环保油柴油0号柴油热值_0号柴油单位热值含碳量

1.醇基燃料无风机猛火炉具 环保油猛火灶具 ,生物油炉灶,甲醇炉具的使用方法

2.氢能油是真的吗？

3.碳氢油的知识。

能源一号燃油对车没有伤害的。

能源一号产品性能稳定，使用很简单，不少家庭都在选用，能源1号燃料油，人气就是高。在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。能源1号燃料油完全可以替代厨房用的柴油、液化气，安装使用非常方便。

环保油燃料产品利润空间比较大，它有自身的优势，与其他同类产品相比，成本更低。各地化工厂、化肥厂、焦化厂、天然气生产企业、煤化企业、石化企业及化工市场均有销售，可以在生产企业购买，也可就近购加工，就地销售。

环保油燃料和柴油、液化气、生物醇油相比有显著的成本优势，成本仅为柴油、液化气市场价格的1/3。利润空间巨大。

扩展资料：

汽车的燃油分类 主要有两种，就是汽油和柴油。飞机用的是航空煤油。汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，如90#，#等，辛烷值越高，汽车产生的爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。

柴油的分类是按照它的冰点算的，0#代表气温低于0摄氏度时，它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体，这就是北方冬天柴油车都用标号较低的缘故，防止燃油被冻上。

醇基燃料无风机猛火炉具 环保油猛火灶具 ,生物油炉灶,甲醇炉具的使用方法

醇基燃料几大优势：

1、价格低：醇基环保油每吨比0#柴油批发价低20%左釉冬略高于燃料油。

2、火力猛：醇基节环保油富含氧分子，再经鼓风燃烧，火焰呈兰白色，温度可达1300℃；而柴油火焰呈白黄，温度约1000℃；燃料油火焰黄红色，约800℃。

3、环境污染小：外燃式燃烧大多是直燃式燃烧器，柴油和燃料油直燃产生的玄色浓烟是主要污染物，大量的CO排放严重破坏大气层环境平衡，尤其是燃料油还伴有大量的浮尘对四周环境造成直接严重危害。醇基环保油因自含氧化25﹪，在相同条件下，直燃时烟气黑度对比柴油下降50﹪左釉冬对比燃料油下降80﹪左釉冬CO排放量降低60﹪左右。有利于环境保护。

4、能源消耗低：醇基环保油在相同条件下对比柴油和燃料油燃烧充分，火力猛

5、好点火：醇基节环保油富含氧分子，轻易引燃。而柴油则需要报纸等引燃物慢慢引燃，燃料油引燃更困难，在电点火燃烧器上更有上风。

6、凝点低：醇基环保油凝固点为-5℃，冬季气温在-5℃以上时照常使用。而燃料油到冬天不用加热方式根本无法使用。

7、无异味：醇基环保油在大火工作时比柴油燃烧充分，没有明显的异味。柴油则无法改变浓郁的气味，因而大城市的星级酒店为了避免气味而烧航空煤油。该产品主要由石化产业的副产品和甲醇等原料加进添加剂混溶制成，每吨合成本钱约为4500元左釉定跟柴油热值相当且节约油耗10%,热值为8500Kcal）。也可以根据投资方的需求，调低醇基燃料的热值，本钱可降至每吨3300元（与柴油对比耗量增加20%，热值约为6500Kcal）既可大装置合成，又可以用油桶小规模合成。投资规模小大由之，经营者可根据市场容量和资金能力进行开发。

8、安全：醇基油发生火灾时容易扑灭，不会发生爆炸，而且无毒。

小资料：

可再生能源：如：太阳能、地热、水能、风能、生物能、海洋能。

非可再生能源：如：煤、石油、天然气、核能。

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氢能油是真的吗？

还是有风机的好。

甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。

甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源

我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！

（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）

与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！

推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。

单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度

高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心

我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽

车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利

保护、优质品质； 创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

碳氢油的知识。

一种合成型的复合燃料，其主要原料是甲醇。未来有望代替石油和天然气。

（氢的燃烧效率非常高，只要在汽油中加入4% 的氢气，就可使内燃机节油40%。）

氢能油

一种合成型的复合燃料，其主要原料是甲醇，无毒无公害，在技术和产品的用户体验上都得到了极大的提高，而且，由于其产品的特殊性，使得它能够在常温常压下储存、运输、使用，更安全、更稳定、燃点更低，能够充分燃烧而不产生黑烟和残渣，不产生任何对人体或环境有害的气体，废气排放量是普通燃料，即液化气、石油等的20%甚至更低，可以说是名副其实的清洁燃料。氢能油的出现，虽然很好的缓解了燃料匮乏和环境污染的问题，但是其产量问题却一直难以得到更好地解决，而自从国家颁布了氢能油的扶持政策之后，氢能油才能算得上是真正迎来了变革。

参考资料

瓯网：://.wzrb.cn/article828427show.html

碳氢油是一种可代替石化柴油的生物液体新能源，属于生物质可再生能源。以各类脂类化合物（菜籽油、棉籽油以及各种植物油的下脚料）与甲醇作为原材料，在催化剂作用下，通过脂交换反应生产的一种液体燃料，金**。

燃烧时无黑烟，无异味，无有害气体排出，经检测各项指标均达国家标准。所需原材料来源十分广泛。

与石化柴油和液化气相比，碳氢油有其明显的优势：

一是经济实惠，碳氢油的各项指标不但能与柴汽油媲美，而且其价格要低于石化柴油；

二是清洁环保，碳氢油不含重金属、无毒、显中性，其硫含量要低于石化柴油的若干倍；

三是安全可靠，碳氢油的着火点较高，不易爆，不易燃，用水即可浇灭，运输与储藏极为方便。

我做这个几年了，每月都200多吨，找。