油价调整下次_油价或将下调车主们可要好好把握机会

1.国内油价今晚0点或迎年内第七涨

2.油价重回5元时代，未来12个月对电动汽车很关键

3.黄金定律的，能带来很好的回报

4.现在购车是否是绝佳时机？

5.今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

6.2020年油价第五次下调，对消费者有何影响呢？

看着现在汽油的价格，相信车主们已经是无力吐槽了吧，不过11月开是，价格就有所下调了，这也是给车主们带来了一个好的消息，但是依然是在7元徘徊，可是你买了车肯定是要加油的吧，那么对于车主来说一个能省邮费的方法是很重要的，于是发现一个问题，为什么很多的老司机都是习惯中午去加油，而不是早上或者是晚上去？

其实很多车主都以为是能够省钱，要是在以前，汽油都是露天保存的，这样汽油可能会因为温度的变化有一点改变的，但是现在汽油都是在地下储存的，所以在早晚加油或者是中午加油，油质都是没有区别的，那么是什么原因让很多老司机选择中午去加油呢？

大部分的车主都是上班族的，所以在早上出门的时候会去加油站加油或者晚上下班的时候，因为这样是比较方便的，不过大家有没有发现就是在你去加油的时候就会有很多车在加油，而老司机选择中午加油的原因是很简答的，就是避免加油的高峰期，这样就不用等那么长时间了，所以并是不大家像的那样会省钱，完全是为了节省时间。

最后小编要提醒各位车主，加油的时候要及时，不能等油箱指示灯亮了才去加油，还有在加油的时候不要加得太满，会给油箱造成符合，这样是会影响汽车的发动机的，所以加油也是有很多学问的，现在你知道了吧，中午去加油人会比较少，下次你也可以中午去看看。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

突然调整油价是因为国际原油的价格在变化，要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关，也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨，因为成品油就是原油提炼而成，自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价，但也不可能超过八块钱一公斤这种价格，所以并不符合所有人的预期。

要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌，但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车，要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响，而新的一轮油价调整即将到来，但是油价是往上调而不是下跌，所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关

当今世界上发生了一件大事，也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油，而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走，那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端，所以就导致国内油价进行了一个调整，然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果，毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大，所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关

国际原油价格受到很多因素的影响，比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响，在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。

总的来说，国际原油的价格与成品油价格息息相关，如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨，然而的是我们国家已经储备了很多石油，同时又向俄罗斯购了大量的低价石油，所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。

油价重回5元时代，未来12个月对电动汽车很关键

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨，从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨1

　在2022年经历“六涨一跌”的局面后，油价又要涨了？

　4月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，在经历了上轮“大幅下跌”后，本轮成品油价格或将“回涨”。

　据金联创测算，截至4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。

　4月26日，原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示，投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响，需求前景担忧稍有缓解。

　从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　上周，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下，国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑，再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　截至4月26日收盘，纽约商品6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元，收于每桶101.70美元，涨幅为3.21%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元，收于每桶104.99美元，涨幅为2.61%。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元，则进行调整。反之，如果低于每吨50元，则不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。

　“后期来看，短期原油价格有望维持震荡行情，但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日，预计4月28日24时，国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示，如果上涨，这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。

　金联创成品油分析师估测，本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测，折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。

　终端用户汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将大约要多花24元左右，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨2

　开油车的朋友们要注意了！4月28日24时，油价将迎来再次调整。

　近年来，受到疫情的影响，许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下，物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下，人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格，今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力，燃油车离不开汽油，就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张，但还是显现出了汽油和汽车的关系。

　众所周知，我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的，并不是我们所能决定的，原因也很简单，就是我们70%以上的石油都要依赖进口，所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来，国际油价就在持续上涨，受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示，2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。

　如今，每升油价已然超过8元，“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词，现在的油价又是什么情况呢？

　自三月份开始，汽油的价格便开始了持续上涨，在经过了七轮的`价格变动后，车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果，这让不少车主都感到苦不堪言，更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。

　然而百日连阴雨，总有一朝晴，4月15日24时，油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，可能在大家看来现在油价应该算是稳定了，甚至未来还会继续下调，但事实却并非如此。

　新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日，距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示，截至国内第八个工作日，当前原油价变化率为3.41%，油价预测上调约145元/吨，换算成每升上涨约0.11元每升。

　以此计算，车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此，五一期要出行的车要抓紧了，不然等到28号后，加油又要多花钱了。

　有人预计，此次油价调整后，多地95号汽油价格将重回“9元时代”，希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”，能让上涨幅度降低一些，这对于车主来说就是非常不错的了。

　第八次油价调整将会4月28日在迎来，很大概率油价会大幅度上涨，有车一族可以提前规划好加油时间。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨3

　2022年开始，国内油价已经经历七轮调整。其中，六次上涨，一次下跌。如果本轮上涨实现，将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨；柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　国际原油期货价格近来“先抑后扬”，国内成品油零售限价将再度迎来上调，调价时间为4月28日24时。五一期临近，消费者出行成本将增加。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本计价周期初始，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油移仓换月的过程中，持仓降低和流动性不足。

　在双重利空影响下，原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑，原油价格低位再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92#汽油上调0.11元/升，95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。

　据金联创测算，截至4月27日第九个工作日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　受国际原油价格高位震荡影响，今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后，将成为国内成品油零售限价年内第7次上调，届时，2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。

黄金定律的，能带来很好的回报

3月18日，国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和5元。全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，这意味着油价重回5元时代。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。

显然，对于众多汽车消费者来说，无疑是利好消息。

但在运输行业分析师科林·麦克科拉彻看来，“电池价格比油价更重要，如果油价继续下跌，电动汽车的销量尽管在中长期内将继续上升，但未来12个月对市场来说可能仍然非常糟糕。”

确实，在现在的汽车产业状况，对大多数消费者来说，高昂的价格仍是阻碍电动汽车发展的最大因素。一般来讲，如果汽油价格下跌的趋势持续数月，这对任何推出电动汽车的公司来说都肯定是个坏消息。一旦汽油价格下降到消费者可以开始信任它的水平，他们将从节油型汽车转向不节油的汽车而非电动汽车。

近年来一直在增长的电动汽车销量对整个汽车市场的格局非常敏感。

在中国这个全球最大的电动汽车市场，补贴使得2018年的销量翻了一番。去年部分取消补贴导致了经济放缓，但销售仍保持两位数增长。

然而，在2020年伊始，受疫情影响，全球汽车市场受到经济萎缩的沉重打击，对电动汽车销售和电池制造能力造成负面影响，数据显示，与2019年同期相比，中国1月和2月的汽车总销量下降了44%。

可在业内看来，电动汽车革命仍会在2020年加速推进。

众所周知，影响电动汽车消费的重要因素是价格，尤其是电池的价格。但相关数据表明，汽车电池成本在2019年下降了16%，降至每千瓦时147美元以下，随着锂离子电池技术的发展和制造商提高产量，预计未来几年电动汽车的成本将会大幅下降。

分析人士估计，以目前的速度，接下来的12个月，是电动汽车成本与油价的赛跑，如果电动汽车的电池能迅速取得技术上的突破，那大概从2022年开始，电动汽车的成本将开始与传统燃油车相匹敌。

这会让普通家庭加快对电动汽车的消费。

另外一方面，随着汽车保有量的增加，小型纯电动车型将成为来为发展的大方向。在中国，电动汽车一般当作家庭第二辆车，就是在家里已经有满足家庭出行需求的传统燃油车之外，出行成本更低的小型纯电动车，会成为众多家庭的代步选择。

而各车企对于电动汽车的投入，将会促成电动汽车的持续发展。

据了解，大众、吉利和通用汽车等汽车制造商已向电动汽车投入巨额资金，预计今年仍将推出新车型。在欧洲和中国，强有力的监管将继续推动市场向前发展。

大众汽车首席战略官迈克尔?约斯特表示：“我们有一个明确的承诺，要在2050年前实现碳中和，除了电动汽车，我们别无选择。”他说，油价下跌只会是“持续一个月、几个月甚至一年”，但从长期来看，油价不会下跌。

中国最大的电动车生产商北汽新能源也明确表示，北汽新能源不打算因油价波动而调整生产或销售。

可以看到，稳定的政策支持将会是电动汽车的最大支撑力，随着常态回归，家庭将开始把可自由支配的支出提高到更典型的水平，那电动汽车依然有着充足的竞争力。（文/汽车有智慧?王得源）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在购车是否是绝佳时机？

01、生命从来不是公平的，得到多少，便要靠那个多少做到最好，努力的生活下去。

02、烦恼多是因为自己想要得到的东西太多，智慧就像一条河流，活生生的，流动着的，而知识就像一个干枯的河床，河水把河道冲刷成某种形状，留下了自己的痕迹。但是当我们能够看到整个河床的全貌时，那个河流早已经不在那里了。

03、寒冬，不是因为太阳闭眼，而因为地球侧身；痛苦，是你太在乎前面的阴影，而欠给阳光一个转身。

04、人是不应该恐惧死亡，他应恐惧的是从来未曾真正地活过。心累了，就用沉默代替一切。我，不会问，不会提，难过了，心痛了就一个人不停的走，用沉默代替一切。我，不会哭，不会笑，累了我就会消失一下。我知道，每条路都好难走。我知道，我的那条路就注定了要坎坷。

05、不要让那个喜欢你的人，撕心裂肺地为你哭那么一次。因为，你能把他伤害到那个样子的机会只有一次。那一次以后，你就从不可或缺的人，变成可有可无的人了。即使他还爱你，可是总有一些东西真的改变了。

06、微笑不用付出任何代价，却能带来很好的回报。微笑不仅使自己心情愉快，而且能使他人感到舒服。

07、消除紧张最好的办法是和紧张一起，消除恐惧最好的办法是与恐惧为伴，不是你做不到，而是你没面对的勇气。大多时候，一个困境的形成是由于你不敢，而不是你不能。人永远为自我设定的心理局限所累。

08、遇到熟人时应主动打招呼，不要等别人来招呼你。"善待别人，别人才会善待你"，这是一条黄金定律。

09、人生忽如寄，一转眼就已挥霍了最后的青春。现实一点一点消磨我们的棱角，侵蚀我们的梦想，在失落，遗憾，不甘，愤懑的时候，想到还有你们，即使有些东西已经再也找不回来，我的掌心始终握着最珍贵的宝藏，给我力量。谢谢上天，让我们在最美的年华彼此遇见。

10、不应在背后议论他人，多嘴多舌只会降低自己的威性，而无损于你想诋毁的人。

关于赚钱励志的句子：钱财能带来自由

1、我所想要的并不是金钱。我觉得赚钱并看着它慢慢增多是一件很有趣的事情。

2、时空资本是用时间和空间上来赚钱，提升自己。创业在他乡，换个空间人就变了！

3、今天不为学习买单，未来就为贫穷买单。

4、选股只有一个原则，能不能赚钱，容易不容易赚钱。有主力的股票好赚钱，背靠大树好乘凉。

5、成功要学，健康要学，创业要学，所有让人积极向上的习惯都要学习。

6、今天起，强迫自己天天想一个创意，你将不难发现到处都有赚钱的机会。

7、赚钱不是目标，而是一种结果。

8、赚钱时，心是激动的，手是颤抖的，眼是雪亮的，嘴是乐呵的。花钱时，心是紧绷的，手是僵硬的，眼是迷离的，嘴是木讷的。俗话说：钱是身外之物。祝你赚钱时赚的实惠，花钱时花的开心。

9、赚钱对他来说是最重要的，他对孩子根本不闻不问。

10、日赚月赚年年赚，再赚也是赚不完；花钱不用天天天，眼睛一眨就花完。恭祝财源滚滚来，钱钱永远别花完。

11、许多人为了赚钱而搞坏身体，真可谓剖腹藏珠，本末倒置啊！

12、这年代，学历要高，经验要多，口才要好，赚钱又怎是一个难字了得，这时代，油价涨了，菜价涨了，房价更是涨了，花钱又怎是一个流水快哉！哀呼哉，惟愿朋友习得一身绝技，走遍四海都不怕，更能赚得金钵满盘！

13、不是你的公司在哪里，有时候你的心在哪里，你的眼光在哪里更为重要。

14、最愉快的赚钱方式：抢领导的情人，偷大款的二奶，骗名人的小蜜。最开心的花钱方式：购物有人买单，消费有人包管，生活全靠捐款。祝你赚钱开心，花钱愉快。

15、在今天的商场上已经没有秘密了，秘密不是你的核心竞争力。

16、大家都说弄电脑赚钱，世界首富一直好像是个弄电脑的，但是入了这一行，你就会发现挖煤不比它差。

17、不过，其他几个因素让投资者对这家颇有潜力的赚钱机器另眼相看。

18、光会赚钱会算计，即使有了钱也留不住。

19、志不立，天下无可成之事。赚钱之道很多，但是找不到赚钱的，便成不了事业家。自古成功在尝试。

20、赚钱并不庸俗，不好好花钱才庸俗。

21、赚钱有时候不一定是能力，赚钱有时候跟运气有关，但持续赚钱跟能力有关。

22、他认为股市只要低价买进高价卖出就能赚钱，并对此一直自信不疑，但是去年他让股市忽悠了。

23、在抱怨自己赚钱少之前，先努力，学着让自己值钱。

24、成功者把钱花在未来会帮他赚钱的地方，投资脑袋。

25、接近了还有什么味道？早上起来，再俊俏的男女还不都是那样子，都得赚钱养家，经受压力，生老病死。

26、原来很长一段时间赚钱叫扒分，现在叫拉米、因为觉得拉比扒狠。

27、花钱容易赚钱难。愿你有棵摇钱树，啥时你都花不完；愿你魔术会变钱，再也不喊赚钱难。祝你财源滚滚、财运亨通。

28、毫无辛苦地赚钱的人不胜枚举，但是，毫无辛苦地挥霍的人则绝无仅有。

29、千万不要抄底，也千万不要猜顶，没有人知道底或者顶到底在哪里。但是，趋势是可以判断的，把握趋势，赚钱就成为很简单的事。

30、即使把我的衣服脱光，再放到杳无人烟的沙漠中，只要有一个商队经过，我又会成为百万富翁。

31、不想当将军的士兵不是好士兵，但是一个当不好士兵的将军一定不是好将军。

32、珍惜你的父母：和你在一起的时候，总是千万次嘱咐要多穿件衣服，要注意安全，你觉得很烦人，却也觉得很温暖。没钱的时候，他总会说些赚钱不易之类的话来训你，边教训，边塞钱给你，这个人，叫做父母。收藏转发这条心语，时常拿出来看看，铭记在心。

33、很多人失败的原因不是钱太少，而是钱太多。

34、赚钱不是人生最重要的事，最重要的是如何做人，做个正人君子为社会效劳。

35、活鱼会逆流而上，死鱼才会随波逐流！

36、最优秀的模式往往是最简单的东西。

37、有钱的人更有钱，这往往是一种必然。

38、战略有很多意义，小公司的战略简单一点，就是活着，活着最重要。

39、我是一个商人，我不应该考虑穷人。如果考虑穷人，我作为一个企业的管理者就是错误的。因为投资者是让我拿这个钱去赚钱，而不是去救济穷人。

40、创业者光有和创新是不够的，它需要很好的体系、制度、团队以及良好的盈利模式。

41、不要认为每个女子都爱钱如命。你赚钱很辛苦，但这个世界上能养活自己的女人比比皆是。

42、我认为，真正能赚钱的好项目，应该由我们全体老百姓来做。

43、上面全面支持兵工厂，把它变成一个大的产业，这正是我们赚钱的好时候。

44、生存下来的第一个想法是做好，而不是做大。

45、战略不等于结果，战略制定了以后，结果还很遥远，还有很长的路要走。

46、我上大学是为了得到真正好的教育，为了在企业中飞黄腾达，为了有一天统治世界、赚钱并且获得一个妻子。

47、这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。马云：永远不要让资本说话，让资本赚钱，让资本说话的企业家，我觉得不会有出息。但是重要的是让资本赚钱、让股东赚钱。

48、决不要花没有到手的钱。如果可以花别人的钱来为自己赚钱，我就绝对不从自己的口袋里掏一个钱儿。

49、我完全投入这一工作，但这确实是非常痛苦的经历。一方面，无论什么时候我在市场中如果作出了错误决策，我得忍受非常巨大的精神折磨。另一方面，我确实不愿意为了成功而把赚钱作为必需的手段。为了找出支配我进行金融决策的规则，我否认我已经成功。

50、行为懒惰穷代，思维懒惰穷三代！

51、书呆子是读死书，死读书，读书死。工呆子是做死工，死做工，做工死。钱呆子是赚死钱，死赚钱，赚钱死。

52、职业与非职业只是赚钱途径的区分，专业和非专业则从技巧手法等来判别。

53、他和心里的这位顾问翻来覆去辩论了几个钟头，对这样一件十拿九稳能赚钱的事，他并不急于立即取行动。

54、挣钱、赚钱只有一个目的，就是花！省钱，还是为了花，要不省着干什么？晚花，不如拿出来早花！

55、可以让别人持久赚钱的想法，我想有一天资本一定会听你的。

56、要找风险投资的时候，必须跟风险投资共担风险，你拿到的可能性会更大。

57、既会花钱，又会赚钱的人，是最幸福的人，因为他享受两种快乐。

58、如果你看了很多书，千万别告诉别人，告诉别人别人就会不断考你。

59、这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。

60、一个人除了赚钱满足自己的成就感之外，就是为了让自己生活得更好一点，如果只顾赚钱，并赔上自己的健康，那是很不值得的。

61、挣钱花钱一字之差，意思不同天地之间。挣钱四处奔波讨生计，花钱五湖四海逍遥行。挣钱苦后花钱乐，祝你苦尽甘来，挣钱无数，花钱逍遥，前（钱）程似锦。

62、选择高速增长的公司，分享企业赚钱的乐趣。

63、一个好的东西往往是说不清楚的，说得清楚的往往不是好东西。

64、赚钱了，发财了，乐屁了，爽歪了，吃喝玩乐全靠谱了；花钱了，快活了，兴奋了，爽呆了，衣食住行都有戏了。祝你：赚钱赚到要啥有啥，花钱花到想啥买啥！

65、经营好的企业赚钱，管理好的企业健康，文化好的企业快乐！

66、祝福送来了，财源送给你。上联：挣钱者天不负勤勤恳恳财源滚滚送上门；下联：花钱者合家乐开开心心福气滔滔传到家；横批：能挣能花。

67、散户就像韭菜，今天割了明天还长，所以主力才赚钱。

68、赚钱是一项技术，花钱是一门学问，赚得多，花得巧，不再是月光光，愿你财源滚滚，好运连连，工作顺利。

69、我之所以成功，是因为我把90%的金钱投资于脖子以上，你想赚大钱，看你脑子有没有长久赚钱的能力。

70、赚钱之道，下算体力赚钱，中算知识赚钱，上算钱生钱。

71、钱就像手中沙，握得越紧就越少；钱就像云中月，越想看清就越朦；钱就像人生友，联系虽少情却深。挣钱的生活不易，发个信息问候下，祝健康幸福！

72、一个人要有伟大的成就，必须天天有些小成就。穷人和富人不仅仅是金钱上的差别。想要富人成功的秘诀就是：没钱时，不管是多么的困难，也不要动用投资和储蓄，压力会使你找到赚钱的新方法，帮你还清帐单。

73、放下吧，成就感没了，放不下，成就没了。

74、小时候，天天渴望一觉醒来变成超人拯救地球；长大以后，才知道这样的事情下辈子也不会发生；一觉醒来，踏实上班，好好赚钱。做好自己，把握现在才是王道！

75、一个项目，一个想法如果不够独特的话，很难吸引别人。

76、钱是坏蛋，拼死才能赚；钱是碗饭，不吃不能干；钱是冰面，花（滑）了在赚（站）。祝帅哥们个个都有钱，和谁都有缘。祝美女们个个会花钱，对象随你选！

77、我们贫穷，我们无钱，不应该感到高兴；向富裕多赚钱才是初衷。

78、建立一套属于自己的赚钱系统句子大全/，让市场说话，比任何的理论都靠谱。

79、千万不可以为了爱情，放弃事业，很简单，选择爱情，一旦爱情没有了，你就什么都没有了，选择事业，即使爱情没有了，可是你还有本事赚钱养活自己，还有属于自己的生活。

80、宁可错过一次赚钱的机会，也不买任何风险大于报酬的个股！不赌！

81、辛苦赚钱时，没奈何变蜈蚣生出数百只手。可劲花钱时，不得已学狗熊时常来个冬眠。赚钱要努力，花钱需节制。愿你多保重，别做钱奴隶。

82、今年公司形势好，各大基地效益高，制药能源铝产业，赚钱。

83、赚钱之道很多，但是找不到赚钱的，便成不了事业家。

84、钱财能带来自由，人们所拥有最伟大的事物，就是自由。

85、寄一份问候给你，消去赚钱的疲劳，送一份问候给你，送你赚钱的门道，带上一份提醒给你，愿你合理理财，外加一份关心给你，愿你适当省钱，花钱有门道，多注意诀窍，愿你轻松理财来发财，合理用钱来生钱。

86、时间已过十五号，发钱日子要来到，工资来后数钞票，三天不过只嫌少，愿你花钱别花哨，月月余点不能少。祝愿钱途光芒。

87、蒙牛不是策划出来的，而是踏踏实实的产品、服务和体系做出来的。

能带给你带来坚持的能量和勇气的励志说说

没有积累，再粗壮的参天大树也是外强中干；没有积累，再强壮的雄鹰也蜕变不成天之骄子；没有积累，再灵活的大脑也会成为一团浆糊。所以，让我们追逐真理，永不停息

生命，是一场漫长的棋局。这盘棋没有猎猎西风，没有四起狼烟，只有在取舍和进退中抉择。只有像棋中的小卒那样，勇往直前，毫不退缩沿着沟沟坎坎的人生之路，艰难而执着的求索，前进，才会谱写人生最壮丽的强者之歌。

如有人所说，曾经的梦，包括那些打拼，那些自我荣耀，那些无所畏忌都改变不了世界。但是亲爱的，在这个世界上，若从未有过这些，生命也不过是一具躯壳。而梦想的真正意义，就是在迷茫困惑之时，能带给你坚持的能量和勇气。

鹰击长空的壮阔令我们羡慕不已；大厦高耸的巍峨让我们感叹不已；成功者的光环让我们惊羡不已。我们在感叹这些时，是否想到鹰的一次又一次苦练，是否想到大厦的坚强柱石，是否想到成功者背后的脚踏实地的奋斗？朋友，振翅飞翔需要脚踏实地。

一天当中，我们起码应该挤出十分钟的宁静，让自己有喘一口气的闲暇，有一个可以让阳光照进来的间隙。长期处在动荡、嘈杂的生活中，会迷失方向、烦乱而浮躁。

我曾经因为没有鞋子而感到沮丧，直到有一天我看到一个没有脚的人才发觉自己是多么的幸福，我至少还有脚。

做个世界文明人：洁身自好，树立正确的人生观，远离黄赌毒，多读书，看好书，不断提高自己的文化修养，努力提高自身形象，尊老爱幼，构建和谐家庭。

理想如明星，在黑暗混沌中指明前进的方向；理想如蜜糖，在忧伤失意时带来丝缕的甜蜜；理想如帆船，在精疲力竭时载你驶向梦的彼岸。人因为理想，得以直立行走；蛹因为理想，得以破茧成蝶；水因为理想，得以滴水石穿。从古至今，成大事者无不是有理想着，因为理想，支撑着他们朝人生的顶峰一步步的迈进，因为对理想的坚持不懈，他们终究是成功的，终究是辉煌的！

怀揣理想，驾驶理想之车，向人生高峰攀登，在高峰之上是会当凌绝顶，一览众山小的豪情。有理想者，成大事也！

为自己选择的跑道去冲刺，即使很漫长，即使有阻碍，即使会跌倒；但是，坚定的信念会一直陪伴着我欢笑的、努力地、飞快地奔跑。即使非常非常的辛苦，只要有坚持下去的勇气，再大的山、再阔的海都可以跨越，努力的奔跑，天空的那一边就不再遥远！

我的拼搏，战胜了烦恼，战胜了一切，让那似乎是最后一丝艳绿，同样放出等同于盛夏的光彩。少年不知烦滋味，可在这山重水复的转弯处时，有谁要是放松下来，等待你的便是沼泽千里，棘丛万丈。反之，若要是拼搏和毅力，等待你的便是柳暗花明，青山绿水了。莫非你还真要让烦恼化作青烟一缕，缠绕你的灵魂，让你烦闷，让你苦恼吗？

做人不能太较真，不能自己跟自己过不去。毕竟人的一生中，期望与现实常常会发生冲突。我们期望的，未必能够获得，我们能获得的，却未必是所期望的。然而这就是生活。生活本身不可能事事遂人所愿，人生也不是理想的化身，虽然我们也辛勤耕耘，但总有一些东西我们一生都不可能得到。

经受了许许多多的磨砺之后，才渐渐明了，世间有太多太多的事，是不以人的意志为转移的，并不是自己想怎么样，就会怎么样的，而是朝着既定的目标依然前行！每个人都急着讲话，每个人都没把话讲完。快速而进步的通讯科技，仍然无法照顾到我们内心那个巨大而荒凉的孤独感。

人生万千，世事无常。时间就是答案，它证明了一切，也忘记了一切。即便无人喝彩，也要守住自己的人生。每一次失败，都是成功的伏笔；每一次考验，都有一份收获；每一次泪水，都有一次醒悟；每一次磨难，都有生命的财富。每一次伤痛，都是成长的支柱。

伤了，咬紧牙关，痛了，自己忍着，遇事，自己扛着，人生，需要如此。面对生活种种不幸，不悲，不哀，就像面对花落草衰，自然而坦然，明天还得继续。

青春的时光我们留不住，但我们可以保持青春的心态。谁说青春只能回忆，乐天面对生活、追逐梦想目标，用青春的心为人生着彩，让青春的心态存于心间，用力于脚下。

必须不断的提醒自己 ：放下你的浮躁，静下心来阅读。放下你的担忧，勇敢走自己的路。放下你的贪婪，有失必有得。放下你的自卑，相信你自己。放下你的虚荣，别自以为是。放下你容易被诱惑的眼睛，听从自己的内心。放下你的自私，学会懂得感恩。放下你的懒惰，该好好努力了。

青春的步伐，我们慷慨激昂，不服输的个性，若骑士，总想征服下一座城池。当经历，在风云变幻中，一点点细磨后，慢慢领悟，生命的蓝图，不是横冲直撞，更需一颗沉着冷静的心，处理直击风雨。

世界上没有过不去的桥，淌不过的河，只有过不去的心。痛快绝望的时候，也是孕育希望的时候。严冬酷寒过去，春暖花会开，枯枝也会发新芽，何愁没有艳阳天？

春天来了，风更轻，云更淡，情更真，意更切，人更美。春风吹化了所有的禁锢，搅动了内心柔柔的爱恋，梦，也插上了翱翔的翅膀，开始了拼搏。这一季，在春暖花开的季节，扬帆起航，追求梦的发光。

一些明明我知道会有的痛，依旧会去尝试；一些明明我知道会有的心酸，仍然会去体会。在我们年轻的时候，就要勇敢地尝试人生不同的可能性。这样，我们才能够在未来的人生旅途中，走出属于我们的路。

春花败了，还有秋花，秋花败了，还有冰花！哪个季节都不缺乏美，只缺发现美欣赏美的眼光。月儿不圆，又不是针对我一个，况且还有中秋可以等。为自己祈祷，祈祷属于自己的花季，自己的美丽。

优昙婆罗花——能带来瑞祥之福的佛家宝花

能带来瑞祥之福的佛家宝花：优昙婆罗花

优昙婆罗花，是传说中的仙界极品之花，因其花青白无俗艳被尊为佛家花。传说中优昙婆罗花3000年才开一回，一般在夜里盛开，并且可以在无土无水的环境下保持盛开，芳香极美，翌晨即萎，如同昙花一现，有瑞祥、福祉之气。

优昙婆罗，是佛家的宝花，优昙婆罗花是很小的，花色为淡白色，花香迷人，能带给人清静的气氛，如果你的庭院中栽种有优昙婆罗树，则能起到让你心静的作用，而据说拘那含佛在悟道的时候，他身后那棵用来遮阳避雨的树种就是优昙婆罗树。优昙，它是传说中的仙界极品之花，因优昙婆罗花青白无俗艳而被佛家尊称为佛家花，西方极乐佛国中善见城之优昙，与备受推崇的阿修罗城的莲、持国天城中的水仙和爱染明王城中的牡丹同属极品，沾的华贵气息，据说优昙婆罗三千年一开，花形浑圆，犹如满月，远远看去，雪白的花朵倒像是卷了千堆雪，有瑞祥之气缭绕，观者受福。在我国的出名的宝光寺更把佛教珍品舍利子、贝叶经与优昙花并而提之，是谓佛之三宝。如果你信佛，或你不信佛，都可以在自家庭院里或门前栽种一些优昙婆罗树，相信优昙婆罗花能带给你祥瑞之福，能护佑你和你家人的健康。佛，讲究的是心静，而优昙婆罗花正能带给你这种效果。

今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

有车一族（换新车）。买首辆车。

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

2020年油价第五次下调，对消费者有何影响呢？

最近纯电动汽车关于电耗的话题热度不减，类似冬天电量缩减、未来充电桩电价提高等等持续成为大家关心的热点。说到电耗，不得不提燃油车的油耗，消费者买燃油车时同样非常关心这个问题，而油耗带来的后期使用成本也自然而然的成为了电动车得以推广的一大民生问题，每每提到油价上涨，大家都群起激愤、怨声载道......

油耗肯定是大多数人买车考虑的一个方面，因为每当加油时，你都能目睹加油机上不断飙升的油费数值，绝对是你能亲眼看得到的直接利益相关点。你可以自己做主，在买车前就剔掉一些高油耗的车，避免自己吃亏。

不过，油耗是否处于优先考虑范围，还要取决于车辆其他方面对你的吸引力大不大，比如外观、配置、安全性等。毕竟汽车仍属于大宗物品，大部分人还做不到像买衣服那样想换就换，说扔就扔。许多人一辈子辛辛苦苦攒钱，也就够买一辆车，所以大多数人会把车当做另一半，选车就像相亲，特别谨慎，方方面面都要权衡。

当然，每个人心中都有一杆称，现在新车的油耗发展到什么水平，大家还是清楚的。毕竟现在网络这么发达、透明，消费者在买车前总会上网了解了解。如果10万元的1.5L排量小汽车，行业油耗通常在8L/100km，那么一辆20L/100km的同级别、同排量的汽车，就容易被市场及政策所淘汰。

对于油耗，大多数人可能认为一台车一箱油贵几十元钱似乎并不是什么大事，然而实际计算下来也并非小数，按18年全年油价变动的平均数1.5元/L来算，50L油箱加满要多花75元，按平均百公里耗油10L、一年累计15000km的行驶里程计算，一年则需要为油价上涨多花2250元…

如今中国老百姓的生活富裕了，不大会纠结于微不足道的油耗差异，同样的价位下，官方平均油耗8L/100km的A品牌，跟8.1L/100km的B品牌、7.9L/100km的C品牌，油耗差别真的大吗？我想不会有多少人在乎。在乎的人，可能都不会去买车，而更倾向于如骑车、坐公交地铁这种绿色出行。因为只要买了车，后期花钱的地方还多着哩，油耗只是其中一部分而已。

以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算：

每年油费约：20000公里÷100×9升/百公里×7.4元/升=13320元

每年保养费约：500元×4次=2000元

每年保险费约：6000元

每年停车、过路费约：3000元

每年折旧费：200000×（100%-50%）÷5年=20000元

因此很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗涨跌设有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，按8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。

或许有些人认为油价涨跌对于私家车日常用油并没有什么大不了，然而事实并非如此。从整个商业环境来看，每日不停跑在路上的货车、卡车、客车都才是用油大户，而它们作为联动整个消费体系的细胞，扮演着至关重要的角色。

因为客运、货运用车的成本在增加：快递、水果蔬菜等物流、建材货运、而这些成本最终也会转嫁到每一个消费者的日常生活成本。一切需要燃油的行业都会面临成本增加，成本增加的结果就是要提高利润收益来平衡，最终受到影响的可不仅仅是车主本人。油价俨然已经代表了民生产品的基础价格，尤其在食品农产品这些大量的低价值货物运输中，运费占比较高（运输成本中油比例也很高）。

拿前几个月的国内成品油价出现“三连降”来说，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担，从而也可以客观推动GDP的增长。

对于私家车主而言，按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元；按出租车每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；按重型卡车每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。

油价下调，物流企业的运输成本降低，对于普遍依靠货运输送商品的消费者来说，购买响应物品也将付出更少的钱。正因为每个消费者的吃穿用度都是物流运输带来的，高油价自然会带来连锁反应。也正因为如此，油价升降对生活方方面面都有影响，所以国家对每一次油价的涨跌都非常慎重。

对于那些由燃油车更换为纯电动车代步的普通车主来说，虽说燃油车日常费用较高，也并不是负担不起，不过想想换了电动车以后，每年光省下来1-2万元的加油费似乎就已经够开心一阵子了。然而纯电动车续航里程限制了车辆的使用半径，几百公里的远途行驶依然离不开燃油车，因此我们对于油价上涨依然保持着敏感。

因为经常需要补充燃油，尤其是在车主开的是一台比较费油的车，那么加油开销是一直存在心理影响的，甚至见过很多人，每次即将去加油的时候，都要感慨一下：车太费油了。一年开一万公里基本算是上下班代步，偶尔出门也不远。但是这仅仅是用车群体中的一部分，还有很多人，每年的行驶里程在两万，三万，四万。

没有对比就没有伤害，价位不同的车还好说，如果同价位的车，你发现每个月总是比同事多花几百块钱的油费，那就很别扭了。如果出个远门自驾游，加油频次都会不一样。不仅仅是油耗，在购买第二台车的时候，车主们已经有了比较清晰的选购需求，各个方面的因素都会结合自身进行考虑，再也不用像买第一台车那样迷茫了。

现在汽车技术越来越发达，几乎所有车企在宣传家用车时都会用到"省油"，什么缸内直喷、小排量趋势，最后几乎全部指向节油性好。省油几乎成了家用车的标志，那么我们买车时考虑油耗考虑的究竟是什么呢？

1.实用性

影响汽车油耗的因素有很多，包括车重（车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。），风阻，发动机热效率等等。

以上几点都会影响汽车的设计，而在这点上，主机厂比消费者刚在乎油耗，三缸化，小排量化都朝着省油的方向发展。而通常我们日常的城市行驶不会涉及极端情况，所以市面上的家用车除了极个别车型之外，油耗差别并没有我们想象的那么大。

2.驾驶性

对油耗影响最大的不是车，而是人。同样一款车，工信部油耗是一个数值，你自己跑出来的又会是另一个数值。与其考虑油耗，不如多考虑一下自己的驾驶习惯。当然一味的追求省油驾驶，开起来油耗可能会低一些，但是牺牲驾驶体验且影响其它交通参与者就不好了。

所以买车时究竟要不要考虑油耗的问题就很清晰了，如果是追求驾驶体验，空间大等等因素，买SUV之类的车型肯定是不在乎油耗的；但是如果你追求的是家用省心，日常代步，那么市面上的车型油耗差别其实并不大。所以想省油除了买混动车型、纯电动车型外，也可以从日常驾驶习惯做起，实在不行，少开车多坐公共交通+步行岂不是更强身健体！

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视觉?/?阳仔

撰文?/?阳仔

编辑?/?阳仔

校对?/?阳仔

审核BOSS?/?Mr.孟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着生活条件的改善，越来越多的人能拿到很高的工资，这就导致每个家庭都有钱购买私家车。然而私家车的后期保养和用油成了一件开销比较大的事情。绝大部分私家车用户都希望油价下跌，这样就可以减少私家车开支问题，也可以保证自己有充足的金钱去做其他的事情。2020年油价第五次下跌，这对消费者会造成积极影响，甚至有许多消费者因油价下跌而购买新的车辆。

第一个影响：消费者的开支变小

只要油价下跌，家里拥有私家车的消费者就会降低自己的生活成本。众所周知，每个人都渴望拥有自己的车辆，绝大部分人都会选择一款性价比极高的私家车。只要私家车行驶，那么私家车就要消耗掉油，大部分人无法支撑私家车每个月消耗的油费。自从2020年油价宣布第五次下跌之后，消费者可以节省大部分的油价开支，并且消费者也可以将多余的钱用来储存和购买其他物品。

第二个影响：购新车的人数增多

既然2020年的油价已经宣布第五次下跌，那就意味着油价还有下跌的可能性，消费者看到油价下跌的消息之后就会觉得此时购买私家车节省一大笔开销。每一个家庭购买新车之前，都要进行详细的调查和消费观念的普及。不仅如此，消费者还要考虑油价和车辆的保养费用，油价一直上涨就会导致消费者不愿购买新车。然而，今年油价已经发生了五次下调，这对消费者来说是一件非常有利的事情，他们也会根据油价购买新车。

综上所述，2020年油价宣布第五次下跌会让消费者开销大幅减少，从而使消费者充满购买新车的想法。