甘肃防锈油价格多少_甘肃防锈油价格

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3.市场上一般租赁洒水车一天费用多少

4.甘肃建设运输费怎么算啊

5.土漆里加桐油起什么作用

1. 齿轮箱的润滑

齿轮箱是风力发电机的主要润滑部位，用油量占风力发电机用油量的3/4左右。齿轮箱可以将很低的风轮转速（600kW的风力发电机通常为27r/min）变为很高的发电机转速（通常1500r/min），多采用油池飞溅式润滑或压力强制循环润滑。考虑到风力发电机多安装在我国的新疆、内蒙古、甘肃及沿海等地区，润滑油受气候温差、湿度等影响较大，并且处于相对偏远的地区，维修不便，因此设计要求齿轮箱使用寿命长、承受负荷大等，所用的齿轮油除了具有良好的极压抗磨性能、冷却性能和清洗性能外，还应具有良好的热氧化稳定性、水解安定性、抗乳化性能、粘温性能、低温性能以及长的使用寿命，同时还应具有较低的摩擦系数以降低齿轮传动中的功率损耗。

美国将加快开发长寿命风力涡轮机齿轮箱润滑油，美国能源部2009年7月底宣布，开发长寿命的风力涡轮机齿轮箱润滑油，以提高风力涡轮机组的效率和耐用性。道康宁公司表示，为了节省与齿轮箱和其他组件相关的维护成本，将致力开发使其更耐用、更可靠的润滑油。大多数风力涡轮齿轮箱润滑油为合成或矿物基润滑油。

2. 发电机轴承的润滑

轴承是发电机的主要润滑点，长期运转温度可达80℃以上，夏天在旷野地带受太阳直射，温度会更高。因此，要求发电机轴承润滑脂能够在高温下保持良好的润滑而不流失，而且发电机功率较大，要求润滑脂具有良好的抗磨极压性能、抗氧化性能和防锈性能。国外主要推荐使用2＃～3＃稠度的负荷极压锂基润滑脂，要求粘附性好，使用温度范围为-30～150℃。多采用定期人工加注润滑脂的方式来保证发电机的正常运转。

3. 偏航系统轴承和齿轮的润滑

偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向，虽然速度不高，但偏转轴承和齿轮承受的负荷较大，而且偏转齿轮一般为开始结构，由于不像发电机轴承运转速度快，自身产生热量相对少，因而受气候环境影响大。

我国风力发电机的分布情况，对偏转轴承润滑脂的极压抗磨性能、低温性能、热安定性及胶体安定性要求较高；偏转齿轮润滑脂则还需要有好的粘附性能和防腐蚀性能。国外一般推荐使用含固体添加剂的1＃稠度的低温润滑脂，要求在-40℃以下仍能有效润滑。

系统的偏转驱动机构需要使用减速器，电动机通过大速比的行星齿轮减速器驱动机头转向。一般推荐粘温性能好、抗腐防锈性能好、极压抗磨性能和抗氧化性能好的齿轮油。

4. 液压刹车系统的润滑

国内常见600kW和750kW风力发电机的刹车系统分别为叶尖气动刹车系统和高速轴机械阀刹车系统，采用失效－安全保护模式。风力发电机液压系统使用的液压油要求具有良好的粘温性能、防腐防锈性能及优异的低温性能，以适应北方寒冷的气候。

国外推荐使用粘度指数高、抗磨性能好、抗腐蚀、抗氧化性能好、空气释放性、分水性能以及低温性能优异的液压油。国内普通的HM抗磨液压油低温性能、粘度指数等指标不能满足使用要求，应该采用加氢基础油或者以精制矿油加PAO等合成油为基础油的低凝抗磨液压油。

5. 主轴承的润滑

风力发电机主轴承承受的负荷较大，转速相对较慢，要求润滑脂具有良好的承载能力、粘度性能和良好的的低温性能。根据前后轴承结构布置上的差异，可分为用润滑油润滑和用润滑脂润滑。

6. 齿轮箱润滑剂

国外推荐使用Mobil XMP320等产品，国产化用油可选择SH5320合成烃重负荷工业齿轮油或440成重负荷工业齿轮油。

7. 发电机轴承润滑剂

选择具有良好的抗磨极压性能、抗氧化性能、防锈性能，具有更高的使用温度和更长的使用寿命，是普通锂基脂使用寿命的4倍以上，具有年个的抗微动磨损性能。

8. 偏航系统和齿轮润滑剂

国外规矩使用Molikote Longterm

TTF52等产品，国产化用油可选择7011号低温极压润滑脂。以皂基稠化剂稠化合成油，并加有胶体二硫化钼及抗氧添加剂精制而成。具有良好的机械安定性、热安定新性、低温性能以及低的轴承流失倾向，同时兼有优异的极压性能。

9. 液压刹车系统润滑剂

国外推荐使用Shell Tellus

T32等，国产化可选择高粘度指数液压油。

钻井机械中液压油的污染与控制论文

载货不多必选浪迪

跟科技有关的产品绝对不买纯国产的.

铃木LANDY浪迪具有以下7个卖点。

(1) 舒适装备

设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。

(2)丰富的座椅变化

浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲，给予消费者全新的生活形式。

(3)行驶性能

—— K14B发动机

通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。

该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机，已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中，在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。

对这种已经具有实际成效的最新型发动机，再经过不断改良，增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上，使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时，在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。

—— 新开发的悬架系统

在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。

在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统，提高了乘坐舒适性，实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性

LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统，发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。

(4)良好的环保性能

装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。

(5)全时四驱(生活四驱)配置

LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。

全时四驱(4WD)车的优点就是：①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作，正常行使时，四轮都有驱动力，但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油)，在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时，迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动，确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。

可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。

(6)优良的安全性

第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。

第二：作为“主动安全性能”，LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野，侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面，所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。

(7)高防锈性

在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

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钻井机械中液压油的污染与控制论文

　论文摘要：液压油的质量和清洁度是保证液压系统正常工作的首要条件,液压系统污染是液压故障的一个主要原因,为了保证钻井机械液压系统能够安全、可靠的运行,对液压系统中液压油污染的危害及原因进行分析,对液压油污染程度的检测及液压油污染的控制提出了方法和措施,以达到工作过程中的污染控制,主要包括：控制油温、定期过滤等措施

　论文关键词：液压油,污染,控制

　在现代的传动方式中，液压传动可以很好的实现远距离控制和自动控制，并且以其传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小等特点得到了较为广泛的应用。但是钻井设备由于多处于室外，工作中受外界环境的影响很大，在实际的使用过程中，很容易出现液压油的污染情况，严重影响了动力的传递，因此对液压油污染的控制就显得尤为重要。

　 一、液压油概述

　液压油用于液压传动系统中作中间介质,起传递和转换能量的作用,同时还起着液压系统内各部间件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。其主要性能有:

　1.合适的粘度，良好的粘温特性粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。

　2.良好的润滑性(抗磨性)液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。

　3.良好的抗氧化性液压油在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。

　4.良好的抗剪切安定性由于液压油经过泵、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低，当粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。

　5.良好的防锈和防腐蚀性液压油在使用过程中不可避免地要接触水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。

　6.良好的抗乳化性和水解安定性液压油在工作过程中从不同途径混入的水分和冷凝水在受到液压泵和其他元件。

　7.良好的抗泡沫性和空气释放性在液压油箱里，由于混入油中的气泡随油循环，不仅会使系统的压力降低，润滑条件变坏，还会产生异常的噪音、振动，此外气泡还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，因此要求液压油具有良好的抗泡沫性和空气释放性。

　8.对密封材料的适应性由于液压油与密封材料的适应性不好，会使密封材料膨胀、软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。

　 二、液压油的污染与危害

　液压油的污染，按照污染物的不同，可分为杂质(灰尘、金属颗粒、棉纱、氧化物等)、水分、空气、微生物及化学物污染。在钻采机械液压系统中，主要是杂质(大部份是金属颗粒)、水分和空气污染。

　l、油液中混入水分

　(1)油液中水分进入的途径

　1)油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

　2)冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。

　3)通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

　4)用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

　(2)油液中混入水分后的危害

　1)油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差，静止一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。

　2)液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。

　3)水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。

　4)水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。

　5)这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，最终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。

　6)另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。

　2、油中侵入空气

　油液中的空气主要来源于松动的管接头，不紧密的元件接合面，暴露在油面上的油管以及密封失效处，油液暴露在大气中也会溶人空气。此外，当油箱内的油量较少时，加速了液压油的循环，使气泡排除困难，同时油泵吸油管“吃油”深度不够也使空气容易进入。

　混入液压系统的空气，通常以直径为0．05～0．50mm的气泡状态悬浮于液压油中，对液压系统内液压油的体积弹性模量和液压油的粘度产生严重影响，随着液压系统的压力升高，部分混入空气溶人液压油中，其余仍以气相存在。当混入的空气量增大时，液压油的体积弹性系数急剧下降，液压油中的压力波传播速度减慢，油液的动力粘度呈线性增高。悬浮在油液中的空气与液压油结合成混合液，这种油液的'稳定性决定于气泡的尺寸大小，对液压系统等产生重大的影响，可能出现振动、噪声、压力波动、液压元件不稳定、运动部件产生爬行、换向冲击，定位不准或动作错乱等故障，同时还使功耗上升，油液氧化加速以及油的润滑性能降低。油液中的固态污染物主要以颗粒状存在。这些杂质有的是元件加工和装配过程中残留的，有的是液压元件在工作过程中产生的，有的源于外界杂质的侵入，其危害是：

　(1)油中的各种颗粒杂质会对泵和马达造成危害。当杂质颗粒进入到齿轮泵或齿轮马达的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体之间，或当杂质颗粒进入到叶片泵或叶片马达的叶片与叶片槽，转子端面和配油盘、定子与转子(叶片顶部)之间，或当杂质颗粒进入到柱塞泵或柱塞马达的柱塞与柱塞缸体孔，转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构的滑动副之间时，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也会使磨损加剧。杂质颗粒还有可能堵塞泵前的进油滤油器，使泵产生气蚀或造成多种并发故障。

　(2)油中各种颗粒杂质会对液压缸造成危害。颗粒杂质会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生拉伤和磨损，使泄油量增大，容积效率和有效推力(拉力)降低，如果颗粒杂质卡住活塞或活塞杆，将导致油缸不动作。

　(3)油中的污染颗粒会对各种阀类元件造成危害。污染颗粒可能引起滑阀卡死或节流堵塞，造成阀动作失灵，即使不产生卡死或堵塞故障，污染颗粒也将使阀类元件运动副过早磨损，配合间隙加大，性能恶化。

　(4)污染物繁殖细菌，加剧油液老化，使油液发黑发臭，更进一步产生污染。如此恶性循环，有可能产生以下后果：

　1)污染物堵塞滤油器，导致油泵吸空，产生振动和噪声。

　2)污染物使油缸或马达的摩擦力增大，产生爬行。

　3)污物会完全使伺服阀等抗污染能力差的元件根本失效，至少是工作不稳定和滞后量增加，污物阻塞压力表前同定小孔，压力得不到正确传递和反映。

　4)污染物堵塞压力表通道，使压力得不到正确传递和反应。

　 三、控制液压油污染的主要措施

　为确保液压系统工作正常、可靠、减少故障和延长寿命，必须采取有效措施控制液压油的污染。

　1、控制油温

　油温过高往往会给液压系统带来以下不利影响：

　（1）油液黏度下降，使活动部位的油膜破坏、磨擦阻力增大，引起系统发热、执行元件（例如液压缸）爬行。油液黏度下降可导致泄漏增加，系统工作效率显著降低。

　（2）油液黏度下降后，经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。

　（3）油温过高引起机件热膨胀，使运动副之间的间隙发生变化，造成动作不灵或卡死，使其工作性能和精度下降。

　（4）当油温超过55摄氏度时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据资料介绍，当油温超过55摄氏度后温度每升高9摄氏度，油的使用寿命缩短一半，因此，对不同用途和不同工作条件的机器。应有不同的允许工作油温。工程机械液压系统允许的正常工作油温为35-55摄氏度，最高为70摄氏度。

　2、控制过滤精度

　为了控制油液的污染度，要根据系统和元件的不同要求，分别在吸油口、压力管路、伺服调速阀的进油口等处，按照要求的过滤精度设置滤油器，以控制油液中的颗粒污染物，使液压系统性能可靠、工作稳定。滤油器过滤精度一般按系统中对过滤精度敏感性最大的元件来选择。

　3、强化现场维护管理

　强化现场维护管理是防止外界污染物侵入系统和滤除系统中污染物的有效措施。

　（1）检查油液的清洁度

　设备管理部门在检查设备的清洁度时，应同时检查系统油液、油箱和滤油器的清洁度，并建立液压设备清洁度上、中、下三级评分制度。对关键设备的液压系统都要抽查。

　（2）建立液压系统一级保养制度

　设备管理部门在制定设备一级保养内容时，要增加对液压装置方面的具体保养内容。

　（3）定期对油液取样化验

　应定期、定量提取油样，检查单位体积油样中杂质颗粒的大小和数量或称重量，并作定性定量分析，以便确定油液是否需要更换。

　A、取油样时间：对已规定了换油周期的液压设备，可在换油前一周对正在使用的油液进行取样化验；对新换的油液，经过1000h连续工作后，应对其取样化验；企业中的大型精密液压设备使用的油液，在使用600h后，应取样化验。

　B、取油样时，首先要把装油容器清洗干净，不许使用脏的容器，以确保数据准确，具体取油样的方法如下：

　当液压系统不工作时（即在静止状态下），可分别在油箱的上部、中部和下部各取相同数量的油样，搅拌后进行化验；液压系统正在工作时，可在系统的总回油管口取油样；化验所需要的油样数量，一般为300-500mL/次；按油料化验规程进行化验，将化验结果填入油料化验单，并存入设备档案。

　4、定期清洗

　控制油液污染的另一个有效方法是，定期清除滤网、滤芯、油箱、油管及元件内部的污垢。在拆装元件、油管时也要注意清洁，对所有油口都要加堵头或塑料布密封，防止脏物侵入系统。

　5、定期过滤油液、控制其使用期限

　油液的使用寿命或更换周期取决于很多因素，其中包括设备的环境条件与维修保养、液压系统油液的过滤精度和允许污染等级等因素。由于油液使用时间过长，油、水、灰尘、金属磨损物等会使油液变成含有多种污染物的混合液，若不及时更换，将会影响系统正常工作，并导致事故。是否换油取决于油液被污染的程度，目前有3种确定换油期的方法：

　（1）目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化（如油液变黑、发臭、变成乳白色等），决定是否换油。

　（2）定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。

　（3）取样化验法。定期对油液进行取样化验，测定必要的项目（如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行，关键设备的液压系统应每隔500小时进行一次取样化验，化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。

　换油时，要注意清洁，防止赃物侵入液压系统，不可混用和换错，主要有下列要求：

　（1）更换的新油或补加的新油必须是本系统所规定使用的油，经过化验确认其油质已达到规定的性能指标，才能加入。

　（2）为保持新油的清洁，换油时要将油箱内部及主要管道内旧油放尽，并把油箱、过滤网、软管清洗干净。加油时油液必须经过过滤，对已疲劳损坏的滤网应更换。

　（3）加入的油量要达到油箱的油标位置，加油方法是：先加油至油箱最高油标线，开动油泵电动机，把油供至系统各管道，再加油至油箱油标线，再开动电动机，这样多次进行，直至油液保持在油标线内为止。

　所以在日常的使用和设备保养过程中，要十分注意观察油的质量，避免油污染对设备造成的损害。

　 参考文献

　1 湛从昌编.液压可靠性与故障诊断.北京:冶金工业出版社,1995

　2 潘书业.现场检测液压油劣化的方法.工程机械,2001(5)

　3 周宏林, 陈心淇. 液压系统的污染及控制[J]. 机械制造与自动化, 2003,(01)

　4 王骏逸. 液压系统油液污染的危害与控制[J].山西建筑, 2002,(09)

　5 童德源. 工程机械液压系统的污染控制[J].上海铁道科技, 2001,(04)

　6 王骏逸. 液压系统油液污染的危害与控制[J].山西建筑, 2002,(09)

　7 张启仁. 液压系统温升控制[J]. 甘肃科技, 2004,(04)

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市场上一般租赁洒水车一天费用多少

性质和用途：白色或微**斜方晶体,易溶于水和液氨中,微溶于甲醇、乙醇、,吸湿性强,用于织物染色的媒染剂；丝绸、亚麻的漂白剂,金属热处理剂；钢材缓蚀剂；氰化物中毒的解毒剂,实验室分析试剂,在肉类制品加工中用作发色剂、防微生物剂，防腐剂。密度2.168g/cm3，熔点271℃，于320℃分解。吸湿，易溶于水，水溶液稳定，表现碱性反应，可从空气中吸收氧气，并形成硝酸钠。亚硝酸钠有毒，并且是致癌物质，在亚硝酸钠分子中，氮的氧化数是+3。是一种中间氧化态，既有还原性又有氧化性，例如在酸性溶液中能将KI氧化成单质碘：

这个反应可以定量地进行，可用于测定亚硝酸盐。亚硝酸钠大量用在染料工业和有机合成中，常用于制备偶氮染料、氧化氮、药物、防锈剂以及印染、漂白、腌肉等方面，因为它有毒，使用时必须注意。亚硝酸钠的热稳定性高，可用高温热还原法备：

Pb（粉）+NaNO3=PbO+NaNO2

产物PbO不溶于水，将反应后混合物溶于热水中，过滤、重结晶，得到白色晶状的亚硝酸钠。

氧化还原性

(NO2)-中的N为+3价，所以既有氧化性，又有还原性。

在酸性介质中：HNO2/NO=0.99V，有较强的氧化能力。

(NO2)-+2I-+4H+==2NO+I2+2H2O

因在酸中有NO+存在，易得电子成NO，故很容易将I-氧化。这是亚硝酸和稀硝酸的区别反应。硝酸盐的酸性溶液，不能将I-氧化，是由于上述动力学原因所至。遇强氧化剂时，也有还原性。

5(NO2)-+2(MnO4)-+6H+====5(NO3)-+(Mn)2++3H2O

在无氧化剂和还原剂时，易歧化。

亚硝酸钠SodiumNitrite也作为食品的增色剂，用于肉类食品。但是由于其致癌性，不允许超标

亚硝酸钠

药理：能使血红蛋白变成高铁血红蛋白，对氰化物的解毒过程与亚甲蓝相问，但作用较亚甲蓝强。适用于氰化物中毒的解救。

亚硝酸钠是重要的偶氮化试剂，它与芳胺发生的偶氮化反应是染料工业里最常用的反应之一

它还可以用作媒染剂,漂白剂,金属热处理剂,电镀缓蚀剂,也用于制亚硝酸钾,偶氮染料等酸性条件下有强氧化性，弱还原性。

亚硝酸钠是一种工业盐，虽然和食盐氯化钠很像，但有毒，不能食用。亚硝酸钠有较强毒性，人食用0．2克到0．5克就可能出现中毒症状，如果一次性误食3 克，就可能造成死亡。亚硝酸钠中毒的特征表现为紫绀，症状体征有头痛、头晕、乏力、胸闷、气短、心悸、恶心、呕吐、腹痛、腹泻，口唇、指甲及全身皮肤、黏膜紫绀等，甚至抽搐、昏迷，严重时还会危及生命。

若出现髙铁血红蛋白的紫绀，可用亚甲基蓝使髙铁血红蛋白还原。

误食亚硝酸钠会中毒的原因是人体中血红蛋白所含的铁是亚铁，它能跟氧结合随着血液循环，将氧输送到身体各部。当误食亚硝酸钠后，在血液中发生了化学反应，使血红蛋白转变成三价铁的血红蛋白。三价铁的血红蛋白不能携带氧，因此造成人体缺氧中毒。 此外，亚硝酸钠还是致癌物质。因此，误食亚硝酸钠对身体健康的危害很大。

区别亚硝酸钠和食盐，可以把样品放入碘化钾的硫酸溶液中，再加淀粉。如果显蓝色就证明该样品是亚硝酸钠。人体中血红蛋白所含的铁是亚铁，它能跟氧结合随着血液循环，将氧输送到身体各部。当误食亚硝酸钠后，在血液中发生了化学反应，使血红蛋白转变成三价铁的血红蛋白。三价铁的血红蛋白不能携带氧，因此造成人体缺氧中毒。 按GB1907国标生产作为食品添加剂，按GB2760规定量添加，肉食中最大使用量是0.15g/kg，肉食中亚硝酸钠残留量在罐头中不得超过0.05g/kg；肉制品不得超过0.03g/㎏。

世界食品卫生科学委员会1992年发布的人体安全摄入亚硝酸钠的标准为0～0.1㎎／㎏体重；若换算成亚硝酸盐，其标准为0～4.2㎎／60千克体重，按此标准使用和食用，对人体不会造成危害。亚硝酸钠有毒，过量食入的毒副作用是麻痹血管运动中枢、呼吸中枢及周围血管，形成高铁血红蛋白。急性中毒表现为全身无力、头痛、头晕、恶心、呕吐、腹泻、胸部紧迫感以及呼吸困难；检查见皮肤粘膜明显紫绀。严重者血压下降，昏迷、死亡。

另外亚硝酸钠在人体内也会生成致癌物质.新淹制的泡菜中也含有亚硝酸钠(所以泡菜最好在淹制后的15天以后食用,当中的亚硝酸盐含量会逐渐降低).

亚硝酸钠的检验

一、 测定方法

重氮化偶合分光光度法

二、 方法依据

《生活饮用水卫生规范》（2001）

三、 测定范围

1. 本法用重氮化偶合分光光度法测定生活饮用水及其水源水中的亚硝酸盐氮。

2. 本法适用于测定生活饮用水及其水源水中亚硝酸盐氮的含量。

3. 水中三氯胺产生红色干扰。铁，铅等离子可能产生沉淀，引起干扰。铜离子起催化作用，可分解重氮盐使结果偏低，有色离子干扰，也不应存在。

4. 本法最低检测质量为0.05?g亚硝酸盐氮，若取50mL水样，最低检测质量浓度为0.001mg/L。

四、测定原理

在pH1.7以下，水中亚硝酸盐与氮基苯磺酰胺重氮化，再与盐酸N-(1萘)-乙二胺产生偶合反应。生成紫红色的偶氮染料。比色定量。

五、试剂

1.氢氧化铝悬浮液

称取125g硫酸铝钾[KAl(SO4)2.12H2O]或硫酸铝铵[NH4Al(SO4)2.12H2O]溶于1000mL纯水中。加热至60oc，缓缓加入55mL氨水(ρ20=0.88g/mL)。使氢氧化铝沉淀完全。充分搅拌后静置，弃取上清液。用纯水反复洗涤沉淀，至倾出上清液中不含氯离子（用硝酸银溶液试验）。然后加入300mL纯水成悬浮液，适应前振摇均匀。

2.对氨基苯磺酰胺溶液：（10g/L）

3.盐酸N-(1萘)-乙二胺溶液（1.09g/L）

4.亚硝酸盐氮标准储备液[ρ(NO2-_N)=50?g/mL]：

称取0.2463g在玻璃干燥器内放置24h的亚硝酸钠（NaNO2），溶于纯水中，并定容至1000mL。每升加2mL氯仿保存。

5.亚硝酸盐氮标准使用液[ρ(NO2-_N)=0.1?g/mL]：

取10.00mL标准储备液于容量瓶中，用纯水定容至500mL。再从中吸取10mL，用纯水于容量瓶中定容至100mL。

六．仪器

具塞比色管50mL

分光光度计

七．分析步骤

1.若水样中浑浊度或色度过大，可先取100mL，加入2mL氢氧化铝悬浮液，搅拌后静置数分钟，过滤。

2.先将水样或处理后的水样用酸或碱调进中性，取50mL置于比色管中。

3.另取50mL比色管配制标准浓度系列。其中空白与最低检测限必须配制。其他系列视检测的具体情况而定。

4.向水样及标准系列中分别加入1mL对氨基苯磺酰胺溶液。摇匀后放置2-8min，加入1.0mL盐酸N-(1萘)-乙二胺溶液。立即混匀。

5.于540nm波长下，用1 cm比色皿，以纯水作参比，在10min-2hr内测定吸光度。如含量低于4mg/L，改用3cm比色皿。

6.绘制标准曲线。从标准曲线上查得水样中亚硝酸盐氮的含量。

八、计算

ρ（NO2——N）=m/V

式中：ρ（NO2——N）----水样中亚硝酸盐氢的质量浓度，㎎/L

m----从标准曲线上查得样品中亚硝酸盐氢的质量，㎎

v----水样体积，mL

示例数据

标准液体积 0 2 4 6 8 10 12 14 20

亚硝酸根含量C 0 0.02416 0.04832 0.07248 0.09664 0.1208 0.14496 0.16912 0.2416

吸光度 A 0 0.022 0.043 0.068 0.095 0.124 0.147 0.171 0.241

1、食品中的亚硝酸盐（以NaNO2计）：

NaNO2(5.00ug/mL)量（mL）：0 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 10.00

吸光度A：0.000 0.031 0.061 0.092 0.122 0.151 0.306

r=0.99997

2、矿泉水的亚硝酸盐（以NO2-计）：

NO2-(0.330ug/mL)量（mL）：0 0.50 1.00 2.50 5.00 7.50 10.00 12.50

吸光度A：0.000 0.010 0.021 0.054 0.110 0.164 0.224 0.275

r=0.9999

甘肃建设运输费怎么算啊

每天租赁价格在100-800元之间，具体要看洒水车的吨位、新旧程度、当地城市经济发展水平等，价格也可能超过800元。

同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。

东风洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。

洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

土漆里加桐油起什么作用

二○○八年度工程结算中

有关问题的处理意见

一、建筑工程

1、实际施工中的楼地面铺贴干硬性砂浆及内、外墙抹灰的厚度与定额不同时可否进行调整？

定额中的楼地面干铺干硬性砂浆及内、外墙抹灰的厚度是按建筑设计标准计算的，施工的实际厚度与定额不同时不得进行调整。

2、单层厂房排架结构砼柱模板现浇时，应如何套用定额？

单层厂房排架结构模板定额是按现浇砼模板和预制砼模板综合考虑的，实际施工中砼柱无论现浇或预制，均应按单层厂房排架结构项目计算。

3、建筑物室内、外地沟模板可否单独计算？

建筑物结构外墙皮2m以内的地沟模板，已包括在建筑物模板定额中，不再单独计算；建筑物结构外墙皮2m以外的地沟模板，按定额中的其他模板项目另行计算。

4、台阶梯膀铺贴块材面层的可否单独计算？

可按实贴面积单独计算。

5、建筑物砖木结构和钢结构工程中的砼基础、地圈梁模板应如何计算？

应按建筑物其他模板中的相关定额项目计算。

6、人工成孔灌注桩现场采用商品砼时其损耗率（含充盈系数），应如何计算？

应按11.7%计算。

7、建筑物模板中的剪力墙模板项目，是否包括对拉止水螺栓？

建筑物模板中的组合钢模板，其地下部分剪力墙不包括对拉止水螺栓，发生时可另行计算。

8、设计要求配制砼的水泥最小用量超过定额中砼的水泥用量时可否调整？

可按设计要求按实调整。

9、凸出外墙的框架柱可否计算建筑面积？

不应计算建筑面积。

10、建筑工程中钢结构制作项目的除锈是如何考虑的？

我省建筑工程消耗量定额中，钢结构构件制作项目已包括轻锈、微锈的除锈及刷防锈漆一遍的费用,未包括中锈、重锈的除锈费用。

11、施工中的电梯井预埋件可否单独计算？

应单独计算。

12、采用商品砼施工的工程，商品砼的垂直运输费及泵送费应如何计算？

商品砼的垂直运输费及泵送费按我省现行有关规定分别计算。

13、装饰工程中采用干挂石材设计有型钢结构层时，型钢结构层应如何执行定额？

可按金属结构工程中的零星构件项目定额执行。

14、施工中的塔式起重机实际施工配置的机型与定额不同时，垂直运输费可否调整？

定额中施工机械的规格型号是按照工程对象的需要合理配置的，实际施工配置的塔式起重机机型与定额配置机型不同时，不应调整换算。

15、建筑物已计算了综合脚手架，而层高又超过4.5M且设计为吊顶装饰面的，如何计算脚手架？

可另行计算满堂脚手架。

16、楼梯、台阶、坡道为花岗岩面层时，如需另外加工防滑槽，其费用可否单独计算？

可按实单独计算。

17、定额的无框全玻璃门项目中，不锈钢上下帮及门夹的实际用量与定额不同时，能否调整？

定额是综合考虑的，不得调整。

二、安装工程

18、电气工程中使用的PVC穿线管暗配执行什么定额？

PVC穿线管暗配执行《甘肃省安装工程消耗量定额》第二册中的半硬质阻燃管敷设定额子目。

19、10KV以下电缆的耐压试验执行什么定额？

10KV以下电缆的耐压试验已包括在相应的调试系统定额内，不得另行计算。

20、《甘肃省安装工程消耗量定额》第四册室内外给水管道安装工程中的管道弯弧费用执行什么定额？

管道安装定额工作内容中已包括弯管的制作与安装，不得另行计算。

21、室内A型接口铸铁排水管安装执行什么定额？

应执行《甘肃省安装工程消耗量定额》第四册中的柔性抗震铸铁排水管（法兰压盖连接）安装定额子目。

22、钢制板式散热器、钢制壁板式散热器、钢制柱式散热器安装定额子目中无活接头的材料消耗量，实际发生如何计算？

应按实际发生数量计算活接头的材料费。

三、其他

23、二类材料可否按实调整价差？

不应按实调整价差，应按各市、州公布的材料价差调整系数计算价差。

24、执行《甘肃省建设工程措施项目费定额》的项目的，可否调整人工价差？

可按照现行人工单价调整规定计算人工价差。

25、执行《甘肃省建设工程措施项目费定额》项目的材料费，可否计取材料检验试验费和材料价差？

可计算材料检验试验费和材料价差。

26、《甘肃省建设工程费用定额》检验试验费中，是否包括塔式起重机的安全检测费、水（油）池渗漏试验费、特种设备检验费等费用？

不包括。

27、《甘肃省施工机械、仪器仪表台班费用定额及地区基价》中自升式塔式起重机安拆费定额中的塔高是以45m计算的，如塔高超过45m应如何计算？

自升式塔式起重机安拆费是以塔高45m确定的，如塔高超过45m时，每增高10m，安拆费增加20%，其增高部分的折旧费按相应定额子目折旧费的5%计算，并入台班基价中。

28、《甘肃省施工机械、仪器仪表台班费用定额及地区基价》中混凝土搅拌站的安拆费及场外运输费中使用的安拆及场外运输机械所发生的机械台班费可否另行计算？

混凝土搅拌站的安拆费及场外运输费中已包括安拆及场外运输机械的机械台班费，不再另行计算。

29、《甘肃省施工机械、仪器仪表台班费用定额及地区基价》中特、大型机械的场外运输费中的运距是如何考虑的？超出规定范围时如何计算？

特、大型机械的场外运输费用是以运距25km以内的机械进出场费用计算的，超出25km所发生的费用由甲乙双方协商解决。

30、塔式起重机固定式基础施工组织设计要求打桩时，其费用如何计算？

《甘肃省施工机械、仪器仪表台班费用定额及地区基价》的塔式起重机固定式基础中不包括打桩的费用，发生时另行计算。

31、执行2001年《甘肃省修缮工程预算定额地区基价》时，人工单价价差如何调整？

人工单价价差可按照下式调整，价差部分除计取工程定额测定费和税金外不得计取其他费用。

人工价差=｛定额人工费+定额分析人工消耗量×[甘建价（2004）125号文人工单价－甘建价（2001）80号文人工单价]｝×现行人工费调整系数。

32、我省未公布2007年建设工程概算调整指数，在编制建设工程设计概算时，人工、材料、机械台班价差如何计算？

在编制建设工程设计概算时，未公布概算调整指数的工程应按照我省有关规定计算人工、材料、机械台班价差。这部分价差除计取工程定额测定费、税金外不再计取任何费用。

土漆里加桐油——

1、起到增透的作用。全部刷土漆不加油，完全将材质纹理掩盖，加油后，可透底部木纹。

2、加油有利于改色。不加油，底色透不出，反正一片黑。对需要喜庆的家具有妨碍。加油后，底色改变可以透出来。如要漆成红色家具，即在打磨后的家具上加上红色，再在其上加罩油漆，体现的是老红色，很喜庆，不加油就没有这种的效果。

3、能增强表面漆膜光感效果。不加油漆膜灰黑沉闷，是一丫光效应，加油后漆膜油亮光泽，是光洁明快效应。

4、节损成本。全土漆，成本高。加油后，刷得开，成本低。对于不具特殊用途的家具，是一项理智选择。