汽油车加错柴油_汽油车加错柴油能开多远

1.汽油车加了柴油怎么办

2.汽油车加了柴油以后会怎样？

3.汽油车加柴油会导致什么后果

4.汽油车误加了一点柴油怎么办?

加油的时候应该要小心一点，避免加错油这种事情的发生。但是，如果真的加错油了，那车主应该马上进行清理，千万不要就将错就错的使用，避免造成车辆的损坏。下面是小编收集整理的汽车加错油了的解决方法，欢迎阅读。

一、汽油加成柴油

如果不慎将汽油车加了柴油，那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油，应尽快联系4S店，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。

二、高标号油加成低标号油

当把高号油加成了低号油，如号加成93号，93号加成90号等，如果标号差别不大，车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况，车主不用过于担心，只要不是长期使用，就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大，把号加成90号，在车子还没有发动的情况下，应当场把油箱中的汽油导出来，建议车主联系汽车4S店清理油箱和油路系统。

三、加劣质油

加错油最严重的一种情况是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降，损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足，应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动，那么应怀疑汽油质量可能不合格，比如杂质多、油品不纯、汽油掺等。这时，车主不要再强行发动，应先与专门的汽车4S店联系。

四、柴油加成汽油

相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢?开始引擎发得动，但是马上就没劲儿了。开了一段路后，引擎异声变高、怠速变得不安定，同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现，马上换掉燃料的话，引擎不用特别做调整也可以继续使用。

驾照网提醒大家：加油的时候应该要小心一点，避免加错油这种事情的发生。但是，如果真的加错油了，那车主应该马上进行清理，千万不要就将错就错的使用，避免造成车辆的损坏。

汽油车加了柴油怎么办

汽油车误加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法启动发动机等现象。汽油车加入柴油后，由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同，所以不能正常工作。

柴油机和汽油机的区别：1、喷射的方式不同：汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后吸入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。2、点火方式不同：柴油机是通过压缩自燃点火；而汽油机需要火花塞点燃混合气体。3、压缩比不同：柴油机的压缩比一般都比汽油机要大，因此其膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。

汽油车加了柴油以后会怎样？

实际中，大部分车主是不会及时发现的。而是行驶了一段时间发现车辆有异常才意识到。这种情况就要立即停车叫救援，到了修理厂除了放干柴油，还要给汽车做全面的检查。

而混入了大量柴油的汽车根本无法启动，就算启动成功也会出现无法加速，抖动的现象，因为柴油能量密度高，燃油消耗率低，只能在高温高压的汽缸中自燃。而汽油挥发快，在挥发时还会吸收周围的热量，所以需要用上火花塞。

柴油发动机用压燃的方式工作。柴油的燃点较低，不用火花塞点火，靠压缩空气就能到达柴油燃点，这时喷入柴油，柴油就能自己燃烧了。如果汽油发动机进入柴油，在火花塞点火之前，柴油已经被压燃了，导致燃烧室内压力失常，发生常说的爆震现象。

扩展资料

注意事项：

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机。都是通过燃烧燃料，产生热功率推动活塞做往返运动产生动力。虽大致原理相同，但是汽油发动机用火花塞点火方式。

而柴油发动机由于燃点低，则用压燃方式。依靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

汽油车加柴油会导致什么后果

如果是不小心在汽油车里面加进了柴油，那么，如果说你发现得非常的及时的话，你完全可以马上就将油全部放空、放净，然后再加入一些汽油就好了。但是，如果说你发现得并不够及时，那么，你可真的是摊上事儿了，而且还是摊上大事儿了！

一、严重损伤汽车喷油嘴。

因为我们应该都知道这样的一个常识，那就是汽油的密度是远远不如柴油的密度那么的大的，所以说，汽车的汽油喷油嘴是很细很小的，而如果误在汽油车里面装上了柴油，那么，汽油车的喷油嘴一定会无法将柴油好好的喷出，这样就会令你感觉自己的车充满了无力感，而且车速也会变得很慢很慢。

二、严重损伤燃油泵。

就像上文中我们刚刚提过的，柴油的密度真的是非常非常的大的，所以我们又通常称柴油为重油。而且，柴油的耐热散热功能真的是远远无法和汽油相匹敌的，所以，如果说汽油车因为失误不小心装了柴油就上路了的话，那么那辆车开不了多久，它的燃油泵很可能就会因此而损坏。

三、严重损坏发动机。

我们应该都是知道的，那就是柴油中的含碳量是远远大于汽油的。所以说，我们也可以因此而做出有效推断，即柴油的燃点也是远远的低于汽油的燃点的。因此柴油想要着起火来，它所需要的温度是会是低于汽油的所需温度的。

汽油车误加了一点柴油怎么办?

如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。

汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。

另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

柴油也不是十全十美的，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统，那投入可不是一个小数目。

这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋，而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，震动和噪音也比汽油车大，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。

发现加错油后，切记不要点火着车，避免柴油进入油路。然后把车拖到4S店或修理厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。

如果柴油只加了不超过油箱容积的5-10%，及时发现的话，其实是没有太大问题的，再加满汽油就行了，不会有什么影响。

一、汽油车为什么不能加柴油？

由于柴油的自燃点低，所以柴油发动机用压燃的方式。不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。柴油发动机是没有火花塞的，而如果柴油进入汽油发动机，在火花塞点火之前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，这就是传说中的爆震。还有就是，汽油机的喷油嘴压力相对柴油机来说要小很多，柴油加入汽油机后，无法完全雾化，燃烧不充分。感受就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等等。

二、处理方法：

1、发现加错油后（错加一整箱柴油），切记不要点火着车，避免柴油进入油路。然后把车拖到4S店或修理厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。

如果柴油只加了一点儿（不超过油箱容积的5-10%），及时发现的话，其实是没有太大问题的，再加满汽油就行了，不会有什么影响。

2、实际上，大部分加错油的小伙伴是不会及时发现的，而是行驶了一段时间发现车辆有异常，剧烈震动或者加速不畅是最明显现象，或已经熄火了的情况下才意识到。

这种情况同样马上叫救援，到了修理厂除了放干柴油，还需要清洗油路、更换汽油滤芯、以及做全面检查。大部分情况下，在爆震严重到毁掉发动机之前，发动机就已经熄火了，一般不会出现下图那种惨烈情况。如果4S店或者修理店忽悠你说要换发动机的话，你得让他拆开发动机看看才行。