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“引渤入疆”是解决新疆缺水问题的最佳方案吗？

据唐立久介绍，近30年来，关于解决新疆水荒的方案，国内先后有过5种设想。

第一种，著名的“将喜马拉雅山炸开一个口，把印度洋暖湿气流引过青藏高原”。这种奇想虽然具有科学依据，但经我国大气物理学家高登义及其科研小组证实，从气象学上无法成立。

第二种，“大西线调水”，即上世纪80年代初，民间水利学家郭开提出，从青藏高原的雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、雅砻江、大渡河取水，通过修筑大坝，开挖隧洞将水引入黄河，其中有两条支流通往新疆。但在中国工程院院士钱正英和张光斗的主持下，两院43位院士和百位专家形成《21世纪中国可持续发展水战略研究》报告中指出，在可以预见的将来，大西线工程没有技术可行性。

第三种，通过节水解决缺水问题由国家水利部原部长杨振怀提出。他认为，新疆应加强环境生态保护，退耕还林，做好规划，特别是水、土合理配置和水按流域统一管理、监督，推进水使用权制度，用水总量和定额管理，以建设节水防污型社会来解决缺水问题。这也是一直推行的思路，但还需长期实践证明。

第四种，南水北调，这一设想从二十世纪五十年代提出。经过几十年研究，基本确定的布局为：从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地的发展需要。该工程建成后将与长江、淮河、黄河、海河相互连接，并构成我国水“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。2010年3月26日，南水北调中线引江济汉工程破土动工。这是国家启动的涉及解决新疆缺水问题的方案。

第五种，“海水西调”方案，线路全长2800多公里，先向吐鲁番年输水。

唐立久表示，西部大开发以来，西气东输、西电东输、西煤东输等项目的顺利实施，说明远距离输送在国内已不罕见。“引渤入疆”是解决新疆缺水的大胆设想之一，不管能否实现，应该存在设想的勇气。 怎么解决海水淡化问题？

唐立久说，引海水入疆实际上有两种可能，一是通过密封的管道，将海水引到新疆后进行淡化；二是在海边或内蒙古锡林浩特市将海水淡化后引到新疆。国际上海水淡化和输送的技术是成熟的，一旦投资到位，施工是可行的。同时按照霍有光的思路，国际上正在大力提倡发展海洋经济，乌鲁木齐作为距离海洋最远的城市，并不是完全没有发展海洋经济的可能。同时，“引渤济锡”项目的有望上马，为引淡水进新疆创造了可能。 一方8元钱的淡化海水，新疆能用得起吗？

“引渤入疆”按照初步设计测算，使用管径5.8米的玻璃钢管输送海水，仅从内蒙进疆铺设2000多公里管道一项，需投资700多亿元，工程总投资更达到3000多亿元。核算后，从渤海引来的水，在新疆的水价将达到每立方米8元左右。

对于如此高的水价，唐立久表示，首先许多年之间，新疆本地水价有可能上涨，其次对新疆而言输水除了算一本经济账外，还要兼顾战略账，经济发展必然需要用水。 渤海污染严重，渤海水引到新疆怎样避免二次污染？

2010年10月，新华社以《渤海污染严重快成“死海”》为题，报道了渤海被严重污染，年污水量超过40亿吨。面对“把被污染的渤海水引到西部，是继续污染西部吗？”的质疑，唐立久表示，如果在“引渤济锡”项目基础上引水，引来的是经过淡化和净化的水。据他了解，“引渤济锡”工程将引水口选择在辽宁葫芦岛，正是因为那里可以引到未被污染的海水 为了引水，破坏几千公里沿线生态环境，值不值？

对于“引渤入疆”必然产生的生态破坏，唐立久简短沉默后回答：“这是引渤入疆最大的风险，也是我们今后研究的重点。” （1）问：调渤海水的成本太高，21世纪中国的国力能不能接受？会不会“祸国殃民、劳民伤财”？

答：据有关资料，南水北调1立方米的成本是20多元（参见附录一），用同样的钱，可为我国西北沙漠调3立方米的渤海水。

若充分利用沙漠中丰富的太阳能，每3立方米渤海水可晒制69～93公斤盐（注：目前国内工业用盐批发价格为0.7元/公斤，参见附录二），大约值48.3～65.1元。同时蒸发出大约2.9吨优质水气，其中有2/5或大约1立方米的水气将直接变成雨水回落到当地（沙漠），滋润植被，从而可获得一石数鸟之利。

依托人造海，有了盐矿，则有利于发展盐化学工业。沿海地区的盐场则可转产发展种植业、养殖业、旅游业。

令北方沙漠丰富的光照（即太阳能，单位面积年蒸发量为1200～3300毫米）变废为宝，既晒盐又晒水。盐每吨价值7百余元，发展盐化工业附加值更高（如：市场零售的加碘盐每公斤为2.2元）。盐是重要的化工原料，可用以制碱、盐酸、氯气、金属钠等。碱（纯碱、烧碱、硫化碱）、盐酸广泛用于化工、纺织、造纸、肥皂、染料、冶金、陶瓷、玻璃、医药、日常生活等各部门；氯用以制漂、氯苯、各种聚氯乙烯塑料以及结晶硅的提纯等；金属钠用作制取复杂有机化合物的催化剂，提取稀有金属的还原剂，制抗磨合金（钠钙铜锡合金）等。钾肥（氯化钾）为农业的三大肥料之一，钾可用于焰火、、玻璃、医药、陶瓷、电池，用于航空汽油、钢铁及铝合金的热处理。

渤海水含盐量为23克/升～31克/升，也就是说，水与盐的比值（即水：盐）是32：1～43：1，即每获得1吨盐（价值大约700元），可为沙漠生态环境提供32～43吨优质水汽，尤其是无须建立昂贵的水处理设施，无须为处理水而消耗大量的能源；晒水可直接提高沙漠湿度或导致降雨，生发植被，逐渐使流动沙丘变为固定沙丘，遏制沙尘暴，为改造沙漠提供了契机。这对未来中华民族的生存与发展而而言，权衡生态环境效益与调水成本问题，两者究竟那个更划算，轻重自明。

（2）问：沙漠人造海会不会污染沙漠？会不会“引发生态灾难”？“几十亿吨盐怎么处理”？

答：沙漠表层的堆积物，仅是在地表上露头的、千百年来地质作用形成的颗粒状的碎屑（厚度较薄），其下有巨厚（厚达数千米）的岩层，岩层有褶皱（背斜和向斜）构造，发育有许多层隔水板。故沙漠中的构造盆地不仅多，而且规模可能还很大，这需要做地质工作。青海湖以及罗布泊（其下已打出淡水井）可作为典型的参照系（案例）。

利用沙漠中的盐碱湖（构造盆地）建立人造海，充分利用沙漠里丰富的太阳能，通过海水的蒸发作用，靠湿气和形成雨水来改善沙漠（小环境）的生态环境。盐只有达到饱和浓度时，才能够结晶，即便结晶，也只能沉积到盐湖（人造海）里，形成矿产（如增加罗布泊的盐矿储量，可留给子孙后代去开）。当然，还可以就近发展盐化产业，开其中的一部分。所以，调水沿途（管道或渠道）不会出现所谓的污染问题。

依托沙漠人造海晒盐与发展盐化产业，既可对冲调水的成本，也可节约沿海地区盐场晒盐所用的土地，使之转产，譬如发展旅游业、种植业与养殖业等。

（3）问：高污染的渤海水会不会污染沙漠？

答：①我国早在2000年就向全世界承诺一定要治理好渤海。不能用“渤海污染合理论”来否定海水西调；②调水可以加快渤海对流的速度，提高渤海自净的效率。黄海的含盐度仅比渤海略高（千分之三），面积约38万平方公里，平均水深44米。黄海多带鱼、大黄鱼、小黄鱼和鲳鱼等，是中国重要的渔场。对流作用不会对渤海有大的负面的生态影响，反而有助于改善渤海的水质；③用生物治污方法：利用沙漠人造海的大片湿地，种植芦苇等盐生植物，吸收重金属、富营养化。通过收割芦苇来发展造纸产业。新疆艾比湖一望无际的芦苇荡便是很好的参照系。

（4）问：盐具有极强的腐蚀性，要不要“频繁地更换”发电机配件、混凝土渠道、玻璃钢管？

答：可以问一问北海舰队，要不要“频繁地更换”军舰的外壳与螺旋桨；去看一看沿海的礁石和护岸大堤，为何能够久经海浪的侵袭；家里盛盐的罐子是玻璃瓶，都用了几十年了……

（5）问：每年从渤海调水50亿～300亿立方米，会不会危及渤海？

答：渤海面积为7.7万方公里，平均水深12.5米，蓄水量大约为962.5立方公里，每年调渤海水300亿立方米（1立方公里=10亿立方米），是渤海水量的三十分之一，影响不大。况且渤海毗邻黄海，黄海毗邻太平洋。与南水北调旨在调水数百亿立方米（影响长江水质）的方案作比较，生态影响可忽略不计。

（略）

本土声音

新疆农业大学水利学院院长侍克斌

海水淡化成本非常高

新疆农业大学水利学院院长侍克斌，长期从事如何解决新疆缺水、何种方案调水更为科学的研究。2010年11月5日，侍克斌作为嘉宾，列席了“高峰论坛”。

侍克斌认为，“引渤入疆”从理论层面说具备可操作性的调水方案。在不考虑成本的前提下，只有在两种情况引水具有可行性——将海水淡化后引入新疆，或者确保海水引入新疆后水位在零平面以下。

“强调输送淡水，因为用管道输送海水，一定会发生渗漏，而渗漏必然造成对土壤的污染。”侍克斌表示，“比如地震对管道造成挫伤后渗漏，这是无法预计和避免的。而且这种渗漏造成的污染的隐患，将涉及输水沿线几千公里的土壤。而强调海水入疆必须在零平面下是指，海水入疆后，必然需要大型的蓄水池、水库，而且可能是多处，这些蓄水池同样都有可能发生渗漏、污染土壤的可能。新疆的土壤含盐碱量本来就高，一旦被海水污染，更无法种植。”

此外，就“引渤入疆”所需的技术及耗用成本，侍克斌说：“例如，目前沙特阿拉伯没有大量使用淡化海水，重要的原因就是海水淡化的成本非常非常高，可以说‘用不起’。我国的沿海城市中，比如天津，一直非常缺水，但紧靠海边的天津多年来也没有用海水淡化来缓解缺水的问题。所以说‘引渤入疆’需要的资金投入是非常巨大的。”

侍克斌认为，解决新疆缺水的问题，首先是要“将自己的水用好”，将发源于新疆境内的几条大河流规划使用好；其次是进一步推进节水灌溉、减少浪费，比如农业生产上，改变大水漫灌的传统方式，修建防渗渠等；第三是考虑用科学的、可操作的方法调水。而从渤海调水，则是将以上3点都做到、做好后，在资金允许的情况下可引入淡水。 这只是“一个美好想法”

2010年11月5日，记者访了自治区水利厅水政水处的一位工作人员，该工作人员表示，没有制定关于“引渤入疆”的相关，可以说这一提法仍在民间研究的层面上。由于海水淡化的成本过高，大量利用淡化海水可以说是世界性的难题，只是“一个美好的想法”。 1、海水淡化后输送 直接提引海水的确存在环境风险，最好在渤海湾沿岸设海水淡化厂，将淡化后的水进行输送。

2、在海水淡化厂周边设立海水淡化经济特区，发展一系列海水淡化、海水卤化工业、海水中微量稀有元素化学提炼工业、大规模提炼海水中的氘、氚等工业产业，将提炼的氘氚再用于能源生产，为引渤入疆提供能源，总之让抽以来的海水经过一系列的工艺流程后，淡化为淡水后再送入新疆，改造我们最后的处女地——沙漠。

3、沿途大力发展风力发电，利用风能对淡水进行提灌输送。

4、我国大部北方缺水，是不是先在缺水严重、离海较近的地区先建设一条海水淡化工程，吸取工程经验，成功后在实施更大的引水。

5、雪水和地下水将越来越枯竭，能想出这样的方案，解决西部干旱问题，真的是非常有智慧的想法，建议成立国家级的海水淡化灌溉研究院，专门负责这方面的研究。

6、教育部在部分名校设立海水灌溉专业，为这方面培养专门人才，为未来准备人才，这就叫远见卓识。

锡林浩特市日常消防安全常识

今天推荐的线路把从南到北的将中国经典景区收于囊中，选一条趁着国庆出发吧!

1、北京—张家口

全程线路：北京→承德→塞罕坝→克什克腾旗→阿斯哈图石林→达里诺尔湖→锡林浩特→张家口→北京

线路特点：此条线路从河北开始，跨越华北平原和蒙古高原，沿途经过一个又一个的大草原，坝上草原、乌兰布统草原、贡格尔草原，最远到达内蒙古第二大的锡林郭勒草原。一路上风光如画、步步皆景。

坝上草原

乌兰布统草原

贡格尔草原

行程里数：约1800km

游览时间：6~7天

适合车型：一般家用小轿车即可。

全程路况：总体路况不错，特别是草原公路，又直又平坦。围场-塞罕坝的路有部分是砂石路。

加油：河北和内蒙古主要公路两侧的加油站目前都很密，基本都有93号汽油。

住宿：这条线是比较成熟的旅游路线，沿路住宿都很方便。在草原和湖边扎帐篷露营守望草原的星空也是非常浪漫的事情。草原上本身也有很多供游客住宿的蒙古包。

2、成都—昆明

全程线路：成都→西昌→泸沽湖→丽江→昆明→西昌→成都

线路特点：本条线路的精彩之处在泸沽湖、丽江、大理，而西昌这个卫星城市，融合了古老的彝族风情和高精尖的现代科技，在我们面前显现出其独特的魅力来。

泸沽湖

丽江古城

洱海

行程里数：约2700km

游览时间：7天

适合车型：这条线路对汽车的要求不是很高，普通的家用小车没问题。

全程路况：总体路况不错，整条线除了西昌-泸沽湖的路面要稍差一些，其余路段基本上是国道、高速公路。成都-雅安为高速公路，丽江—大理—昆明是高速公路，西昌附近有一段高速公路。不过，从雅安开始，基本上是在高山峡谷中行驶，而且傍河而行，弯道多，有一定的坡度，车子也多，因超重大货车的碾轧，个别路段坑洼不平，应小心驾驶。

加油：一路上加油没问题，只要你的车不是非号汽油不可，90号、93号汽油沿线加油站都有。

3、长沙—凤凰

全程线路：长沙→桃花源→张家界→吉首→凤凰→长沙

线路特点：沿途古镇村落以及自然风光秀美，是一条浪漫驾车线路。

行程里数：约1451km

全程路况：总体路况不错，沿线风光美丽。长沙至常德、常德到张家界都是高速公路，其余路段皆为双向二车道柏油路。其中，常德至张家界的高速公路，是2005年底刚通车的。长沙通往张家界的车程只需要3个小时，比过去缩短了4个小时。从广州自驾车到达张家界也只需8小时。常德到怀化的公路穿行于武陵山中，弯道较多，需小心驾驶。

桃花源

张家界

凤凰

加油：本条线路不是很长，且沿途所经过县城较多，5天的路程加三次油即可。除号汽油不是每个县城都有外，其他标号的汽油均有。

4、北京—大同

全程线路：北京→平遥→五台山→悬空寺→大同→北京

线路特点：这条线路总行程并不很长，每日行程不多，可以轻松愉快地度过期。线路沿途可以充分体会三晋风情，品尝山西面食美味，一路经明清两代的平遥古城、乔家大院，过佛教圣地五台山，穿恒山，登悬空寺，拜云冈石窟大佛，既可追溯历史，丰富知识，更有山林烂漫的无尽风光。

平遥古城

悬空寺

行程里数：约1434km

游览时间：5~6天

适合车型：普通家用汽车就可跑完全程。

5、杭州—建德

全程线路：杭州→新昌→雁荡山→岩头→温州→武义→建德→杭州

线路特点：这是一条感受浙江山水、文化的自驾路线，它既可品味江南水乡的烟雨蒙蒙，也可感受佛教文化的神秘，既可领略江南山水的婀娜清秀，也可游历名人古宅。

雁荡山

岩头古村

行程里数：约991km

游览时间：7天

求从上海到内蒙古的7-8日旅游经典路线

日常防火，防范于未然最重要。养成良好的生活习惯，掌握防火、用火安全常识，是最好的防范：

1．养成良好习惯，不要随意乱仍未熄灭的烟头和火种，不能在酒后、疲劳状态和临睡前在床上和沙发上吸烟。

2、夏天点蚊香应放在专用的架台上，不能靠近窗帘、蚊帐等易燃物品。

3．不随意存放汽油、酒精等易燃易爆物品，使用时要加强安全防护。

4．使用明火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品。

5．焊割作业火灾危险大，作业前要清楚附近易燃可燃物，作业前要清除附近易燃可燃物，作业中要有专人监护，防范高温焊屑飞溅引发火灾，作业后要检查是否遗留火种。

6．发现煤气泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关盒使用明火，并迅速通知专业维修部门来处理。

7．要经常检查电气线路，防止老化、短路、漏电等情况，电器线路破旧老化要及时修理更换。

8．电路保险丝（片）熔断，切勿用铜线铁线代替，提倡安装自动空气开关。

9．不能超负荷用电，不乱拉乱接电线。

10．离开住处或睡觉前要检查用电器具是否断电，总电源是否切断，燃气阀门是否关闭，明火是否熄灭。

11、切勿在走廊、楼梯口、消防通道等处堆放杂物，要保证通道和安全出口的畅通。

二、火灾现场的逃生自救

火灾发生有很大的偶然性，一旦火灾降临，在浓烟毒气和烈焰包围下，不少人葬身火海，但也有人死里逃生幸免于难。面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要冷静机智运用火场自救与逃生知识，就有极大可能拯救自己。因此，掌握多一些火场自救的要诀，险境中也许就能获得第二次生命。

第一：逃生预演，临危不乱。

每个人对自己工作，学习或居住所在的建筑物的结构及逃生路径要做到了然于胸，必要时可集中组织应急逃生预演，使大家熟悉建筑物内的消防设施及自救逃生的方法。这样，火灾发生时，就不会觉得走投无路了。

第二：熟悉环境，暗记出口。

当你处在陌生的环境时，如入住酒店、商场购物、进入场所时，为了自身安全，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时候能尽快逃离现场。

第三：通道出口，畅通无阻。

楼梯、通道、安全出口等是火灾发生时最重要的逃生之路，应保证畅通无阻，切不可堆放杂物或设闸上锁，以便紧急时能安全迅速地通过。

第四：保持镇静，明辨方向，迅速撤离。

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我在内蒙古工作，多多少少还是比较了解内蒙古的，来内蒙古无非是想感受一下辽阔的草原和地道的本土文化。但内蒙古地域太大，还好你说费用不是问题。主要看你的时间安排了。设你的时间为十天左右，那么建议你安排如下：

首先坐飞机到鄂尔多斯，去看看成吉思汗陵，来内蒙总得朝拜一下蒙族人的神吧；然后去附近的响沙湾景区，那是个沙漠景区，领略一下沙漠里的风景和生活。大概花二天时间。

然后再坐飞机去呼伦贝尔大草原，整个内蒙古保护得最好的，能真正称之为的草原的地方，也就呼伦贝尔了。不但能真正感受到草原驰骋的乐趣，而且呼伦贝尔境内还有真正的原始森林和纯天然的温泉，这是为什么内蒙古旅游，呼伦贝尔是人气最旺的地方原因。大概值得逗留三天。

最后，是该体验一下和内蒙古交界的俄罗斯异域风情了。从呼伦贝尔坐大巴去满州里中俄互市贸易旅游区，也就几个小时。感受一下异域文化和异样生活、建筑、商品等，绝对是个值得逗留两、三天的地方。

还余下二天也就够你从上海飞到内蒙古和从内蒙古飞回上海了。

北京到赤峰三天自驾导游北京到赤峰三天自驾导游图

不能。根据查询《环境保护部工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》可知，国三车不可以提档过户到外地，国三清障车呼市户口不能提档到锡林浩特市。国三车指的是符合国三排放标准的汽车，国三标准的介绍，清洁环保：可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右，新型系统：加装车载排放诊断系统，因此单车排放更低，对大气环境的影响更小，适用范围：国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准。

1.北京到赤峰自驾车三日旅游攻略图

It最好走大广高速公路。也可以看看沿途的风景。

2.北京到赤峰自驾车三日旅游攻略

阿尔山自驾攻略

路线A:北京-沈阳(高速)-彰武-通辽-乌兰浩特(国道)-阿尔山(省道)

注：线路行程约1650km。北京到沈阳680公里，沈阳到阿尔山0公里。乌兰浩特可以作为中转站。

路线B:北京-赤峰-通辽-乌兰浩特(国道)-阿尔山(省道)

注意：基础路况较好，不建议夜间行驶。

返程路线：阿尔山-五岔沟-东乌珠穆沁旗-太仆寺旗-锡林浩特-张家口-北京

注：线路回程约1659km。东珠穆沁旗或锡林浩特可以作为中转站。返程高速沿线加油小贴士：兴城服务区、万家服务区、山海关服务区、北戴河服务区。

去阿尔山有很多方法。这里介绍的是一个冷门自驾路线，走国道和小油漆路，因为令人窒息的风景就在路上。

从张家口向北沿207国道进入内蒙古，它获得没过多久地广人稀，不禁让人怀疑三个小时前北京的堵车是不是一场噩梦。草不是很茂盛，颜色枯萎了，但是一股宽敞的气味开始传遍全身，眼睛可以不要离开窗外的风景。10月初，北国已经很冷了，凌晨最低气温达到零下4摄氏度。草原尚未从冰点苏醒，大量的牛羊马匹从地平线映入眼帘。今年夏天雨水不错，**的草被大风吹弯了。

一开始，我毫无准备。内蒙古的风景竟然美到让人胸口疼！我能理解为什么每个蒙古人都如此热爱自己的祖国。刚进内蒙古的时候，第一印象是天很低，但是很宽，可能和当时的天气有关。天空中，各种形状各异的云彩错落有致。下面的云是灰黑色的，上面的云像冬雪一样白，点缀在蓝天上。它真是壮观。放眼望去，地上到处都是云的影子。有时候影子会从远处的山上向你跑来，很快就会找上你。然后，一下子就黑了，整个人都凉了。就在你害怕感冒的时候，乌云又会跑过来.风通常很可爱，不像云那么调皮，但是你一到山顶，它就会开始拼命，抢你的帽子，一路追出去，才会还给你。

第一个晚上我住在东乌珠穆沁旗(现在叫东乌旗)，意思是白杨生长的地方蒙古语。那个小镇已经发生了巨大的变化，但Uliasta酒店仍然是住宿的最佳选择。

第二天的目标是阿尔山。小油漆从董琦到阿尔山的公路已经通车，一天半就可以到了。车轮下是一条3.5米宽的快乐小柏油路，像一条黑色的曲线蜿蜒在草原和天空之间。道路刚通车一年，车流量小。所以道路的等级虽然不高，但是路面还是挺平坦的。只需要小心绕路就可以把速度控制在110公里左右。

渐渐地，我离开了草原，进入了林区。林区的秋色最美，每一个树梢都凝聚着这棵树一年的辉煌。

宝大山林场以白桦林为主，树叶已全部掉落。都说最美的季节是九月中旬，现在是深秋。尽管如此，森林的气味和颜色还是那么浓郁。

从博格达山林场向西北，经过几十公里，就遇到了路从乌兰浩特到狼筏阿尔山。在主干道通往阿尔山，落叶松的金色针叶铺满了道路。都说这不是最美的季节，但也足以陶醉于逃离大城市的美国水泥蘑菇。

去杜鹃湖，一片水天一色的倒影，使之成为一种神仙境界。小油漆

窗外山快，必去兴阿尔山国家森林公园的一个林场，这里有可爱的黄狗，有废弃的火车头，当然还有绝对新鲜美味的食物。林场里的老幼妇孺听到动静，都会拎着一袋袋土特产去卖。买些干蘑菇和金莲花带回家。你永远不会忘记阿尔山的味道。

技巧

行程安排：建议去阿尔山玩两天，主要景点基本都能去。

住宿：阿尔山住宿条件丰富，从10元/人到200元的各种房间。

餐饮：推荐试试阿尔山的羊肉火锅和当地十几个品种的野生鲜菇宴，味道很好。

风景：在市区，的游客可以看到女人阿尔山市的美国骑警，个个精神抖擞。

温泉：阿尔山市的温泉被市疗养院垄断，温泉消费最低98元/人(天池旅游区也有20元/人的温泉浴)。

：阿尔山是一个高品质的天然滑雪场。一张卡可以玩三个月，访客很少。

交通：市区有中巴巴士，主要街道有公交车站；到现在，阿尔山还有很多日本人修建的高山公路，非常适合自驾旅行；市内打车，5元。你可以去城外的任何地方。

周边：好森沟森林公园，阿尔山以南，途经五岔沟、白浪，行程170公里后可游览好森沟森林公园景区。

天气：11月阿尔山气温在0-12左右。白天风大，晚上温度低。你应该穿厚棉衣。

来去自由：去阿尔山除了自驾，还有两种交通方式：火车和旅游班车。火车：乌兰浩特到阿尔山的草原专列每天发车(往返)；班车：有公交车、大巴、小汽车等。从乌兰浩特到阿尔山，而且每天有多个班次。

阿尔山

在宏伟的大兴绵延数千里的安岭山，神奇美丽的阿尔山像一颗璀璨的新星闪耀在祖国的北疆。阿尔山属于邢内蒙古自治区的一个盟，位于大兴一个山脊，被呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古包围。

阿尔山位于内蒙古自治区东部，横跨大兴大兴安岭，在大兴从森林到草原的过渡地带属蒙古高原大陆性气候，属寒温带湿润地区。受西伯利亚寒流影响，这里冬季漫长，降雪量大，冰雪极其丰富。每年积雪期长达六个月，即11月至次年4月，平均深度超过半米。它是黄金纬度最好的滑雪场。阿尔山，位于大兴安岭西南山麓，以其广阔的火山熔岩地貌、世界罕见的矿泉、丰富的动植物而闻名于世。我不t知道，在这连绵起伏的中低山脉中，还有可与天山天池、长白天池相媲美的第三大天池，还有100多个不同类型的火山湖。这些大自然的强烈结合赋予了阿尔山无数的神秘，这些神秘总是吸引着人们去探索。

科学家重新认识阿尔山，是因为两年前一次火山遗迹探险的意外发现：原来，长白山的天山、天池旁不仅有一个火山湖，还有一百多个各种类型的火山湖。如此齐全的品种和数量，在国内并不多见。甚至，阿尔山的奇迹远不止于此。两年前发现这些奇迹后不久，我们从乌兰浩特出发，对其进行了深入的探访。

岐狐草原

岐狐草原位于阿尔山市东北75英里处，是呼伦贝尔草原的一部分。这里草原辽阔，牛羊成群，水草美丽。草原上，有七个湖泊相连，在其中嬉戏。牧民在蓝天白云下自由放牧。可谓水天一色，风光无限。在这里你可以感受草原的辽阔，体验浓郁的蒙古族风情。

海生泉

Mountain是蒙古语，意思是热圣水。以市区76个矿泉组成的4个矿泉群命名。这些矿泉按化学性质可分为偏硅酸泉、碳酸氢钠泉、放射性氡泉，按温度可分为冷泉、温泉、温泉、温泉，按功能可分为治疗性洗浴饮用保健泉。它们是世界上最大的功能性矿泉。从19世纪20年代开始，大批蒙古牧民、俄罗斯人和日本人来到这里沐浴治病。神奇的医疗功效和人体保健功能，给阿尔山披上了神秘的色彩。如果你不你不能去阿尔山我从未去过大兴安岭。如果你不不要在阿尔山泡温泉，你只是没有我没去过阿尔山。把皮肤泡在温泉里，像爱人一样紧绷的胸部，就像依偎在你母亲的武器，所以它这不是大地母亲发自内心的热情。

石塘林

位于阿尔山市温泉街84公里处的天池林场东部，是大兴安岭的奇观之一。它是第四纪火山喷发的地质遗迹，也是亚洲最大的新近灭绝的火山玄武岩地貌。其地质结构、土壤、植被都处于原始状态，生物多样性复杂。再现了低等植物向高等植物演替的全过程，具有较高的科研和保护价值。石塘森林长20公里，宽10公里。它是火山喷发后岩浆流动形成的。经过千百年的风化和水蚀，形成了石塘森林独特的自然地貌。一堆堆山般的火山岩，各种奇形怪状。他们有的挺立如剑直指苍穹，有的持戟搏击，有的奔跑如勇士，有的饱经风霜如老人。更让人难以想象的是，在基本无土的石塘森林里，高大茂密的兴安落叶松挺立着，枝叶繁茂，它厚实的包装紧紧拥抱着火山岩，深深地扎入熔岩的裂缝之间；高山柏树以其低矮的身躯向四周延伸，显示出顽强的生命力；常青的松树像盛开的雪莲；金梅和银梅是金**和银白色的。它这真的是一次一个场景，而且到处都充满了活力。石塘森林是中国罕见的奇特景观，已被列为中国生物多样性保护行动的优先项目，并被申报为国家地质公园。

天堂湖

位于阿尔山东北74公里的天池岭，海拔1332。3米，有484级台阶。如果你从天上往下看天池，它看起来像一滴水。按照海拔高度，阿尔山天池位列天山天池和长白天池之后，位列中国第三。椭圆形的天池，像一块晶莹的碧玉，坐落在一座雄伟苍翠的山顶上。它东西长450米，南北宽300米，占地13。5公顷。久旱不涸，久雨不溢。它的水平就像一面镜子，映出松柏、蓝天白云，以及无数的风景。春夏之交，山上积满了死水和薄雾，山丘上弥漫着薄雾。白云有时在山边升起，有时滚下。郁郁葱葱的松树和桦树环绕着池畔，漫溢着绿色和摇曳的绿色，构成了天池独特的自然景观。此外，天池还拥有独特的玛尔斯湖。马尔湖是火山口湖的一种，因一种特殊类型的封闭火山口而得名。这些湖泊大多是圆形的，直径一般为200-300米，最大的可达数千米。周围的陨石坑壁通常有几米到几十米高，顶部比较平坦。阿尔山地区有几个典型的玛尔斯湖，如天池、驼峰岭、老三壕沟、双沟山等。以及只在地下形成水池的马尔湖，如赤帝湖。

三潭峡

位于哈拉哈河上游，阿尔山市东北78公里处。它由不同河床的岩石组成。奔腾的哈拉哈河穿谷而过，珠飞玉滚。在一条长约3公里的峡谷中，有卧牛潭、虎石潭、月心潭三个深不见底的水潭。火山岩遍布山谷，人们可以在岩石水中行走。峡谷的南壁陡峭险峻，北壁由

位于邢阿尔山林业局的一个林场，位于阿尔山市温泉街东北92公里处，占地128公顷。它因湖边盛开的杜鹃花而得名。这个湖的形状像一个月芽。它是火山爆发时在熔岩堵塞的山谷中切断河流而形成的堰塞湖。东南为进水口，西南为出水口，上游与叶松湖相连，下游为哈拉哈河。平均水深为2。5米，最深处超过5米。杜鹃湖是一个流动的湖泊，四季景色优美。春天残雪融化重返大地时，湖边杜鹃花盛开，花木相间，红绿分明，湖面如云似火，湖中大雁成群，鹤、天鹅栖息，鱼群争抢食物；夏天，湖面上的浮萍田随风摇曳，清香扑鼻，宛若江南美景；秋天，水清如镜，湖面荡漾着金色的波浪；冬天，这里是天然的溜冰场，湖面冰封，清澈见底。有一首赞美杜鹃湖的诗：仙女新浴芬芳，织女绣金针，素笔寄春雪，杜鹃湖霓虹舞。

叶松湖(原名达宾湖)

位于杜鹃湖东南10公里处，距邢12公里；距阿尔山市102公里的一个林场，占地314公顷，是阿尔山第一个堰塞湖。叶松湖向北流，通过8号沟河流入杜鹃湖。这个湖南北长1300米，东西宽150米。湖自北向南呈月牙形，天与水相连，水与天同。东面和西面是山脉，湖的西南面是阿尔山美国第二高峰，海拔1711米的特尔美山。七米。山上有火塔，湖的南端有一个约5米高的小瀑布。松湖湖底平坦，水面宽阔，水质丰富，野生鱼类丰富。湖岸险峻，生长着茂密的原始森林。每到金秋时节，松叶飞舞，散落在湖中，在阳光的照射下形成独特的自然景观，因此被称为松叶湖。它保持了原始的山景和野趣，是一个寻求隐居，探索奇迹和划船的好地方。

玫瑰峰

位于阿尔山市以北25公里处，是由10多座石峰组成的山岳风景区。石峰错落有致，参差不齐，雄伟壮观。因为大部分的石峰都是红褐色的，所以得名玫瑰峰，也称为红宝石激光器。玫瑰峰这个名字的由来，真的可以在历史的碎片中找到。一代天骄成吉思汗的摇篮s漠北战士位于阿尔山地区哈拉哈河上游，这里是大兴安岭森林向草原过渡的地带。玫瑰峰下的一条军事通道是成吉思汗的战场缺一不可的战斗。如今的阿尔山背靠大兴安岭森林，面对辽阔草原的广大地区曾是铁木真的根据地蒙古高原的统一。玫瑰峰北部的缺依滩草原是成吉思汗的摇篮s铁骑在漠北，是成吉思汗及其后代南下西进的力量源泉。从山脚仰望玫瑰峰，它它的形状与众不同，非常壮观。站在玫瑰峰前，会让人感受到历史的变迁和永恒，有一种忧郁的触感。有的岩石像身披铠甲的勇士，有的像天空中的利剑，有的像嘶鸣的战马。他们是成吉思汗横扫天下的漠北铁骑大军吗？山峰中没有语言，只有翱翔的鸽子呢喃出美丽的鸣叫。从玫瑰峰中间石阶往上，左峰几乎是90度直角，非常陡峭。伊德尔悲叹玫瑰峰。古今都是关隘，曾经巨人来过，巍峨的玫瑰峰，站在台上的可汗。站在玫瑰峰之巅俯瞰四野，连绵起伏的群山承载着五颜六色的东西，如起伏的麦田如大海般辽阔，金黄的油菜花绚烂夺目，苍劲无边的森林让你感受到一望无际

然后在丁字路口左转(右手是中石化加油站)约3公里；

八公里后，到外环线收费站，收费8元。

3.张家口—147—太仆寺旗—265—锡林浩特(G207):412km。

北通行费：10元；3号路费：10元；哈比加收费：10元；辉腾梁山收费：10元

注：张家口外环路收费站出来，往锡林浩特方向的主干道。由于修路，原来单向行驶的路段改为双向行驶。

离锡林浩特20公里左右，要绕行下一条路。

4.穿越锡林浩特：8公里。

进入锡林浩特大门，绕过环岛左转直行到广场，右转(广场)，第一个入口左转，终点左转，路口右转(相当于绕过广场)，直行到北子庙前红绿灯(北子庙街，北子庙第二条？)右转，出了城直走，上S204线。

注：锡林浩特至吴栋旗道路将修建。它将取道西乌旗，然后取道20多公里外的吴栋。

5.锡林浩特—158—西乌旗—124—吴栋旗(S204):266公里。

吴起又叫巴彦乌拉镇，东吴起又叫太真、乌列斯。

直行进入西乌旗，在红绿灯处左转，在丁字路口右转，在顶部左转进入S204。

6.吴栋旗—60—包格拉苏木(S101):60公里。

进入吴栋旗，出城直行，然后进入S101线，60公里后，到达宝格拉苏木，在S303左转。

7.包格拉苏木—38—巴彦浩布尔苏木—55—额仁高比苏木—33—满都呼包拉格—24—朝不楞/乌兰察布路口(往不楞方向)—120—包格达林场—48—五岔沟(S303):318km。

S303是一条3m宽的油路，两边有沙肩。因为车辆少，速度又快，两边都有一个回合下到沙市路，有的本地车不他们不会让路，所以他们很早就减速，很早就离开路肩。唐不要随便踩刹车，车距要够。另外，路窄，坡多。上坡时，你必须向右减速以避开另一辆车。沿路基本没有限速标志，只有几个地方在防洪桥前有30公里限速标志。小心慢下来。

注意：非中国公民不得走这条路，而且有一个标志写着外国人不得入内一路。万一边检，就麻烦了。

8.五岔沟—69—阿尔山市(S203):69公里。

S303五岔沟左转，上S203。S203是去满洲里的省道。

9.阿尔山市—72—五岔沟收费站—260—乌兰浩特(S203):280公里。

岔沟收费：10元

10.穿越乌兰浩特：6公里。

直行过限高门，红绿灯直行，顶部右转，自然沿路拐到丁字路口，G111右转。

收费站：9元。

11.乌兰浩特—144—科尔沁右翼中旗(白银胡硕)—194—通辽(G111):338公里。

舍伯图收费：10元，通辽收费：10元。

12.穿越通辽：5公里

直行过收费站，红绿灯路口右转沈阳，出城后路口路标指示大秦塔拉镇和甘旗卡镇，往甘旗卡方向行驶，中间有一条孤立的宽马路(G304)。

13:通辽—79—科尔沁左翼后方(甘旗卡)—55—彰武(G304):144公里

五口之家收费：10元，甘旗卡收费：10元。

过了甘旗卡，辽宁的路况变得更差了。

14:郭彰武

跟着路标走。在市内第一个红绿灯处右转，在顶部左转，直行出城。

15:彰武-118-阜新金夫高速入口(G101):118km

阜新的路况有所改善。

注意：接近高速公路入口时，道路为丁字路口。向左转，沿着这条路走几百米。在右手边的十字路口右转(没有标志，但你可以看到收费站),上金夫高速公路。

16:阜新-600-北京白鹿收费站(高速公路):600公里。

绥中至万家公路建设。

费用：北京20，河北105，辽宁80。

全程不含阿尔山及其周边旅游：2814公里。

关于加油：

内蒙古的汽油比河北的便宜。北京加满油后可以在内蒙古加油。太四旗，距北京340公里。

辽宁省是乙醇汽油，价格和内蒙古差不多。

从吴栋旗出发，需要补充汽油。从包格拉苏木到五岔沟有300多公里。这

基本上内蒙古每个县都有两个名字，注意不要一路走过。

路费：386元

程：122元。

回程：264元

3.北京自驾到赤峰多久

It赤峰到北京车程415.4公里。

赤峰市

进入玉龙街，行驶2.7公里。

向左前方行驶，进入丹西高速，行驶7.5公里。

向右前方行驶，进入赤峰南立交匝道桥，行驶370米。

向右前方行驶，进入大广高速，行驶168.8公里。

向前行驶，进入沈畅高速公路，行驶5.0公里。

向右前方行驶，进入大广高速，行驶16.8公里。

向左前方行驶，进入首都绕城高速，行驶11.5公里。

向左前方行驶，进入大广高速，行驶168.4公里。

向左前方行驶，进入京承高速，行驶22.0公里。

向右前方行驶，进入北三环东辅路，行驶1.5公里。

右转进入和平里东街行驶2.2公里。

左转进入安定门东街行驶630米。

向左前方行驶，进入东二环，行驶4.9公里。

行驶在三岔路最右侧，进入北京站东街，行驶770米。

请直行进入北京站西街，行驶890米。

请直走，进入崇文门西街，行驶560米。

请直走，进前门东大街430米。

右转，进入正义路，行驶390米。

北京

010至1010，北京至赤峰高速公路全程417.2km，4小时26分7座及以下小客车175元。路线如图所示：

4.北京出发去赤峰自驾游攻略

赤峰到北京全程430公里走沈畅高速、大广高速、京承高速，车程约5小时30分钟到达。