2001年汽油价格_2001年汽油价格表
1.关于金钱的名人事例
2.欧佩克对石油工业的有什么影响?
3.富油国消费了更多的能源,减少了出口吗?
4.石油输出国组织的主要作用
5.请问2001年开始每年的CPI数据
6.有谁记得01年帕萨特各种型号车型当时卖多少钱?
吨是质量标准,而升是体积标准。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
90号汽油 1吨=1389~1408升
93号汽油 1吨=1351~1389升
97号汽油 1吨=1315~1351升
1998年-2008年北京市93号汽油价格变动表 1998年-2008年 北京市93号汽油价格变动表 (单位:元/升) 调价次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%) 1 1998年6月1日 2.32 ---- 2 1999年11月5日 2.38 0.06 2.59% 3 2000年2月20日 2.47 0.09 3.78% 4 2000年5月5日 2.67 0.20 8.10% 5 2000年6月5日 2.92 0.25 9.36% 6 2000年7月14日 3.06 0.14 4.79% 7 2000年8月17日 3.19 0.13 4.25% 8 2000年9月19日 3.28 0.09 2.82% 9 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57% 10 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60% 11 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65% 12 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27% 13 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73% 14 2001年3月6日 3.00 0.18 6.38% 15 2001年4月8日 3.02 0.02 0.67% 16 2001年5月14日 3.10 0.08 2.65% 17 2001年6月5日 3.24 0.14 4.52% 18 2001年7月4日 2.80 -0.44 -13.58% 19 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79% 20 2001年10月17日 2.91 0.30 11.49% 21 2001年11月24日 2.40 -0.51 -17.53% 22 2002年3月4日 2.50 0.10 4.17% 23 2002年4月4日 2.73 0.23 9.20% 24 2002年5月4日 2.94 0.21 7.69% 25 2002年10月1日 3.12 0.18 6.12% 26 2003年2月1日 3.29 0.17 5.45% 27 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90% 28 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33% 29 2003年12月6日 3.20 0.18 5.96% 30 2004年3月31日 3.46 0.26 8.12% 31 2004年8月25日 3.66 0.20 5.78% 32 2005年3月23日 3.92 0.26 7.10% 33 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32% 34 2005年6月25日 3.96 0.17 4.49% 35 2005年7月23日 4.26 0.30 7.58% 36 2006年3月26日 4.65 0.39 9.15% 37 2006年5月24日 5.09 0.44 9.46% 38 2007年1月24日 4.9 -0.19 -3.73% 37 2008年6月20日 6.2 0.86 16.1%
关于金钱的名人事例
一个油就是一升,现在国家根据原油的价格在调整,所以价格可以去加油站看看,另外每个加油站的价格也不一样,周六日会有加油优惠,还有加购多少油,免费洗车。
根据不同的车型来定,按照百公里八个油来计算的话,400公里油耗的价格在190左右。
各个地区的油价不同,每辆车的排量不同,导致油耗不同,就算是同一辆车,因为驾驶习惯等客观因素的原因,油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里,可以用下面这个公式计算:百公里油耗×油价÷100(公里)=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油,或者百公里多少多少个油,意思就是几升油。
例如,百公里6个油,意思就是说一百公里耗油6升。假如油价8元一升,算法就是6*8/100=0.48元。即,一公里少有4毛8分。还有一种方法,可以算出自己车辆的百公里油耗。计算百公里油耗,可以用以下公式:排量(L)*10/2。例如,2.0升的汽车,百公里油耗大约是2*10/2=10升。
这里要特别注意的一点是,这个算法不是精准结果,只是一个大约结果。平常的行车路况、个人的开车习惯等都会影响油耗数值。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
这些类型车辆包括:
(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
以上内容参考:百度百科-等速油耗
欧佩克对石油工业的有什么影响?
洛克菲勒
约翰·洛克菲勒 (1839—1937年) 美国实业家、美孚石油公司创办人。出生在美国东北部一个小村,家境贫寒。幼年时,曾将别人送他的一对火鸡精心喂养成群,挑好的在集市上出售。12岁时积蓄了50美元,他把钱借给邻居,收取本息。在克利夫兰商业学校毕业后,曾任一运输公司会计,三年积蓄900美元。他未参加南北战争,却在战争中捞取了1.7万美元。他沉默寡言,把全部精力倾注在金钱上。23岁时,他到了钻出美国第一口油井的石油城,经实地考察,决定从事风险不大、不会亏本的炼油业。第二年与他人合资7万美元在克利夫兰建立了一家大炼油厂,采用可提炼出优质油的新技术,把竞争者远远抛在后面,获利100%。1870年,他把两座炼油厂和石油输出商行合并,创建俄亥俄美孚石油公司。此后不到两年的时间,他就吞并了该地区20多家炼油厂,控制该州90%炼油业、全部主要输油管及宾夕法尼亚铁路的全部油车。又接管新泽西一铁路公司的终点设施,迫使纽约、匹兹堡、费城的石油资本家纷纷拜倒在其脚下。接着,为控制全国石油工业,他操纵纽约中央铁路公司和伊利公司同宾夕法尼亚公司开展铁路运费方面的竞争。结果,在8年内,美孚石油公司炼油能力从占全美4%猛增到95%。美孚公司几乎控制了美国全部工业和几条大铁路干线。1882年,它成为美国历史上第一个托拉斯。后来,洛克菲勒财团又形成由花旗银行、大通—曼哈顿银行等四家大银行和三家保险公司组成的金融核心机构,这七大企业控制全国银行资产的12%和全国保险业资产的26%,洛氏家族通过它们影响工业企业决策。洛克菲勒财团创办基金会,向教育、文化、医疗卫生和其他社会团体赠款,扩大影响和势力。洛克菲勒财团还指派亲信人物担任政府要职,如曾任国务卿的杜勒斯、腊斯克都担任过洛氏基金会董事长的职务;基辛格出任国务卿之前,曾担任纳尔逊·洛克菲勒(老洛克菲勒之孙)的外交政策私人顾问。该家族的成员也活跃于政治舞台,左右内政和外交政策,如纳尔逊·洛克菲勒就曾担任1974—1977年美国副总统。
约翰.D.洛克菲勒是现代商业史上最富争议的人物之一。
一方面,他创建的标准石油公司,在巅峰时期曾垄断全美80%的炼油工业和90%的油管生意。另一方面,洛克菲勒笃信基督教,以他名字命名的基金会,秉承“在全世界造福人类”的宗旨,捐款总额高达5亿美元。
这种看似相互冲突的精神状态,使洛克菲勒的创业史在美国早期富豪中颇具代表性:异常冷静、精明,富有远见,凭借独有的魄力和手段,一步步建立起庞大商业帝国。洛克菲勒说:“如果把我剥得一文不名丢在沙漠的中央,只要一行驼队经过——我就可以重建整个王朝。”
16岁的洛克菲勒在美国俄亥俄州的一家干货店当职员,每星期赚5美元。19岁,他下海经商,倒卖谷物和肉类。从这时起,洛克菲勒将每一笔收支记录在册,甚至不漏掉一个便士的慈善捐款。经过三年积累,22岁的洛克菲勒进入石油业,并于1870年创建标准石油公司。
此时,洛克菲勒已不满足这种储蓄式的创富速度,1882年,他开创了史无前例的联合事业——托拉斯。这个极易聚集财富的结构使标准石油两年后成为全世界最大的石油集团企业。洛克菲勒成了蜚声海内外的“石油大王”。标准石油公司最后定名为美孚石油公司。1910年,洛克菲勒的财富已达10亿美元。好景不长,第二年美国最高法院便裁定解散托拉斯。
尽管巨大财富引起社会的警惕,洛克菲勒本人却还是那个虔诚的基督徒,严格遵循浸礼会的教条生活——不得喝酒、抽烟,甚至跳舞。与一般意义上的富翁习性不同,洛克菲勒对购买法国庄园或苏格兰城堡无甚兴趣,也不屑于购买艺术品、游艇或中世纪韵味的西服,一生沉溺的爱好只有骑马。
1897年,从标准石油公司退休后,洛克菲勒专注于慈善事业。中国在洛克菲勒基金会的其海外投资中独占鳌头。众所周知的是,北京协和医学院是洛克菲勒基金会在中国最大、最著名的一项事业;鲜为人知的是,周口店“北京人”的挖掘和考古工作,洛克菲勒基金会从一开始就参与其中。
不过,作为在中国最具知名度的老牌美国资本家,洛克菲勒这个名字一度成为资本主义劣根性的代名词。在改革开放之初,他所代表的美国个人创富史在中国媒体的描述中得以展现,并循序渐进地辅助了中国新一代财富观的形成:在社会生活中,财富以及合法创造财富的能力理应获得正当的尊重。
如果约翰·D·洛克菲勒(1839~1937)还在世,他的身价折合成今天的美元约有2000亿—根据2003年的《福布斯》亿万富翁排行榜,当时世界首富比尔·盖茨的身价为407亿美元。漫步纽约街头,你随处可以体味洛克菲勒家族过往的辉煌:摩根大通银行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金会、现代艺术博物馆、在生命科学领域位居世界前列的洛克菲勒大学。甚至青霉素能够普及成为一种通用药品,也同洛克菲勒及其家族大有渊源。老洛克菲勒的遗产依然支配着世界石油产业,他本人也堪称今天无所不在、无所不能的西方石油工业的人格化象征。
1859年美国宾夕法尼亚州的第一口油井—德雷克油井获得了商业性成功,标志着现代石油工业的开始—当时石油最重要的用途是提炼煤油,供照明之用。1870年,洛克菲勒创办了美孚石油公司(Standard Oil Co.)。很快,他就凭借毫不手软地挤压、吞并对手建立起了自己的帝国。到他38岁时,洛克菲勒已经控制了美国炼油业的90%,并大幅度降低了石油产品的价格:在洛克菲勒时期,汽油价格从每加仑88美分下降到5美分。
1911年5月15日,美国最高法院判决,依据1890年的《谢尔曼反托拉斯法》,美孚石油公司是一个垄断机构,应予拆散。根据这一判决,美孚石油帝国被拆分为约37家地区性石油公司。然而尽管有最高法院的判决、尽管媒体此前早已将洛克菲勒定性为“邪恶的”、为达目的不择手段的垄断资本家,投资者依然热衷地追捧这些“婴儿美孚”的股票,使得拆分后的众多公司的股票市值合起来远远超过原来美孚公司的市值,洛克菲勒家族的财产非但没有减少,反而比从前更多了。
洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司—埃克森(Exxon)、美孚(Mobil)、雪佛龙(Chevron),连同起家于德州的德士古(Texaco)、海湾(Gulf),英国石油公司(BP)和英荷皇家壳牌石油公司(Royal Dutch/Shell)并称“石油7姐妹”,成为世界上最大的7家跨国石油公司。1999年埃克森同美孚合并,2001年雪佛龙同德士古合并,此前海湾在1980、1990年代将其资产售予雪佛龙和英国石油公司。今天,埃克森-美孚,雪佛龙、英国石油、壳牌和法国的Total是世界最大的5个石油公司。
当约翰·D·洛克菲勒在1910年发现自己名下的财富已经达到近10亿美元时,他开始考虑如何运用这笔财富。由于他对购买法国庄园或苏格兰城堡没有兴趣,又不屑于购买艺术品、游艇或中世纪韵味的西服以及所有富人们所津津乐道的东西,他就把自己收入中的很大部分投资于煤矿、铁路、保险公司、银行和各种类型的生产企业,其中最出名的是铁矿生意。
对于中国人来说,“富不过3代”似乎是铁一样的定律,然而洛克菲勒家族从发迹至今已经绵延6代,仍未现颓废和没落的迹象。这与他们的财富观念和从小对子女的教育息息相关。他们的家族崇尚节俭并热衷创造财富。这两点从洛克菲勒家族的中兴之主劳伦斯·洛克菲勒的一生中体现得尤其充分。
2004年7月11日,坐拥亿万家财、在美国叱咤风云的劳伦斯·洛克菲勒在睡梦中与世长辞,享年94岁。这位洛克菲勒家族的第3代传人,尽管含着金钥匙出生,却绝不是一位纨绔子弟,他在有生之年不仅开了风险投资的先河,还为美国的环保及慈善事业作出了不朽的贡献。
老约翰·D·洛克菲勒惟一的儿子和继承人是小约翰·D·洛克菲勒。小约翰·D·洛克菲勒共有6个子女,姐姐芭布斯最大,其他都是男孩,从大到小分别是约翰、纳尔逊、劳伦斯、温斯罗普和大卫。劳伦斯·洛克菲勒1910年5月26日生于纽约。童年时期,劳伦斯与年长他两岁的纳尔逊关系最亲密,他们曾一同饲养兔子然后卖给科学实验室换取零用钱。这样的事情听起来似乎很难和富可敌国的洛克菲勒家族联系起来,但事实的确如此。洛克菲勒家族的子孙之所以能获得日后非凡的成就,和他们自小受到的家庭教育有很大关系。为了避免孩子被家族的光环宠坏,不管是老约翰洛克菲勒还是小约翰洛克菲勒,在教子方面相当花心思,并有一套祖传教育计划。父亲鼓励劳伦斯等孩子做家务挣钱:逮到走廊上的苍蝇,每100只奖一角钱;捉住阁楼上的耗子每只5分,背柴禾、劈柴禾也有价钱。劳伦斯和哥哥纳尔逊,分别在7岁和9岁时取得了擦全家皮鞋的特许权,每双皮鞋2分,长筒靴每双1角。
劳伦斯的中学时代是在林肯中学度过的,这所中学以其“实践出真知”的教学理论而闻名,劳伦斯在摄影、旅游以及探险等方面的兴趣得到了鼓励及发展。劳伦斯和他的几个哥哥姐姐,尽管出生在美国最富有的家庭,但一直都保持着勤俭的美德,这得益于他们的家庭环境。小约翰洛克菲勒一直像父亲那样,定期翻阅孩子的账本,检查他们的支出。作为浸礼会教友,洛克菲勒家族抵制跳舞和酗酒,因此在他们的家里看不见富人豪宅里常有的舞厅和酒吧。虔诚的宗教信仰,令洛克菲勒家族在优越的生活中依然保持节约。
老约翰洛克菲勒曾说,赚钱的能力是上帝赐给洛克菲勒家族的一份礼物。劳伦斯从祖父那里继承了赚钱的天赋,他的名下拥有15亿美元的资产,在《福布斯》全球587位亿万富翁中排名第377位。1937年,劳伦斯继承了祖父买下的纽约证券交易所,从华尔街踏上创业之路,开了美国风险投资的先河。出人意料的是,他并没有购入更多的蓝筹股,而是开始投资并协助新成立的企业创业。他的第一次尝试非常偶然。当时,他和新婚妻子预备定制几件家具。当他看到芬兰设计师阿尔瓦阿尔托设计的曲木家具照片时,预感到这些家具会成为现代家居的理想选择,于是订下订单购买了一批,在纽约开了一家专卖店。尽管许多人曾对生意前景表示怀疑,但结果家具十分抢手,直到1940年货源因芬兰冬季战争受到影响,生意才被迫中断。劳伦斯的第二桩买卖则更有影响力。他结识了一战飞行员埃迪·瑞肯贝克,认为瑞肯贝克关于商业空运即将兴起的看法很有见地。于是,1938年,他资助瑞肯贝克成立了东方航空,并在相当长的时间里成为公司的第一大股东,而东方航空也成为战后盈利最多的航空公司。此外,他在1939年投资的麦道航空公司也成为军用航空器的主要供货商。
第二次世界大战期间,他冻结生意,进入海军服役,军阶至少校。战争结束后,他重返商场,继续寻找新创立的企业进行投资。1959年《华尔街日报》的一篇文章特别指出劳伦斯在“风险资本”这一新领域所作的贡献,从而确立了他“风险投资之父”的地位。劳伦斯联合洛克菲勒家族其他成员以及包括现代艺术馆在内的一些机构成立了专事风险投资的凡洛克风险投资公司。截至1996年,他们共投资221家处于起步阶段的公司,这些公司在得到投资后都取得了良好的业绩。
数十年的从商经验,令他相信保持头脑灵活、与时俱进的重要性,因此他很乐于接受新事物,引入新概念,推动创业投资基金,发展高科技和其他新兴行业,包括投资苹果电脑和全美最大的芯片公司英特尔集团。
从J·D·洛克菲勒成为美国历史上的第一个10亿富翁到现在已经经历了一个多世纪的洛克菲勒家族,仍在续写着辉煌的历史,他们没有整天躲在房间里计划如何守住自己的财富,不让金钱落入别人口袋,而是积极的参与文化、卫生与慈善事业,怀着富有的负罪感将大量的资金用来建立各种基金,投资大学,医院,让整个社会分享他们的财富。在今天的美国,要完全躲避这个家族的影响几乎是不可能的,毫不夸张地说,洛克菲勒家族在过去150年的发展史就是整个美国历史的一个精确的缩影,并且已经成为美国国家精神的杰出代表。
比尔.盖茨简介:威廉(比尔)H.盖茨是全球个人计算机软件的领先供应商-微软公司的创始人、前任董事长和首席执行官,盖茨的资产净值:564 亿美元。
盖茨出生于1955年10月28日,他和两个姐妹一起在西雅图长大。他们的父亲William H.GatesII是西雅图的一名律师。他们的已故母亲Mary Gates曾任中学教师、华盛顿大学的校务委员以及United WayInternational的女主席。
盖茨曾就读于西雅图的公立小学和私立湖滨中学,在那里,他开始了自己个人计算机软件的职业经历,13岁就开始编写计算机程序。
1973年,盖茨进入哈佛大学一年级,在那里他与Steve Ballmer住在同一楼层,后者目前是微软公司总裁。在哈佛期间,盖茨为第一台微型计算机-MITSAltair开发了BASIC编程语言。BASIC语言是John Kemeny和Thomas Kurtz于六十年代中期在Dartmouth学院开发的一种计算机语言。
三年级时,盖茨从哈佛退学,全身心投入其与童年伙伴Paul Allen一起于1975年组建的微软公司。他们深信个人计算机将是每一部办公桌面系统以及每一家庭的非常有价值的工具,并为这一信念所指引,开始为个人计算机开发软件。
盖茨有关个人计算机的远见和洞察力一直是微软公司和软件业界成功的关键。盖茨积极地参与微软公司的关键管理和战略性决策,并在新产品的技术开发中发挥着重要的作用。他的相当一部分时间用于会见客户和通过电子邮件与微软公司的全球雇员保持接触。
在盖茨的领导下,微软的使命是不断地提高和改进软件技术,并使人们更加轻松、更经济有效而且更有趣味地使用计算机。微软公司拥有长期的发展战略,这一点可以从本财政年度26亿美元的研究与开发投资中得到反映。
1995年,盖茨编写了《未来之路书》,在书中,他认为信息技术将带动社会的进步。该书的作者还包括微软公司首席技术官Nathan Myhrvold以及PeterRinearson,它在《纽约时报》的最畅销书排名中连续7周位列第一,并在榜上停留了18周之久。
《未来之路》在20多个国家出版,仅在中国就售出40多万册。 1996年,为充分利用Internet所带来的新的商机,盖茨对微软进行了战略调整,同时,他又全面修订了《未来之路》,在新版本中,他认为交互式网络是人类通讯历史上一个主要里程碑。再版平装本同样荣登最畅销排行榜。盖茨将其稿费收入捐给了一个非盈利基金,用于支持全世界将计算机与教学相结合的教师。
除计算机情结之外,盖茨对生物技术也很感兴趣。他是ICOS公司的董事会成员以及英国Chiroscience集团及其位于华盛顿州的全资子公司-ChiroscienceR&D公司?前身是DarwinMolecular)的股东。他还创立了Corbis公司,该公司正在开发全球最大的可视化信息资源之一,提供全球公共与私人收藏的艺术和摄影作品的综合性数字文档。盖茨还与蜂窝电话的先驱者CraigMcCaw共同投资了Teledesic公司,该公司雄心勃勃地计划发射数百个近地轨道卫星,为全世界提供双向宽带电信服务。
在微软公司上市的12年时间里,盖茨已向慈善机构捐献8亿多美元,包括向盖茨图书馆基金会捐赠2亿美元,以帮助北美的各大图书馆更好地利用信息时代带来的各种新技术。1994年,盖茨创立了William H.Gates基金会,该基金会赞助了一系列盖茨本人及其家庭感兴趣的活动。盖茨捐献的四个重点领域是:教育、世界公共卫生和人口问题、非赢利的公众艺术机构以及一个地区性的投资计划-Puget Sound。
盖茨1994年1月1日与Melinda French Gates结婚,他们有一个孩子Jennifer Katharine Gates,1996年出生。盖茨是一个读书迷,而且很喜欢打高尔夫和桥牌。
比尔·盖茨名言
(1)生活是不公平的,要去适应它;
(2)这世界在你有成就前不会在意你的自尊;
(3)高中毕业别指望拥有太多;
(4)在有老板前别认为你老板严厉,而老板是没有任期限制的;
(5)烙牛肉饼不会有损你的尊严;
(6)你的困境不是你父母的过错;
(7)你的父母一直为你付帐单才变成现在的乏味;
(8)你的学校可能不分优等生和劣等生,但这与现实生活没有任何相似之处;
(9)生活中你没有暑假可以休息,也无人帮你发现自我;
(10)电视不是真实的生活;
(11)善待乏味的人,你可能会为一个乏味的人工作
富油国消费了更多的能源,减少了出口吗?
工业经济学与其成本有部分关系,其中大部分体现在能源(如汽油或燃料油)价格方面,这些石油产品的价格受石油价格、税收和其他因素的影响。石油价格又受石油生产者的决策影响资料来源:《欧佩克能源报告》,2007;《MEED》,2008。,尤其是他们所愿意出售的石油的价格和他们所要并能够提供的石油数量来决定。所以,如果出现石油供应短缺,油价就可能上涨,而这与石油工业中所有环节都有关系,如较高的运输费用。而较高的成本会导致经济增长变缓,经济增长放缓则会影响到工业发展。从历史来看,绝大多数非欧佩克成员相对都有优势——它们不受什么产量定额的限制,不论是否需要,它们都可以按照自己的意愿生产石油。结果导致近年来非欧佩克成员的市场份额明显增加,但石油价格依然保持在一个相对较低的水平上,市场也不如它们应该表现的那样稳定。然而,油价在1998年突然下跌,1999年初欧佩克表示,只有通过欧佩克与非欧佩克产油国之间的合作才能实现市场稳定。限制产量就是一种欧佩克稳定石油市场的措施。一些非欧佩克成员也实施了减产措施,这样有助于石油价格止跌回升。这些国家包括墨西哥、挪威、阿曼、俄罗斯。根据国际能源署的统计,欧佩克的石油产量占到了全球石油总产量的40%。
“当欧佩克希望提高石油价格时,很容易,它减产就是了!”
由于石油供给短缺,汽油价格就会上涨,但未来减产的可能性也是一个不可忽视的原因。当石油产量下降时,天然气公司就开始紧张了。它们害怕石油减少会引起天然气价格上涨。2001年4月,欧佩克决定把自己的石油总产量每天减少100万桶。与此同时,美国的消费者突然感到天然气涨价了。2001年5月14日的天然气价格每加仑平均涨了1.71美元。2005年6月,欧佩克增产,当增至每天2800万桶时,每天的增长量就达50万桶,此时增产已经开始改变石油价格。2005年9月,欧佩克的剩余产量预计可达每天200万桶。然而,2006年11月,欧佩克再次减产,每天减产170万桶,以求使石油价格免于跌破每桶50美元的心理极限值。除欧佩克之外,还有一些国家为世界提供石油,包括美国、墨西哥、加拿大、赤道几内亚、俄罗斯和中国。2008年2月,美国每天从加拿大进口石油达190万桶(据美国能源信息管理局资料)。欧佩克追踪这些国家的石油生产,然后评价自己的生产,以期维持自己所希望的每桶石油的价格。许多方面能够影响天然气的出厂(泵站)价格,但是燃料价格仅仅是全球经济庞大格局中的一部分而已。天然气价格也会对经济体系中的其他部分造成影响。人们已经意识到了价格上涨的即时影响——在你为自己的爱车加油时,你会随着记数表上飞快的数字滚动而心疼得直哆嗦。还有一些间接的影响:你可能会因昂贵的汽油费而放弃自驾车长途旅行;在决定买车时,你可能不会选择耗油大王运动型豪华轿车(SUV)之类的车型,而会选择更为经济的车型。让我们把目光放得更远一些看看吧。汽油价格的飞涨很有可能会导致整个经济体系的通货膨胀。一旦价格上涨,势必对经济体系造成冲击。昂贵的汽油价格意味着运输费用的上涨、长途驾驶费用的上涨、乘飞机出行费用的上涨。所有这些成本意味着如果汽油处于高价位的话,那么,所有你能想象得到的产品都将会涨价。然而,经济学家并不认为汽油价格是通货膨胀的标志,油价和食品价格一样,都是波动性较大的,也就是说,它们都会受到天气、工人罢工和战争的影响。价格的上涨与下跌都取决于全球事件。在观察通货膨胀时,经济学家会把目光放在关键性消费价格指数上,它是某些商品价格的测量指标,如DVD播放机、旅馆房间或大学笔记本,这些商品在短期内的价格都会相当稳定。
谁该为高油价负责?从2007年到2008年,石油价格上涨了79%,触发了人们对全球性经济衰退的恐慌。然而,欧佩克该为高油价负责还是高油价是由投机倒把商人们造成的2008年2月2日,一位美国纽约商业交易所的交易人迅速买下了1000桶原油。几个月后,他将这批原油出售——损失了600美元。这位投机商不仅只是掏了腰包,而且使自己被载入史册——成为一个把石油价格追至每桶100美元大关的人。今天,海湾的石油生产国能够期望每天获得十亿美元的额外石油,而西方的石油消费者却出现了一些抱怨石油价格飙升至每桶145美元的人。欧佩克认为剧增的需求与受到限制的供应导致了油价的持续上扬。在美国和欧洲,政治家正在呼吁加强对石油市场上泛滥的投机商的监管——正是这些人使商品的真实价格被扭曲了。在美国国会上,被激怒的民主党人要求设立法律强制性迫使商人们为已丧失活力的市场供应石油。在欧洲,领导者们已经提出了一项全球性禁令,禁止投机商们的石油交易,他们抱怨最近的石油价格是由式投机行为所造成的。英国牛津商业集团(Oxford Business Group,OBG)是设在伦敦的研究与咨询机构,它认为在石油交易中大量的投机性投资可能会对石油价格产生“明显的冲击”。据报道,随着全球经济的大衰退,投资人对商品价格的关注程度远远大于对传统资产(如质量或合同)的关注。这种波动就是2008年消费者所面对的史无前例的痛苦的原因。最近交易得手的石油合同,西得克萨斯中质油(WTI)就表现得非常明显——创下了成交3871项合同的业绩,相当于5.62亿美元。在同一天,布伦特原油价格已接近每桶144.49美元,自从当天开市以来,原油价格上涨了32.3%。2008年7月11日,石油价格飙升至创纪录的每桶147.27美元,比2007年的油价上涨了87%。在2007年,近60%~70%的交易是以投机倒把的行为进行的,这意味着交易的并不是石油的消费或石油资源。这可真是个大数目。众所周知,从理论上讲,这个数量可能会更大,因为你可以购买或出售比自己消费量更多的石油。有一件事是可以确定的——资金一般在价格评估中扮演着重要的角色。随着石油价格继续上涨,要真正解释需求量的增加就更加困难了——需求量目前的增加相对平缓了。雷曼兄弟公司的首席经济师Ed Morse预测,在2008年的第三季度石油价格将在130美元/桶价位处徘徊。然而,该公司相信,2009年全球石油需求增长率将达1.2%。根据BP公司的统计年鉴资料,2008年的全球石油消费增长率为1.1%。雷曼兄弟公司预计,石油和需求量与国际能源组织的预计相似,它代表着全球27个主要石油消费国的情况。在最近的一份报告中,国际能源组织预计石油产品的需求量到2009年中期将增加1.2%。投资商的辩护人却声称石油价格投机行为与石油真实价格之间并无直接关系。他们指出,来源于新兴经济体增长的需求量,特别是中国的石油需求量的增长起到重要作用,他们不同意欧佩克的观点——2007年全球的石油增长率为44%,因而应该继续增加石油产量。?
“2002—2008年间:从20美元到145美元,再到100美元。”
人们提出了许多解释原油增长的论据,实际上,这些论据都似乎是用来评价目前所看到的石油价位的。常用的机理已不再适用,因为市场正在按其他规律运行。在短期内,储备水平与价格差异,从价格曲线的一端到另一端,保持着令人信服的态势。在考虑价格曲线的发展趋势时,石油需求量的加速增长已经促使人们去开发那些对技术要求更高或者地缘政治条件更加危险的地域的油气田。此外,石油供应服务量的增加也极大地推升了石油成本。自20世纪90年代末以来,边际成本有规律地增加,目前已达65美元/桶。这就剩下了“无法解释”的20美元/桶,而且其基本原理不能被理解。这是一个巨大的缺口,有人调查了所有微不足道的原因,人们常常含糊不清地将其归因于“投机倒把行为”投机倒把(一种商业术语)是对亏损风险的臆断,即一种不能按照正常交易获取收益的行为。除非在某种特殊的安全财务状况(不含风险)时才可能拥有某种把握。严格地讲,这种财政状况代表着一项“投资”。商业上的投机倒把行为包括购买、囤积,以及储备物资、保证金、商品、通货(货币)、房地产、金融衍生工具,或者任何可以通过购入时价格有巨大反差的有价证券的短期倒手,或者通过红利或利息的方式牟取暴利的方式。投机倒把代表着西方财经市场上四种市场角色的一种,它有别于套购保值,长期或短期投资以及套购等行为。。一些解释更为集中:“它是对损失的美元或者是对美国与伊朗之间持续紧张关系的结构性风险的额外补贴。”虽然这些争议可能有道理,但却难以让那些投机商接受20美元/桶的价位。
“石油重新成为网络上的热门话题。自从2001年以来,石油价格上涨了697%,这比互联网股票崩盘前的纳斯达克指数上涨得还高。”
那些曾经用于解释和预测整个20世纪90年代油价变化的机理不灵了。为什么会这样呢?
根据经济学理论而产生的这一学说指的是价格受需求循环的影响,价格围绕着生产的边际成本波动,而这种价格与短期内供给相对稳定但长期看来会有所波动的市场发展相关。显然,在石油市场上也不再会出现后一种情况,问题就在于生产水平的下降,但需求量却迅速上升。因此,生产的边际成本仅仅是在同时期市场供应良好时参考而已。这就是2008年冬天所发生的事情,当时的石油价格跌至55美元/桶。在绝大多数时间里,在一个受限的市场上,你可能会青睐那种较低的价格,即需求与供给处在一条线上的价格水准。在供应不能满足的情况下,石油价格的上涨就会促使理性的消费者渐渐地限制自己以往大量使用的油料。这可以对价格和边际成本做出调整。这一过程也是有争议的,要看清需求量是如何影响石油价格上涨也是非常困难的。对这种明显迟钝的反应有两种解释。第一,每桶石油价格拉升,只能非常迟缓地传递到终端消费者处;第二,生活费用同时上涨也会产生强大的反作用,在最终分析中,石油价格的明显上涨是平衡市场的需要。我们将公路燃料需求作为一个例子来看看这种机理是如何发挥作用的。
公路运输在总消费中占到了约39%的份额,交通行业的燃料需求急剧增加,而代替石油产品的其他燃料又受到很大限制——这就是石油价格走势分析中关键的因素。
石油“平衡价格”平衡价格是一种适当的需求量或服务等于供给量时的价格。的量化。将这些价格的灵活性进行末端对末端的分析,就可获得与名义上的原油价格相关的需求弹性:在全球水准上约为3.4%[所有的都是在其他各点都相同的情况下,石油价格均等地增长了100%,会导致现时的零售价格(出泵价格)上涨35%(以美元计),相当于美元的恒量值上涨了20%,进而使消费量下降了3.4%]。假设这是一个非常缓慢的过程,真实的收入平均弹性指数就已接近100%。2000—2005年(这是最后一个能够获得公路消费指数的年头),全球真实的GDP平均增长量达到了2.75%。供给方面的增加使得每年公路的燃料需求量增加2.6%。一些预测表明,根据消费者去推断,生产出的石油平均增长率为10.22%。这只是理论推测,而实际上,石油价格的增长率为13.25%(英国布伦特原油价格),为需求量演变的过程提供了一种关于从21世纪初以来石油价格增加的有利解释。
由于对价格的响应相当明显,所以当需求量急剧增长时就会促进生产。显然,由这一计算得出的理论增长值与实际价格增长并不完全一致,两种因素造成了这样的结果:(1)与长期评价相对应的判断指数图,而短期内,对于价格波动的判断要比对收入变化的判断进展缓慢(明显的涨价会迅速对需求量产生影响);(2)有偏见地使用估算的平均世界值。发展最快的发展中国家的年收入依然低于人均5000美元的水准,而那些与GDP相关的消费指数就会大于我们所使用的数值。所以,这些国家就会规范零售价格,因此,价格指数要低于我们的数据。必须用当地的研究结果来为石油价格增长的量值来寻找更加精确的解释。
中期的石油价格会处于平衡增长的轨道上吗?在短期内,石油价格应该缓慢地增加(如果美元停止贬值的话)。然而,2008年,产品原料已经得到补充,但市场依然感到有压力。在经济增长的大格局下,零售价格体系将不会改变,唯一能够保持供需平衡的事情就是人们所观察到的自2002年以来的油价增长。石油价格的增加量也正是这种经济大格局不如以前那么明显的表现,而在以前的经济格局中,石油的零售价格没有上升。油价继续飙升的事实可能会与以模拟为基础的假设相悖;规范最终价格的体系将不能再承受这种急剧的增长,而且全球经济增长极有可能受到冲击。我们不应该忘记那些预言家在第二次石油危机之后做出的过分悲观的推论,他们误解了消费者对合同供应和石油价格上涨的判断能力。这种方案再次出现了相同的错误,对全球经济、对危机的化解能力的估计出现了错误。这种价格增长格局的主要利害关系就在于它能够与以前的需求量增长格局进行对比。在这两种极端情况之间,是可能找到妥协方案的。通过改变我们的生活习惯,在提高能源效率方面多下工夫并逐渐开发一些可替代能源,我们希望油价在可控制范围内增长,除非全球经济受到因其他原因引发的重大经济危机冲击时,油价的增长应该得到及时控制。
石油供应的国有化。影响全球石油供应的其他因素是产油国进行的石油资源国有化。石油资源国有化是在国家开始控制石油生产石油供应的国有化是石油生产作业的去私有化过程,这是一种常常与石油的出口限制并举的措施。根据“PFC能源”的咨询文件,在全球预测的油气资源中,仅有7%分布在那些允许私人跨国公司自由支配的国家内,约65%在国有化公司的掌控之中,如沙特阿美石油公司或者在俄罗斯、委内瑞拉这些国家的国有石油公司。在那里,西方石油公司的作业很难开展。PFC的研究表明,政治因素限制了墨西哥、委内瑞拉、伊朗、伊拉克、科威特和俄罗斯等国的油气生产能力。沙特阿拉伯也限制自己的油气生产能力,但由于它自己的限定能力不强,所以与其他国家不同。结果并不能用于评价国家的石油勘探能力。埃克森美孚公司就没有能对它在1981年发现的新油田进行投资。并控制出口权时发生的,对石油资源的预测可能变化极大,目前政治因素已经介入了石油的供应。一些国家正在实施限制。一些正在委内瑞拉从事油气勘探作业的大型石油公司,由于日益推行的油气资源国有化,觉得自己已处在一种困难的窘境,这些国家现在已不愿意与他人分享自己的油气资源。
石油输出国组织的主要作用
许多大型石油出口国的经济增加得如此迅速,以至于本国境内的能源需求量都无法满足,大量从境外购买,从而为全球石油市场增加了新的压力。专家们认为,如果这种急速增长能够持续的话,就意味着世界多个最重要的石油供应者在未来10年内将需要开始进口石油,以为它们正在购买的和利用它们石油财富而获得的新轿车、豪宅和商用建筑提供动力。印度尼西亚已经这样做了。
通过一些工程项目,5年内在墨西哥就可能发生相同的情况,墨西哥是继伊朗之后美国第二个石油供给国,这也使墨西哥一跃成为世界第四大石油出口国。在一些情况下,这些国家的政府为它们的民众下发了大额的汽油补贴费,汽油的售价仅为每加仑7美分。实际上,工业专家认为,此举将会起到放纵浪费的结果。令人非常担忧的是大量今天被我们列为国际供油者的石油出口国在近10年中已经不再是纯出口国了。在俄罗斯、墨西哥和其他欧佩克成员内,石油需求量增加也会减少石油的出口。专家们认为,人类对石油需求的弹性很大,世界石油的剩余生成能力很低,即使少量短缺就会导致油价上涨。如2002年,委内瑞拉的工人大罢工造成全球石油减产3%,几周之内,油价上涨了26%。
虽然这种影响十分明显,但从长远来看,并不意味着石油出现短缺。专家们认为,更加可能的是出现大幅度的市场波动,这是一些石油出口国产量缩水所造成的,而且像加拿大的沥青砂那样非常规资源已经日趋重要,它们对美国尤为重要。对那些限制靠近石油生产区的开放地域的压力可能会更大一些。在伊拉克、伊朗和委内瑞拉这些重要的石油生产国中,政治局势越稳定,就越能够补偿其他石油出口国日益增长的需求。石油出口国之间需求量的增长是一个较大的问题,这将会使部分发展中国家的经济增长受阻。在未来20年中,印度等国希望在全球石油需求获取更多的份额,石油出口国内石油消费量的增加已成为满足全球石油需求量的第二大威胁。根据统计数据显示,5个最大的石油出口国(沙特阿拉伯、俄罗斯、挪威、伊朗和阿拉伯联合酋长国)的国内石油消费资料来源:Jousif,1999;Theodoropoulos,2001。从2005年至2006年间就增加了5.9%。美国的石油出口量下降了3.0%,相反,石油的需求量却明显增加了。
根据世界银行报告,自20世纪90年代以来,中东与北非地区的经济增长已经翻番,而俄罗斯的情况甚至更好。石油金钱(Oil money)在许多国家中都大幅度增加,这意味着它们加大了自己经济发展的投资力度。全球经济的强劲发展也为它们的商品创立了许多新的市场——包括产自石油的塑料、石油化工产品和燃料等。可以肯定的是,许多石油出口国要达到西方国家的生活标准依然任重道远。
全球石油市场依然以传统的消费者为主,尤其是美国,它消耗了全球近四分之一的石油资源。可令人奇怪的是,一些产油国的人均石油消费量甚至超过美国的人均消费量。这些国家是:巴林、科威特、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国。那些人口庞大的产油国,如印度尼西亚、俄罗斯和墨西哥,小轿车拥有量的迅速增加也是石油消费量剧增的一个诱因。俄罗斯农民用四轮驱动的交通工具取代了马车,而城里的人也用宝马(BMW)轿车更换了以前的低档轿车。
绝大多数石油生产国家中,年轻一代已经进入开汽车的年龄,而且他们非常喜欢开车,因为当地的燃料价格十分低廉。一些石油出口国利用价格控制手段为自己的国民保障便宜的燃料。这些措施带有政策的普遍性,当然,也有专家认为这会助长能源的浪费。比如,科威特人即使在几周的假期里,也会开着室内的空调机(这些空调机都是由石油燃料或天然气发电带动的)。阿拉伯联合酋长国的运动员在室内人造雪地练习滑雪,在人造草坪上打高尔夫球,这些都需要用石油产生的燃料发电,以制取大量的淡化水。沙特阿拉伯、伊朗和伊拉克的汽油价格仅为每加仑30~50美分。委内瑞拉的汽油更为便宜,每加仑7美分,这一的汽油需求量增加了10%。便宜的石油可以被认为是一个国家的人权,而人们实际上已经无法控制自己的欲望了。
石油价格的历史分析:
1947—1972年:最低油价12美元/桶,最高油价18美元/桶(1955—1956年苏伊士运河危机)。
1973—1978年:最低油价32美元/桶,最高油价41美元/桶(1972—1973年赎罪日战争,石油禁运)。
1979—1985年:最低油价30美元/桶,最高油价67美元/桶(1978—1979年伊朗革命与伊朗/伊拉克战争)。
1986—1990年:最低油价19美元/桶,最高油价29美元/桶(1989—1990年海湾战争危机)。
1991—1996年:最低油价17美元/桶,最高油价24美元/桶(海湾危机的影响)。
1997—2002年:最低油价13美元/桶,最高油价32美元/桶(1997—1998年欧佩克增加配额10%和亚洲经济危机,1999年欧佩克减产420万桶/日,2001年美国遭受“9.11”恐怖袭击)。
2003—2007年:最低油价28美元/桶,最高油价102美元/桶(2003—2004年PDVSA公司员工大罢工,伊拉克战争危机,2004—2008年亚洲经济体印度、中国和日本及韩国石油需求量的增长)。
2007—2008年:油价飙升,创下新纪录,攀上石油工业历史的高峰,达到145美元/桶(2008年6—7月)以上,回落到97.00美元/桶(2008年10月),美元疲软,美国的石油库存增加。美元与欧元之比连创新低,美元与日元的兑换率在12年内首次跌破1美元不足100日元。
请问2001年开始每年的CPI数据
1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入,14日,五国宣告成立石油输出国组织 (Organization of Petroleum Exporting Countries -- OPEC) ,简称“欧佩克”。随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在维也纳。
石油输出国组织的宗旨是,协调和统一各成员国的石油政策,并确定以最适宜的手段来维护它们各自和共同的利益。
主要机构有:大会,是最高权力机关;理事会,负责执行大会决议和指导该组织的管理;秘书处,在理事会指导下主持日常事务工作。秘书处内设有一专门机构——经济委员会,协助该组织把国际石油价格稳定在公平合理的水平上。
出版物《石油输出国组织公报》(月刊):《石油输出国组织评论》(季刊);《年度报告》;《统计年报》。
2003年该组织成员石油总储量为1191.125亿吨,约占世界石油储量的69%,其中排在前三位的成员分别是沙特阿拉伯(355.342亿吨)、伊朗(172.329亿吨)和伊拉克(157.534亿吨)。2003年该组织成员原油产量为13.218亿吨,约占世界原油产量的39%,其中排在前三位的成员分别是沙特阿拉伯(4.215亿吨)、伊朗(1.865亿吨)和尼日利亚(1.060亿吨)。
为使石油生产者与消费者的利益都得到保证,欧佩克实行石油生产配额制。为防止石油价格飚升,欧佩克可依据市场形势增加其石油产量;为阻止石油价格下滑,欧佩克则可依据市场形势减少其石油产量。
石油输出国组织
Organization of the Petroleum Exporting Countries,OPEC
译称欧佩克。亚洲、非洲、拉丁美洲一些产油国家为抵制国际石油垄断资本的控制、保卫石油资源、维护民族利益而组成的国际专业性组织。1960年9月成立,其主要机构有大会、理事会和秘书处。总部设在维也纳。至1988年共有13个成员国。伊拉克、伊朗、沙特阿拉伯、科威特和委内瑞拉等 5国为创始国。其他成员还有:卡塔尔、阿尔及利亚、厄瓜多尔、加蓬、印度尼西亚、利比亚、尼日利亚、阿拉伯联合酋长国。这些国家的石油产权、开采、提炼和经营长期被外国垄断资本所操纵。该组织旨在协调成员国的石油政策,采取集体行动,同国际石油垄断公司进行谈判,以维护自己的石油利益,在70年代,该组织为保护成员国的石油收益,多次迫使西方石油公司签订提高石油标价的协议,并单方面作出提高石油标价的决定,从而取得调节世界石油市场价格的支配权,一度使西方国家陷入石油危机,并为推动国际经济旧秩序的改革起了积极作用。进入80年代后,由于世界石油市场需求量急剧下降,该组织先后采取“减产保价”和“减价保产”等措施,被迫不断降低石油价格和限制成员国的产量,使该组织逐渐丧失调节石油价格的支配权。这一发展趋势非短期所能扭转。
除了上述13国石油输出国组织外,还有地区性的国际石油组织。如1965年10月建立的拉丁美洲国家石油互助协会和1968年 1月成立的阿拉伯石油输出国组织。后者的成员国在1973年10月中东战争期间,以石油为武器,采取提价、减产、禁运、增股和国有化等措施,反对以色列及其支持者,对国际政治产生了重大影响。该组织还于1976年设立国际发展基金,为其他发展中国家提供经济和财政援助,有力地推动了南南合作。
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2月份CPI当月同比涨幅为2.7%,虽然该数据较1月份(2.2%)提高了0.5个百分点,但依然低于诸多机构的事前预期水平,其中的主要原因是“食品”、“交通和通讯”和“居住”等子项暂缓了CPI上行压力。
采用“翘尾因素”和“新涨价因素”的结构分析方法,我们预计3月份CPI涨幅可能在2.9以上。
2月份CPI数据低于预期
考虑到去年末粮价上涨的翘尾因素、去年较低的基数(去年2月份当月同比仅为0.9%)以及春节月份与去年的交错(去年在1月而今年在2月),数据公布前,许多机构和研究者均预期,2月份CPI将突破3%。但2.7%的实际数据,却较事前预期低了0.3个百分点。
通过对CPI各子项上涨情况的分析,我们发现:“食品”、“交通和通讯”和“居住”暂缓CPI上行压力。自2006年12月以来,涨幅总体回落的子项只有三个:“食品”、“交通和通讯”和“居住”,其他均呈现价格上行态势。由此可以肯定,目前CPI总指数上行压力的缓解,应当主要得益于这三大因素。
考察“食品”各子项价格上涨情况可以发现,如果不考虑2月份“鲜蛋”数据的残缺,相对于去年12月价格涨幅放缓的只有“粮食”和“鲜菜”。其中,“粮食”小幅回落了0.1个百分点,这与我们去年年末“粮油价 格短期内难以明显回落”判断完全一致;而“鲜菜”价格涨幅则由正变负,2月当月竟为-10.4%,其主要原因可能是2006年冬季全国平均气温(约为10℃)较往年偏高约1℃,暖冬使得鲜菜供给增加造成的。
“交通和通讯”价格负增长的主要原因有两个:一是今年“春运”未像往年一样涨价,使得交通价格保持了稳定,相对往年来说则是下降了;二是各种形式的手机单向收费已在全国各地普遍出现,在其竞争压力下,固定电话资费也一致保持在低位,甚至有小幅下降。
“居住”价格涨幅放缓主要受到两方面因素的影响:一是去年9月以来接连出台的房地产 调控政策,使得购房者出现看空预期,特别是关于“90/70”的套型规定,使得部分地段优势不那么明显的中小户型价格止涨甚至下落;二是季节易清淡的影响。
3月份CPI涨幅将在2.9%以上
为了能够给出3月份CPI涨幅的具体数值预测,我们这里采用“翘尾因素”和“新涨价因素”的结构分析方法。
我们测算得到的2007年各月“翘尾因素”的结果显示,1月份“翘尾因素”值为1.5%,2月份为1.0%,而3月份“翘尾因素”的影响将骤然提升至1.9%。该测算结果比我们此前的预测每月低0.1个百分点,造成测算差别的主要原因是这次我们得到了去年12月份正式的环比数据。
如果翘尾因素的影响高达1.9%,那么只要3月份环比CPI达到-0.6%,“新涨价因素”达到1.1%,3月份CPI总体水平就将达到3%。根据2001-2006年间3月份CPI环比数据,除2004年外,其他各年3月份环比CPI均为负值,6年的算术平均值为-0.7%(即99.3%)。照此均值推算,3月份的“新涨价因素”将约为1.0%,由此得到的CPI总体水平将为2.9%。如果按照此间最低的环比-2.3%(2002年)推算,3月CPI将为2.3%;按照最高的0.3%(2004年)推算,3月份CPI为3.9%;综合二者的区间中值为3.1%。 >>>推荐:高盛上调今年中国gdp和cpi预估值
综上所述,与2月份相比,3月份“翘尾因素”的作用更大,CPI同比涨幅估计在2.9%-3.1%。这也是对我们此前所作预测的一个修正。美国2006年12月消费者价格指数(CPI)涨幅与预期一致,较高的能源价格是CPI上升的动力所在,但剔除能源、食品价格后的核心CPI涨幅有限。
美国劳工部18日公布,12月份CPI上升0.5%,11月份为持平。
不包括食品与能源价格的核心CPI上升0.2%,上个月为持平。
四舍五入之前的数据为12月份总体CPI上升0.545%,核心CPI上升0.193%。
12月份数据与华尔街预期完全一致。
2006年美国总体CPI较上年上升2.5%,核心CPI较上年上升2.6%,为2001年以来核心CPI的最大年度升幅。2005年核心CPI升幅为2.2%。
12月份能源价格较上月上升4.6%;汽油价格升8%;天然气价格升3.9%;电价与上月持平。
12月份食品价格也与上月持平。
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AJR发动机是直列式4冲程4缸8气门电喷发动机。它是一种每缸2气门、横流扫气的汽油发动机。该发动机具有以下特点:
一、取消中间轴。机油泵由曲轴通过传动链直接驱动,减少零件简化制造工艺。
二、进、排气管在气缸盖两侧分置,从而降低了进气温度,提高充气效率。
三、无分电器,点火线圈产生的高压电直接送到火花塞,点火正时由电喷燃油系统电控单元的(ECU)直接控制。
四、改变了凸轮的形线,使气门升程增大,配气相位改变,使进气量增加,提高了发动机功率和扭矩。
五、采用了德国博世(Bosch)公司先进的M3.8.2电子控制顺序多点燃油喷射系统。
六、消声器管直径由50毫米改为45毫米,并对原消声器的内部结构进行了调整,降低了车内噪声。
七、采用两个点火线圈,即双火花点火系统。
AJR发动机结构参数表
型式 直列式4冲程4缸8气门电控喷射汽油机
排量 1781毫升
活塞直径×行程 81.0毫米×86.4毫米
压缩比 9.5:1
最大功率 74千瓦/5200转/分
最大扭矩 155牛顿米/3800转/分
怠速转速 (800±30)转/分
供油方式 Bosch M3.8.2电子控制顺序多点燃油喷射系统
点火次序 1-3-4-2
最低燃油消耗率 <=278.5克/(千瓦.小时)
润滑油消耗率 0.5克/(千瓦.小时)
冷却形式 水冷
冷却水温度 <105摄氏度
AFE发动没用过在帕撒特车上。
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