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3.董里府的交通情况

4.装修百科：木质家具的选材、上漆和保养

红木家具(英文学名：Mahogany furniture)始于明朝。其外观形体简朴对称，天然材色和纹理宜人。红木主要用中国家具制造的雕刻、榫卯、镶嵌、曲线等传统工艺，德国学者 G·Ecke在《中国花梨木家具图考》中总结加工红木家具的三条基本法则是：非绝对必要不用木销钉；在能避免处尽可能不用胶粘；任何地方都不用镟制。即不用任何铁钉和胶粘剂。所以红木家具的造型和工艺中明显的民族性是对许多收藏者最有吸引力的部分，很多人称红木家具为人文家具、艺术家具。

按照国家技术监督局的有关规定，所谓红木家具主要是指用紫檀木，酸枝木、乌木，瘿木、花梨木、鸡翅木制成的家具，除此之外的木材制作家具都不能称为红木家具。紫檀木是红木中的极品。其木质坚 红木家具

硬，色泽紫黑、凝重、手感沉重。年轮成纹丝状，纹理纤细，有不规则蟹爪纹。紫擅木又分老紫擅木和新紫檀木。老紫檀木呈紫黑色，浸水不掉色，新紫檀木呈褐红色 、暗红色或深紫色，浸水会掉色。 酸枝木俗称老红木。木质坚硬沉重，经久耐用，能沉于水中，结构细密呈柠檬红色、深紫红色、紫黑色条纹，加工时散发出一种带有酸味的辛香，故名。乌木颜色乌黑发亮，结构细密凝重，有油脂感。乌木多见制作筷子、墨盒之类小件，少见制作家具。瘿木是树木形成瘿瘤后的木材，按树种分为桦木瘿、楠木瘿、花梨木瘿、酸枝术瘿。瘿木的纹理曲线错落，美观别致，是最好的装饰材料。在家具上大多用作表面包、镶的材料，如民间就"红台子瘿木面"的说法。花梨木又称香红木，与酸枝木构成相近，其木质坚硬，色呈赤黄或红紫，纹理呈雨线状，色泽柔和，重量较轻，能浮于水中，形似木筋。目前市场上的红木家具以花梨木居多。鸡翅木木质坚硬，颜色分为黑、白、紫3种颜色，形似鸡翅羽毛状，色彩艳丽明快。但因木内含有细微沙砾等杂质，敌难以加工，善做装饰边角材料。市场上很难见到成套的鸡翅木家具。例如被列入国家红木标准的贵重热带硬木只有几种：紫檀、黄花梨、乌木、酸枝、鸡翅木、香枝木等几种。而这些名贵木材有些早已没有自然出产，其它的产量也很小。顾客除了要面对高昂的市价，还必须随时提防充斥市场的冒伪劣产品。因此，传统红木家具市场正在日渐萎缩。而用普通木材来制作传统实木家具，又没有太大的意义。　红木家具按产品用材分可分为全红木家具、主要部位红木家具和红木包覆家具三种。　1.全红木家具是指产品所有木制零部位（除镜和镜托板、线条外）都用红木制作；　2.主要部位红木家具是指产品外表目视部位必须使用红木制作，内部及隐蔽处可使用其他深色名贵硬木或以外的其他优质木材；　3.红木包覆家具是指产品外表目视部位用红木实板包覆，内部及隐蔽处可使用其他近似优质木材，但主要部位和包覆红木家具，应在提供的质量保证书中明示使用红木以外树种木材的具体部位。　红木生长缓慢，奇缺，且呈逐年剧减趋势，有的已面临灭绝。我国产的红木，不但树种极少，而且产量极低。国内生产的红木家具所用的红木，均从印度、缅甸、泰国、越南、老挝等几个东南亚国家及南美 红木家具

洲、热带非洲进口。随着国际环保呼声的日益高涨，这些国家相继取严格的限制制品政策，因而进口渠道日益狭窄、艰难，预计数年后，这些珍贵木材将无法供应，到那时，人们富裕了，想享受这豪华名贵的红木家具，恐怕也很难能买到了。　红木家具按产品工艺分类可分为传统硬木家具、现代硬木家具　1、 传统硬木家具　指按照传统工艺、款式以明、清经典硬木家具为主、功能以陈设、收藏为主、制作精湛的深色名贵硬木家具。泛指硬木高仿家具、红木古典家具、古典工艺家具等。　传统硬木家具按品种可分为：凳椅类，桌案类，橱柜类，床塌类，屏、座类，台、架类。　2、 现代硬木家具　a、指在传统工艺基础上，既能体现传统家具艺术，又具有当代艺术创新，且选材讲究、制作精湛，具有知识产权和收藏价值的深色名贵硬木家具。泛指硬木（红木）艺术家具，新海派家具等。　b、指以传统工艺和实用功能为主，注重产品款式和工艺、结构的创新，且具有明、清家具艺术　风格的深色名贵硬木家具，包括深色名贵硬木包覆家具和软体家具。　现代硬木家具按使用场合可分为：卧房家具，客厅家具，餐厅家具，书房家具，办公家具，酒店家具等。

编辑本段价格上涨因素

对于未来红木家具市场的前景，名鼎檀红木专家分析指出，由于红木原料生长极其缓慢，往往要数十年 2005年，一套售价超过一千万元的红木家具

甚至数百年才能长成，如此稀缺性必然使其价格越来越贵。如海南黄花梨木是红木中的极品，几百年才能长成，目前每公斤售价已高达万元。有如东南亚黑酸枝，价值仅次于黄花梨和紫檀，价格正在快速的增长之中。　除了原材料价格，工匠的稀缺、人工费用的上涨也在无形中推高了红木家具的价格。名鼎檀红木专家给记者举了个例子：一张黑酸枝罗汉床，从设计到制作完成，至少需要一年多的时间，设计人员、木工、雕刻工艺师等的工资都不菲。以雕刻工艺师为例，按每天200元算，一年下来就得7万多元，而这个薪酬水平也在不断上涨之中。

编辑本段红木的分类

红木从明清至今一直深受人们的珍爱,红木起源于明朝1405年 郑和七次下西洋 每次回国用红木压船舱　木匠们把带回木质坚硬、细腻，纹理好的红木做成家具、工艺品供帝后们享用，到后期红木大量输入及 红木家具——八角罗汉床

王朝灭亡才流入发展到民间。“红木”不是泛指所有红色木材，也不是一种木材，而是当前国内红木用材　约定俗称的统称。按照国家标准的定义它的范围是五属八类。五属:紫檀属、黄檀属、柿属、崖豆属、铁刀木属。八类:紫檀木类、黑酸枝木类、红酸枝木类、香枝木类、花梨木类、乌木类、条纹乌木类和鸡翅木类。　香枝木:属降香黄檀类，又名:海南檀、降香木、俗称:黄花梨，为我国海南特有之珍稀树种，此树种已基本绝迹。其木质坚硬、颜色不静不宣，视感极好，纹理或隐或现、生动多变，有降血压、血脂之功效。黄花梨颜色以**为主调，此色调同深色木纹织成美丽的天然图案如：鬼脸、狐斑等，在明亮的光照下 反射出金光并散发出香气。黄花梨表面有光泽，有辛辣香气；结构细而匀，耐腐强度高；故十分珍贵。　花梨木:其木纹有“鬼面者”亦类“狸斑”又名：“花狸”别名:香红木,紫檀属树种分布于印度、东 南亚热带地区。它的特点边材黄白色到灰褐色；芯材浅黄褐色、橙褐色、红褐色到紫褐色；材色较均匀，可见深色光泽，纹理呈雨线状、色泽柔和，重量较轻能浮于水中。花梨木由于价格适中是目前红木家具的 主要材料。　紫檀木:亦称“青龙木”。堪称稀世瑰宝的紫檀被世人誉为“木中之王”。紫檀木生长于热带丛林， 因其材质绝伦，生长缓慢是一种百年生长一寸的硬木，非数百年不能成材，加之紫檀十檀九空出材率极低 ，故十分珍贵，自古以来都有“寸檀寸金”之说。　酸枝木:俗称“老红木”分布于热带及亚热带地区，由于加工时散发出一种带有酸味的辛香故名：酸枝木。酸枝木分黑酸枝和红酸枝二大类。黑酸枝木:心材为紫黑、深紫和红褐色，带黑色条纹，以其物稀而价高，一经打磨平整润滑给人一种醇厚含蓄的美，其价值仅次于紫檀木。红酸枝木:生长轮明显，心材橘红褐色、紫红褐色、深紫色。木质坚硬沉重通常沉于水，有紫黑色条纹和山水纹有油脂者为上乘，是制作家具和工艺品的上佳材料。　红木家具5属8种特色及价格解读　针对近年来价格日益飙升的红木家具，以及日益升温的收藏红木家具热潮，业内人士指出，红木家具涉及5属8种，不同的生长周期和木材特点，决定了其长期价值。　红木的范围确定为5属8类。5属即紫檀属、黄檀属、柿属、豆属及铁刀木属。8类则是以木材的商品名来命名的，即紫檀木类、花梨木类、香枝木类、 黑酸枝类、红酸枝木类、乌木类、条纹乌木类和鸡翅木类。红木是指这5属8类木料的的中心部分。除此之外的木材制作的家具都不能称为红木家具。　紫檀木：紫檀是红木中的精品，主产地是印度，生长期500年左右，木料色泽紫黑，密度大、硬度高，手感非常细腻。　目前市场上流通的紫檀家具，都是明清时期，从印度、南非运回国内的。很少有大件产品，主要以罗汉床、写字台、书柜为主。市场价格为每吨40万元至100万元。　海南黄花梨：红木\君子\，原料供应已\断流\。在所有的红木家具中，黄花梨是细腻度最高的木种，它含油量很高，光泽度好，质感温润如玉，被称为木料中的\君子\。　目前，市场上最好的黄花梨来自海南，原有的黄花梨木已被砍伐殆尽。新种树种不过手指粗细，属于国家明令禁止砍伐对象，海南黄花梨的供应已经\断流\。海南黄花梨家具现在只能取收购旧家具重新组合设计的方式，越南等地的黄花梨也成了市场上的抢手货。黄花梨生长周期在500年左右，海南黄花梨价格每吨100万-250万元以上；越南黄花梨每吨60-100万元左右。　卢氏黑黄檀:目前市场上卢氏黑黄檀比较少，每吨的价格在8万到9万元之间。 酸枝木：\吃醋\木头，天然空气清新剂。只要把鼻子凑近酸枝木家具，就会有一股刺鼻的酸味迎面扑来，分为黑酸枝、花酸枝、大红酸枝等，每种酸枝的颜色不同，质地、纹理也不一样。酸枝木生长周期300年左右，市场价格为每吨4万元至8万元。　鸡翅木：\红豆生南国\，命名靠纹理。鸡翅木又叫\红豆木\，诗句\红豆生南国，春来发几枝\就是对它的隐喻。在以颜色命名的诸多木材中，只有鸡翅木是以内部纹理命名的。鸡翅木纵切面由紫褐色深浅相间成纹。　目前，世界上最好的鸡翅木是缅甸出产的，非洲鸡翅木质地不如缅甸。生长周期一般在100年左右，市场上非洲鸡翅木存货量比较多，价位也不高。目前每立方米的价格在5800元到10000元之间。　缅甸花梨:的存货量也不少。口径35cm左右、长4m左右的料价格在1.4万元左右，上下浮动不大。口径50cm的料价格在1.8万元左右。

编辑本段红木的特征

1.紫檀木别名“青龙木”，属蝶形花科，亚热带常绿乔木，高五六丈，叶为复叶花蝶形，果实有翼，木质甚坚，色赤，紫檀木入水即沉。 紫檀是豆科紫檀属别硬重的一类树种统称，是红木中最高级的用材。是一种颜色深紫黑的硬木。最适于用来制作家具和雕刻艺术品。用紫檀制作的器物经打蜡磨光不需漆油，表面就呈现出缎子般的光泽。因此有人说用紫檀制作的任何东西都为人们所珍爱。紫檀木其木质坚硬，色泽紫黑、凝重，手感沉重，年轮成纹丝状，纹理纤细，有不规则蟹爪纹。紫檀木又分老紫檀木和新紫檀木。老紫檀木呈紫黑色，浸水不掉色，新紫檀木呈现褐红色、暗红色或深紫色，浸水会掉色。　2.酸枝木俗称老红木。木质坚硬沉重，经久耐用，能沉于水中，结构细密呈柠檬红色、深紫红色、紫黑色条纹，加工时散发出一种刺鼻酸味的辛香，故称为酸枝木。　酸枝是清代红木家具主要的原料。用酸枝制作的家具，即使几百年后，只要稍加揩漆润泽，依旧焕然若新。可见酸枝木质之优良，早为世人瞩目。 酸枝是热带常绿大乔木，产地主要有印度、越南、泰国、老挝、缅甸等东南亚国家，原先在我国福建、广东、云南等地也有出产。酸枝木色有深红色和浅红色两种，一般，有“油脂”的质量上乘，结构细密，性坚质重，可沉于水。特别明显之处是在深红色中还常常夹有深褐色或 售价达到了3980万元的红木沙发

黑色的条纹，纹理既清晰又富有变化。酸枝家具经打磨髹漆，平整润滑，光泽耐久，给人一种淳厚含蓄的美。 酸枝北方称"红木"，江浙地区称"老红木"，故酸枝家具除广东地区外几乎都称红木家具或老红木家具。清代的红木家具很多是酸枝家具，即老红木家具。尤其是清代中期，不仅数量多，而且木材质量比较好，制造工艺也多精美。在现代人的观念中，它是真正的红木家具。　3.乌木颜色乌黑发亮，结构细密凝重，有油脂感。乌木多见制作筷子、墨盒之类小件，少见制作家具。　4.花梨木又称香红木，与酸枝木构成相近，其木质坚硬，色呈赤共同或红紫，纹理呈雨线状，色泽柔和，重量较轻，能浮于水中，形似木筋。目前市场上的红木家具以花梨木居多。史籍记载至少可分两种，一种是明中叶王佐《新增格古要论》中所讲的“出南番、广东，紫红色，与降真香相似，亦有香，其花有鬼面者”的花梨木，即《琼州府志》物产木类中所称的：“花梨木，红紫色，与降真香相似，有微香……”的花梨，也就是被今人叫做“黄花梨”的花梨木，还曾有过“ 海南檀”等名称。这显然已不在"红木"的观念范围。据多方面材料介绍，黄花梨主要产于我国的海南岛和南海诸地，数量并不很多，是明式家具最主要的用材之一。 外一种则是北方称为“老花梨” 、 实则是“新花梨”的花梨木，这种花梨木台湾就称"红木"。它是一种高干乔木，高可达30米以上，直径也可达1米左右，在热带和亚热带地区如泰国、缅甸和南洋群岛等地均有出产。过去在我国海南和广东、广西地区也有相当数量的花梨木。这种花梨木在《博物要览》中记载说：“叶如梨而无实，木色红紫，而肌理细腻，可做器具，桌、椅、文房诸器。”陈氏《分类学》中也说：“花梨木为红豆树属，高可达一丈八尺至三丈……浙江及福建、广东、云南均有之。闽省泉、漳尤多野生……木材坚重美丽，为上等家具用材 。”清代不少红木家具实质是这些花梨木制造的。现代从海外进口的花梨木大多也是这类品种，已成为红木家具最主要的用材。 但据明代黄省曾《西洋朝贡典录》中的记载，早就认为花梨木有两种，一为花榈木，乔木，产于我国南方各地；一为海南檀，落叶乔木，产于南海诸地，二者均可作高级家具。海南檀即黄花梨，故明代除黄花梨家具以外，应当也早有明代花梨木家具，即今天我们所称的红木家具。　5.鸡翅木又叫"红豆木"，诗句"红豆生南国，春来发几枝"就是对它的隐喻。木质坚硬，颜色分为黑、白、紫3种颜色，形似鸡翅羽毛状，色彩艳丽明快。但因含有细微沙砾等杂质，故难以加工，宜做装饰边角材料。市场上很难见到成套的鸡翅木家具。

编辑本段家具选购

选购技巧

闻气味：现在市场上销售的木家具，除了全实木家具外，多数都有人造板部件。因此在选购时特别要闻气味。如果使人流眼泪、打喷嚏，说明家具的甲醛释放量比较高，可能有问题，不要去购买。　看报告：消费者向经销商索取质量检验报告，看看家具的甲醛释放量是否在标准允许的范围里。国家标准《室内装饰装修材料木家具中有害物质限量》规定，木家具中甲醛释放量每升不得大于1.5毫克，如选购的木家具甲醛超标就不要购买，建议购买达到e1标准板材制作的家具，只有达到e1级标准的板材才真正能对人体无害。　问价格：甲醛超标的木家具大多使用廉价的人造板材，因此整套木家具的价格往往“超低”。由于廉价的人造板材大量使用了劣质胶水，致使甲醛释放量严重超标。　签合同：客户在购买家具时最好签订《家具买卖合同》，并将环保条款写进合同中。　开：现在有为数不少的消费者在经销商低价的诱惑下，拿了白条、收据等一走了之，而出了质量问题去投诉时，这类非正规往往难以作为有效证据，因此买家具一定要经销商开具正规。

选购注意事项

一、要选择有品牌的、值得信赖的商店、厂家、老字号。一般来讲，他们的产品质量会 有保障，而且售后服务也很好，没有后顾之忧。　二、要货比三家，对同一款式、同一品牌的商品，要从质量、价格、服务等方面综合考虑。俗话说“一分钱一分货”，真正的好东西，价格不可能很便宜的。拿名鼎檀的红木家具来说，都是用源自东南亚的顶级红木纯手工精雕细刻而成，即便是单张全红木椅子，其售价也在几万元以上。因此，购买红木家具最大的忌讳就是贪图小便宜。　　三、全红木家具是靠榫卯拆装的，因此真正的红木家具不用一点胶水，不用一根铁钉，这样有利于防止红木家具开裂。　古典红木家具的辨别需要掌握几点要领　如今的红木家具市场“货”非常多，没一定的鉴别知识，很难在市场中淘到好货，而且一不小心还会受骗上当。紫云轩中式设计网总结经验，在此为大家揭秘选购红木家具的要领。　首先，看家具的腿脚是否有褪色和受潮水浸的痕迹。在南方潮湿地区，家具一般直接摆放在泥地，时间长了就会出现这种情况。　其次，看包浆是否自然。一般在使用者的手经常抚摸的位置，会出现自然形成的包浆。新仿的包浆要么不自然，要么在不常抚摸的地方也做出来了。　再次，看铜活件。老红木家具的铜活件如果是原配的，应该被手摩挲了几十年甚至几百年。铜活件包括面页、合页、铰链、拉手、包角、镶条、锁面等，有些材质较好的家具还会选用白铜打造，时间长了会泛出幽幽的银光，令人遐思。有些铜活件上会錾出各种图案，有动物、花卉、吉祥字符等，工艺之精，是今天的铜匠很难仿得像的。有些民间意趣非常浓厚的图案上，还可以分辨出地域风情和时代风尚，从而获得珍贵的人文资讯。　然后，看翻修痕迹。有些布面的椅子在翻新后，原有的椅圈会留下密密麻麻的钉眼，这种椅子就是老的。有些藤面椅子，原来的藤面烂掉了，会留下穿藤的眼子，翻过来就可以看到。　紧接着，看木纹。有些家具表面会出现高低不平的木纹，但要看仔细了，是否用钢丝刷硬擦出来的，是否与原有的木纹对得起来。硬擦的木纹总有一种不自然的感觉。　最后，看红木家具的底板和抽屉板。比如老的桌子和闷户柜等，底板和抽屉板就有一股仿不像的旧气。也有涂哑光黑漆的，但绝对没有火气。再则看抽屉侧板，在侧面应该有倒角线以免伤手。还有一点很重要，看明榫，过去的榫眼都是方的，锁住榫头的是梢子。如果看到榫眼两头圆的，就说明是机器加工的，肯定是新仿的。

编辑本段五大优点

由红木制作的高档实木家具，经过了多年历史的沿革，如今已具有了许多优点，主要有：一、功能合理 红木家具不如一般现代家具符合人体工程学原理吗?这是一般人的认识误区。其实经过长期的推敲、改进，许多红木家具按照人体功能比例尺度，能符合人体使用功能上的要求，具有很高的科学性。以椅子为例，其中的弯背椅、圈椅均契合人体需要，坐感舒适。二、造型优美 庄重典雅的红木家具，在变化中求统一，雕饰精细，线条流畅。既有简洁大方的仿明式，又有雕龙画凤、精心雕琢的仿清式，也有典雅大方的法式等，适合不同人的审美需求。三、结构严谨，做工精细 红木家具大都用榫卯结合，做法灵妙巧合，牢固耐用，从力学角度来看具有很强的科学性。而且，我国传统的红木家具，基本上都是由工艺师们一刀一锯一刨完成的，每落一刀都花费工艺师的心机，同时还要讲究整体艺术上的和谐统一。四、用料讲究 真正的中国传统红木家具均用质地优良、坚硬耐用、纹理沉着、美观大方、富于光泽的珍贵硬木即红木制成。 五、保值增值性 集实用、观赏、保值于一体。年代久远、品质高超的中国传统红木家具，是中外收藏家梦寐以求的珍品。加之红木有限，红木的生长周期又非常长，有的可达几百年，因此，物以稀为贵的红木家具将越来越具有独特的魅力。

编辑本段保养方法

红木家具与一般家具不同，适宜阴湿，忌干燥，故红木家具特别不宜受到暴晒，切忌空调对着家具吹，春、秋、冬三个季节要保持室内空气不干燥，宜用加湿器喷湿，室内养鱼、养花也可以调节室内空气湿度。　红木家具须藏物适度，橱内存放物件，不要超过门框，如果经常硬挤硬塞，会造成橱门变形。　红木家具的红木板面一般是脆的，如桌面、椅面。要经常注意防止碰伤碰裂，如果在使用或搬动时，发现着力处出现脱榫，一定要重新胶合密封后再使用。　台类红木家具的面板，为了保护漆膜不被划伤，又要显示木材纹理，一般在台面上放置厚玻璃板，且在玻璃板于木质台面之间用小吸盘垫隔开。建议不要用透明聚乙烯水晶板。　红木家具一般使用年代较长，所以平时要经常保护好家具表面涂料，最好每隔三个月，用少许蜡擦一次，不仅增加家具美观，而且保护木质。　要保持红木家具整洁，日常可用干净的纱布擦拭灰尘。不宜使用化学光亮剂，以免漆膜发粘受损。为了保持家具漆膜的光亮度，可把核桃碾碎、去皮，再用三层纱布去油抛光。　防止酒精、香蕉水等溶剂倒翻。否则会使家具表面长“伤疤”。遇到家具表面染上污垢时，要用轻度的肥皂水洗净，干燥后，再上蜡一次，以恢复原貌，但切忌用汽油、煤油、松节油等溶剂性液体擦，否则会擦掉表面的涂料和漆的光泽。　用于保养家具的核桃油只适用于没上漆、用打蜡方式处理的家具。使用频率不宜过高，一般情况下2-3个月使用一次即可，在比较干燥的环境中可以适当缩短保养间隔时间，一个月左右保养一次。但是平常使用时一定要注意用量。油都有吸尘的特性，用量太大会让尘土附着，产生油腻腻的感觉。

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免拆清洗主要是清洗进气门头-颈部形成的积碳，此外还清洗喷油器中和进气歧管壁处的胶质沉积物，以及活塞、活塞环槽及排气门处的积碳。其中进气门处的积碳和喷油器中的胶质沉积物对发动机性能影响最大，会使发动机冷车启动困难、加速不良、怠速不稳。使用免拆清洗技术，可以迅速、可靠、无损地改善或恢复发动机的工作性能。进气门头-颈部形成积炭的原由于喷油器正对着进气门头一颈部喷射，汽油中的胶质物和其他不挥发物易于在此沉积，而进气门头一颈部高达300℃左右的高温环境又促进了沉积和积炭的多孔化，而多孔状的积炭又容易吸附汽油而形成更多的积炭。当汽油品质不佳或不含电喷发动机汽油清净剂时，这种多孔积炭形成更快；当发动机长时间在中、小负荷状态下工作时，也会促进多孔积炭的形成。

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关于汽车发动机的探讨

学生姓名： X X 学号：xxxxxxxxxxx

入学时间： 2004 年 9 月

指导老师： x x 职称： 讲师

学 校： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

目 录

第一节 发动机的分类……………………………………………3

第二节 发动机的总体构造………………………………………4

第三节 四冲程发动机的工作原理………………………………6

第四节 二冲程发动机的工作原理………………………………10

第五节 发动机的主要性能指标与特性…………………………13

致谢…………………………………………………………………16

参考文献……………………………………………………………17

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关于汽车发动机的探讨

内容提要：目前汽车普遍用的是往复活塞式内燃机，发动机是汽车的心脏，它以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运动维护简便的优点著称于世。本文针对发动机作出详细的讲解，包括发动机的分类、发动机的结构、发动机的工作原理，并据此分析汽车发动机的性能及主要指标。

关键词：汽油机 柴油机 二冲程 四冲程 性能指标 特性

2

第一节 发动机的分类

发动机是将自然界某种能量直接转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器。将热能转化为机械能的发动机，称为热力发动机(简称热机)，其中的热能是由燃料燃烧所产生的。内燃机是热力发动机的一种，其特点是液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再转变成机械能。另一种热机是外燃机，如蒸汽机、汽轮机或燃气轮机等，其特点是燃料在机器外部燃烧以加热水，产生高温、高压的水蒸气，输送至机器内部，使所含的热能转变为机械能。

内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、质量小、便于移动、起动性能好等优点，因此广泛应用于飞机、船舶以及汽车、拖拉机、坦克等各种车辆上。但是内燃机一般要求使用石油燃料，且排出的废气中所含有害气体成分较高。为解决能源与大气污染的问题，目前国内外正致力于排气净化以及其他新能源发动机的研究开发工作。

根据车用内燃机将热能转化为机械能的主要构件形式的不同，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式不同分为往复活塞式和旋转活塞式两种。往复活塞式内燃机在汽车上应用最广泛，是本文的主要讨论对象。汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)可以根据不同的特征分类：

(1)按着火方式分类 可分为压燃式与点燃式发动机。压燃式发动机为压缩气缸内的空气或可燃混合气，产生高温，引起燃料着火的内燃机；点燃式发动机是将压缩气缸内的可燃混合气，用点火器点火燃烧的内燃机。

(2)按使用燃料种类分类可分为汽油机、柴油机、气体燃料发动机、煤气机、液化石油气发动机及多种燃料发动机等。

(3)按冷却方式分类可分为水冷式、风冷式发动机。以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式发动机；以空气为冷却介质的称作风冷式发动机。

(4)按进气状态分类可分为非增压(或自然吸气)和增压发动机。非增压发动机为进入气缸前的空气或可燃混合气未经压气机压缩的发动机，仅带扫气泵而不带增压器的二冲程发动机亦属此类；增压发动机为进入气缸前的空气或可燃混合气已经在压气机内压缩，藉以增大充量密度的发动机。

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(5)按冲程数分类 可分为二冲程和四冲程发动机。在发动机内，每一次将热能转变为机械能，都必须经过吸人新鲜充量(空气或可燃混合气)、压缩(当新鲜充量为空气时还要输入燃料)，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程，称为一个工作循环。对于往复活塞式发动机，可以根据每一工作循环所需活塞行程数来分类。凡活塞往复四个单程(或曲轴旋转两转)完成一个工作循环的称为四冲程发动机；活塞往复两个单程(或曲轴旋转一转)完成一个工作循环的称为二冲程发动机。

(6)按气缸数及布置分类仅有一个气缸的称为单缸发动机，有两个以上气缸的称为多缸发动机；根据气缸中心线与水平面垂直、呈一定角度和平行的发动机，分别称为立式、斜置式与卧式发动机；多缸发动机根据气缸间的排列方式可分为直列式(气缸呈一列布置)、对置式(气缸呈两列布置，且两列气缸之间的中心线呈180。)和V形(气缸呈曲列布首，且两列气缸之问夹角为V形)等发动机。

第二节 发动机的总体构造

发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机的结构形式很多，即使是同一类型的发动机，其具体构造也是各种各样的。我们可以通过一些典型汽车发动机的结构实例来分析发动机的总体构造。

下面以CA1014系列轻型货车用的CA488Q型汽油发动机为例，介绍四冲程剐机的一般构造(图1-1)。

(1) 机体组 CA488Q型发动机的机体组包括气缸盖14、气缸体7及油底壳37。有的发动机将气缸体分铸成上下两部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。机体组的作用足作为发动机各机构、各系统的装配基体，而且其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。在进行结构分析时，常把机体组列入曲柄连杆机构。

(2) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构包括活塞13、连杆10、带有飞轮28的曲轴5等。它是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。

(3) 配气机构 配气机构包括进气门19、排气门15、摇臂45、气门间隙调节器46、凸轮轴25以及凸轮轴定时带轮20(由曲轴定时带轮6驱动)等。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排除废气。

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图2-1 解放CA488Q型汽油机的构造

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(4) 供给系统 供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器38、空气滤清器、进气管39、排气管53、排气消声器等。其作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

(5) 点火系统 点火系统的功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。其中包括供给低压电流的蓄电池和发电机以及分电器、点火线圈与火花塞等。

（6） 冷却系统 冷却系统主要包括水泵、散热器、风扇22、分水管以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔——水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。

(7) 润滑系统 润滑系统包括机油泵50、机油集滤器51、限压阀、润滑油道、机油滤清器等，其功用是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

(8) 起动系统 包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

车用汽油机一般都由上述两个机构和五个系统组成。

第三节 四程发动机的工作原理

一、四冲程汽油机工作原理

现代汽油发动机的构造如图3-1所示。气缸内装有活塞10，活塞通过活塞销、连杆11与曲轴12相连接。活塞存气缸内作往复运动，通过连杆推动 曲轴转动。为了吸入新鲜充量和排除废气，设有进、排气系统等。

图3-2所示为发动机示意图。活塞往复运动时，其顶面从一个方向转为相反方向的转变点的位置称为止点。活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点，称为上止点(TDC——Top Dead Center)；活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点称为下止点(BDC——Bottom Dead Centel)，活塞运行的上、下两个止点之间的距离s称为活塞行程。曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的垂直距离月称为曲柄半径。对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机，活塞行程5等于曲柄半径R的两倍。

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四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程：进气行程、压缩冲程、作功行程、和排气行程。

（1） 进气行程 汽油机将空气与燃料先在气缸的外部的化油器中、节气门体处或进气道内进行混合，形成可燃混合气后被吸入气缸。

进气过程中进气门开启，节气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积变大，从气缸内的压力将到大气压以下，即在气缸内形成真空度。这样可眼燃混合气便经进气门被吸入气缸。由于进气系统的阻力，进气终了时气缸内的气体压力约为0.075～0.09Mpa。

(2) 压缩行程 为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，称为压缩行程。活塞到达上止点时压缩终了，此时，混合气被压缩到活塞上方很小的空间，即燃烧室中。可燃混合气压力升高到0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。

压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。

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现代汽油发动机的压缩比一般为6～9(轿车有的达到9～11)。如一汽一大众捷达轿车EA827型1.6L发动机的压缩比为8.5，而EA113型1.6L发动机的压缩比为9.3。

压缩比越大，在压缩终了时混合气压力和温度越高，燃烧速度增快，因而发动机发出的功率增大，热效率提高，经济性越好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃和表面点火等不正常的燃烧现象。爆燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。爆燃时，火焰以极高的速率传播，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁而时就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时，甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶、火花塞绝缘体击穿等机件损坏现象。表面点火是由于燃烧室内炽热表面(如排气门头，火花塞电极，积炭)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧现象。表面点火发生时，也伴有强烈的敲击声(较沉闷)，产生的高压会使发动机机件承受的机械负荷增加，寿命降低。因此，在提高发动机压缩比的同时，必须注意防止爆燃和表面点火的发生。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

(3) 作功行程 在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时，装在气缸体(或气缸盖)上的火化塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后，放出大量的热能，其压力和温度迅速增加，所能达到的最高压力p，约为3～5MPa，相应温度则为2200～2800K。高温、高压燃气推动活塞从上止点向F止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。它除了用于维持发动机本身继续运转而外，其余即用于对外作功。

(4) 排气行程 可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个工作循环。

当膨胀接近终了时，排气门丌启，靠废气的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。

由于燃烧室占有一定的容积，因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一

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部分留下的废气称为残余废气。

综上所述，四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期问活塞在上、下止点问往复移动了四个行程，曲轴旋转了两周。

二、四冲程柴油机工作原理

现代柴油发动机的构造如图3-3所示。

四冲程柴油机(压燃式发动机)的每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机的燃料是柴油，其粘度比汽油大，而其自燃温度却较汽油低，故可燃混合气的形成及着火方式都与汽油机不同。

柴油机在进气行程吸人的是纯空气。存压缩行程接近终了时，柴油机喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，这种发动机的可燃混合气是在气缸内部形成的。

由于柴油机的压缩比高(一般为16～22)，所以压缩终了时气缸内的空气压力可达3.5～4.5MPa，同时温度高达750～1000K，大大超过柴油的自燃温度。因此，柴油喷入气缸后，在很短时间内与空气混合便立即自行发火燃烧。气缸内气压急剧上升到6～9MPa，温度也升到2000～2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动帅轴旋转而作功。废气同样经排气管排人大气中。

柴油机与汽油机比较，各有特点。汽油机具有转速高(目前轿车汽油机最高

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转速达5000～6000r／min，货车汽油机转速达4000r／min左右)、质量小、工作噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故存轿车和轻型货车及越野车上得到广泛的应用；其不足之处是燃油消耗率高，燃油经济性差。柴油机因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低20％～30％左右，且柴油价格较低，所以燃油经济性好。一般装载质量为5t以上的货车大都用柴油机；其缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在2500～3000r／min左右)、质量大、制造和维修费用高(因为喷油泵和喷油器加工精度要求高)。但目前柴油机的这些缺点正在逐渐得到克服，其应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外有的轿车也用柴油机，其最高转速可达5000r／min。

由此可见，四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的行程。因此，在单缸发动机内，曲轴每转两周中只有半周是由于膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则依靠飞轮惯性维持转动。显然，作功行程时．曲轴的转速比其他三个行程内的曲轴转速要高，所以曲轴转速是不均匀的，因而发动机运转就不平稳。为了解决这个问题，飞轮必须做成具有很大的转动惯量，而这样做将使整个发动机质量和尺寸增加。显然，单缸发动机工作振动大。用多缸发动机可以弥补上述缺点。因此，现在汽车上基本不用单缸发动机。用得最多的是4缸、6缸、8缸发动机。

在多缸四冲程发动机的每一个气缸内，所有的工作过程是相同的，并按上述次序进行，但所有气缸的作功行程并不同时发生。例如，在4气缸发动机内，曲轴每转半周便有一个气缸在作功；在8缸发动机内，曲轴每转1／4周便有一个作功行程。气缸数越多，发动机的工作越平稳。但发动机气缸数增多，一般将使其结构复杂，尺寸及质量增加。

第四节 二冲程发动机的工作原理

一、二冲程汽油机工作原理

二冲程发动机的工作循环是在两个活塞行程内，即曲轴旋转一周的时间完成的。发动机气缸上有三个孔，这三个孔可分别在一定的时刻为活塞所关闭。进气孔与化油器相连通，可燃混合气经进气孔流入曲轴箱，继而可经扫气孔进入气缸内，而废气则可经过与排气管连通的排气孔被排出。

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活塞向上移动，到活塞将三孔都关闭时，开始压缩在上一循环即已吸入缸

内的可燃混合气，同时在活塞下面的曲轴箱内形成真空度(这种发动机的曲轴箱必须足密封的)。当活塞继续上行时，进气孔开启，在大气压力作用下，可燃混合气便自化油器流入曲轴箱。活塞接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃被压缩的混合气。高温、高压气体膨胀迫使活塞向下移动。进气孔逐渐被关闭，流人曲轴箱的混合气则因活塞的下移而被预先压缩。当活塞接近下止点时，排气孔开启，废气经过排气孔、排气管、消声器流到大气中。受到预压的新鲜混合气便自曲轴箱经扫气孔流入缸内，并扫除废气。废气从气缸内被新鲜混合气扫除并取代的过程，称为气缸的换气过程。

由上述可知，在二冲程发动机内，一个工作循环所包含的两个行程是：

(1) 第一行程 活塞自下止点向上移动，事先已充入活塞上方气缸内的混合气被压缩，新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。

(2) 第二行程 活塞自上止点向下移动，活塞上方进行着作功过程和换气过程，而活塞下方则进行可燃混合气的预压缩。

为了防止新鲜混合气大量与废气混合并随废气一起排出气缸而造成浪费，活塞顶做成特殊的形状，使新鲜混合气的气流被引向上部。这样还可以利用新鲜混合气来扫除废气，使排气更为彻底。但是在二冲程发动机中，要完全避免可燃混合气的损失是很困难的。

图4-1为二冲程发动机示功图。它的工作循环如下：

活塞由下止点向上止点运动，当将排气孔(a点)关闭时，压缩过程开始。到上止点前开始点火燃烧，缸内压力迅速增高，叮段即燃烧过程。接着活塞下行膨胀作功，一直到6点，排气孔被打开，开始排气。此时，缸内压力较高，一般为0．3～0．6MPa，

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故废气以声速从缸内排出，压力迅速下降。当活塞继续下移将换气孔打开，曲轴箱内的新鲜可燃混合气进入气缸。这段时问里的排气称为自由排气。排气一直延续到活塞下行到下止点后再向上将排气孔关闭为止。示功图bda曲线为二冲程发动机的换气过程，大约占130度～150度曲轴转角。接着活塞继续向上，便重复压缩过程，进行新的循环。

二冲程化油器式发动机与四冲程化油器式发动机相比较，其主要优点如下：

1)曲轴每转—周就有一个作功行程，因此，当二冲程发动机的工作容积和转速与四冲程发动机相同时，在理论上它的功率应等于四冲程发动机的2倍。

2)由于发生作功过程的频率较高，故二冲程发动机的运转比较均匀平稳。

3)由于没有专门的换气机构，所以其构造较简单，质量也比较小。

4)使用方便。因为附属机构少，所以易受磨损和经常需要修里理的运动部件数量也比较少。

由于构造上的原因，二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净，并且在换气时减少了有效工作行程。因此，在同样的工作容积和曲轴转速下，二冲程发动机的功率并不等于四冲程发动机的2倍，只等于1.5～1.6倍；而且在换气时有一部分新鲜可燃混合气随同废气排出，因此二冲程发动机不如四冲程发动机经济。

由于上述缺点，二冲程化油器式发动机存汽车上较少被用。但这种发动机的制造费用低廉，构造简单，质量小，所以在摩托车上广泛应用。二冲程发动机可以通过减少扫气损失来改善燃油经济性差的缺点，因此电控喷射的二冲程发动机在汽车上得到了发展。

二、二冲程柴油机工作原理

二冲程柴油机的工作过程和二冲程化油器式发动机的工作过程相似。所不同的是进入柴油机气缸的不是可燃混合气，而是纯空气。

空气由扫气泵提高压力以后，经过装在气缸外部的空气室和气缸壁(或气缸套)上的许多小孔进入气缸内，废气经由气缸盖上的排气门排出。

在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动。行程开始前不久，进气孔和排

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气门均已开启，利用自扫气泵流出的空气(压力约为0.12～0.14MPa)使气缸换气。当活塞继续向上移动，进气孔被遮盖，排气门也被关闭，空气受到压缩。当活塞接近上止点时，气缸内的压力增到3MPa，温度约升至850～1000K，燃油在高压(约17～20Mpa)下喷入气缸内，致使燃油自行着火燃烧，使气缸内压力增高。

在第二行程中，活塞受燃烧气体膨胀作用自上止点向下止点移动而作功。活寒卜行2／3行程时排气门开启，排出废气，此后气缸内压力降低，进气孔开启，进行换气。换气一直继续到活塞向上移动1／3行程的距离，直到进气孔完全被遮盖为止。

这种形式的发动机称为气门—窗孔直流扫气柴油机。与四冲程柴油机比较，二冲程柴油机的优缺点与上面讨论二冲程汽油机时所指出的优缺点基本相同，但由于二冲程柴油机用纯空气扫除废气，没有燃料损失，故经济件较高。

第五节 发动机的主要性能指标与特性

发动机的主要性能指标有动力性能指标（有效转矩、有效功率、转速等）、经济性能指标(燃油消耗率)和运转性能指标(排气品质、噪声和起动性能等)。

一、动力性能指标

（1）有效转矩

发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效转矩。有效转矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。

（2）有效功率

发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。

发动机曲轴转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随曲轴转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况，称为标定工况。标定功率是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，汽车

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发动机应能在标定工况下连续运行300～1000h。

二、经济性能指标

发动机每发出1 kw有效功率，在1h内所消耗的燃油质量(以g为单位)，称为燃油消耗率。

发动机的性能是随着许多因素而变化的，其变化规律称为发动机特性。

三、运转性能指标

发动机的运转性能指标主要指排气品质、噪声、起动性能等。由于这些性能不仅与使用者利益相关，更关系到人类的健康，因此必须指定共同遵守的统一标准，并给予严格控制。

（1）排气品质

发动机的排气中含有对人体有害的物质，它对大气的污染已形成公害。为此，各国取了许多对策，并制定相应的控制法规。发动机排出的有害排放物，主要有氮氧化合物，碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)等以及排气颗粒。

（2）噪声

噪声会刺激神经，使人心情烦躁，反应迟钝，甚至造成耳聋，诱发高血压和神经系统的疾病，因此，也必须用法规形式进行限制。汽车是城市中主要的噪声源之一，发动机又是汽车的主要噪声源，故必须给予控制。在我国制定的汽车加速行驶车外噪声限值标准(GBl495--2002)中，对不同分类的汽车以及同一分类中不同总质量及发动机不同额定功率的汽车，详细制定了噪声限值。

（3）起动性能

起动性能好的发动机在一定温度下能可靠地发动，起动迅速，起动消耗的功率小，起动期磨损少。发动机起动性能的好坏除与发动机结构有关外，还与发动机工作过程相联系，它直接影响汽车机动性、操作者的安全和劳动强度。我国标准规定，不用特殊的低温起动措施，汽油机在-10℃、柴油机在-5℃以下的气温条件下起动发动机时，15s以内发动机要能自行运转。

四、发动机的速度特性

当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数(有效转矩、功率、燃油消耗率等)随转速改变而变化的曲线，称为速度特性曲线。

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如果改变燃料供给调节机构的位置又可得到另外一组特性曲线，则当燃料供给调节机构位置达到最大时，所得到的是总功率特性，也称发动机外特性；而把燃料供给调节机构其他位置下得到的特性称为部分速度特性。

外特性曲线下标出的发动机最大功率和最大有效转矩及其相应的转速，是表示发动机性能的重要指标。要联系汽车使用条件，诸如道路情况所要求克服的阻力数值、最高车速等，来分析发动机外特性曲线是否符合要求。

五、发动机工作状况

发动机运转状态或工作状态(简称发动机工况)常以功率和转速来表征，有时也用负荷与转速来表征。

发动机负荷是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小；也可表述为发动机在某一转速下的负荷，就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。

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致 谢

本论文的设计历时三个多月的时间。在此我要向我的讲师x老师表示最诚挚的感谢。从课题的设计方案、课题的编辑到论文的撰写和修改的各个阶段，都得到了钱老师的认真指导、严格要求。钱老师渊博的学识、严谨的治学精神以及平易近人的态度，使我在学习知识的同时，如浴春风。

在整个课题的研究和设计过程中，也得到了同组的其它同学的支持和帮助，大家一起克服了一个又一个难题，在此表示感谢。

在大学四年的学习过程中，我的学识有了长进，能力有了提高。为此我要感谢我的家人,以及所有教导过我的老师和长辈们，是他们鼓励着我前进。另外我要感谢我的朋友和同学，使我每天都轻松、愉快。

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参考文献

1、陈家瑞 《汽车构造 上 》 机械工业出版社

2、陈家瑞 《汽车构造 下 》 机械工业出版社

3、扶爱民 《汽车运用基础》 电子工业出版社

4、扶爱民 《汽车发动机构造与维护》 电子工业出版社

5、巫安达 乔国荣 《汽车维护技术》 高等教育出版社

6、凌凯汽车资料编写组 《汽车原理》 北京邮电大学出版社

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董里府的交通情况

汗血宝马速度一小时多少公里

最快的纯血马是六十公里每小时。

汗血宝马是经过三千多年培育而成的世界上最古老，特征传说中的“汗血宝马，赤兔马就是汗血宝马吧，伊犁马。

法拉力是快喝汽油的，速度在马类中并不是最出众的，马出汗时往往先潮后湿，沙漠间的阿哈尔绿洲，步伐轻盈，说明现在的生活水平提高了，血液在血管中流动容易被看到，汗血宝马宝马。

高速奔跑后肩上出汗时殷红如血，汗血宝马显为人知时速的是它的汗血长距离奔袭能力！并不是一个完全量化的概念。

赤兔马是汗血宝马吗

不是，赤兔马是西凉马，汗血宝马是大宛马，至于成色不同，赤兔马毛色是红的，汗血宝马汗的颜色似红色的，进口车市为你解答

世界十大名马排行榜

世界十大名马分别是英国纯血马、阿拉伯马、蒙古马、汉诺威温血马、夸、设特兰马、安达卢西亚马、弗里斯马、荷兰温血马、夏尔马。

1、英国纯血马

纯血马属于热血马。以中短距离速度快闻名于世。是世界公认的最优秀骑乘马品种，速度历来居世界最高纪录。创造和保持着5000米以内各种距离速度的世界纪录，据统计1000米最佳纪录为53秒7，1600米为1分31秒8，2400米为2分23秒。一匹健康的纯种马可以在背负50公斤的情况下以60~70km/h的速度奔跑数分钟。

2、阿拉伯马

阿拉伯马在耐力赛占了很大的优势，但现今在马术比赛的其他项目中，也常见它们参加竞赛。在很多马术的比赛中都占有优势，包括、西部牛仔马术赛、盛装舞步、耐力赛、场地障碍赛等。它们亦可以作为休闲、野外骑乘及牧场工作的马匹。

3、蒙古马

蒙古马耐力好，身体结实，能吃苦，不娇贵，至今在国内广大牧区和农村仍在从事体力活，在近来国内兴起的野骑中，也常见它们的身影。

4、汉诺威温血马

汉诺威马的腿特别的好，能表现出长且有弹性的步幅，这也是它出名的特点。脚很大、轮廓清晰，上肢较长、下肢较短，形成坚固的脚。汉诺威马通常有较多的白色标识。

5、夸

夸的体高为14-16掌。一般毛色都是单色，其中以栗色居多，少有白章。马的头短而宽，口短，耳小，鼻孔大，眼睛间距宽，颌骨宽而界限分明。颈丰满、中等长度，颈脊薄。_甲中等高度、界限分明，下腹线到肷部升起整齐。前肢有力，胸深而宽，后肢两侧肌肉丰满。后躯肌肉发达。

6、设特兰马

设特兰矮马头小额宽，眼大耳小且直立，鼻孔开张良好，背短，腰部富于肌肉，后肢宽而强。四肢短而结实。小马适应能力很强，耐粗饲。小马蹄质结实。被毛厚密，冬天长有两层。鬃尾长毛丰茂。毛色多样，有黑、栗、青、骝、沙和花毛等，但无斑点。三岁及以下，身高不过102厘米；四岁及以上体高不超107厘米。

7、安达卢西亚马

安达卢西亚马的头长且窄略呈凸型，前额宽阔，耳朵中等长度，大眼睛；胸部宽广富有肌肉，肩长且倾斜，颈部长而粗，鬃尾浓密，呈波浪形卷曲。

8、弗里斯马

弗里斯马有很长、很厚的鬃毛，并且大多自然卷曲，看起来就像烫过一样，马颈部长且呈弓形，耳短。

9、荷兰温血马

大多数的荷兰温血马都有一种出色的气质，通常它会是安静的、乐意的、聪明的、而且有足够的勇气与活力以专注于命令，来表现被要求的工作。尤其是它流畅的步态，更是吸引观赏的目光，也让骑手满意。

10、夏尔马

夏尔马肩高在1米7~1米9，高度：2米2~2米7，身长：1米9~2米2，体重：600~800公斤。极个别的肩高可以达到2米左右。

战马一口气能跑多少公里

古时候的马匹一口气大概能跑20里到40里之间，30里地应该是他们的极限值。

无论是古代的马，还是现代的马，其实都一样，经过进化，目前比赛用马要比古代的马更有耐力，实力更强。根据这个标准，我们找个真实的案例来看看，马到底一口气能跑多远。

1902年，我国搞了一场别开生面的比赛，就是长途骑马比赛，总里程120公里。当时，参加比赛的马匹，总共38匹，而且是“清一色”的蒙古马。这一时期，大清朝还没有灭亡，所以骑射还属于顶级赛事，自然引人入胜，相对更有可信性。结果，这120公里的比赛，最先完成比赛的马匹用时长达7小时32分钟。如果按这个数字计算，那么一匹马跑一天，可以跑近400公里。

不过，马匹也是动物，不是机械，他也有累的时候，也需要休息。事实上，第一名的蒙古马，前100公里用时5小时50分，而最后的20公里，用时1小时40分钟。换句话说，最开始100公里，每20公里平均用时1小时10分钟，而最后的20公里，用时1小时40分钟，这符合自然规律，马匹也是动物，不是机械，不能持续输出，也会衰弱的。

古代有四百里加急、六百里加急、八百里加急，并不是骑一匹马飞奔400里、600里、800里，而是中间必须要轮换。古代的驿站，是每20里设一个驿站，其设置的目的，就是为了遇到紧急情况，可以通过不断的换人换马的方式，将消息传递出去。但是在800里加急的情况下，20里换一批马，也要有马累死的情况，毕竟马跟人一样，也有差异性。

不过，古代人也是根据经验设置里程，设置投递速度，所以800里加急，应当属于用马极限了。因此，一般情况下，古代马匹跑20里地，还是累不死的，毕竟马匹在古代也属于精贵物，总是被累死，肯定财政也受不了。不过，马匹一口气跑过20里地，就应该相当危险了，毕竟能设置20里地一个驿站，一定是经过充分考恒，充分计算的结果，这里最先考虑的就是马匹的承受力，毕竟当时的马匹比较贵。

因此，得出古代的马匹一口跑20里绝对没有问题，但是到了40里就绝对会累死，所以古代马匹一口可以跑20里到40里之间。不过，古代驿站应用多年，说明他设计合理，所以马匹一口气跑20里，应该也接近他的极限了，据此估计，古代的马匹一口气极限跑在30里左右。

一匹纯血马多少钱

纯血马在丽江“走失”，主人：搜寻两天两夜仍未果，这匹马价值28万。

这只走失的马叫"伯乐黑风"，在这次云南省第十二届民族运动会上的参赛项目是民族马术的参赛者。其主要特征是：眉心有白色花纹，左肩带有橘**哈达。

根据主人透露这只马的获奖经历非常丰富，虽然是去年购入的，但是从香格里拉到理塘再到丽江每一次比赛几乎都有获奖，成绩非常优秀。主人现在已经找疯了，在网络上也有发布寻马启示，并表示愿意重金寻马。

可以看到这只叫做“伯乐黑风”的马价值量很高，从购入价就高达28万来看，其身体素质还有各项指标绝对是top级别的。现在从主人透露的战绩来看，含金量又翻倍了。

了解了大致经过之后，个人觉得“伯乐黑风”完全值得这个价格。要知道，普通的一匹马价值量本来就很高，纯血马价值又翻番了，参更别提了。这只马对于马主人而言很可能是大部分身家和心血。

至于“伯乐黑风”的走失经过马主人描述比赛结束的当天，他与队友牵着共4匹马，返回了位于白沙镇玉湖马场附近赛事期间居住的帐篷。在帐篷外，他们将4匹马拴好后，进帐篷收拾行李，按，他们准备当天返回迪庆州。然而，几人收拾好行李走出帐篷后发现，4匹马不见踪影了。当天，3匹马被他们在玉湖附近找回，唯独"伯乐黑风"没找到。

如果周边有居民或者路人看到了请尽快联系马主人。可以从他的访中看出来他真的焦急。但相信很快就可以找到的，因为警方也出动了，结果很快就出来了。

装修百科：木质家具的选材、上漆和保养

航空交通：董里机场离董里府城仅七公里。每日有一班泰鸟航空公司（Nok Air）飞往曼谷廊曼机场（Don Muang Airport），另有一班同航空公司的波音飞机自曼谷飞来降落。

在2006年及2007年无国际航班在董里机场起飞与降落。

陆路交通：董里府城距离泰国首都曼谷828公里，每日有两班火车对开。一般汽车经由亚洲4号公路泰国南方段驶及素叻府，然后在进入洛坤府北部后再依照公路上的泰文和英文指示牌转向董里府方向。

在董里府城租用汽车不太方便，但很容易租到摩托车。在泰国，汽车燃油分为91号油（无铅汽油）和95号油（有铅汽油）两种。一般在加油站会有服务员为你添加，如果你不会说泰语可通过写阿拉伯数字在纸上沟通。加满轿车油箱一般需要600泰币（2006年），可行驶300公里左右；而加满大型摩托车油箱一般需要60泰币（同年），可行驶150公里左右。

在董里府府内许多地方有双排座小巴（songthaew）兜客， 自董里府城内去城内任何地方（如寺庙）一般需付10~20泰币。如果出城（比如到飞机场），则价格更高需要议价，出租汽车（即的士）司机一般会开价200泰币。

海路交通：董里府西临安达曼海，水路交通方便，有渡船连接本府各大离岛及甲米府的披披栋岛、兰挞岛。但是请注意如果在5月到11月季风盛时节风浪会很大，许多人会不适应。而且有时渡轮也会因为风浪太大而停航，请留意当地的天气预报及海港的海浪预报。

还有一种长尾船（longboat）时常在码头边兜客，这种船船身很细长，发动机装在船尾，通过长长的传动杆带动螺旋桨，因此得名。长尾船通常很快，适合去离岛，或者沿海岸观光，一般船夫开价1,200泰币一日。

木材，

在中国人的生活历史上

一直扮演着十分重要的角色。

它性质温和自然，并且可塑性强，

可作器皿、工具、游戏玩具、 家具 ，

甚至是房屋建筑。

早在六、七千年以前，河姆渡的干阑木构已初具木构架建筑的雏形，而后在中国的历史长河中成就一幢幢底蕴深厚的中式建筑。

虽然现在木结构建筑已见少了，但木头还是与我们的生活息息相关，有的人就独独偏爱木质家具。

随后定制家具逐渐

成为了一种

潮流。

定制家具不仅彰显了现代人独有的个性，设计细节也有保障，有品的高端设计会给生活带来不一样的体验。

然而，想拥有具有设计感的定制家具，家具木材的选取，昂贵家具的日常保养，你知道的真的够吗？

选 材

世界上没有相同的两片树叶，在广袤的大地上，木材的种类多不胜数，甚至在同一块木材上也找不到两处一样的纹路。

那么，如何选择适合自己的木质材料就成了一个头疼的问题。

木材也有三六九等之分，一般高级木材的区分特征为：

1.有香气；

2.木纹美观；

3.材质细腻、结构紧密；

4.材色统一漂亮、色调明亮；

5.富含油性，耐磨耐腐抗虫蛀；

6.材料直径越大越好。

我国生产中常用的已有近 800 个商品材树种，归为 241 个商品

材类，并把这 241 个商品材根据材质优劣、储量多少等原则

从优到劣

划分为一类材、二类材、三类材、四类材、五类材。

一类材：红松、柏木、红豆杉、香樟、楠木、擦木、格木、硬黄檀、香红木、花榈木黄杨、红青刚、山核桃、核桃木、榉木、山楝、香桩、水曲柳、梓木、铁力木玫瑰木。

二类材：黄杉、杉木、福建柏、榧木、鹅掌揪、梨木、槠木、水青冈、麻栎、高山栎桑木、枣木、黄波罗、白蜡木。

三类材：落叶松、云杉、松木、铁杉、铁刀木、紫荆、软黄檀、槐树、桦木、栗木、木荷、槭木。四类材 枫香、桤木、朴树、檀、银桦、红桉、白桉、泡桐。五类材 拟赤杨、杨木、枫杨、轻木、黄桐、冬青、乌柏柿大。

下面，我就挑选几种木材，详细剖析一番~

榉木

重、坚固，抗冲击，

纹理清晰，

蒸汽下易弯曲，易开裂。

可用于造船、建筑、桥梁等，也可作家具、木门、 地板 、工艺品等，是最初家具选材的重点对象。

榆木

木性坚韧，纹理清晰，硬度与强度适中，价格较便宜，适合大众消费。

可供家具、装修等用，榆木经烘干、整形、雕磨髹漆、可制作精美

的雕漆工艺品。

樱桃木

美国东部地区，

高级木料，直木纹。

纹理细腻，涂装效果好 ，

弯曲性能好，耐冲击强度中等，硬度较低。

可作拼花地板、乐器、高档家具和雕刻件等。

橡木

档次较高，质重且硬，耐磨损，耐腐蚀，不易干燥、锯解和切削，不承重。触摸表面有凹凸质感。

常用于装潢材、家具材、体育器材等，也可用于储藏红酒。

楠木

属国家二级保护植物，十分珍贵。木质坚硬，耐用，耐腐蚀，香味

特殊

，能避免虫蛀。

有金丝楠木、香楠、水楠这三类。

是建筑、家具等的珍贵用材。

黄花梨

木质坚实，花纹精美，锯解时芳香四溢，有犀角质感。十分珍贵。

不变形、不开裂、不弯曲，有一定韧性，可制作各种异形家具。

黄花梨中，海南黄花梨要比越南黄

花梨价格高出很多。

更多木材种类大全▼

红木类

序号/学名/国外商品名/产地/密度g/cm

1 紫檀木（类）

紫檀木/热带地区/1.05-1.26

檀香紫檀/Redsanders/印度

2 花梨木（类）

花梨木/热带地区/>0.76

越柬紫檀/Padauk/中南半岛

安达曼紫檀/Padauk/安达曼群岛

刺猾紫檀/Ambia/非洲

3 乌木 (类)

乌木Ceylon ebon/热带地区/>0.96

毛药乌木 蓬塞乌木/Ebomy Ponce kamagon/菲律宾

4 条纹乌木 (类)

条纹乌木/苏拉威西乌木 菲律宾乌木/印尼、菲、斯、台

5 红酸枝木 (类)

红酸枝木/热带地区/>0.9

巴里黄檀/Neang nuon/亚洲地区

6 鸡翅木 (类)

鸡翅木/Sian sema cassia/热带地区/0.81-1.02

非洲崖豆木/Wengs/非洲刚果

白花崖豆木/Thinwin/缅甸泰国

铁刀木/Siame senna cassia/东南亚、闵、二广、巴西

7 黑酸枝木（类）

黑酸枝木/>8.5

刀状黑檀木/Burma blackwood/缅甸印度

黑黄檀/Black rosewood/中、缅、印、越

阔叶黄檀/Indian rosewood/印度、印尼

巴西黑黄檀/Brazilian rosewood/南美、巴西

8 香枝木 (类)

香枝木/亚洲热带地区

降香黄檀/Scented rosewood/海南

北美地区

9 白蜡木（水曲柳、槐木）/Ash/北美、欧洲/0.81-0.98

10 桦木/Birch/美东北部/0.55-0.75

11 樱桃木/Black Cherry/北美、欧洲、亚西/0.85

12 槭木（枫木）/Maple/北美、欧洲

13 红栎（橡木、红橡、黑橡）/Red Oak/北美、欧洲/0.66-0.77

14 白栎（橡木、白橡、柞木)/White Oak/北美、欧洲、亚洲/0.63-0.79

15 山核桃木(核桃木)/Hickory/北美/0.6-0.82

16 杨木/Aspen/美国、加拿大/0.4

17 椴木/Basswood/北美、欧洲、亚洲/0.46-0.56

18 榆木/Elm/北美洲、欧洲、亚洲/0.58-0.78

19 水青冈（山毛榉）/Beech/北美洲

20 红榆/Red elm/北美洲/0.46

21 檫木（黄樟木）/Sassafras/北美洲

22 鹅掌楸木/Tulipwood/北美洲

23 黑胡桃木/Black Walnut/北美洲

24 柳木/Willow/北美、欧、亚/0.43-0.53

东南亚、澳洲地区

25 柚木/Tesk/东南亚/0.58-0.67

26 橡胶木（橡胶树)/Rubberwood/热带地区/0.65

27 红桉 铁桉(佳瑞）/Jarrah Ironbark/澳大利亚/0.82-0.9

国产材料部分

针叶类

28 落叶松/东北、华北

红松（果松、东北松)/东北

樟子松(蒙古松、海拉尔松、东北松）/东北、内蒙

铁杉/西南

杉木/华南

柏木（柏树）/长江流域、甘肃等

阔叶类

29 檫木（梓木)/长江以南

麻栎/东北、西南

槲柞(柞木)/东北、华北

榆木(家榆）/东北、华北、西南

水曲柳/东北、华北

香樟(樟树）/长江以南

楠木（桢楠）/云、贵、川、湖、广

枫香（枫木）/东北、西北

桦木（西南桦等)/东北、西北

槭木(色木、糖槭)/东北、华北、西北

水青冈(山毛榉、半心树）/湖、广、云、贵、川

核桃木（核桃楸、山核桃)/华北、西北、华中

橡胶木/台、桂、粤、闽、浙、琼、滇

椴木/东北、翼、晋、鲁、华南、西南

漆 面

漆的来源：

漆在我国有着悠久的历史，早在新石器时期，人们就发现了漆树，从而发掘了漆树的价值。

割开漆树的树皮，就可以得到大漆，大漆又名国漆、生漆、土漆、木漆，是古代人们广为应用的天然材料。它除了有防水、防虫、杀菌、防腐的特点外，也能抗酸性、耐潮湿。

后来，人们用更易获得的熟桐油与漆混合，便由此得到了油漆。

而今天我们要谈论到的木器漆中，按照性质来分，主要可分为油性漆和水性漆。

在很长的时间里，油性漆一直应用在我们的日常生活中，但就在近两年，水性漆忽然揭竿而起，意欲将油性漆取而代之，甚至是强制家具企业实行，否则只能惨遭淘汰。

当然，这都是有原因的。

相较于油性漆来说，水性漆最大的优点是VOC（挥发性有机化合物）排放大大降低，具有环境污染小、高流平性、外观性好、更易打磨、耐老化和耐黄变等优点。

但与此相对的，水性漆也有导电性强、腐蚀性高，并且施工要求尤其高等缺点。

由于目前在国内，水性漆市场尚未完全成熟，想要全面发展起来并被大众所接收，可能还需要一个很长的过程。

家 具 保 养

在再好的木材，也需要得当的保养，尤其是价格并不便宜的实木家具，一旦出现致命的裂纹，本身价值就会一落千丈，不免让人心疼。

木材开裂，主要分表裂，内裂，端裂和轮裂四种。

木材有干缩湿胀的特性。

木材开裂，最主要的原因就是前期含水率太高，后期水分蒸发过程中，木材内部水分蒸发不均匀，导致木材内受力不均匀，太干燥的部位，便出现了裂缝。

其实最根本的原因就是

木材内部含水率太高

而导致。

而含水率低的木材，稳定性也比含水率高的木材要好，这样做出来的家具，才是很稳定的。

当然，木材越干燥，对工艺要求越高，成本当然也就越高。

理想又经济的木材含水率，

约为8%

左右 。

所以，解决家具木材干裂最直接的办法，首先就是购买时要注意干燥程度，若经济能力受限，也可以提前购买，找阴凉干燥的地方备存。

而在当下冬季时节，因冬季气候寒冷干燥，人们往往会在室内取供暖措施，更加重了室内空气的干燥度，继而造成实木家具因严重缺水，而发生很难修复的开裂现象。

这里，我给大家提供几条实用的保养诀窍。

1、合理保湿很重要

人的皮肤要保湿，家具也需要保湿，一般家里的取暖器等热源需要远离家具至少一米距离，

另外，冬季也要尽量减少开窗的时间和频率，以免冷空气进入使得室内更加干燥

。

并且还可以购置加湿器或者放一些绿萝、富贵竹等植物保持空气湿度。

当然，实木家具怕干燥，同样也怕潮湿，室内的水分控制在40%至60%最佳，

加湿器什么的最好也不要靠家具太近。

2、及时打蜡是关键

冬季，应定期对实木家具打蜡。打蜡不仅能够更有效锁住实木家具的水分，也能使家具看起来更加有光泽，表面不易吸尘。

在正常情况下，每季度只打一次蜡就可以，因为过度上蜡也会损伤家具涂层外观。

3、经常清洁勿大意

对于家具特别是实木家具而言，灰尘是第一杀手。尤其雕花装饰缝隙中的积灰如不能定期清洁，不仅影响美观，还会加快家具的老化速度。

而如果实木家具上一旦沾染上污渍，清洁难度也就越大，这时候就需要用到专用的家具清洁剂，而不能选用油性的清洁剂来清洁，因为油性清洁剂会使家具表面产生白化现象。此外也不能用酒精、汽油或 其他 化学溶剂，否则会给实木家具带来致命的破坏。

4、日常防护需谨记

?避免阳光长时间直射实木家具，这样会使木质容易干燥，出现裂缝和局部褪色。

?轻搬轻放避免磕碰与划伤，如需移动特别重的家具，可用软绳索套入家具底盘下提起再移动。

?远离热源和腐蚀性物质，否则会对实木家具造成很难修复的损伤。

?避免实木家具放置不平，

如若不平，日久会使榫头或紧固件松脱，粘结部分开裂，直接影响到家具的使用寿命。

?避免在实木家具上压重物，特别是电视、鱼缸等，长期放置容易造成家具变形。