2010年燃料油价格_2010油价一览表

1.合成醇基燃料是否是

2.现货原油知识：原油价格影响因素有哪些

3.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

4.醇基燃料到底是不是？有做过的人告诉一下呗～

5.期货的各品种交易手续费是多少（2010最新）？

6.销售哪些产品需要交消费税

7.什么是轻质燃料油？用途与指标是什么？

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化点物素，另外含有部分的（约0．1～4％）的硫黄及微量的无机化合物。

——“重油”的基本情况

1、什么是重油？

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。

按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽毛的时候，就会把这个有害的油吞食到肚子里，造成海鸟的死亡.还有一些鱼类，特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后，这种油就粘在沙滩上，非常难清理。有关专家表示，对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强，养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。

2、重油--21世纪的重要能源

摘要：在过去的150年中，人类主要消耗的是API大于20度的轻质油。传统原油的最终可储量约为2466亿t，近45%已被开。石油时代结束后将迎来天然气的时代，但据一般预测，即使在2020年左右的产气高峰期，仍然不能满足需求。因此，应开发重油，以填补能源空缺。世界重油的量十分巨大，原始重油地质储量约为8630亿t，若收率为15%，重油可储量为1233亿t。

其中委内瑞拉的超重油和加拿大的沥青占总量的一半以上。这仅为已探明储量，真正的重油可能更多。1996年世界石油年产量为35亿t，重油产量为2.9亿t，约占总产量的5%-10%。其中加拿大的重油产量为4500万t，美国的产量为3000万t，其余的产量来自世界上其它国家，包括中国、委内瑞拉、印度尼西亚等。在委内瑞拉，边际私有化后，国家宣布了许多重大的重油项目。委内瑞拉国家石油公司最近公布了2O0亿美元的Orinoco沥青砂开发项目，今后几年内的六个合成原油项目可使年产量达3500万t，到2010年，重油将占其石油总产量的40%。1992年加拿大西部的液态烃产量的40%以上来自重油和油砂。印度尼西亚的Duri油田是世界上的最大用蒸汽驱动开发的油田。重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高，应研究如何开发的问题。

过去150年中，人类主要消耗的是API大于20度的轻质油。这种传统原油发现容易、开发成本低。传统原油的最终可储量约为2466亿t，近45%已被开。石油时代结束后，将迎来天然气的时代，但据一般预测，即使在2020年左右的产气高峰期，气产量达每年3.4万亿立方米，仍然不能满足需求。因此，应开发重油，以填补能源空缺。

1.重油及其分布：

重油的量十分巨大，原始重油地质储量约为8630亿t，若收率为15%，重油可储量为1233亿t。其中委内瑞拉的超重油和加拿大的沥青占总量的一半以上。这仅为已探明储量，真正的重油可能更多。

1996年世界石油年产量为35亿t，重油产量为2.9亿t，约占总产量的5%-10%。其中加拿大的重油产量为4500万t，美国的产量为3000万t，其余的产量来自世界上其它国家，包括中国、委内瑞拉、印度尼西亚等。

2.世界范围的重油开发活动：

委内瑞拉--在委内瑞拉，边际私有化后，国家宣布了许多重大的重油项目。委内瑞拉国家石油公司最近公布了2O0亿美元的Orinoco沥青砂开发项目，今后几年内的六个合成原油项目可使年产量达3500万t，到2010年重油将占其石油总产量的40%。Petrozuata公司投资24亿美元，主要依靠水平井技术开15-20亿桶9度API原油。道达尔公司也投资27亿美元依靠钻水平井使年产量增至1000万t。

加拿大--1992年加拿大西部的液态烃产量的40%以上来自重油和油砂。阿尔伯达油砂的原始重油地质储量至少有2329亿t，基本上未开发，最终开量估计为411亿t，Syncrude公司几年前就开始了投资约42亿美元的10年，到2007年-2010年间产量达2400万t。此外，壳牌加拿大公司、Broken Hill控股公司和Suncor公司也正在进行大规模地面开项目。据阿尔伯达省能源部估计，到2005年，产量将达7500万t，到2010年重油和沥青产量约占其石油总产量的75%，已公布的油砂项目投资达140亿美元。

美国--在加利福尼亚，一些大生产商进行联合，以提高重油的市场份额。加利福尼亚已开多年的重油油田用热提高收率，产量很高。San Joaquin地区是加利福尼亚重油活动的焦点，它包括了Kern River、Midway Sunset、Coalinga等大型油田。谢夫隆等许多作业公司，通过实施项目热力管理，成功地使成本大大降低，该项目需要的投资小，特别适于应用。90年代中期，谢夫隆公司通过热力管理，优化了蒸汽注入，使注入量减少了30%，成本从每桶7美元降到4美元。

印度尼西亚--印度尼西亚的Duri油田是世界上的最大用蒸汽驱动开发的油田。谢夫隆公司在Duri油田的作业中进行了热管理项目，在维持净产量的同时，降低了燃料油的消耗和蒸汽注入量，同时使用了地震数据确定蒸汽移动情况，进一步提高了储层管理和收率。

3.技术挑战：

重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高，因此提出了一些特殊的研究开发问题。在开阶段，重油需要成本很高的二次、三次油方法；管输时，为了达到一定的流速，需要提高泵能，同时要加热管线并加入稀释剂；改质时，重油通常需要特殊的脱硫和加气处理，重油中的镍和钒使催化剂受污染的机会增加，高比例的常压渣油需要更多的转化设备，将其改质成运输燃料。

重油开发中普遍使用的技术是在储层中降低重油粘度，提高温度，使粘度降低以提高产量和收率。最近几年，水平井技术的应用日益增加，降低了开发成本。针对重油，正在开发一些先进的上游技术，如使用多分支水平井从每口井中获得更多的产量、蒸汽辅

3、重油——下世纪重要能源

石油工业堪称世界经济发展的命脉。随着人类年复一年地开石油，常规原油的可储量仅剩1500亿吨，而目前全球原油年产量己达30亿吨，如此算来，常规油的枯竭之日己不十分遥远。很多人甚至预期，到2010年人类就将买不到便宜的石油。所幸的是，大自然还给人类留下了另一个机会——重油和沥青砂。这种储量高达4000亿吨的烃类日益引起人们的关注。

重油是一种比重超过0.93的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开时，有的需要向地热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是用类似挖掘煤炭的方法。由于重油的勘探、开发、炼制技术比较复杂，资金投入大，而且容易造成环境污染，因而重油工业的发展比较艰难。然而，面对21世纪常规油趋于减少的威胁，许多有识之士从长远出发，正孜孜不倦地研究新技术开发重油，使人类广泛利用这种的可能性不断增强。

近20年来，全球重油工业的发展速度比常规油快，重油和沥青砂的年产量由2000万吨上升到目前的近1亿吨。委内瑞拉是重油储量最大的国家，人们预期在不远的将来其日产重油量可达120万桶；加拿大目前的油砂日产量达50万桶；欧洲北海的重油日产量达14万桶；中国、印度尼西亚等国的重油工业近年来也发展迅猛，年产量都在1000万吨以上。此外，还有一些国家重油储量很大，但由于油藏分布于海上，或在地面2000米以下，现在还难以大量开利用。

比较常规油、重油和天然气这三大类烃类的状况，可以看到重油的前景是最好的，因为它的储量是年产出量的几千倍，而常规油的这个指标只有50倍。天然气在全球的分布和利用程度很不平衡，在很多国家它占所利用能源的比重非常之小。据美国能源部的预测，世界常规油产量将在20年内达到高峰，然后出现递减。随之而来的短缺加上油价攀升，将标志着非常规投入工业化生产，这就是重油和沥青砂，它们可能构成21世纪中叶世界能源供给的一半以上。谢夫隆石油公司总裁兰尼尔预计，下个世纪全球重油量可能被证实为超过6万亿吨。由此可见，重油工业的发展潜力是相当巨大的。

当前，受国际原油市场波动和世界经济影响，对油价十分敏感的重油工业处境十分艰难，面临严峻的挑战。如何将重油和沥青砂充分应用于产业发展，同时又为子孙后代留下一个清洁的环境，也成为世界石油界面临的一项共同课题。最近，在北京召开的第七届重油及沥青砂国际会议上，来自联合国和20多个国家的官员和专家520多人聚集一堂，共同围绕“重油——21世纪的重要能源”这一主题展开讨论。联合国培训研究署重油及沥青砂开发中心己承担起促进重油技术国际交流与合作的职责，它利用其网络促进技术转让和全世界对技术专长的共享。

21世纪能否全面实现重油的价值将取决于国际能源市场、重油量以及提高新技术的应用这三个方面。人们目前亟须解决两个关键性问题，一是改进技术，加强管理，降低成本，在低油价条件下走出重油开发利用的新路子；二是针对重油开发容易造成环境污染的实际情况，制定出适应全球环境要求的开发方案。近年来，重油和沥青砂作业的环境和技术改进有了一些进展，包括将矿区原油燃料发生蒸汽改为更有效更清洁的可燃气发生蒸汽；减少开和改质作业中温室气体和二氧化硫的排放量；用高效隔热油管将高干度蒸汽送入地层；利用水平井钻井技术使地面占地少于直井，从而减少环境破坏；利用流度控制剂更有效地将蒸汽流导向未驱扫区，减少污水产量，等等。本世纪石油技术已有的成果和从60年代以来对重油和沥青砂开的实践，己为这一重要的扩大开发和利用准备了必要的技术手段，积累了一定的经验。重油及沥青砂作为全球能源的替代走向世界舞台，已是大势所趋。

4、我国重油工业现状

记者从正在召开的第七届重油及沥青砂国际会议上获悉，我国稠油热技术虽起步较晚，但发展较快，已形成较为成熟的稠油热配套技术，发现70多个稠油油田，总地质储量约12亿立方米，年产量达1300万吨，已累计生产逾亿吨。

重油及沥青砂是世界上的重要能源，目前全球可储量约4000亿吨，是常规原油可储量1500亿吨的2.7倍。随着常规石油的可供利用量日益减少，重油正在成为下世纪人类的重要能源。经过20年的努力，全球重油工业有着比常规油更快的发展速度，重油、沥青砂的年产量由2000万吨上升到近亿吨，其重要性日益受到人们的关注。

我国陆上稠油及沥青砂分布很广，约占石油量的20％，其产量已占世界的1／10。自1982年在辽河油田高升油藏用注蒸汽吞吐开试验成功以来，我国的稠油开技术发展很快，蒸汽吞吐方法已成为稠油开的主要技术，热量到 19年稳定在1100万吨水平上，热井数达到9000口，加上常规冷产量，占陆上原油总产量的9％。全国稠油产量主要来自辽河、新疆、胜利、河南4个油田，投入开发的地质储量超过8亿吨。据了解，这次会议之所以选择在中国召开，主要是十几年来亚洲特别是中国的重油工业有了迅猛的发展，开始在世界上占有重要地位。

国内稠油专家刘文章在谈到国内重油工业发展的现状时指出，经过最近十几年的发展，中国的热工程技术已成熟配套，对各种类型油藏，尤其是对深层、多油层、非均质严重的稠油油藏，注蒸汽开发取得了很大成绩。今后我国稠油技术将会得到更展，主要方向：一是普通稠油油藏将逐步由蒸汽吞吐转入二次热，提高开发效果，提高原油收率；二是特、超稠油将用多种水平井热技术来增加产量；三是用新技术提高复杂条件下的稠油油藏的开发水平。

合成醇基燃料是否是

中国在1993年，曾相继开办了上海石油、北京石油，并在广州联交所挂牌交易石油期货。其中，上海石油推出的标准期货合约有4个品种。1994年以后，国家对期货市场进行清理整顿，这几个石油期货市场先后停止交易。2001年以来，我国期货市场进入规范发展的新阶段。上海期货确立了以市场化程度最高的燃料油期货为突破口建立我国石油期货市场的目标。经院同意，中国证监会于2004年4月上旬，批准上海期货上市燃料油期货品种，并于8月25日开始上市交易。上海燃料油期货上市的最初几年，交易活跃，价格影响力不断提升，经济功能逐步发挥。2009—2010年，单日总成交量曾高达百万手，单日总持仓量达几十万手。但随着燃料油政策环境和消费结构的改变，燃料油期货市场活跃度有所下降。

图9.1　纽约商品

现货原油知识：原油价格影响因素有哪些

合成醇基燃料并不是，醇基燃料本身是不存在任何问题的。

醇基燃料也可以是生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，都是各国目前大力推广的环保洁净能源。面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源。

醇基燃料来源广泛——醇类物质既可来源于石化燃料（如煤、石油、天然气可以生产甲醇），也可由生物质生物发酵生产（如乙醇、丁醇等），所以，醇基燃料也可以是生物质能。

醇基燃料形式多样——可做成液体燃料，也可做成固体燃料（如固体酒精），还可产生气体燃料（如由甲醇合成二甲醚）。

醇基燃料有明显的经济可比性——和汽油、柴油、液化气相比，按单位热值的价格来比算，目前燃料甲醇性价比最高。

醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，最清洁、最环保。

醇基燃料相关介绍：

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、 丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体 形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国目前大力推广的环保洁净能源。

面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型?替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。

未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。

油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

影响原油价格的因素：

1、供求关系

2、宏观经济（政策法规，通货膨胀，货币汇价:主要是美元，利率等）

3、国际政治因素（地区争端，战争)

4、相关市场的联动性（黄金，外汇（主要是美元），股票）

5、投机活动和国际游资 ，

6、心理因素（交易者对市场的信心程度）

通常认为都是以上因素 还有一种观点 是老师傅说的 相当精辟 ；真正影响国际原油价格的东西记住只有一个：资金。 资金是否进入了原油市场或者资金是否从原油市场抽离。资金可以分类为:供求的资金、炒作资金、避险资金。 1、供求资金，就是需求，市场上的正常需求。2、 炒作资金，一旦价格超过了供求关系，偏离了正常价值。或者一个超常波动的出现都是供求资金的进出造成的。

醇基燃料到底是不是？有做过的人告诉一下呗～

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

期货的各品种交易手续费是多少（2010最新）？

醇基燃料不是，是各国大力推广的环保洁净能源。

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，

醇基燃料分为以下几类；

一、热能型醇基燃料

主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应用不同的营销方案进行差异化营销。

二、热能型醇基燃料

主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应用不同的营销方案进行差异化营销。

三、动力型醇基燃料

主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等，本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等，涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等，开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，详细的产品介绍：

四、甲醇汽油

甲醇汽油能够在各种汽油车辆上使用，甲醇汽油有其先天性的优势，辛烷值112，高于国标汽油，100%的甲醇汽油经过微名环保调和后，能够保证其在零下35℃正常启动，解决其低温点火性能，不添加汽油，只添加微量的低温点火促进剂，本技术在国内属首例；但是甲醇汽油有其先天的缺点，M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行，若长时间3000转以上运行请您添加10-15%的汽油，否则会导致火花塞高温击穿；现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地；

五、甲醇柴油

甲醇先天性的十六烷值为3，所以不具备完全代替柴油的基础；并且甲醇的闪点低，经过微名环保调和后的甲醇柴油，每吨利润在800-1000元（在原利润基础上增加），保证闪点达到安全存储，国产车进口车全部能够使用 。

扩展资料；

国家政策

为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——GB16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准——GB/T 23510-2009也将在2009年12月1日起实施。

2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准于12月1日开始实施。在我国醇油、生物醇油、醇化油、复合生物醇油，其实就是醇基燃料对于不同商家各自叫法。

随着醇基液体燃料的安全性显示越来高（仅燃烧不爆炸），已被全国各地的餐饮广泛应用作厨房燃料，大量替代瓶装液化石油气。为适应市场民生需要，福建三明等地方已经明确将醇基燃料列入城镇民用燃料，不适用《危险品化学品管理条例》。这将有助于我国醇基液体燃料行业迅速发展，提供了最新的政策思路?

参考资料；百度百科-醇基燃料

销售哪些产品需要交消费税

上海期货

交易手续费收取标准：

1.铜CU期货合约按其成交额的万分之二收取；

2.铝AL期货合约按5元/手收取；

3.橡胶RU期货合约按5元/手收取；

4.燃料油FU期货合约按2元/手收取；

5.锌ZN期货合约交易手续费暂定为8元/手（自2008年10月21日起至2008年12月31日止）；

6.黄金AU期货合约交易手续费暂定为30元/手（从上市之日起至2008年12月31日止）；

7.螺纹钢RB期货合约按其成交额的万分之一收取（自上市之日起至2009年12月31日止）；

8.线材WR期货合约按其成交额的万分之一收取（自上市之日起至2009年12月31日止）。

a、对同一编号的客户当天开仓，当天平仓的成交合约，只按开仓合约金额收取交易手续费，免收当天平仓成交合约的交易手续费;

b、对交易六个月后的合约，交易手续费按所执行的标准减半收取。

郑州商品

菜籽油RO 5吨/手 4元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

小麦WS/WT 10吨/手 2元/手（含风险准备金）交易保证金合约价值的5％

一号棉花CF 5吨/手 8元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

白砂糖SR 10吨/手 4元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的6％

PTA TA 5吨/手 4元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的6％

早籼稻ER 10吨/手 2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

大连商品

豆粕ML 5吨/手 3/1.5元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

豆油 Y 10吨/手 4/2元/手（含风险准备金）交易保证金合约价值的5％

玉米 C 5吨/手 2/1元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

豆一 A 4吨/手 4/2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

塑料 L 5吨/手 4/2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的7％

棕榈油P 10吨/手 4/2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的7％

PVC V 10吨/手 4/2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的7％

豆二B 4吨/手 4/2元/手（含风险准备金） 交易保证金合约价值的5％

什么是轻质燃料油？用途与指标是什么？

消费税税目税率表（2010年版）

税　　目　 税　　率　

一、烟（生产环节） 　

1.卷烟 　

　（1）甲类卷烟(每标准条调拨价》=70元） 56%加0.003元/支

　（2）乙类卷烟(每标准条调拨价《70元） 36%加0.003元/支

2.雪茄烟 36%

3.烟丝 30%

烟（批发环节） 5%

二、酒及酒精 　

　1.白酒 20%加0.5元/500克（或者500毫升）

　2.黄酒 240元/吨

　3.啤酒 　

（1）甲类啤酒 250元/吨

（2）乙类啤酒 220元/吨

　4.其他酒 10%

　5.酒精 5%

三、化妆品 30%

四、贵重首饰及珠宝玉石 　

1.金银首饰、铂金首饰和钻石及钻石饰品 5%

2.其他贵重首饰和珠宝玉石 10%

五、鞭炮、焰火 15%

六、成品油 　

　1.汽油 　

（1）含铅汽油 0.28元/升

（2）无铅汽油 0.20元/升

　2.柴油 0.10元/升

　3.航空煤油 0.10元/升

　4.石脑油 0.20元/升

　5.溶剂油 0.20元/升

　6.润滑油 0.20元/升

　7.燃料油 0.10元/升　

七、汽车轮胎 3%

八、摩托车 　

　1.气缸容量（排气量，下同）在250毫升（含250毫升）以下的 3%

　2.气缸容量在250毫升以上的 　

　 10%

九、小汽车 　

　1.乘用车 　

　（1）气缸容量（排气量，下同）在1.0升（含1.0升）以下的 1%

　（2）气缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%

　（3）气缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%

　（4）气缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%

　（5）气缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%

　（6）气缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%

　（7）气缸容量在4.0升以上的 40%

　2.中轻型商用客车　 5%

十、高尔夫球及球具 10%

十一、高档手表 20%

十二、游艇 10%

十三、木制一次性筷子 5%

十四、实木地板　 5%

从2009年8月1日起，《白酒消费税最低计税价格核定管理办法(试行)》

轻质燃料油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物，但含意并不十分严格。在石油炼制工业中，它可以指轻质馏分油，也可以指轻质油产品。

在石油化工行业，常把轻质油称为轻油，主要包括石脑油和常压瓦斯油，它们主要来源于原油蒸馏装置，是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。

在煤化工行业，常把煤焦油和煤直接液化，产物中的沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻质油。

扩展资料：

根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类：

1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。

3、根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。

后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。

百度百科——轻质燃料油