1.汽车百科知识：E_乙醇汽油概念与优缺点

E10汽油和乙醇有什么区别_e10汽油

E10乙醇汽油可用，E10是指含有10%的乙醇，此类E10汽油必须符合国家强制性标准。从四个方面说明乙醇汽油带来的影响。一、为什么要添加乙醇？1.明显，E10乙醇汽油表明汽油中添加了10%的改性乙醇。其首要任务当然是节约汽油的使用，可用生乙醇代替；2.乙醇能减少有害物质的排放，增进汽油的充分燃烧，达到环保的目的。二、乙醇汽油对普通发动机的影响是多少？乙醇汽油比普通汽油具有更好的抗爆性，发动机可以有更高的压缩比，释放出较大的爆炸能量，理论上乙醇汽油的动力优于普通汽油。但由于目前的发动机基本上是基于普通汽油的标定，所以在全方位切换E10汽油正式落地之前，乙醇汽油的抗爆性好的优点反而浪费了。三、乙醇对发动机有腐蚀吗？乙醇燃烧不会导致乙酸腐蚀汽车零部件，但乙醇是一种非常好的溶质，油路中的杂质可能会被带到气缸燃烧，甚至堵塞喷油嘴。对于平时保养得当、油路干净的车来说，乙醇汽油的更换影响不大；对于以前没有好好保养过油路的旧车来说，乙醇汽油会引起碳化反应，在部件上出现影响。四、哪些车不适用于酒精汽油？E15以下的乙醇汽油一般适用于现代车型，但旧车油路密封件只能承受汽油的侵蚀，不能承受乙醇的侵蚀。如果车主在酒精汽油的影响下遇到喷油嘴堵塞，需改造油路，或直接报废不值得收藏、濒临报废的汽车。在首次添加酒精汽油之前，缺乏维护的旧车需要对油路和发动机进行完整、彻底的“”。

汽车百科知识：E_乙醇汽油概念与优缺点

92号车用乙醇汽油(E10)(VIA)求大神给介绍一下92号车用乙醇汽油(E10)(VIA)求大神给介绍一下 各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸,如满意请纳. @2019

名词解释：E_ethanol，释义为乙醇。汽油标号分为「89/92/95/98/101」多个等级，其中用量最大的是92/95，其概念为异辛烷占比92%的无铅汽油。然而无铅并不是“绝对”，因为没有什么物质可以绝对纯净！无铅汽油指铅含量≤0.013g/L（克/升）的汽油，其含量标准可保证排放物中铅含量可控，以及尾气中的铅元素不会对氧传感器和三元催化器造成损伤，下面来了解一下“乙醇汽油”的特点。

01E_92/95/98

E10为国标乙醇汽油添加比例，欧美市场有E15/E20选项。「E＋数字」概念为ethanol燃料乙醇（无水乙醇）的占比，E10为10%乙醇与90%无铅汽油的混合。也就是说E汽油的主体还是无铅汽油，只是多出了燃烧产物更清洁的乙醇而已；所以标定使用无铅汽油的汽车使用E汽油并不伤车，即使乙醇具备一定腐蚀性能也不用担心，因为汽油中已经加入了防蚀剂。

E汽油的优缺点优点：燃料乙醇燃烧的产物仅为二氧化碳和水，排放有害物质的减少等于缓解了铅以及各类合成物对车辆排气系统的损伤，同时减少了积碳的产生也能延缓发动机工况下降的速度。同时乙醇具备一定程度的杂质清洁能力，油箱内即使有些沉积物也能够被E汽油清理，并且随着油泵进入油路被燃油滤清器捕获并贮存。同时E汽油能大幅降低尾气排放物，全面普及后每年等于减少数百万台汽车的排放。

缺点：燃料乙醇的热值低于无铅汽油，占比仅为60.9%，约为26796kj/kg。而无铅汽油为44000kj/kg，那么以10%的比例混合后的总体热值则在42279.6kj/kg的标准，整体下滑3.91%。热值的下降一定程度等于发动机扭矩的下降，扭矩下滑则需要提升转速稳定输出功率；发动机的转速越高则喷油量越大，所以使用E10%标准的乙醇汽油会造成油耗的增长，且排量越小越明显（整体为5%左右）。

02E汽油常见误解

1：乙醇汽油“含水量”高，会造成油水分离。（×）无铅汽油本身也含有水，物质中自带0.1%的水分子。E10乙醇汽油的整体含水量约为0.8%，比例仍然在合理范围内。而且想要出现油水分离需要非常苛刻的条件，因为10%的混合汽油相分离温度需要低至“-28℃”才可以。在绝大多数地区都不会有这么低的气温，而在这些区域的乙醇汽油自然也是针对调整的。

2：乙醇汽油是“特色产品”。（×）乙醇汽油因增长油耗产生的排放，低于10%比例添加减少的排放；前者设为0.7kg，后者作为1公斤，整体可以明显下降排放所以被全球认可。目前欧盟主要国家均用乙醇汽油，尤其是2008年提出过停用乙醇汽油的德国，实际目前已经全国普及乙醇汽油了。南北美同样大面积普及乙醇汽油，其中美国和巴西还有E20%标准的高比例乙醇汽油，所以这种清洁汽油不是“特色”。

总结：乙醇汽油可以适用任何量产车，其本质就是无铅汽油；而能够使用无铅汽油的汽车，在燃料乙醇保证没有腐蚀的前提下，之前100%换装也是没有问题的。至于油耗的增长是不能否认的事实，但作为汽车用户也只能接受，毕竟全国汽车保有量不过3亿多台，其中还有数千万台营运车辆。大部分人是不以汽车作为通勤工具的，那么为这些人减少汽车尾气排放（伤害）也是无可厚非的，供参考。