燃料油m100今日到岸价_cst180燃料油价格

2024-11-05 18:46:40

1.急求！！！发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊？

2.燃油180cts/50℃ 表示什么意思？

3.燃油期货的燃油现状

4.船用燃料油标准

5.180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

6.cst燃料油是什么意思

燃料油m100今日到岸价_cst180燃料油价格

搜索能力很强么。根据鄙人浅显经验，高于这标准的就是中东F5燃料油，新加坡的CST180，CST380接近但有个别不符合，俄罗斯的M100（75和95两种），其他的都是小量贸易。CST180和CST380主要用来生产锅炉用燃料和船用燃料油。QQ1027796067，盼相互探讨

急求！！！发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊？

燃料油中提及的180号和180cst是一样的，只不过180cst增加了单位cst.

180：表示的是50℃情况下的运动粘度，单位是mm?/s。

cst：动力粘度单位.

180cst的指标：

50度运动粘度：180cst

密度： 0.991

闪点：66

倾点：24

灰分：0.15

残炭：16%

矾：<95ppm

钠：<65ppm

硅：<80ppm

水分：<0.50%

杂质：0.10%。

燃油180cts/50℃ 表示什么意思？

发电用的轻柴油(diesel

oil)运动粘度很低

40度时(Kinematic

Viscosity@40℃),

运动粘度仅为3

CST左右

而一般船舶主机,

即可用重油(Hey

fuel

oil,

运动粘度很高,

40度时

可达700),

也可用轻柴油

在靠港时,

一般用柴油,

在海上航行时,

一般用重油.

有关船舶主机的其它问题,

都可以问我

燃油期货的燃油现状

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。

180#重油指标

质量指标

密度(20℃)g/cm3<0.98；

运动粘度(50℃)cSt<180；

开口闪点℃>60；

硫(S)Wt.%<1.50残碳(％)<18；

沉淀(％)<0.25；

灰分 Wt.%<0.1；

水份Wt.%<0.3；

低位热值Ca l/g>9800

船用燃料油标准

交易品种：燃料油

交易单位：50吨/手

最小变动价位：1元/吨

报价单位：元（人民币）/吨

最低交易保证金：合约价值的5%

每日价格最大波动限制：上一交易日结算价的5%上下

合约交割月份：1～12月（春节月份除外）

交易时间：上午9:00～11:30 下午13:30～15:00

交割品级：180CST燃料油（具体质量规定见附件）或质量优于该标准的其他燃料油。

最后交易日：合约交割月份前一月份的最后一个交易日。

交割日期：最后交易日后连续五个工作日。

交割地点：指定交割地点。

交易手续费：成交金额的万分之零点二上期办发[2012]105号《关于下调各品种交易手续费标准的通知》

交割方式：实物交割

交易代码：FU 作为石油加工过程中的最后一道产品, 燃料油的价值量一般较低。当石油价格低廉时，燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。在两次石油危机(13～14年、19～1980年)之后，西方发达国家蒙受了巨大的损失，进行能源结构的调整。由于燃料油的可替代性，其成为能源结构调整的主要对象。一、世界燃料油市场供需状况近两年世界燃料油供应呈下降态势，2006年供应总量为57948万吨，同比下降了1.7%；受能源替代等原因影响，需求为57961万吨，同比下降了0.2%。

在燃料油供应中，2006年仅中东地区供应量有所增加，达到9011万吨，同比增长4.6%，亚洲、北美、中东、西欧等地区均有不同程度下降。其中，欧洲和亚洲燃料油供应量位于世界前2位，两者供应量共占世界总供应量的58%。

2006年；中南美地区燃料油需求上涨了6%，需求量达到3616万吨；北美和欧洲地区燃料油需求同别减少1.8%和1.4%；亚太地区受船用油市场和二次加工需求的影响，同比增长1.1%，需求为20679万吨。

2006年亚洲仍为燃料油供应缺口最大地区，缺口量达6284万吨；北美地区也存在178万吨的供应缺口，而2006年开始欧盟禁止使用含硫大于1.5%以上的高硫燃料油，中东欧成为主要的燃料油套利船输出地区。

180CST燃料油,120CST燃料油和重柴油(MDO)的区别是什么?

船用燃料油分为两类，分别是馏分型船用燃料和残渣型船用燃料。

馏分型燃料包括DMX（相当－10＃轻柴油）、DMA（相当0＃轻柴油）、DMB（相当5＃轻柴油）、DMC（相当10＃重柴油或20＃重柴油），主要在高速柴油机及中速柴油机中使用，主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力，例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等，或用于船舶的辅机发电使用等。馏分型燃料油的称谓上还有MGO和MDO等不同的说法，都是柴油馏分，粘度不同，MGO（MarineGasOil）是轻柴油，适用于高速柴油机使用。MDO（MarineDieselOil）是重柴油，适用于中速柴油机。

残渣型燃料包括船用残渣燃料油RMD15（或称为120＃）、RME25（或称为180＃）、RMG35（或称为380＃）。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。船用燃料油根据50℃时运动粘度的差异，通常分为180CST、380CST、500CST等，主要用在国际运输船舶，以及在沿海、沿江运输的较大船型上，发动机马力大的要求的粘度高，最高可达到700CST。目前180CST、380CST是市场上的主流品种。

cst燃料油是什么意思

船用燃料油（渣油型）及其他标准

名称

船用燃料油

重柴油

轻柴油

试验方法标准

标准牌号项目

RMD15 -120

RME25- 180

RMG35- 380

20号(=DMC,DMO)

0号

运动粘度100°Cmm2/s≤

15．0

25.0

35.0

20.5(50°C)

3.0-8.0(20°C)

GB/T265GB/T11137 ISO31014

运动粘度50°Cmm2/s≤

120

180

380

雷氏粘度（37.8°C）≤

800 950

2000 1600

3800 3600

135

30-40

闪点(闭口),°C ≥

GB/T 261 ISO 2719

上倾点°C≤

凝点(GB/T510)：0

GB/T 3535 ISO 3016

残碳,康氏wt%≤

10%蒸余物：0.50

10%蒸余物:0.40

GB/T 268 ISO 6615

灰分wt%≤

0.10

0.15

0.06

0.02

GB/T 508 ISO 6245

水分wt%≤

0.8

1.0

痕迹

GB/T 260 ISO 3733

机械杂质wt%≤

0.10

0.10(GB/T511)

无

(GB/T511)

ISO 10307-2

密度kg/m3

0.985

0.991

实测

GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)

硫含量wt%≤

3.5

0.5(GB/T387)

0.2(GB/T380)

GB/T 11140 ISO 8754

钒mg/kg ppm Max

200

铝+硅 mg/kg ppm Max

注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有：

1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中，低速船舶柴油机。

2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。

3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机

你的的这个问题问得有点小问题，CST是指流体的粘度值，而燃料油也是有粘度的，你的这个问题可能应该是燃料油的CST是什么意思？对吗？燃料油的CST就是指燃料油的粘度，目前业内通常以燃料没在50摄氏度的时候的粘度为标准。将燃料油分为：80CST,180CST和380CST, 三个级别。不同粘度的燃料油品质不一样，燃烧值不一样，价格也不一样。燃烧后所产生的环境污染也不一样。