齐齐哈尔油价每日查询_齐齐哈尔油价调整最新消息

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许多航空公司提供“电子客票”，有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。

购买电子客票比纸制客票更方便，比邮寄纸质客票风险更小，在旅行前或旅行期间不会丢失或被偷窃。然而，为了证明旅客的订座和票价，旅客应该保留壹张电脑生成的行程单。除此旅客应写下确认号码作为订座证明

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机票查询电话是多少

1、东方航空：95530

服务热线：(+8695530

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。

2、南方航空：95539

联系在线人工客服或致电南航24小时客户服务热线(境内95539，境外+86-4008695539找人工客服查询预订。

3、四川航空：95378

请通过川航直销服务热线川航直销服务热线95378/028-88888888或至成都、重庆、昆明、北京、上海、广州、深圳的川航直属售票处同时购买成人及婴儿客票，其他城市可前往当地机票代理人处购买。

4、春秋航空：95524

春秋航空服务及投诉热线95524；中国港澳台地区及国外可拨打：+862195524；投诉受理电子邮件：cs@ch.com。

5、深圳航空：95361

可以拨打24小时订票服务热线95361，获得航班信息查询、国内和国际客票预订、客票变更、网站订票咨询等服务。香港地区，请拨打“817-95080”。境外地区，请拨打“0086-755-88814023”。

深圳航空-机票预订

春秋航空-春秋航空的客服电话是多少？如何在境外拨打客服电话？

四川航空公司-购票及安全旅行的相关条款

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订机票打什么电话

订机票客服电话：020-3192-23

航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。

航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飞行范围分，如国际、国内航空公司；

按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；

按工作时间分，如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。

以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

k978次列车时刻表查询

驾车路线：全程约1237.2公里

起点：白山市政府

1.白山市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶30米，右后方转弯进入铁南街

2) 沿铁南街行驶350米，右转进入文新路

3) 沿文新路行驶190米，左转进入南平街

4) 沿南平街行驶1.0公里，右前方转弯进入英才路

5) 沿英才路行驶910米，左转

6) 行驶60米，右转进入东环路

7) 沿东环路行驶4.5公里，左转

8) 行驶520米，右转进入G201

9) 沿G201行驶3.9公里，直行进入上甸子隧道

10) 沿上甸子隧道行驶320米，直行进入G201

11) 沿G201行驶9.8公里，直行进入江源大街

12) 沿江源大街行驶1.7公里，直行进入S210

13) 沿S210行驶5.2公里，右前方转弯进入森工路

2.沿森工路行驶490米，进入S204

3.沿S204行驶36.5公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶190米，直行进入靖宇大街

5.沿靖宇大街行驶170米，调头进入靖宇大街

6.沿靖宇大街行驶170米，朝S26/四海林场方向，稍向右转进入X076

7.沿X076行驶3.1公里，直行进入X076

8.沿X076行驶1.1公里，直行进入抚长高速公路

9.沿抚长高速公路行驶220.0公里，直行进入抚长高速公路

10.沿抚长高速公路行驶130米，直行进入金宇大路

11.沿金宇大路行驶2.5公里，右转进入前进大街

12.沿前进大街行驶3.5公里，直行进入西部快速路

13.沿西部快速路行驶380米，直行进入西部快速路

14.沿西部快速路行驶70米，直行进入西部快速路

15.沿西部快速路行驶14.9公里，直行进入西部快速路

16.沿西部快速路行驶20米，直行进入西部快速路

17.沿西部快速路行驶540米，稍向右转进入青年路

18.沿青年路行驶180米，稍向右转进入长农公路出口立交桥

19.沿长农公路出口立交桥行驶450米，直行进入北四环路

20.沿北四环路行驶1.5公里，稍向右转进入北四环路

21.沿北四环路行驶1.4公里，过亚泰北街桥，左后方转弯进入珲乌高速公路

22.沿珲乌高速公路行驶，过亚泰北街桥约50米后，直行进入珲乌高速公路

23.沿珲乌高速公路行驶139.5公里，朝松原南/肇源/大庆/G1202方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶800米，直行进入松原绕城高速公路

25.沿松原绕城高速公路行驶19.2公里，稍向左转进入大广高速公路

26.沿大广高速公路行驶620米，过解放互通，直行进入大广高速公路

27.沿大广高速公路行驶174.9公里，朝齐齐哈尔/哈尔滨/林甸/G10方向，稍向右转进入春雷桥

28.沿春雷桥行驶1.8公里，直行进入绥满高速公路

29.沿绥满高速公路行驶567.6公里，在机场/海拉尔出口，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶2.2公里，直行

31.呼伦贝尔市内驾车方案

1) 行驶9.5公里，直行

2) 行驶80米，在第1个出口，左前方转弯进入机场大街

3) 沿机场大街行驶3.9公里，直行进入胜利大街

4) 沿胜利大街行驶810米，到达终点(在道路右侧)

终点：呼伦贝尔市政府

威海开车走公路到内蒙古牙克石市怎么走

k978次列车时刻表查询：

1、西宁15:30。

2、平安驿15:54 -15:58。

3、兰州19:12- 19:37。

4、白银西21:11 -21:14。

5、中卫01:00- 01:16。

6、绥德07:05 -07:09。

7、吕梁08:14 -08:18。

8、交城09:29- 09:31。

9、太原10:15- 10:39。

10、石家庄北13:35 -13:57。

11、辛集14:51 -14:54。

12、衡水15:50 -16:20。

13、饶阳16:59 -17:01。

14、任丘17:39 -17:41。

15、霸州18:17 -18:19。

16、天津19:41- 19:48。

17、塘沽20:20- 20:29。

18、芦台21:21 -21:33。

19、锦州03:21 -03:29。

20、沈阳北06:53- 07:25。

21、铁岭08:16- 08:18。

22、开原08:40- 08:42。

23、昌图09:04- 09:06。

24、四平09:47- 09:50。

25、公主岭10:23 -10:25。

26、长春11:09 -11:27。

27、德惠12:19 -12:22。

28、陶赖昭12:50 -12:53。

29、扶余13:11- 13:14。

30、双城堡13:50 -13:52。

31、哈尔滨14:33 -14:41。

32、大庆西16:21- 16:24。

33、杜尔伯特16:52 -16:54。

34、齐齐哈尔17:41。

现在汽车油改气怎么样？

驾车路线：全程约1600.0公里

起点：威海市

1.威海市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿菊花顶路行驶160米，左转进入纪念路

2) 沿纪念路行驶110米，右转进入杭州街

3) 沿杭州街行驶120米，过左侧的景缘商务酒店约140米后，右前方转弯进入海滨北路

2.沿海滨北路行驶160米，过右侧的威胜大厦约240米后，左转

3.行驶134.7公里，右前方转弯

4.行驶45.7公里，右转进入跃进路

5.沿跃进路行驶430米，左前方转弯

6.行驶840米，直行进入疏港路

7.沿疏港路行驶3.7公里，朝香周路/开发区/G11/G15方向，稍向右转进入香炉礁高架立交桥

8.沿香炉礁高架立交桥行驶400米，直行进入东北路

9.沿东北路行驶560米，朝大连北站/G15/G11/体育中心方向，稍向左转进入东北快速路

10.沿东北快速路行驶130米，直行进入东北快速路

11.沿东北快速路行驶9.2公里，过龙华桥，直行上匝道

12.沿匝道行驶300米，直行进入华北路

13.沿华北路行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

14.沿沈海高速公路行驶30米，直行进入沈海高速公路

15.沿沈海高速公路行驶343.2公里，过大淑堡大桥，在苏家屯出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶560米，直行进入雪松路

17.沿雪松路行驶240米，左转进入丁香街

18.沿丁香街行驶1.1公里，右转进入葵松路

19.沿葵松路行驶1.0公里，左转进入迎春街

20.沿迎春街行驶1.2公里，左前方转弯

21.行驶10米，直行进入迎春北街

22.沿迎春北街行驶4.5公里，右前方转弯进入沈苏西路

23.沿沈苏西路行驶10米，左前方转弯进入浑河站街

24.沿浑河站街行驶690米，直行进入沈苏西路

25.沿沈苏西路行驶1.4公里，稍向右转进入长白中路

26.沿长白中路行驶2.2公里，左转进入南京南街

27.沿南京南街行驶670米，右转进入长白北路

28.沿长白北路行驶400米，稍向右转进入南三好街

29.沿南三好街行驶1.8公里，直行进入三好街

30.沿三好街行驶2.7公里，过三经桥，右前方转弯进入西滨河路

31.沿西滨河路行驶770米，进入青年大街

32.沿青年大街行驶910米，右转进入大西路

33.沿大西路行驶1.4公里，过右侧的东北家电市场，左转进入西顺城街

34.沿西顺城街行驶840米，直行进入广宜街

35.沿广宜街行驶690米，左前方转弯进入小北关街

36.沿小北关街行驶1.4公里，直行进入望花南街

37.沿望花南街行驶3.8公里，过望花立交桥，稍向左转进入望花中街

38.沿望花中街行驶2.4公里，直行进入望花北街

39.沿望花北街行驶3.9公里，直行进入虎石台南大街

40.沿虎石台南大街行驶8.9公里，直行进入虎石台北大街

41.沿虎石台北大街行驶8.6公里，朝S2方向，直行进入新前线

42.沿新前线行驶4.5公里，直行进入沈康高速公路

43.沿沈康高速公路行驶90米，直行进入沈康高速公路

44.沿沈康高速公路行驶77.3公里，稍向右转进入长深高速公路

45.沿长深高速公路行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

46.沿长深高速公路行驶83.5公里，在双辽南/G303出口，稍向右转上匝道

47.沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入G303

48.沿G303行驶8.8公里，过右侧的农场约300米后，稍向右转进入G203

49.沿G203行驶160米，右前方转弯

50.行驶860米，稍向左转进入S207

51.沿S207行驶106.6公里，直行进入长白街

52.沿长白街行驶910米，直行进入长白街

53.沿长白街行驶430米，在第2个出口，直行进入S207

54.沿S207行驶45.3公里，直行进入向海南街

55.沿向海南街行驶0米，直行进入向海南街

56.沿向海南街行驶450米，在第2个出口，朝向海方向，左前方转弯进入兴华南街

57.沿兴华南街行驶470米，直行进入向海南街

58.沿向海南街行驶280米，过右侧的银河电器约200米后，直行进入兴华北街

59.沿兴华北街行驶240米，直行进入向海北街

60.沿向海北街行驶510米，直行进入向海北街

61.沿向海北街行驶290米，在第2个出口，直行进入向海北街

62.沿向海北街行驶1.3公里，直行进入S207

63.沿S207行驶88.2公里，稍向右转进入G302

.沿G302行驶1.9公里，左转

65.行驶1.2公里，右转

66.行驶1.5公里，右前方转弯

67.行驶420米，

68.行驶200米，右转

69.行驶2.1公里，左后方转弯进入图乌公路白城南支线

70.沿图乌公路白城南支线行驶1.0公里，右后方转弯进入珠江路

71.沿珠江路行驶1.6公里，左转

72.行驶530米，右转进入丽江路

73.沿丽江路行驶880米，直行上匝道

74.沿匝道行驶850米，右前方转弯进入珲乌高速公路

75.沿珲乌高速公路行驶4.9公里，朝镇赉/齐齐哈尔/G4512方向，稍向右转进入双嫩高速公路

76.沿双嫩高速公路行驶1.1公里，直行进入双嫩高速公路

77.沿双嫩高速公路行驶23.5公里，在镇赉西/S219出口，稍向右转上匝道

78.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S207

79.沿S207行驶410米，左转

80.行驶4.9公里，右前方转弯

81.行驶1.2公里，右转

82.行驶5.1公里，左后方转弯进入S220

83.沿S220行驶28.0公里，进入音镇线

84.沿音镇线行驶70.9公里，直行进入G111

85.沿G111行驶2.1公里，稍向左转

86.行驶990米，过右侧的大东方百盛约190米后，左转进入神山西街

87.沿神山西街行驶440米，直行进入神山西街

88.沿神山西街行驶170米，在第1个出口，稍向右转进入G111

89.沿G111行驶73.3公里，稍向左转

90.行驶2.7公里，直行进入X411

91.沿X411行驶2.7公里，左转进入G111

92.沿G111行驶80.7公里，稍向左转

93.行驶15.0公里，左前方转弯进入西园路

94.沿西园路行驶2.7公里，直行进入S302

95.沿S302行驶122.4公里，直行进入G301

96.沿G301行驶121.0公里，直行进入G301

97.沿G301行驶310米，在第1个出口，右转进入光明南路

98.牙克石市内驾车方案

1) 沿光明南路行驶1.7公里，右转

2) 行驶370米，左转进入建设南路

3) 沿建设南路行驶620米，左转进入兴安中街

4) 沿兴安中街行驶320米，到达终点(在道路右侧)

终点：牙克石市

从天津飞往西安一份攻略天津至西安自由行攻略安

专家指出，天然气汽车的普及能有效缓解能源紧缺问题和空气污染问题。由于国内汽车市场庞大，随着我国新能源汽车产业的逐渐发展，今后“油改气”仍然具有极大的市场潜力。与传统汽车相比，天然气汽车一氧化碳排放少97%，碳氢化合物排放要少72%，氮氧化物减少39%，粉尘减少100%。出于油价上涨和空气污染加剧等原因，目前各地对“油改气”的呼声越来越高。

专家认为，既然政府鼓励发展清洁能源，就要协调各部门完善对天然气汽车的管理规定，及时修改《道路交通安全法》等法律法规中对“油改气”不利的规定，赋予“油改气”合法“身份”，避免相关法律与实践冲突。

目前，一些地方已出台地方法规，对改装车辆在车检环节准许放行，专家建议尽快推行这一做法。针对当前气瓶管理中的多头管理问题，建议由车管、质监等部门组成联合管理机构，理顺管理体制。

专家建议，我国应加大对天然气汽车改装的监管力度，严厉查处无证改装“黑窝点”和私自改装行为，严打伪造气瓶合格证件和印章违法行为，并加大惩处力度，提高违法者的违法成本。同时，加大对车主的宣传教育力度，提高他们的安全意识，合理制定检测费用，引导其选择正规改装和定期检测气瓶。

防范天然气汽车安全事故，加强对加气环节的规范和监督是关键。经过正规途径改装的汽车，其加气卡都存储有车辆的改装时间、气瓶检测状况，气瓶充装单位应严格加气把关。各加气站需每班设置专职安全检查员，严格执行气瓶充装前后检查制度、充装过程记录制度，充装前应对气瓶及管路进行必要检查，查验《车用气瓶使用登记证》，确认车用气瓶是否合格，严禁给来源不明、超期未检的气瓶充气，能够大幅降低天然气气瓶安全事故的发生。

针对目前“油改气”改装机构实力参差不齐，需进一步规范改装市场秩序，提高改装机构和从业人员的准入门槛，提高改装技术水平。

业内人士指出，应给予相关汽车企业清洁能源补贴，提高双燃料动力车型的市场竞争力，从源头上提升天然气汽车的安全性，减少安全事故发生。

目前，国内北京现代、东风雪铁龙、东风风神等汽车厂家均有生产汽油和天然气双燃料动力的车型，如雪铁龙爱丽舍双燃料动力车型售价为8.2万元，比传统汽油车型售价高出1万余元。

业内人士介绍，尽管购买双燃料动力整车车型，具有能够直接通过车辆年检、气瓶和天然气管线质量都能得到保障、汽车保险不会以“油改气私自改装车辆”为由拒赔等优势，但因售价相对市场改装的天然气汽车要高出近4000元，销量一直较为平淡。

从整体安全性而言，由汽车生产企业直接生产推出天然气汽车，安全性更高。国家应明确对油气混合双燃料动力车型的支持政策，将原厂双燃料动力车纳入国家新能源汽车示范推广推荐车型目录，鼓励整车出厂。

专家指出，按照国家《燃气汽车改装技术要求》和《机动车运行安全技术条件》等要求，当前“油改气”车辆必须装有安全隔离装置。而因为机动车“油改气”对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高，且“油改气”使用的燃气瓶重量对汽车的行驶也有影响。

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

折叠弊端

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

折叠编辑本段常见问题

什么车适合油改气？

一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

油改气后，如果碰撞会发生爆炸吗？

一些车主最担心油改气的车发生碰撞后会发生爆炸。其实，目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟，专家解释，气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验，因撞击发生爆炸的可能性非常小，但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。

油改气后，再用油油耗大吗？

一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。

油改气后，维护保养注意啥？

开油改气车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

“油改气”安全吗？

车用天然气气瓶内部工作压力大概是200公斤。许多车主们担心，背着大气瓶到处跑，一旦发生追尾事故，气瓶会不会成为大炸弹？其实这一担心是不必要的，目前“油改气”的技术已经非常成熟，气瓶都经过高压、火烧等极端试验，加装的天然气装置中还有一个自动闭合系统，发生严重碰撞等事 ?油改气故时会自动放气，因为撞击发生爆炸的可能性非常小。

“油改气”后汽车动力够吗？

目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，汽车在改用天然气后功率往往会出现一定的下降，比例大约在10%～20%左右。加装一套天然气设备也增加车辆的自重，一些出租车司机反映，使用天然气作燃料的汽车加速性能减低，开起来比烧汽油时“软”。

发生事故后保险公司会理赔吗？

有些车主担心，保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并 ?油改气非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的。但是车主如果决定“油改气”了，并且自己的爱车又有商业保险的保单，最好还是在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也就不再成为赔付的障碍。

什么原因阻碍了“油改气”的步伐？

经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好，但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐？

“前些年进行的‘油改气’主要是液化石油气（LPG），液化石油气价格变动与油价是同步进行，油价和等热值的液化石油气价格相差不大，‘油改气’的初衷主要是改善大气质量，因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨，石油和天然气之间的价格差距加大，改用相对低廉的天然气可以节约大量的燃料成本。”一位业内人士如是说。

折叠编辑本段手续办理

对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

值得注意的是，有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了?

对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风脸重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。

此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具．体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

折叠编辑本段制约因素

据有关专家分析，目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素。

其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。

其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。

其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。?

有业内人士建议，应尽快完善“油改气”相关的法律环境，统一现有车辆的改装标准，创新改装费用承担模式，鼓励社会制造、采购、使用双燃料汽车，各地做好加气站点的统一规划，建设布点合理、加气方便的加气站体系。当天然气燃料普及使用时，人们就不用再因油价上涨而备受困扰了。

折叠编辑本段相关新闻

油价上涨“油改气”受关注 降低成本成主要推手

随着2013年2月25日凌晨最近一次汽油、柴油价格上调，针对汽车用油消费支出不断提升的现实状况，“油改气”被推上了风口浪尖。齐齐哈尔市汽车油改气现状如何？国家统计局齐齐哈尔调查队在对市内2家公交车公司、3家出租车公司以及10名出租车司机、5名公交车司机和5名私家车主进行调查后指出，随着汽油、柴油价格的不断上涨，“油改气”开始受到市民的普遍关注。

出租车逐步实现以天然气为燃料成为一种趋势。据了解，截至今年2月26日，我市有3775台轿车以天然气为燃料。通过对市中通公交公司天鹤出租车公司、华光出租车公司、星火出租车公司的调查发现，我市新进出租车在到货时即使用天然气，现行出租车中只有部分接近报废期的出租车使用汽油。以星火出租车公司为例，现有300多台出租车中230多台以天然气作为燃料。出租车使用天然气后，每月成本下降显著，下降幅度在1000至2000元之间不等。能降低成本也因此成为司机们决定油改气的首选原因。

在对10位出租车司机问卷调查也显示，有6台出租车以天然气为燃料，改装费用在1800至4000元不等。司机张师傅说：“现在油价这么高，不得不考虑行车成本。现在油改气的技术已经不错了，而且安装费用也不高，最主要的是改气之后真的可以省钱，所以没有理由不改装。”

而公交车油改气受加气站数量限制较大。调查显示，我市2家公交公司，其中中通公交的16条、336辆市内公交线路中有10条、212辆以天然气为燃料。中通公交其余线路和北方公交全部线路的公交车仍以汽油为燃料，主要原因是我市现有加气站供气能力无法满足大量公交车每日加气的需求，但北方公交公司表示，所辖公交车的油改气工程已提上日程，随着配套设施的成熟，将逐步进行改革。

对于油改气的优缺点，人们都有自己的认识。就优点而言，95%的被访者认为能降低成本，还有被访者认为燃气更环保、更能改善城市环境质量，同时还延长发动机使用寿命、节约维修费用。缺点方面，85%的被访者担心加气站过少、加气难的问题较大；有的被访者认为车辆改造费用高、短时间难以收回投入；有的担心经常检查是否漏气过于麻烦，改造后动能不足、爬坡没劲等。

业内人士建议：燃气车辆既经济又环保，做好“油改气”，应先做好加气站点的统一规划，加快建设布点合理、加气方便的加气站体系步伐，同时应尽快完善油改气相关法律环境，加大补贴和推动力度。

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国外：一、英国求助国际货币基金（IMF）：近几月来，英国让危机陷于灾难，无法自拔，值得警惕。人人都知道英国负债累累，依赖金融业甚深，需要大力整顿，开发新产业。然而，首相布朗却发动最后一波挥霍。随英镑直线下坠，英国将耗尽资金，最后将求助IMF纾困。 二、足坛紧缩：欧洲两个最富裕的足球球会是英国和西班牙，无论转队费和球员薪资都是天文数字。但两个球会都受重创。有线电视台转播费少了，俄罗斯和中东投资者也不再花大把钞票在体育上。罗纳度等球员别再梦想八位数字的签约金了。新的一年里，用最低薪资就可以请到他，他连鞋子也得自行打理。 三、俄罗斯加入油国组织（OPEC）：油价涨逾140美元或许离谱，但没几个人认为油价会跌破40美元。油价下挫，对俄罗斯冲击最大。俄罗斯马上发现自己的经济尚未现代化：原物料很多，民众靠此财富挥霍。俄罗斯有必要让油价回到70美元以上，怎么办？加入OPEC。OPEC无法控制需求，却可以控制供给。 四、不少报纸会转为网际网路化：大部分报业这些年来惨淡经营。景气好时尚且如此，不景气时，科技更新加上广告萎缩，多数报业更难以为继。但仍有一条活路，转为全面网路的媒体，成本能大幅缩减。只要有报纸率先投入（英国卫报有此可能），其他报纸就会跟进。 五、省钱达人出头：华丽风潮过后，得开始适应朴素风。电视频道房地产的节目将下档，取而代之的是自己种菜的教学节目。自家车跑上10万英里将是引以为傲的事。省钱达人出头，传授如何善用小钱，最厉害的是能靠小钱致富。 六、傅利曼（Milton Freidman）理论再度抬头：目前，全球师法英国经济学家凯因斯的理论，靠政府赤字来振兴经济。到了年中，我们会转向傅利曼，拯救我们脱离沈迷于凯恩斯派的需求管理。我们无法靠支出来摆脱衰退，这么做终究只会负债累累，拖延经济复苏。 七、新创企业会蔚然成风：众多投资银行家中年失业，没有多少人穷得只剩下钱，能够安逸退休，找新工作又不容易，因为重新包装贷款成花稍债券的技能难以移转。不过银行家都聪明勤劳，无路可走时，自然会像大部分人一样自行创业。因此创业潮会兴起，奠定下波经济复苏的基础。 八、长达六年的大多头市场展开：多头市场有点像恋爱，很久之后才会知道；股价已经暴跌到大萧条以来最低点，2009年和2010年间，股市会逐渐攀升，大部分专家到时候会斥之为死猫反弹，然后说是空头市场反弹，到2011年，会有不少人开始谈论多头市场，美好时光再度降临！预料这波大多头市场会从2009年延续到 2015年。

日本

本以“礼仪之邦”著称，讲究礼节是日本人民的习俗。平时人们见面总要互施鞠躬礼，并说“您好”，“再见”，“请多关照”，等等。

日本人初次见面对互换名片极为重视。初次相会不带名片，不仅失礼而且对方会认为你不好交往。互赠名片时，要先行鞠躬礼，并用双手递接名片。接到对方名片后，要认真看阅，看清对方身份、职务、公司，用点头动作表示已清楚对方的身份。日本人认为名片是一个人的代表，对待名片就像对待他们本人一样。如果接过名片后，不加看阅就随手放入口袋，便被视为失礼。如果你是去参加一个商业谈判会，你就必须向房间里的每一个人递送名片，并接受他们的名片，不能遗漏任何一个人，尽管这需要花费不少时间，但这是表示相互间友好和尊敬的一种方式。

到日本人家去作客，要预先和主人约定时间，进门前先按电铃通报姓名。如果这家住宅未安装门铃，绝不要敲门，而是打开门上的拉门，问一声：“借光，里面有人吗？”进门后要主动脱衣脱帽，解去围巾（但即使天气炎热，也不能光穿背心或赤脚，否则是失礼的行为），穿上备用的拖鞋，并把带来的礼品送给主人。当你在屋内就坐时，背对着门坐是有礼貌的表现，只有在主人的劝说下，才可以移向尊贵位置（尊贵的位置是指摆着各种艺术品和装饰品的壁龛前的座位，这是专为贵宾准备的）。日本人不习惯让客人参观自己的住房，所以不要提出四处看看的请求。日本特别忌讳男子闯入厨房。上厕所也要征得主人的同意。进餐时，如果不清楚某种饭菜的吃法，要向主人请教，夹菜时要把自己的筷子掉过头来使用。告别时，要客人先提出，并向主人表示感谢。回到自己的住所要打电话告诉对方，表示已安全返回，并再次感谢。过一段时间后再遇到主人时，仍不要忘记表达感激之情。

日本人设宴敬酒时，往往要在桌子中间放一只装满清水的碗，并在每人面前放一块干净的白纱布。斟酒前，主人先将自己的酒杯在清水中涮一下，杯口朝下在纱布上按一按，使水珠被纱布吸干，再斟满酒双手递给客人。客人饮完后，也同样做，以示主宾之间的友谊和亲密。这是传统的敬酒方式。

日本人无论是访亲问友或是出席宴会都要带去礼品，一个家庭每月要花费7.5%的收入用于送礼。到日本人家去作客必须带上礼品。日本人认为送一件礼物，要比说一声“谢谢”的意义大得多，因为它把感激之情用实际行动表达出来了。给日本人送礼要掌握好“价值分寸”，礼品既不能过重，也不能过轻。若过重，他会认为你有求于他，从而推断你的商品或服务不好；若过轻，则会认为你轻视他。去日本人家作一般性拜访，带上些包装食品是比较合适的，但不要赠花，因为有些花是人们求爱时或办丧事时使用的。日本人对礼品讲究装潢，礼品要包上好几层，再系上一条漂亮的缎带或纸绳。日本人认为，绳结之处有人的灵魂，标志着送礼人的诚意。接受礼品的人一般都要回赠礼品。日本人不当着客人的面打开礼品，这主要是为了避免因礼品的不适而使客人感到窘迫。自己用不上的礼品可以转赠给别人，日本人对此并不介意。日本人送礼一般不用偶数，这是因为偶数中的“四”在日语中与死同音，为了避开晦气，诸多场合都不用“四”，久而久之，干脆不送二、四、六等偶数了。他们爱送单数，尤其是三、五、七这三个单数。但“九”也要避免，因为“九”与苦在日语中发音相同。

美国

赴不同宴会是有不同的礼仪的

我想你可能是要去参加圣诞节的在朋友家的宴会吧

那样的话可以带一点小礼品

比如说一瓶葡萄酒或者给女主人带一束鲜花

具体什么礼物也要看自己的身份和主人的身份来定

楼主可以自己权衡

我妈呀

累死了

你看看吧

自己总结