1.油价什么时候会降呢？

2.2012年5月油价最高多少一升

3.材料一 截止到2012年3月1日，国际油价大涨。纽约和伦敦两地油价均创下9个月的新高，对脆弱复苏中的世界经

2012年油价一览表_2012油价分析

2012年3月20日凌晨，成品油再次迎来调价，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，同时也将汽柴油零售价推至历史最高位。2012年3月19日晚，重庆市物价局转发国家发改委通知：2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价，汽、柴油每吨均上调600元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.48元升至8.07元，突破8元大关；0号柴油每升涨0.51元达7.90元。

《通知》要求，2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽、柴油每吨均上调600元，其中汽油最高零售价格由每吨9550元调整为10150元，柴油由每吨8695元调整为9295元。此轮上调，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，也将汽柴油零售价推至历史最高位。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.59元上涨到8.07元，上涨了0.48元/升。号汽油由之前的每升8.02元上涨到8.52元，上涨了0.5元/升。

据悉，从2009年至今，我国汽柴油价格总计分别上调了4680元/吨、4450元/吨，而降幅总计分别为1080元/吨、1090元/吨，两年多时间汽柴油价格分别整体提高3600元/吨、3360元/吨。

市物价局表示，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。市民如发现有违规涨价行为，可拨12358投诉。 2014年10月31日24时起国内汽柴油价将分别下调245元/吨和235元/吨，折合93号汽油下调0.19元/升，0号柴油下调0.20元/升。

国内成品油市场共经历了21个调价窗口，其中，11次下调、4次上调和6次搁浅。本次下调为国内油价2014年以来第11次下调，并创下成品油调价以来首次“七连跌”。“七连跌”后国内汽油零售限价累计跌幅达到1325元/吨，柴油零售限价累计跌幅达到1275元/吨。折合93号汽油累计下跌1.02元/升，0号柴油累计下跌1.09元/升。

据卓创资讯分析师分析师刘芸测算，按照1.09元/升的累计跌幅测算，相比6月23日24时调价后的油耗成本，货车每月的油耗成本要减少4142 元左右。若93号汽油按1.02元/升的累计跌幅计算，私家车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少163.2元左右。

油价什么时候会降呢？

看不懂的油价：2008年6月，国际油价130美元/桶（人民币兑美元汇率6.9元/美元，约合900人民币/桶），93#汽油6元/升；2012年3月 国际油价108美元/桶（人民币兑美元汇率6.3元/美元，约合680人民币/桶），93#汽油8元/升，扣除燃油税改革差价， 2012年3月油价也达到7元/升 。对这些数据我真的是看不懂了！按可比价格计算：900/6=680/x x=4.53 , 综合人员工资上涨、燃油税改制，2012年3月国际油价在108美元/桶，国内93#汽油合理油价应该在5.7元/升；以上计算不知道对不对，错的话大家不要笑话哦！

2012年5月油价最高多少一升

现在国内油价基本维持在6-7元一升，很多车主都盼望油价什么时候能降回5元时代。同样作为车主的笔者，也希望油价能够降下来，不过从目前趋势来看，2021年油价已经经历了“十涨两跌三搁浅”的格局，未来油价可能还是维持平稳或上涨趋势。

很多朋友都埋怨国内油价是“跟涨不跟跌”，不过你知道国内油价最高涨到多少钱吗？经过车主指南查阅数据，国内油价在2012年3月20日的调价中，汽、柴油价格每吨提高600元，远超350-400元/吨的市场预期。最终成品油零售价飞跃到了惊人的8元时代。

油价不仅有上限，而且还有下限，这就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调。

材料一 截止到2012年3月1日，国际油价大涨。纽约和伦敦两地油价均创下9个月的新高，对脆弱复苏中的世界经

最高每升9.2元。

2012年5月油价最高达到每升9.2元。

油价指的是国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为每吨1940元，柴油跌幅每吨1870元。

（1）①价值决定价格。生产石油的成本不断增加，导致本身的价值量增大，油价升高。

②供求影响价格。经济发展对石油的需求量不断增大，而石油的生产规模有限，导致油价升高。（每点4分，共8分）

（2）①在有互补关系的商品中，一种商品的价格上升，不仅使该商品的需求量减少，同时也使另一种商品的需求量减少。（4分） ②汽油和汽车是互补商品，当汽油价格上升，不仅使汽油需求量减少，而且使汽车的需求量减少。所以汽车销售下滑。（3分）

（3）①调节产量。石油价格上涨，会导致汽车的使用成本增加，销量会减少，汽车企业会压缩生产规模，缩减产量。?②调节生产要素的投入。为降低汽车的成本，就要加强技术研发，增加符合消费者需求的新产品的生产要素的投入，能够提高劳动生产率，在竞争中占优势。（每点4分，共8分）

试题分析：

（1）价值决定价格，供求关系影响价格，运用上述理论对油价上涨进行分析，即生产石油的成本不断增加，导致汽油本身的价值量增大，油价升高；经济发展对石油的需求量不断增大，而石油的生产规模有限，供求不平衡，导致油价升高。

（2）根据题意，题中汽油和汽车之间是互补关系，然后分析互补关系中的商品价格和需求之间的关系，最后具体分析汽油价格上升对汽车需求量的影响，具体表述为在有互补关系的商品中，一种商品的价格上升，不仅使该商品的需求量减少，同时也使另一种商品的需求量减少。汽油和汽车是互补商品，当汽油价格上升，不仅使汽油需求量减少，而且使汽车的需求量减少。所以汽车销售下滑。

（3）解读设问分析汽车价格下降的局面会对汽车行业产生什么影响，就是分析价格变动对生产的影响，关于价格变动对生产的影响，教材有明确表述即调节产量、调节生产要素的投入，表述准确上述理论后，结合汽车进行具体分析，即汽车价格下降后，企业首先会压缩生产规模，缩减产量；其次，为降低汽车的成本，汽车企业会加强技术研发，增加符合需求的新产品的生产要素的投入，提高劳动生产率，取得竞争优势。