1.油价上涨了,选择新能源汽车的还是多还是少呢?

2.95 号汽油步入9元时代,油价上涨后是否利好新能源车市场?

3.油价不断上涨,新能源车还能去买吗?汽车上哪些配置应该是标配?

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最近由于油价的上涨,让很多燃油车主苦不堪言,我身边有很多车主称:都想坐公交出行了,目前北京的92号汽油已经涨到了7.42元每升,95号汽油涨到了7.9元每升,98号汽油涨到了8.88元每升,就连柴油都涨到了7.11元每升了,而且还在上涨。

而且影响的不止我们国内,目前,国际上的油价已经连续上涨了7个周,纽约的油价已经突破了90美元和92美元每桶的高价。根据美国相关机构预测,未来国际油价可能会突破100美元。

所以经过这么一涨,很多新能源的车主就非常幸福了,而且近几年国家大力扶持新能源,这几年新能源 汽车 的市场环境也非常不错,据CPCA乘联会数据,2022年2月新能源车厂商批发渗透率21.8%,相比去年的9.6%渗透率提升12.2个百分点。2月新能源车国内零售渗透率21.8%,相比去年的8.1%渗透率提升13个百分点。

虽然新能源车用车成本相对燃油车而言,会普遍偏低,不过据内部人士透露,现在在锂材料方面,碳酸锂均价由2021年12月的每吨26.5万元增长至50.6万元,氢氧化锂由2021年12月的每吨21.3万元增长至50.1万元。

钴材料方面,电解钴价格由2021年12月的每吨46.9万元增长至57.05万元。镍材料受俄乌冲突影响,近期价格高位大幅波动。”所以各大新能源车企也涨价了。

从上面这张表我们可以看到特斯拉涨幅最多,从3月1号起,Model Y涨了21088元,从3月15日起,Model 3涨了14248元,相比其它车企,特斯拉是涨幅最大的企业。

而比亚迪从3月16日也开始了涨幅,幅度从3000-6000元,在新能源涨幅里面,算的上是涨幅最少的车企了。

那么在新能源涨价的同时,燃油车为了提高自己的市场占有率,各大厂家也开始了降价,

像美系的别克威朗,别克英朗,别克君威,别克凯越等车型降价幅度高达26000~40000元人民币了,大众朗逸,大众宝来也相继降价20000~24000元。

从新能源 汽车 品牌的涨价,传统燃油车的降价可以看到,买燃油车的机会来了,所以如果你近期有打算入手燃油车的话,这或许是一个抄底的机会,当然想入手新能源车的话,不着急的建议在等等。对于这次新能源车的涨价,燃油车的降价,你怎么看呢?欢迎在评论区讨论。

油价上涨了,选择新能源汽车的还是多还是少呢?

其实,如果自己的燃油车性能还不错情况下,那就没必要换成新能源汽车,虽然如今的油价在上涨,但是新能源的汽车价格也是不断的上涨,而且新能源汽车虽然在能源上比燃气要便宜上很多,但是也有一个弊端就是,汽车充电的问题,在家里没有安装充电桩时,外面的充电桩又比较少没位置情况下,如果出现紧急情况,是很延误车辆一个使用的。而且新能源汽车虽然只需要依靠电能就可以有动力,但其保养维护成本也是非常昂贵的,除了换电池以外,就算是维护检查电路、和主控制器的情况下,一年下来也是需要不少的费用。虽然电费比油价便宜, 可是如果已经拥有燃油车的而且性能还是不错的情况下,建议最近几年就尽量不要换新能源汽车了,如果是车的性能已经不是很好了,随着油耗,保养费用增加的话,可以考虑买入。客观地说,电价虽然比油价便宜很多。而新能源汽车的续航里程从400公里到600公里左右,是比较适合每天通勤几十公里上下班的车主,但如果是经常长时间跑长途的话,还是选择燃油车好一些,如果是电动汽车不说对电池的损耗,如果在路上快没电的情况,是比较难找到充电桩的。而且充电的过程中也比较耗时间。相比燃油车,新能源汽车充电还是有点麻烦的。

当然,虽然新能源汽车现在暂时还有些小弊端,但相信随着行业的发展,可以看到很多情况会逐渐好转,必然是一个趋势,未来新能源汽车的使用环境会越来越好。所以,在未来几年后想要换车的话,选择新能源汽车还是非常好的,传统的汽油车更换新能源汽车在未来也是一个必然的过程。

95 号汽油步入9元时代,油价上涨后是否利好新能源车市场?

首先, 众所周知,石油是一种不可再生,国际原油价格一直在上涨。由于物资匮乏,油价变得非常昂贵。与石油汽车相比,许多人选择购买不燃烧石油的新能源汽车,尽管一些新能源汽车是混合动力汽车。然而,随着技术的进步,许多基于纯电力的新能源汽车成为主流。

其次,许多车主说:油价上涨太快了,我再也不。这种心理是不可取的。从宏观的角度来看,即使你不开车,它也与你有关。汽油和柴油都来自原油。成品油不仅可以驱动汽车,还可以发电和制造蜂窝煤。同时也是润滑油的来源,以减少各种滑动、旋转和滚动机械或仪器的磨损,保证工作效率。此外,油还可用作溶剂,是橡胶、油漆、皮革、篷布等行业不可缺少的溶剂。此外,油还可用于清洗机器和零件。让我们考虑一下。一旦油价上涨,这些密切相关的因素就必须上升。这是我们不开车就逃不掉的。

然后,从地理上看,原油是一种不可再生。人类对石油的消耗只会日益增加。再加上通货膨胀等因素的影响,原油价格从长远来看将继续上涨。对此,不少专家在获得评估结果后提醒广大车主:未来原油价格上涨可能导致燃油价格持续上涨。燃料价格短期内下降趋势不明显。车主应该做好心理准备。

最后,事实上,一般来说,所谓的打铁需要坚硬。当新能源汽车真的比燃料汽车好得多时,即使油价便宜,人们也会更愿意选择新能源汽车。因此,即使现在油价上涨更多,新能源汽车仍面临各种缺陷。我相信大多数朋友仍然会选择燃油车。所以,有些事情是无法想象的,尤其是汽车。

油价不断上涨,新能源车还能去买吗?汽车上哪些配置应该是标配?

95号汽油步入了9元时代,油价上涨之后可能有利于新能源汽车市场,主要就是因为油价太贵,大家根本都负担不起。不过新能源汽车并不像大家想象当中那么方便,如果说充电问题得不到解决的话,你买了这个车就跟没买一样,所以我们在买车之前一定要考虑清楚。

一、有利于新能源汽车市场的发

以前觉得加油要不了几个钱,但是现在看来加油简直是花了很多钱,95号汽油已经步入了9元时代,加一桶油估计都需要好几百块钱,油价上涨之后其实是有利于新能源汽车市场发展的,毕竟大家都不想花那么多钱去加油,要知道新能源汽车并不像我们想象当中那么方便。买了新能源汽车之后,咱们充电问题得不到解决的话,你这个车就相当于是白买的,你充不了电你的车就跑不走,有很多人都是夜晚一两点还在那找充电桩的,所以咱们一定要先去调查清楚。

二、买新能源汽车之前,需要考虑很多问题

汽油比较贵,但是新能源汽车换电池也是比较贵的,几年时间就要去换一块电池,这个电池的价格其实就能比得上油价了。新能源汽车里面有某一个零件好像也在涨价过程当中,所以新能源汽车的价格应该也会不断的上涨,。在这种情况下咱们就要通过种种因素来考虑,到底要不要购买新能源汽车,有些人可能只是一时冲动,所以才买了新能源,但是在买了车之后我们也要想着跑长途的这个问题,家里面没有第2辆车的话就不要去买。

也希望新能源汽车能够更加安全更加方便一些,里面的问题能解决尽量解决,毕竟大家买车是为了开的,而不是为了换的。

近段时间石油价格蹭蹭蹭地增涨,都8块多了,许多小伙伴想买新能源汽车,好巧不巧,从2019年末逐渐,新能源汽车也逐渐开始相继价格上涨,到现在新能源汽车,都早已价格调整很多波了。第一 避开油价上涨而换新能源技术划不来

最先先明确自身买新能源汽车的动因,如是由于感觉石油价格很贵,或是是想改一台改进型的新能源汽车,再或是因为避开油价上涨。现阶段这样的事情下,喵哥感觉临时并不是十分客观的。

尽管石油价格再贵,针对大家绝大部分小伙伴而言,一天出来的里程数,也就是三四十千米。

如今去把汽油车更换,换为新能源汽车,尽管新能源汽车电池充电划算,可是它价格上涨了;

并且如把汽油车卖了,损失的一部分,很有可能还抵不了,一两年电池充电所挽留来的成本费。因此这一点,喵哥不是认为的,也是不合算的。

第二 可以做为第二台家用轿车来服务项目

例如必须爸爸妈妈去接送念书,务必必须第二辆车,倒是可以考虑一下10万元左右的,像鲸鱼这类类别的小电车,做为家里边第二辆车来服务项目。

可是条件是,一定要具有电池充电的标准,如果不具有电池充电的标准,每一次跑到外边去电池充电,那麼电池充电可能变成一个挺大的苦恼。

第三 第一台车考虑到插混

如选购新能源汽车是做为第一台车,喵哥很谨慎的一个提议,可以考虑到一些插混的新能源汽车。

像喵哥如今开的秦PLUS DM-i,或是宋PLUS DM-i,这类插混的车辆,平常上下班,像大家绝大多数的好朋友,就喵哥这段时间开它,上下班的情形看来,大部分就靠电就可以了。

仅有在远行的情况下,跑远途的情况下,才会使用油,或是忘掉电池充电了,很有可能要用一下油,这个时候就可以避开油价上涨。

尽管如今全部新能源汽车都是有一些价格上涨,可是因为对你而言,是第一台车并且是刚性需求。

再融合现阶段全部新能源技术原料,例如新能源技术很重要的原材料碳酸锂,它的价位在去年年末的情况下,仅有6万多元一吨,如今全是50几万元一吨,价钱不太可能短时间就能下降。

如今的车辆配备是更加充实了,但是有一些配备仅有中豪华版才有,有一些配备仅有顶配才有,因此今日喵哥就从自身常常试架的视角,给各位聊一聊,什么配备我认为应当变成标准配置。

安全系数配备

最先,车上全部有关安全性的一些配备,应当列入标准配置。

在这一点上我较为赞成的是volvo的一些见解,她们觉得安全性应该是不区分三六九等和级别的。

这新款车贵一点,它就安全性配备更丰富;车划算一点,把安全性配备所有给削掉,那样做总不适合吧。

因此现阶段车上涉及到基本安全性的,像胎压监测装置,ABS,ESP大部分都标准配置了。

仅仅有一些太低价车子,像ESP系统软件,可能是简易版的,没有丰富多彩的作用。

实际上并不是生产厂家故意那么搞的,是有相关法律法规强制性标准配置了,对于相关法律法规以外的一些,确实便是看生产厂家的良知和车的价格了。

影象配备

伴随着现阶段科技的发展,这种配备成本费早已急剧下降了。

例如平常转向的情况下,倒车后视,倒车雷达或是360全景图,即使360全景,它的费用也早已相对性较为低。

因为它自身系统软件覆盖率很广,再添加它的监控摄像头原本也不贵,因此这种物品确实应当变成标准配置。

变成标准配置以后,它可以大大的缓解在变道的那时候的一些损害。

自动刹车系统软件

第二个喵哥感觉应当标准配置的便是自动刹车系统软件,这一制动系统关键取决于,车前边的一颗毫米波雷达,再相互配合汽车挡风玻璃上边的一个监控摄像头。

那样的话,可以很大程度地降低在市区追尾事故所引起的道路交通事故,尤其是针对动物和人的维护会更好许多。

由于在低速档的情况下,它的准确率或是很高的,如前面有孩子通过,车辆检验到了,就全自动刹停了。