dio28汽油_ds汽油

1.本田dio28期的改装方案

2.本田dio28期如何改装

3.爆改dio28。给油，不提速。

4.dio28期的问题，高手来哦 ！

5.DIO28改装问题。。。及摩托知识、、。。

要先看该车的机油泵是否正常，只要机油泵能正常工作，就不需要在汽油里再兑入机油，那样会造成机油量过大，增加积碳并影响动力和起动等性能，也会增加排气管堵塞的可能。机油箱里的机油，就是通过机油泵送到化油器或进气口处，混入可燃混合气中，润滑曲轴、轴承、缸体、活塞及活塞环等件。

如果机油泵损坏不能正常使用，就必须在汽油中兑入机油了，两冲程发动机混合油汽油与机油的比例在20:1－25:1左右，向汽油中兑机油多少合适要看加油时汽油是多少而定，而且汽油与机油必须在混合摇匀后再加入油箱内，否则有可能影响正常燃烧和润滑，如果机油泵已损坏，机油箱内的汽油就没有作用了，也就不用再放机油了。

两冲程发动机的混合机油，最好用两冲程专用的，用四冲程机油会增加积碳和影响润滑，不同的机油最好不要混合使用，如果要换油，最好把原来的放尽。

向汽油箱内兑机油的方法很麻烦，每次加油都要沟兑，且不容易准确掌握比例，容易出现问题，所以最好是保证机油泵能正常工作，用机油箱中的机油让机油泵来自动配比才好。

本田dio28期的改装方案

你是说吧脚下的dio的油箱改到座桶里么？这样看起来在重力的条件下，油通过油路就会进入化油器，发动机里工作，理论上来说是不用汽油泵了，但是，dio车油箱的特殊性，还是需要油泵的。

你可能认为油泵在重力的条件下可能起到的作用，比较小，这个观点是错误的，你在进行这么大的改动，估计也要改传动，改缸体啥的吧，油泵的原理就是往上往里面泵有，通俗的说，就跟水泵的原理一样，你做了改动，油泵仍然需要泵油共给燃烧，泵进的油也就更多，如果拆除油泵的话可能在一些时候你就出现断油的现象。

本田dio28期如何改装

先说外壳吧，肯定是不能全改，只能换35的灯头和尾翼，前盖和边壳都换不上，架子不一样。不知道你是哪的，北京这边像“新速驱”“速可达”“绵羊仔”等等都是很不错的改装店，样式非常齐全。下面给你个改装方案：你要是特别喜欢速度读的话，建议你全改，90缸和70缸都可以，有钱的话可以改90陶瓷缸，还有增压缸盖，缸盖螺丝，电木曲轴，活塞，曲轴轴承，火花塞。这是发动机部分。再有就是传动，普力珠普利盘，碗公甩块，加宽皮带，大小簧。进气方面用大口径化油器（28MM），加大空滤（冬菇头）。再有就是排气，一根好的排气能够给车不小的提升，DIO这种车排气是很关键的东西！改了这些就能满足你的日常飚车了，顺便说一下，轻量化的普利珠作用在前段起步，重的珠子提升的是尾速，但是你想想，二冲车要是玩尾速的话.......拉缸爆轴顶缸头！所以建议你玩玩提速就可以，不要追求尾速能达到100以上，不然车真的受不了。玩尾速建议你换四冲。而且改完之后，一定要在每次加完油往汽油箱里倒点机油，避免粘缸，但也不能太多，要不就失去动力了，这个你要自己掌握，多加几次就知道了，至少要加到着车后必须有蓝烟，没有蓝烟就说明机油少，会很废机器的。最后提醒你，不要觉得动力够了其它就没必要了，一定要换刹车和轮胎！要不速度快了停不住，轮胎打滑。祝你早日改好属于你的神车。

爆改dio28。给油，不提速。

我的DIO35相位改装方案:110CC气缸(NY￥280)90气缸盖(杂牌150)300曲轴(品牌忘了￥480)，马尾齿(可选加速或高速￥130-180)，日本进口氮气后减震(我从日本邮寄的￥1300，效果是后车身升高15CM)，三星前减震。车底比原车高15CM￥280。)鲨鱼壳(原壳手工费￥180)。前胎普利司通300-10(￥480)，后胎玛吉斯(￥520)没换。原装化油器，手动改装调整(￥80)110缸也能正常供油。疝气头灯150元方向灯250元。价格4500。我的车现在换了加速尾齿的山地车轮胎后直接爬楼梯。迪奥登山车，尾牙转速120-130左右(加燃油添加剂的爆款油fouch用的是香港的超级无铅汽油)。有些东西不改价格自然可以降下来，不更换减震器三星的前减震器会省很多。V8只会让你的车启动，但建议用直排气管还不够。有些人提出的是神经问题。我把日本顶级化油器的价格定在3000左右...日本也预定了1500根排气管...110C中间缸日本肯定会来1800左右。买二手需要700吗？

百万购车补贴

dio28期的问题，高手来哦 ！

给油不提速，声音上去了但没速度。

如果早上好启动的话（如果早上不好启动就要检查活塞环是否磨损，进气阀是否漏气）

首先油路可以确定没有问题，电路也可以排除（如果点火器有限速的话，建议先换个点火器试试）。。

现在就看传动了：

1、要把传动盖打开，检查普利盘和普利珠的磨损情况，如果磨损了起步和尾数都会有影响。如果排量大，建议换成重的，如果排量在70CC这样建议轻重结合，3个轻的3个重的。

2、再检查皮带，看看皮带松紧情况，太松太紧都会影响提速。

3、再看看离合器，把离合器拆下来，看看磨损情况，一般如果想跑高速，建议更换35期原装离合器（只有2个蹄块的那种）。

如果以上检查完毕，故障还不能排除的话，建议把排气管拆下来试试。如果还是不行火花塞也要更换。

通过以上方式，基本可以排除楼主小绵羊的故障了。

满意给分。。谢谢

DIO28改装问题。。。及摩托知识、、。。

dio两冲程 50CC 踏板 长时间放置 电瓶损耗 线路老化

需要修车师傅帮你打理（最好先问问修车师傅什么是dio，不懂的师傅会越弄越糟）

90# 93# 汽油 混加最好

用20-30元以上的机油 因为DIO是进口车 比较娇气

不像国产车耐损耗！几块钱的机油的可以满足！

可选择 （两冲程机油）半合成、全合成

全合成机油密度高对车子发动机磨损较小！有益车子长寿！但是全合机油较贵！

提供几种不错的机油品牌，这几种较好的半合成机油是首选：

康普顿2T、壳牌2T、美孚2T、道达尔2T、

还有疑问请我QQ：857065308 问题留言， 随时解答！

我以前也有个本田DIO 但是不知道那一起的 小车很好,提速也很快,我觉的改进气可以但是 改90的缸不大好,国产的件质量不好,进口的件质量好.但是国内的师傅不行,你要该大缸的话 寿命肯顶短,改改外观就行了. 具体缩多短我也不知道 换大缸发动机的各个部件肯定负荷变大,而且一改绝对破坏了人家的原厂的加工精度.那车加全合成的两冲机油 很耐用的.暴缸是发动机严重超负荷或润滑不足致使活塞或者连杆 把发动机缸套或盖打破了, 拉缸也是润滑不足造成的,活塞环把缸套上划上划痕了 致使车辆启动困难,无力等. 关于清洗 不要用高压水枪冲里面的电器设备和电线 ,注意点火器, 重要的地方用抹布擦, 最后祝你改到称心如意!