国家战备用油_战备0号柴油

1.猎杀潜航4潜艇不能前进 航速始终为0了... 为什么啊

2.奔驰GL350柴油版能适应中国的油品吗？

3.关于中华神盾，介绍下

0号柴油一般用于大型载重汽车或工程机械车辆，现在也有及少数的小轿车在用。一般在市内看不到楼上所指的-20号和-10号。柴油属于国家战备油品的一种，比汽油紧俏。讲吨数啊？应该你不是单一的只为自己车加油。市场价格每个区域不样的，油价也会涨浮的。还有就是进货渠道不样价格也存在差异

猎杀潜航4潜艇不能前进 航速始终为0了... 为什么啊

可畏级的满载排水量约3200吨，低于法国拉法耶特级，属于中型护卫舰。可畏级在2003年11月在新加坡海事防卫展首度公布的模型构型，与先前DCN为法国、台湾与沙特阿拉伯建造的拉法耶特系列类似，不过后来则有颇大的变动，定型后已经很难找到最初拉法耶特级的影子了。可畏级用新世纪欧洲新型水面舰艇常见的平甲板、方形舰尾构造，船型为长舰首艛型，舰型剖面为深V字，舰体长宽比较低，舰首倾斜角度平直，舰首干舷较高（相对于整个舰型），整体的抗浪性与稳定性颇佳。首舰可畏号（RSS Formidable FFG-68）从法国完工航行至新加坡的路途中，在六级海况情况下，舰上只有少数几名人员发生晕船现象。

可畏级延续拉法耶特系列一贯重视的舰体强度与损管能力，舰体与船楼都用高强度钢板制造，舰面甲板到水线之间用双层船壳；面积达77平方米的战情室位于舰桥下方两层的甲板，而不是直接相邻，可降低在单一攻击中同时被破坏的机率；舰体结构可抵挡水雷震波，舰桥、战情室（CIC）、轮机舱、库等重要舱室周围都安装100mm厚的钢板，减少武器破片杀伤的威力。此外，舰上的主机与传动系统分置于两个各自独立的主机舱（一前一后）中，同时受损进水的机率极低；舰上设有完善的自动化消防损管系统以及核生化加压滤净系统，全舰分隔为数个各自独立的核生化加压舱区。 可畏级使用沿袭自拉法耶特级的隐身设计，不过由于多年来累积的进步，可畏级的构型比十几年前设计的拉法耶特级更为简洁利落，用封闭堡垒式上层结构并与船舷完全融合，上层船楼以10度的倾角向内收缩；舰面上各项装备大部分隐藏在舰体舷墙之内，此外用封罩式桅杆技术，将主雷达天线封闭其中，大幅减少雷达反射信号。可畏级的烟囱结构与船楼尾段和后桅杆融合，除了降低雷达截面积之外，烟囱内部也设有冷却装置来降低热讯号。可畏级在外观上最大的特色就是舰桥极端低矮，除了可降低雷达截面积之外，也能降低舰体重心，进而增加稳定性与耐航能力。

虽然低矮的舰桥将使舰桥内的航海人员水平目视距离降低，但由于舰上配备高度整合的舰桥控制系统与航行管理系统，可大幅增加船舰操作效率与安全性。可畏级的舰桥前方与两侧完全被方形玻璃窗户占满，可提供220度的宽广视野，在航运繁忙的马六甲海域特别实用；然而，顾虑到大面积的玻璃可能被雷达波穿透，在没有施予隐身外型的舰桥舱室内部形成较大的雷达反射，窗框的直角构型亦有可能构成不利的雷达反射角度，因此舰桥的玻璃窗和附近钢质窗框结构都用可吸收雷达波的特殊涂料。可畏级的电磁波发射装置尽量予以减少及整合，并对舰上电缆进行屏蔽来改善电磁信号辐射量。综合以上，新加坡宣称可畏级在雷达屏幕上看起来，像一艘400吨级的渔船。 动力方面，可畏级用拉法耶特系列一贯的复合柴油机与柴油机（CODAD）动力系统，主机为四具MTU20V8000M90柴油机，单机可输出12069匹轴马力（8950kw），带动双轴CPP可变距螺旋桨，最大航速超过25节（应达27节），巡航速度18节，续航力4000海里 ；四具柴油主机分置于两个各自独立的机舱，各结合一套传动轴系统；而本级舰的电力则由四套IFMV1708柴油机/AvK交流发电机组提供，单机发电功率800kw，以此总共能为船舰提供3.2MW的电力。为了降低噪音，四套柴油发电机组都安装在隔音机箱内。舰体两侧装有计算机控制的稳定鳍，可增加航行时的稳定性。

延续了拉法耶特系列的设计，可畏级的各种电子装备、武器系统、管路等装备都事先制作成标准规格的模块，故能在舰体建造期间同步制造与测试，最后直接安装在舰上预置插槽，可减少施工时间，而且服役生涯中利于快速进行维修保养或换装升级。为了增强存活能力，可畏级的战情中心设置在水线以下的位置，降低遭反舰导弹、等空中武器直接波及的机率。由于新加坡海军仅有4500名现役兵力，因此特别希望降低新型舰艇的人力需求；因此，可畏级拥有极高的自动化程度，仅需编制71名船员（含8名军官、9名准尉）以及15名直升机组员，而法国原装的拉法耶特级则需要150至160名乘员。 可畏级最重要的侦测装备为一组欧洲泰雷兹集团研发的武仙座型（Herakles，也译为力士）E/F（S）频多功能雷达（Multi-functionRadar，MFR）。武仙座型具有对空监视、平面监视、精确追踪与火控、被动搜寻敌方电磁波信号来源等功能，用单面式旋转阵列天线，高峰输出功率约50KW，最大对空侦测距离超过250km，平面侦测距离最高可延伸到80km，最大侦测高度约20km，波束俯仰范围为0到70度，号称能同时侦测500个空中与水面目标，并对其中50个目标实施高精确度追踪。

武仙座型能在200km外侦测战机、直升机大小的目标，在60km外侦测低雷达截面积的空中目标（如导弹），在20km外侦测到掠海飞行的反舰导弹。在一般情况下，武仙座型雷达的情报由可畏级战情中心的整合显控台来显示与存取，此外还有一个独立显控台作为主系统故障时的备援。武仙座型的旋转阵列天线收容于舰桥上方一座具有隐身造型的塔状物内，可降低雷达截面积并避免雷达天线遭受外物损伤。根据可畏级首舰的试航结果，所有本级舰又在武仙座型雷达天线罩下方装了一圈防浪护盾。

可畏级还配备两具丹麦托马电气（Terma Electronic）公司的Scanter-2001型I频平面搜索/导航雷达，分别位于主桅杆的后平台以及直升机库左上角；此雷达具有分辨率高的优点，能充分确认海平面目标的外型，对于海上巡逻、临检任务十分有用。可畏级还装有两具EADS的NAJIR2000光电火控仪，主要用于火炮火控，其光电感测塔用低雷达截面积造型，整合有CCD摄影机、两个红外线热影像仪（波常分别为3~5microns与8~12microns）与激光测距仪，感测塔能360度水平旋转（水平旋转速率为每秒钟120度），俯仰范围-35至+85度。

电战自卫方面，可畏级配备以色列拉斐尔（Rafael）开发的舰载整合电战系统（SEWS），整合有电子支援装置（ESM）、多波束主动等，其VHF/UHF威胁定向（Direction Finding）天线整合在桅杆四周。舰上配备三组八联装新世代海蚋诱饵发射器（NGDS），口径130mm，其中两组分别位于B炮位垂直发射系统的左右两侧，第三组位于直升机库顶端，而这三组NGDS的安装位置都有舷墙予以包围隐蔽，降低雷达截面积。NGDS用全自动化操作，与舰上的电子战系统整合，发现目标后便在计算机的指挥下于最短的时间将红外线诱饵或金属干扰丝投掷至定位。除了一般对付空中目标的雷达、红外线诱饵外，NGDS还可配合鱼雷对抗系统投掷水下声噪诱饵。

可畏级并未装备舰首声纳，舰尾则设有美国EDO（2007年由IIT收购）研发的新型Model 980低频（2kHz）主/被动拖曳阵列声纳（ALOFTS），又名SQR-18（V）3， ALOFTS的基本架构分为主动发射与被动接收两部分，主动部分使用Odim新开发的轻型主动拖曳体，被动听音部分则以SQR-18被动式拖曳阵列声纳的接收单元重新整合，并大量应用新的商规组件（COTS），包括后端显示、操作与声纳信号处理等等，拖曳体收在舰尾舱门内，由ODIM Spectrum的自动发射/拖曳/回收系统（LTARS）收放。ALOFT的听音阵列本身长100米，尾部有一个长度60m、含鱼雷侦测功能的阵列（工作频率2KHz），而施放的缆绳长度为200米。 可畏级的舰首A炮位装有一门奥托·梅莱拉76mm舰炮超级快速型，射速达120发/分，并使用隐身炮塔壳，由前后各一的欧洲航天防卫集团（EADS）研发的Najir2000火炮火控系统导控。76mm舰炮后方的B炮位安装四组八联装Sylver垂直发射系统，装填32枚欧洲MBDA的紫菀防空导弹。最初新加坡只打算安装SylverA-43，搭配短程的Aster-15防空导弹，后来则改成发射槽更深的SylverA-50发射模块，可容纳Aster-15以及Aster-30区域防空导弹，使可畏级成为东南亚第一种具备真正区域防空能力的舰艇。Aster-15/30防空导弹中途引导所需的上链（uplink）资料传输由武仙座相控阵雷达负责，最多能同时引导16枚在空的Aster导弹，终端引导则依靠导弹本身的主动雷达寻标器。

整套Aster-15/30防空导弹、武仙座型雷达与防空火控系统的组合是PAAMS，从开机到正常运作战备只需20秒时间；在标准运作状态下，从雷达捕获目标、识别分析、火控运算到发射第一枚Aster防空导弹，仅需6秒钟的时间，而垂直发射系统更使Aster导弹能直接迎战任何方位的威胁，省去改变舰艇航向的时间。可畏级舰体中段舰桥与烟囱之间的甲板预留了安装反舰导弹发射器的空间，两侧由舷墙遮档，可避免让反舰导弹发射器直接暴露，从而降低雷达截面积；此一空间总共预留六个四联装反舰导弹发射架的基座，每个基座可装置一组四联装反舰导弹发射器，故可畏级在必要时，最多可容纳高达24枚反舰导弹；现可畏级配备两组双联装或四联装美制RGM-84D鱼叉Block1C反舰导弹发射器。

可畏级配备两组双联装B-515324mm鱼雷发射器，隐藏于舰体舱门内，装填欧洲Eurotorp公司的A-244/SMod3白头（Whitehead）轻型反潜鱼雷；A-224/SMod3于1998年推出，新家坡海军是其第一个客户。相较于早期型的A-224，A-224/SMod3经过不少改良，引进若干法/意合作的MU-90黑鲨反潜鱼雷的技术，最大航速38节（此时射程10km），平均航速36节，马达以低速模式运转的航速为30节（射程13.5km），操作深度介于水下30m（允许爬升的最低深度）至600m的深度，并能在深度10m的浅水域操作，鱼雷上配备一个重42kg的HBX-3战斗部。

为了因应2008年以后在非洲亚丁湾（GulfofAden）反海盗护航任务，可畏级又陆续加装两座以色列Rafael和英国BAESystem美国分公司生产的MK-38Mod2台风遥控武器站，安装在直升机库顶部两侧的舷墙内，主要用于低强度海面巡逻、临检；MK-38Mod2使用25mm机炮，并拥有整合式光电瞄准系统（包括热影像仪、激光测距仪）以及火控系统，由战情中心遥控操作，具备短程防空与反水面功能，此外还能结合法制西北风（Mistral）之类的短程红外线防空导弹一起运作。可畏级的MK-38Mod2外型还有经过隐身处理，避免增加雷达截面积。此外，舰上还可加装四挺12.7mm机枪。

可畏级舰尾设有一座直升机库，可操作一架SH-60B等级的中型反潜直升机，此机型能携带鱼雷或反舰导弹，担负反潜与反舰任务。新加坡总共购六架S-70B，每艘可畏级各分得一架，在2009～2010年陆续交机；可畏级右舷舰桥下方设有一个收容小艇的舱区（平时由具备雷达隐身功能的帘幕遮起），可搭载RHIB突击艇。一开始可畏级尚未部署反舰导弹，因此头几艘在服役初期把小艇和负责收放的起重机设置在原本预定安装反舰导弹的甲板，后续舰才把小艇与起重装置移到右舷的快艇舱，并装上鱼叉反舰导弹发射器的支架。

奔驰GL350柴油版能适应中国的油品吗？

最大的可能有两种，一看看还有没有油料有时油箱破裂直接油流光，二到外部视角看看螺旋桨还在不在，有几次被深弹把螺旋桨炸掉过。还有就是柴油发动机彻底坏掉。总之三种碰上一种都是彻底没希望的。重开或读档吧。

关于中华神盾，介绍下

不能。中国的柴油质量太差，这个是事实。油品差，而且还各地差的不一回事，就是说差都差得有区别，这更是没有合格执行柴油生产统一质量标准的结果。

油品差了会影响动力、污染油路、堵塞油路包括喷油嘴、产生更多的胶质等等。而且一有资本家兴风作浪，连油都加不上，别提什么续航力了，直接等于零公里。

国内柴油标号是富豪国际标准的，和其他国家的柴油没有本质的区别。柴油加油难确实是个问题，常常要和大货车抢油位，柴油车省油续航里程长节油环保，和汽油车比只能说各有所长。美规的车配件不好买，中规是根据中国路况做了细节的改变，另外两款车的排量不一样。

扩展资料

奔驰gl350中规版和美规版的区别

1、目前的市场上因为8月年份的改款，2014款奔驰GL350美规版基本只有少量到车，但是2013款奔驰GL350美规版市场还有一些带P02包的车，还是比较值得购买的。奔驰GL350加规版不论是2013款GL350还是2014款GL350量都是偏少一些，特别是便宜一些还不带AMG运动包围的。

2、加版GL350和美版GL350车身漆的可选颜色都是一样的，都有金属漆和非金属漆之分，普通漆只有极地白和黑色，其他都是金属漆，再加一个钻石白，因为2014款加规GL350的金属漆是不加钱的，黑色2014款奔驰GL350在市面上加规的基本是金属漆，美规则是很少见到金属漆。

3、底盘：2014款GL350加规版的底盘分为运动模式（ADS悬挂调节系统）和舒适模式调整（标准），美规2013款GL350以前是可以选择的，而美规2014款GL350则取消了此项选项，加规GL350则多了运动模式按钮（只限AMG运动包围的有）。

百度百科-奔驰gl350中规版和美规版的区别

://baike.baidu/view/590854.htm 

170兰州号?

171海口号?

一、相控阵雷达?

“宙斯盾”系统之所以具有强大的防空、反舰和反潜等作战性能，其关键部位是AN／SPY-1A多功能相控阵雷达系统。AN/SPY-1A多功能相控阵雷达分系统，是“宙斯盾”战舰的主要探测系统。它由相控阵天线、信号处理机、发射机和雷达控制及设备组成。它能完成全空域快速搜索、自动目标探测和多目标跟踪。该雷达工作在S波段，对空搜索最大作用距离约为400千米，按设计要求，它能实施全方位搜索，可同时跟踪监视400个来袭目标，并能自动及时跟踪其中100个危险目标，并实施有效打击。因此配备了“宙斯盾”系统的驱逐舰实际上是一艘具有防空、反舰和反潜作战能力的超级战舰。由于其卓越的性能影响，?澳大利亚已于1996年保证为其8艘“安扎克”护卫舰购AN/SPY-1F多功能相控阵雷达、爸嫠苟堋蔽淦骺刂品窒低场⒄奖缸刺?馐苑窒低骋约跋钟兄富雍途霾叻窒低车母男汀5?募鄹褚踩肥挡环疲?凰摇爸嫠苟堋闭浇⒌脑旒墼嘉?0亿美元，提康德罗加级造价在12亿美元以上。?

二、计算机系统?

计算机系统是完成宙斯盾系统工作的核心，也是其工作的软件部分，它相当于服务器，用来连接各个系统的工作，如雷达系统、控制系统、发射系统以及与航母、预警机等数据链接的任务和信息处理，由于计算机系统的软硬件不断升级，所以现在的宙斯盾与以前的宙斯盾在意义上已经截然不同，作战性能已经大幅度提升。?

三、指挥决策系统?

该分系统是全舰的指挥和控制中心。它负责建立战术原则，显示并处理来自舰上各传感器的信息，作出威胁判断和火力分配，协调和控制整个作战系统的运行。这种指挥决策系统有的人不一定能理解，因?此这里也无需详细描述，它是一个比较复杂的软件系统，大家知道它是一种智能反应系统就行了，在没有总指挥的情况下它有默认系统，而各个灵活调配单元则取决于舰长。因此指挥决策系统仍是整个舰上的控制中心，它一般由舰长或副舰长亲自指挥，及时应对各种突发局面。具体作战时，它所做的指挥和决定往往都需要航母数据链中心的默认或许可，因为在航母战斗群中，必须协同作战，因此指挥决策系统是相对于某一艘舰的。在装在宙斯盾系统的军舰上，一般有着十分严格的纪律和工作制度，它要求无论是士兵还是长官都要有十分迅速的动作和十分冷静的大脑。?

四、武器控制系统?

该分系统负责按照MK1指挥和决策分系统的作战指令，具体实施对武器系统的目标分配、指令发射和导弹制导等功能。这部分系统不是专业的人员是很难看懂的，这里不再赘述。?

五、武器火控和发射系统?

该分系统负责按照MK1武器控制分系统的指令，随同AN/SPY-1A雷达一起工作；用AN/SPG-62雷达照射目标，以便对已发射的导弹提供末制导。垂直导弹发射分系统包括61具导弹发射箱，可发射“标准”、“战斧”、“鱼叉”和“阿斯洛克”导弹等。与控制系统一样，它属于下层控制系统，只是对上层系统的服从，对可靠性要求较高。为了保证战时不出意外，可靠及完整的控制，宙斯?盾系统还有了MK1战备状态测试分系统。?

六、MK1战备状态测试分系统?

它与“宙斯盾”作战系统各主要分系统相联，完成对整个作战系统的监视、自动故障检测和维护。以保证其设备的完好率和控制的可靠性。?

七、作战训练系统?

为了保证在真正的作战时不乱，工作有序，宙斯盾也配备了作战训练系统，它经常用于演习或摸拟攻击方面，该系统一方面检测了宙斯盾的系统，另一方面也培养和煅炼士兵和长官，提高了人为素质，并且得以增长经验。?

宙斯盾的工作原理?

“宙斯盾”作战系统的工作是从AN/SPY-1A多功能相控阵雷达开始的。该雷达发射几百个窄波束，对以本舰平台为中心的半球空域进行连续扫描。如果其中有一个波束发现目标，该雷达就立即操纵更多的波束照射该目标并自动转入跟踪，同时把目标数据送给指挥和决策分系统。指挥和决策分系统对目标作出敌我识别和威胁评估，分配拦截武器，并把结果数据送给武器控制分系统。后者根据数据自动编制拦截程序，通过导弹发射分系统把程序送入导弹。导弹发射后，发射分系统又自动装填，以便再次发射。在导弹飞行前段，用惯性导航，武器控制分系统通过AN/SPY-1A雷达给导弹发送修正指令；进入末段后，导弹寻的头根据火控分系统照射器提供的目标反射能量自动寻的。引炸后，AN/SPY-1A雷达立即做出杀伤效果判断，决定是否需要再次拦截。该雷达用边跟踪边扫描方式工作，始终对全空域扫描以发现新目标。在整个作战过程中，战备状态测试分系统不断监视着全系统的运转情况，一旦发现故障，立即取措施，以确保作战系统具有很高的可靠性。?

此外，宙斯盾还有以下特点。(1)反应快。主雷达从搜索方式转为跟踪方式仅需50微秒，能对付作掠海飞行或大角度俯冲的超音速反舰导弹。(2)抗干扰性能好。可在严重的电子干扰(包括无源干扰和有源干扰)、海杂波和恶劣环境下正常工作。(3)火力猛。可综合使用舰上的各种武器，同时拦截来自空中、水面和水下的多目标，具有抗敌方饱和攻击的能力。(4)整体的面防空能力强。该系统实施全天候、全空域作战，能为整个航母编队或其他机动编队提供有效的区域防空。(5)该系统可靠性高，而且随着版本的翻新，这方面更是得到了加强。?

与老美相比，中国海军的170和171也用了与美国海军”宙斯盾”系统类似的平面相控阵雷达、导弹垂直发射系统、先进的舰载远程防空导弹和强大的指挥控制系统，而这些系统在中国以前建造的其他导弹驱逐舰上是从未出现过的。将包括相控阵雷达、战术数据链和导弹垂直发射系统在内的大量设备安装在一艘排水量只有6600吨左右的导弹驱逐舰上显得多少有些不可思议，尽管它的导弹数量较小也是十分难得的（现在的美国版宙斯盾与欧洲版的宙斯盾尽管可以装在排水量较小一些的军舰上，那也是在成熟应用的基础上）。要知道，美国海军装备”宙斯盾”防空雷达和垂直发射系统的几款战舰中，即便是最小的”伯克”级导弹驱逐舰，其排水量也达到了8400吨，而俄罗斯版”宙斯盾”－”天空哨兵”（Sky?Watch）系统更是只能安装在排水量30000吨以上的航空母舰上！除了重量大之外，这种防空雷达系统的复杂程度也是常人难以想象的。苏联在经过了多年研究、投入了大量的人力物力之后终因难以解决的技术难题而最终放弃了在普通驱逐舰上大量装备这种先进舰载防空系统的愿望，而只在两艘大型战舰上装备了该系统。即便是研制成功”宙斯盾”系统的美国海军，在建造第一种”宙斯盾”型防空舰一”提康德罗加”级巡洋舰之前，也经历了长达9年的研制开发和海上试验，由此可以看出这种系统的复杂程度和设计的难度是何等之大！?

下面，我们就来简单分析一下中国最新型驱逐舰170、171设备的性能以及和老美、老毛子的对比吧。?

一、相控阵雷达?

中国海军第一艘装备了四面相控阵雷达天线的导弹驱逐舰是7000吨级的”兰州号”。该舰于2003年4月正式下水，6个月后，第二艘同型舰也正式下水。与美国的”宙斯盾”系统和俄罗斯的”天空卫士”系统不同，中国这两艘驱逐舰上安装的相控阵雷达的工作频率应为C波段，而非L或者F波段。此外，这两艘驱逐舰上的相控阵雷达天线外表面弯曲成一定弧度，与美俄使用的平板形天线完全不同。4面相控阵雷达天线的外形尺寸均为高4．6米、宽3．9米，安装的位置与美国海军的”伯克”级驱逐舰基本相同。中国还从俄罗斯购买了两套先进的舰载相控阵雷达系统，将安装在排水量更大的防空导弹驱逐舰及其后续舰上。那就是现在刚露面的051C。?

二、舰载垂直发射系统?

1989年，美国海军在”提康德罗加”级导弹巡洋舰上首次安装了MK41型垂直发射系统，其中舰首位布置了64个发射单元，舰尾32个。值得一提的是，该系统为通用型垂直发射系统，能够发射多种型号的导弹，不过从时间上来看要比苏联的晚一些。苏?舰上安装了世界上第一套舰载导弹垂直发射系统－SA－N－6导弹垂直发射系统，并在8000吨级的”无畏”级导弹驱逐舰上安装了8组SA－N－9导弹垂直发射系统。无论是SA－N－6还是SA－N－9垂直发射系统，使用的均是8枚一组的””式垂直发射装置，通过一部大型”顶罩”或者”十字剑”型日标搜索与火控雷达进行控制。中国海军的最新型驱逐舰装备的则是国产最新型HHQ导弹垂直发射系统，其中舰首安装6组，舰尾的直升机库上安装2组。乍一看，中国军舰上安装的垂直发射装置与俄罗斯的极为相似，均为””式，但是仔细看来却大不相同。中国军舰使用的垂直发射装置为6联装，俄罗斯的则为8联装，而且俄式发射系统每组仅有一个活动舱盖，发射时需要转动弹舱里的导弹支架，将待发导弹对准舱口才能发射，而中国海军的”宙斯盾”驱逐舰上安装的垂直发射系统却不是这样，发射速度明显要高，与俄式发射系统一样，中国最新型驱逐舰的垂直发射系统同样用了冷发射技术，这样一来导弹的燃气排导问题就可以迎刃而解，不用像美国的MK41垂直发射系统那样还需要再设计复杂的燃气排导系统。不过据传中国海军的一艘海军试验舰正在对一种新型的垂直发射系统进行试验，这种新系统用了与MK41类似的矩形发射单元，有可能会安装在正在建造中的下－代导弹驱逐舰上。?

三、其他舰载雷达?

中国最新型驱逐舰并没有在垂直发射系统附近安装类似俄式”顶罩”那样的大型专用火控雷达，而是由四面相控阵雷达提供目标的搜索与定位，安装在垂直发射系统附近的小型雷达天线也能够提供目标数据，而体积更小的目标导引和跟踪雷达则位于舰首和舰尾。此外，在舰首和舰尾的垂直发射装置附近还各有一套近程防空系统，每套近防系统均集成有一部小型火控雷达，不过该雷达通常被帆布覆盖，外人很难窥其真面日。舰上还安装有多部天线，用于卫星通信和目标搜索等任务。舰桥的主桅顶端还安装有一部大型雷达天线，看外型有可能是中国自行研制的多功能海空搜索、目标指示雷达。最新型驱逐舰的舰尾安装有一部苏联50年代研制的”刀架”八木天线早期预警雷达，而以前的168舰和”旅沪”级驱逐舰并没有安装该雷达，倒是”旅海”级和后期改进型的”旅大”级驱逐舰以及”江卫”级护卫舰装备有该雷达。由于对空探测任务通常应当是由”宙斯盾”雷达完成的，因此该超长波天线的出现表明了”宙斯盾”雷达在探测某些特定目标方面存在着一些不足。?

四、舰载武器?

按照惯例，中国的水面战舰通常都安装有意大利三联装反潜鱼雷发射装置和国产反潜火箭发射装置，用于执行反潜作战任务。不过从现有的最新型驱逐舰照片来看，?这些设备都被隐藏得很好，从外面很难看到。在舰首部位安装有法国生产的DUBV－23型声呐，主炮位则安装有一门100毫米口径的全自动舰炮，该炮据信是由法国克卢索－卢瓦尔公司的100毫米紧凑型舰炮发展而来的。最新型驱逐舰安装有两套新型近程防空系统作为最后一道防空屏障，从外观上看，该系统与荷兰”守门员”近防系统极其相似，不过荷兰方面否认曾向中国出口过该系统。从照片上看，中国近防系统的火控雷达与荷兰”守门员”所使用的在外观上的确存在着很大的不同，甚至可以认为是两种完全不同的雷达，早先曝光的168型驱逐舰也装备有这种近防系统。数年前，－艘”旅大”级改进型驱逐舰首次换装了用矩形发射箱的C－801舰对舰导弹，之后的导弹驱逐舰也均使用C－801作为标准的舰载反舰武器。而170号驱逐舰装备的则是8枚用圆筒形发射箱的新型反舰导弹，该发射箱的直径比C－803所使用的发射箱要略大一些。由于该舰装备的俄罗斯”音乐台”制导雷达的主动探测距离达250千米，被动探测距离更高达450千米，因此该舰装备的应该是一种体积更大、射程更远的新型反舰导弹，有可能是C－803、YJ-12或者俄制新型超音速反舰导弹。?

五、数据链?

为了充分发挥”宙斯盾”驱逐舰优异的综合作战能力，先进的数据链系统是必不可少的。1955年，在北约国家举行的一次研讨会上美国首次提出了海军战术数据系统（NTDS）的概念；1961年，三艘北约海军军舰被选中作为海军战术数据系统的试验舰，此后数年，北约海军以这三艘舰为基础进行了大量的实验，终于获得了成功，开发出了被称为TA?苏联在海军战术数据系统方面的研究并不逊色于美国，早在很多年以前就已在”卡拉”级和”克列斯塔Ⅱ”级导弹巡洋舰上安装了被称为”冠钟”的综合通信数据链系统。这也是苏联第－种舰载战术数据链，其性能与北约的11号战术数据链大致相当。1993年，俄罗斯海军又装备了更加先进的”捶钟”舰载数据链，由专门的”谷灯”数据中继器提供信息的中继转发，该中继器的作用相当于北约海军16号数据链中的联合战术信息分发系统（JTIDS）。中国从俄罗斯购买的”现代”级导弹驱逐舰上就安装有”谷灯”和”音乐台”雷达，可以对SS－N－22反舰导弹实施中继制导。1991年，中国海军第一套具备美国海军战术数据系统特点的战术通信数据链出现在排水量4200吨的”旅沪”级导弹驱逐舰上。在这之前的1987年，中国海军就曾经在105号导弹驱逐舰上安装了一套法国原装的TAVITAC作战指挥系统，而其他”旅大”级驱逐舰应当也有过这方面的改进考虑。该战术通信数据链系统工作在225兆赫的高频和400兆赫的甚高频，这一频率段与美国海军战术数据系统的工作频率相同，有可能与其他系统一起组成中国海军新一代战术数据链系统。?

曾经向中国出口过武器的西方国家证实中国的空军战机已经装备了MIL－STD?1553B数据总线，而且还在168型导弹驱逐舰上装备了该系统。除此之外，中国还通过法国获得了专门向非北约国家出口的Type－W数据链系统，该数据链与TADIL－A极为类似。此外，中国海军从俄罗斯进口的”现代”级导弹驱逐舰及其配套的卡－28舰载直升机均配备了A－346Z防干扰数据链，工作频段为高频、超高频和甚高频。而中国最新型护卫舰和168号等导弹驱逐舰装备的则是自行研制的战术数据链系统，该系统在研制过程中可能借鉴并且利用了上述这些国外数据链系统的技术。比如新型号驱逐舰就在舰尾的直升机机库上安装了一部”谷灯”数据中继器用于反舰导弹的制导，而”音乐台”雷达的使用也使得俄制武器能够使用来自中国数据链系统的数据。中国海军”宙斯盾”驱逐舰配备有综合作战能力较强的卡－28直升机，该机具备在较远距离上执行反潜任务，由于安装有性能先进的数据链系统，因此卡－28还可以将目标数据通过双向数据链传至该控制舰，从而实现对反舰导弹的中继制导。在近岸作战时，该驱逐舰还可以与岸基远程航空兵实现战场信息的共享，携带M400大型侦察吊舱的苏－30MKK战斗机可以通过数据链将目标的实时信息传回控制舰，同时也可以接受控制舰的指挥，使用自身携带的3M80”白蛉”中程超音速反舰导弹对目标实施攻击。据传，中国现在正与俄罗斯进行谈判，希望能够为其引进的最新型苏－30MK2战斗轰炸机配备下一代TSIMSS－1型数字式数据链，而为了能够与航空兵装备的各种苏霍伊战斗机实现联网，最新型驱逐舰应该也会配备相应的数据链系统。?

在配备了能够直接与”宙斯盾”控制舰进行通信的数据链之后，图－154或者Y－8巡逻型之类的远程海上巡逻机的战斗力就能够更加充分地发挥出来。俄罗斯海军通常使用R－837和R－807高频电台进行远程通信，使用R－802超高频电台进行指挥，而这些设备在中国海军的军舰上也能找到。此外，尽管中国的海事卫星侦察能力还相当有限，但是中国完全有能力截获和利用别国卫星（包括美国卫星）所侦察到的信息，从而弥补本国卫星侦察能力的不足。舰队中的其他非”宙斯盾”舰则可以通过数据链系统与”宙斯盾”控制舰进行通信，从而对”宙斯盾”舰发射的制导武器进行中继制导，以实现对目标的超视距攻击。此外，这些非”宙斯盾”舰也可以接受控制舰的指挥，使用自身携带的武器进行作战，这就大大拓展了整个舰艇编队的攻击范围和攻击强度。因此，在未来以”宙斯盾”舰为核心的驱逐舰作战编队中，现代化的”现代”级、”旅沪”级和”旅海”级将是非常理想的战斗伙伴。如果有必要的话，”旅大”级驱逐舰甚至更为轻型的护卫舰也可以补充进。?

六、作战指挥系统?

对于一艘”宙斯盾”驱逐舰来说，能否将强大的综合作战能力充分发挥出来，在很大程度上要看舰艇本身的局域网性能以及由各种传感器和运算／控制工作站组成的通用显示控制台的性能如何。为了充分发挥”宙斯盾”系统的优势，美国海军”宙斯盾”驱逐舰所使用的工作站从研制成功至今已经更新了好多代。对于中国军舰作战指挥系统的结构，外界知之甚少，公开的文献资料对此也很少提及，只能通过其他途径对此进行分析。在一张关于”旅沪”级驱逐舰工作区的照片上，可以看到许多类型相同的控制台，几名技术人员正在进行操作，这些控制台在以前的中国军舰上是从未出现过的。从外形上看，它们好像也不是俄罗斯或者法国的产品，极有可能是中国自己的电子科研机构研制生产的。?

中国”宙斯盾”驱逐舰所使用的指挥系统有可能用俄罗斯的GOST标准或者法国TAVITAC作战指挥系统所使用的数据总线型局域网，中国海军近期新建的军舰通常都用了后者。而显示控制台所使用的操作系统也可以用民用产品如Windows或者VX?Works（由美国Wind?River?System公司开发的一种嵌入式实时多任务操作系统）。由于中国空军和陆军的作战指挥系统均用了以太网或者MIL－STD?1553型数据总线，因此海军如果要装备的话应当也不是什么难事，而且这样一来，各军种之间就可以很容易地实现战场信息的共享，从而极大地增强各军种之间的协同作战能力。?

以上是052C（170、171）及与在役神盾的对比。除了170、171外，近斯露面的中国俄式神盾115、116也具有一定的宙斯盾系统的特点，051C驱逐舰配备了国产化改进的俄制RIF-M雷达?程远达150公里，051C舰装备了这种垂直发射“神盾”级防御系统，将具有相当强劲的区域防御实力。这套防空系统是在俄国的技术协助下重新设计的，双方还特别成立了联合工作协调小组。051C工程的俄方代号为TEMA—988。中国大陆在2004年就已经获得两套RIF—M舰对空导弹。每套RIF—M由一套48N6E舰对空导弹，及一套30N6E1型目标搜索诱导雷达构成。SA-N-6防空导弹是陆基S-300的舰射型，这是一种远程垂直发射防空导弹系统，首先装备于前苏联“基洛夫”巡洋舰上，搭配“基洛夫”的雷达构成前苏联版的“神盾”级防空系统，具有一定反弹道导弹能力。?

综上所述，无论是170、171，还是115、116，都是在一定程度上借鉴外国的经验，尤其以老毛子的居多，在目前看来，这些神盾有了一定的区域防空能力，各方面的性能也不错，但是明显还存在一些不足。115的排水量要大一些，但是明显载弹量不足，有人说是鸡肋，从115及116出面后大家的反应就能看出来。但实际上115比170务实，里夫性能不低于海红-9，大家对中国过急拥有高性能神盾的心情能够理解，但是路也是走出来的，老美在83年装配到军舰后先后试验改进共花了9年时间，在拥有大量经验的前提下，我们不需要那么长的时间，但是也需要走下去，从定型051C和052C两种神盾就已经看出来我们的神盾还在试验阶段，而这四个舰也不可能是目标舰，因为与老美的宙斯盾相比，我们还是占了下风，用做航母的防卫还是有点勉强，还需要改进，这会体现在更好的系统性能、更好的武器及更多的载弹量上面等等。?

不过大家也不要丧气，我国的神盾虽起步晚，但起点不低（从170的配置可以看出），虽是试验舰，也是目标舰，为什么这么说呢?因为目标是分阶段的，在这段时间内的目标舰不可能是另外一段时间的目标舰，170、171及115、116的出色性能可以承担起相当重要的防空角色，也会为后续舰提供经验及技术支持。我们期待下一代舰的早日出现，或许该叫它051D或052D了吧，不仅在性能上，各个方面都应该得到提升