合肥93号汽油价格_合肥92号汽油价

1.请问自驾2.4L排量的车,成都到合肥的全程高速怎么走<详细>油钱和过路费大概多少,谢谢~~

2.巢湖到合肥多少公里路程？

3.如何提高汽车油改气后的发动机动力

4.合肥现在使用的是几号汽油，全国还不统一吗？

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：

优点

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。

缺点

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

请问自驾2.4L排量的车,成都到合肥的全程高速怎么走<详细>油钱和过路费大概多少,谢谢~~

2022年6月13日：合肥今日89汽油价格为8.14元/升，92号汽油售价为8.95元/升，合肥95号汽油售价为9.56元/升，合肥0号柴油售价为8.76元/升；

89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

巢湖到合肥多少公里路程？

可以从G42沪蓉高速走，从成都上高速，经遂宁、南充、垫江、万州、奉节、宜昌、荆门、孝感、武汉、麻城、六安到合肥。全程大约1500公里。2。4升排量的车，110迈至120迈速度行驶，油钱大约需要800至900元（93号汽油的价格，号还要多点）。过路费大概需要750元至800元。两个人轮流开的话应该在15个小时可以到达。

如何提高汽车油改气后的发动机动力

驾车路线：全程约87.6公里

起点：巢湖市

1.巢湖市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿姥山路行驶150米，左转进入半汤路

2) 沿半汤路行驶3.0公里，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶880米，直行进入芜合高速公路

3.沿芜合高速公路行驶47.2公里，朝南京/安庆/肥东/合肥方向，稍向右转进入陇西枢纽

4.沿陇西枢纽行驶880米，过陇西枢纽约700米后，直行进入合肥绕城高速公路

5.沿合肥绕城高速公路行驶29.2公里，在金寨路/合肥市区出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.6公里，右前方转弯进入金寨路

7.合肥市内驾车方案

1) 沿金寨路行驶360米，过右侧的十八岗村约190米后，左转进入潜山路

2) 沿潜山路行驶2.6公里，调头进入潜山路

3) 沿潜山路行驶70米，稍向右转进入天鹅湖路

4) 沿天鹅湖路行驶370米，右前方转弯进入正阳路

5) 沿正阳路行驶370米，过左侧的孙小郢，直行进入市政外环路

6) 沿市政外环路行驶50米，到达终点

终点：合肥市

合肥现在使用的是几号汽油，全国还不统一吗？

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：

优点

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。

缺点

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

目前除了帝都是国五的89号、92号、95号，其他地区的两桶油几乎都是国四油，90号、93号、号，另有部分地区是兑了酒精的汽油标号前面有个字母E。

听说还有地方用更奇葩的甲醇汽油，标号前面是字母M。