08年汽油出口量_08年中国汽油价格

中国首批3.5万吨汽油在加拿大卸货成功，说明了我国中石油的汽油产品已经打开市场，完成为我国第一次出口汽油到加拿大市场的壮举，并且表现了我国每年炼油产能已经快追上美国，不汽油价格不会被美国垄断。

石油一直被称为是工业的血液，因此石油是很重要的能源之一，以前都是欧美国家把控着石油的命脉，如今我国炼油科技水平迅速发展，直接打入了美国成品油的市场。虽然加拿大是世界上主要生产石油的国家，石油储量仅仅次于沙特和委内瑞拉，但是炼油却受到限制，一般只能把大量的原油低价卖给美国，然后再高价进口美国的成品油，因此一直被美国压榨着，被动地接受着美国的垄断价格，无法享受到汽油大国的红利。而我国成品油的出现，大大解救了加拿大的燃眉之急。

中国每年炼油能力已经达到了7.7亿吨的高位，并且每年还在慢慢增加，相信按照这个发展速度下去，我国也会在成品油市场打下一片江山。加拿大开辟以后，后期肯定会有更多国家进口我国汽油等，我国会在这片享有一席之地，能给自己结交更多国家朋友。

国家的发展离不开能源的支持，尤其是现代这个科技飞速发展的时代，每个过家都需要很多能源来发展国家，因此石油这条线我国走是的很正确的，抓住了这一条路线也等于抓住了其他国家的命脉。可能在今后会帮助我们国家发展更为顺利。

自十月份以来蔓延全国的“柴油荒”至今没有缓和的迹象，而对于引发“柴油荒”的原因，无论是拉闸限电说，还是天气说，检修说，以及供需失衡说等等，很显然都无法解释在目前的情况下引发的这种史无前例的惶恐 目前没有十足的证据证明这次油荒完全是两大石油巨头联手导演的逼宫的大戏，但很显然，一些明显的疑问并没有得到两大石油巨头的回应：其一，从供需而言，我国的柴油供需矛盾并不紧张，而且今年1到9月份产量增长明显，为什么出现如此巨大的缺口，柴油去了哪里？其二，既然每年的8月份到年底，都是柴油消费的旺季，为什么炼油企业选择在这个时候“不约而同”地停产检修；其三，在柴油荒在全国蔓延之时，为什么我国在第三季度还大量出口柴油，海关的数字也显示，今年1至1 0月 成 品 油 出 口 量 同 比 增19 .8%至2290万吨，其中10月出口量依旧高达188万吨，在国内出现短缺的情况下，为什么还要大量出口成品油？ 一而再，再而三的“柴油荒”等，的确在倒逼石油等垄断领域的改革进程，如果不破釜沉舟，推进成品油生产、销售和价格机制的真正市场化改革，迟早有一天，垄断巨头将制造骇人听闻的短缺的人祸。既然国家对炼油企业每年给予巨额的补贴，既然几大石油巨头牢牢将成品油的生产垄断在自己的手里，却又不能保证供应，那就应该追究他们的责任。 油荒的发生，决不是孤立的，而是与其上下游产业乃至与去年的宽松货币政策有着密不可分的关系。由于市场流动性过剩，造成了大量富余资金在农产品上兴风作浪，把农产品当作金融商品来投机炒作。现在一定要运用其手握的丰富行政，严厉打击投机炒作势力，当某种农产品价格出现暴涨的时候，一定要利用自 己的物资储备来调整市场供应，打乱炒作者的部署，有效平抑物价，否则就会危害整个产业链乃至中国的经济。