目前上海汽油价格_上海汽油价格95号最新价格

1.今日92油价多少钱一升？

2.搭载3.0T绿色澎湃动力，荣威ei6 MAX可否撼动轩逸地位？

3.95油耗12个油一公里多少钱

4.今天油价92多少钱一升

国内油价呈现三连降格局，这也是今年成品油价第六次下跌。

市发改委发布上海油价调整通知：自12月18日0时起，92号汽油将下调至6号.99元/升，95号汽油降至7.44元/升，0号柴油降至6.65元/升。一般家用汽车油箱500元。L容量估计，加满一盒92号汽油会少花5元左右.5元。

国家发改委价格监测中心预计，短期内油价将继续波动。一方面，欧佩克的克制增产和较低的库存水平仍将为油价提供强有力的支撑。另一方面，继美联储宣布将加快减少债券购买规模的消息后，英国央行宣布加息，发达经济体对减少经济刺激措施的预期将逐渐加强，这将抑制油价。此外，新型变异病毒的防治形势将继续影响油价，市场信心脆弱敏感，新闻因素将扰乱油价的运行。

2021年，国内成品油价格调整呈现十四涨六跌四搁浅格局。截至本次调价，汽油价格每吨上涨1345元，柴油价格每吨上涨1295元。

现在油价如何？

今天的油价调整窗口已经打开。经过四连长，国内成品油价格终于下跌，创下7个月来最大降幅。记者从上海市发改委获悉，根据国家发改委通知，2月5日0时起，成品油价格下调，上海同时实施。其中，92号汽油每升降0.95号汽油每升降033元.36元，0号柴油每升降0.35元，-10号柴油每升降00.36元。值得注意的是，在本轮成品油价格调整周期中，国际市场原油价格大幅下跌。国家发展和改革委员会价格监测中心预计，国际油价短期内仍将承受压力，后期应关注石油出口国组织的减产政策及其对原油价格的影响。此外，根据卓创信息预测，在下一个定价周期开始时，原油的变化率可能仍然很低，不排除国内成品油价格继续下降的可能性。

今日92油价多少钱一升？

有可能。部分华尔街金融机构分析师的油价观点是虽然目前布伦特原油价格突破了每桶71美元，但是著名投资银行高盛集团分析师依然认为油价还将继续上涨，三季度将涨至80美元。澳新银行、摩根士丹利、瑞银集团等金融机构分析师对于油价的观点，与高盛集团类似。

国内油价调整会紧随持续攀升的国际原油价格上调，如果布伦特原油价格按照高盛集团的预期那样涨至80美元，那么就要提醒车主朋友做好迎接每升92号汽油价格和每升0号柴油价格超过7元的心理准备，提醒车主最近几天不用等了，油箱空了就去加油吧。

部分地区预计最新油价调整后的汽油价格信息参考：

陕西：92号汽油调整后售价 6.72 元/升， 95号汽油调整后售价 7.11 元/升。

宁夏：92号汽油调整后售价 6.74 元/升， 95号汽油调整后售价 7.12 元/升。

黑龙江：92号汽油调整后售价 6.78 元/升， 95号汽油调整后售价 7.25 元/升。

青海：92号汽油调整后售价 6.78 元/升， 95号汽油调整后售价 7.28 元/升。

吉林：92号汽油调整后售价 6.79 元/升， 95号汽油调整后售价 7.33 元/升。

上海：92号汽油调整后售价 6.79 元/升， 95号汽油调整后售价 7.23 元/升。

安徽：92号汽油调整后售价 6.79 元/升， 95号汽油调整后售价 7.29 元/升。

搭载3.0T绿色澎湃动力，荣威ei6 MAX可否撼动轩逸地位？

1、今日92油价多少钱一升

1月15日全国92号汽油价格：北京 6.99、天津 6.98、河北 6.98、山西 6.95、内蒙古 6.93、辽宁 6.96、吉林 6.95、黑龙江 6.96、上海 6.95、江苏 6.96、浙江 6.96、安徽 6.95、福建 6.96、江西 6.95山东 6.97、河南 6.99、湖北 7、湖南 6.95、广东 7.01、广西 7.05、海南 8.1、重庆 7.06、四川 7.02、贵州 7.12、云南 7.13、西藏 7.88、陕西 6.88、甘肃 6.88、青海 6.94、宁夏 6.9、新疆 6.89。

2、油价下调最新消息

2020年首轮国内成品油调价窗口开启时间为2020年1月14日24时，不够根据国家发改委发布的最新通知，因国际市场油价小幅波动，调价金额每吨不足50元，因此1月14日国内成品油价格不作调整。

根据油价调整规则，下一次调价窗口将在2020年2月1日24时开启，也将是春节后的首次油价调整，以目前国际原油价格的走势来看，下轮成品油调价下调的可能性较大。

95油耗12个油一公里多少钱

健康码、通信行程卡、逆行者、XX地区新增X例确诊病例......新冠疫情牵动着每个人的神经。健康出行成了全民的共识，除了主动佩戴口罩之外，不少人也开始考虑买车以谋求属于自己的出行空间，轿车则是大部分人购车首选的细分品类之一。

轩逸作为紧凑型轿车市场的销冠，其火热程度不言而喻，自主品牌中有能挑战?轩逸地位的车型么？笔者将目光瞄准了荣威ei6?MAX。一个是合资燃油版轿车，一个是自主插混轿车，它们之间的对话充满了看点。

选购一台10万出头的家轿，不少人势必会牢牢盯着性价比、燃油经济性、购车/养车成本等因素，毕竟在幻想诗和远方的同时谁也都躲不开眼下的柴米油盐。当然，好开更为加分，谁也没说家轿开起来的感受就一定要跟“佛系”、“中庸”等词汇划等号。

“家用”，谁更厚道？我们就来围观下今天的两位主角——日产轩逸、荣威ei6?MAX。

荣威ei6?MAX

日产轩逸

我们选取的是这两款车各自的顶配版本。两者价格差1.38万元，配置也有不小的差异。先抛观点，对于我个人而言荣威ei6?MAX虽然价格更贵一些，但多出或差异的配置更为实用。

对于新手来说，停车时360度全景影像要远比倒车影像要更加安全；现在我跑高速比较多，会特别依赖各自智能驾驶辅助配置，因为这些配置不但缓解了我的疲劳感，而且特别省心、安全，这点来看荣威ei6?MAX多出的全速自适应巡航、车道保持等配置就太香了；选择家轿会考虑的更多，因为经常有亲友乘坐，车内空气健康、充电插口、座椅功能等配置必须得厚道；偶尔我还需要去趟宜家，空间扩展能力得必备。综合对比下来，显然荣威ei6?MAX更能满足我的需求。

接下来，我们来看看这两款车型的购车政策。

荣威ei6?MAX和日产轩逸均为消费者提供了多项购车政策。对比来看，荣威ei6?MAX作为一款插混车型除了3年10万公里质保外，还提供了终身电芯质保的服务，这点颇为厚道。同样是基础流量，一个是终身免费、一个是10年期限，谁更良心可窥一斑。此外，荣威ei6?MAX购车金融政策相比日产轩逸也更具吸引力。

诸多一线城市都施行了限号、限行的政策。在上海地区，选购一台插混车型（荣威ei6?MAX）还能免费获取一块沪牌；选购一台燃油车型（日产轩逸）需要严苛的竞拍资格，拍下后还要掏近乎10万元。

身为“打工人”的你我，不但要关心日渐着急的头发，还会在意起伏不定的油价。不觉间，手机又给我推送：快讯！上海成品油价上调，涨幅为0.19-0.22元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约10元。

2021款轩逸的百公里综合油耗为4.9L；荣威ei6?MAX百公里综合油耗为1.1L，按照目前上海地区92#汽油的价格：5.72元/升的价格来算，荣威ei6?MAX每公里油费才6分钱。油费方面，荣威ei6?MAX一年就比轩逸省了4446元。

荣威ei6?MAX

日产轩逸

身为一款家轿，空间大小也是影响驾乘质感的重要因素。对比可见，荣威ei6?MAX的各项尺寸数据均超日产轩逸。实际乘坐体验，荣威ei6?MAX后排的空间表现也很宽敞。值得一提的是，它还提供了同级唯一的3㎡全景天幕。

有没天窗、天窗大小，我相信很多消费者和我一样的在意。天气晴朗时，会更多的阳光洒进车内；即便是阴天，有了天窗后车内不会太暗淡；偶尔自驾出游，在户外还能和喜欢的人透过天窗看星星，亲朋好友坐在后排，没天窗或小天窗肯定会让他们觉得特别压抑。这么来看，这块3㎡全景天幕真的为荣威ei6?MAX加分不少。诚然，轩逸的空间表现放在同级车型中并不算差，座椅舒适度也有口皆碑，但其后排座椅并不支持放倒，这使得它的空间拓展能力受到了限制。

上路体验，谁开着更爽呢？接下来，笔者就和大家分享下这两款车型的驾驶体验。

荣威ei6?MAX搭载的这套混动系统动力参数远超轩逸，甚至可以比肩3.0T燃油车（注：3.0T的宝马740Li最大功率250kW，最大扭矩450N·m）。另外，荣威ei6?MAX在零百加速、百公里油耗方面的表现也优于日产轩逸。

拥有如此出色的动力数据，这要归功于该车搭载了上汽3.0T绿色澎湃动力。如同所示，这套动力主要由100kW高功率高效永磁同步电机、自主研发的10速EDU二代智能电驱变速器、1.5TGI?缸内中置直喷发动机、第二代HCU高效智能电控构成。

荣威ei6?MAX开起来给我最深刻的印象是安静、轻快、智能、经济。当然，这和上汽3.0T绿色澎湃动力搭载的诸多黑科技密不可分。

轻踩油门，荣威ei6?MAX起步悄无声息，深踩油门发动机的介入也不突兀。这不仅是因为它起步靠电动机驱动的功效，这款发动机还进行低噪音的设计，得益于发动机采用双可变气门正时、缸内直喷、二级可变气门升程等技术，再加上是油电混用，荣威ei6?MAX的油耗特别低。

我将驾驶模式切换到运动挡时，油门响应更加迅速，发动机与电动机共同介入，动力线性而澎湃。本身这款发动机就拥有最大124kW，250N·m的动力输出，这款电机也拥有100kW的最大功率，230N·m的最大扭矩，并且还加入了Hair-pin电机绕组技术，电机功率/扭矩密度提升约20%，电机峰值效率高达96%，这为其带来了更高效的动力输出，我会感受到加速超车十分写意。

这款上汽自主研发的10速EDU变速箱（发动机端6速，电动机端4速），这样的设计实现自由的齿比组合，同时优化了低速扭矩的输出，并且它的动力响应小于0.2秒，传动效率达94%以上。换来的效果就是换挡更加的快速、平顺，之前笔者诸多燃油车上发现的低速顿挫、升降挡不积极的槽点并未在该车上出现。

如果说将油/电和钱关联，它或许可以称得上一位精明的“理财专家”，这就是第二代HCU智能电控系统。插混车型有电驱动、发动机驱动、怠速/行车充电等模式，同时可实现不同强度的动能回收强度。

和其他车型不同的是，荣威ei6?MAX配备了增强型全路况智能识别技术，可识别山路、高速、拥堵、限速、下坡等11种路况，对能量回收强度、动力系统运行模式进行调节，会更合理的分配油电。通过上图大家就可直观看出有无该技术的差异。换言之，荣威ei6?MAX就是通过该技术更好地利用每一滴油，每一度电。

荣威ei6?MAX在经过颠簸路面时，并没有感觉车辆有明显的颠簸感，悬架调节是偏软一些的设定，充分照顾到了后排乘客的感受。同时，得益于全车采用了双层玻璃，并且标配了主动静音和抓地力的米其林Primacy?3ST系列轮胎，其NVH表现也令人满意。

试想一下，和亲朋好友自驾出行，城市拥堵工况下被周围噪音包裹，上了高速后想来首歌曲放松心情或者乘客想小憩片刻，这时发动机噪音、胎噪、风噪不绝于耳，恐怕再好的心情也被打破了。可见，隔音降噪水平是多么的重要。值得一提的是，它的电池组被放置在后备厢下方，整车配重更平衡，因此其车身姿态相当灵活，这也进一步为其驾驶乐趣加分。

电池方面，荣威ei6?MAX采用了11.1kWh磷酸铁锂电池组，其三电系统达到了IP67防水防尘标准，并享受“8年或12万公里电池衰减小于30%、8年或15万公里三电系统质保”的承诺。

荣威ei6?MAX的纯电续航为70km，这对于大多数消费者而言，上下班只要用电就已足够。即便是远途行驶，也可以使用油电混合动力系统，消费者丝毫不用担心充电的问题。

尽管大家都说没有“肉车”只有“肉人”，但是轩逸太太太弱鸡的加速体验真的是令我无感，我身边同样就有类似的例子。我的一位同事，他冲着销量、外形、舒适度等因素购入了轩逸，甚至还进行了改装，但是用他的话来讲：我真的是受不了它的加速表现，简直就是干吼不出力，深踩油门后发动机还特难听。结果，他才开半年就忍不了换车了。

有一说一，轩逸的确省油，这套CVT变速箱的换挡平顺度也不错。但对比体验下来，日产轩逸无论是在加速、NVH以及行驶平顺性方面相比荣威ei6?MAX都差点意思。

聊完了驾驶感受，我们将视角转向这两款车的智能化配置。在这个万物互联的时代，没有好的智能化体验是跟不上潮流的。

荣威ei6?MAX全系标配了斑马智行VENUS系统，支持车联网和OTA升级。系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片，算力提升了44%。这就好比你的小米10搭载的是高通骁龙865处理器，而小米11则搭载了高通骁龙888处理器，运行速度不是一个段位的。也就是说，算力提升后的荣威ei6?MAX更加的智能，甚至上车可以脱离手机了。

它的语音系统支持一次唤醒后90s内进行连续对话，可随时打断切换新话题。我开着荣威ei6?MAX走在上班的路上：你好，斑马（一次唤醒）：温度调到26度、打开座椅加热、今天天气怎么样、我想听《麻雀》、给我切换个不堵路线；它还可接入支付宝小程序，用户动动嘴就能叫上外卖，给我点一杯星巴克美式咖啡（昨天加班熬夜，困的一笔~）。家互联支持远程控制美的平台下的智能家居，晚上下班，我可以通过远程打开家里的空调，这样老婆到家就不会被冻了。如此平凡的一天，有了斑马智行VENUS系统的陪伴，上下班的道路不再枯燥，而且它于无形中提升幸福指数。

日产轩逸的仪表和中控屏无论是清晰度还是尺寸规格相较荣威ei6?MAX都不像是同时代的产物。另外，从语音识别应用功能的丰富度、识别率以及准确性来看，荣威ei6?MAX的表现也要更出色，并且日产轩逸还不支持免唤醒词连续语音输出。

相信大家都遇到过类似的行车情况：陌生道路有行人或者动物冲出、夜间行驶在暗光道路、对向来车开远光特别的刺眼、遇到雨雪或者大雾的天气等等。这些环境下行车的不安全性特别的高。

对此，荣威ei6?MAX整车搭载了3个毫米波雷达、5个摄像头、4个超声波传感器，配合Mobileye图像处理芯片的超强算力，将夜间和恶劣天气工况下的主动安全性能提升了30%，这点值得点赞。

荣威ei6?MAX搭载了丰富的智能驾驶辅助功能配置，达到了L2.5智能驾驶水平。试驾体验，笔者对其配备的RDA后向驾驶辅助系统印象深刻。该系统能时刻监控后方盲区车辆，在后视镜盲区内发现车辆时持续点亮警示灯，变道时监控相邻车道内快速接近的车辆并给予提醒，还能在倒车过程中监控左后方、右后方正在接近的车辆，这极大的提升了行车的安全性。

日产轩逸则搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等系统，这些配置的加持有利于帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况。

不管是因为疫情，还是为了探寻诗和远方，消费者在萌生购车打算后，经济性、实用性依然是其最核心的诉求。同级合资的插混轿车售价要逼近或超过20万元，而荣威ei6?MAX售价则和燃油版轩逸接近，但是其动力更强、油耗更低乃至行驶质感也优于日产轩逸，没理由不选它。如果将车机比作汽车的“第二引擎”，对比日产轩逸，荣威ei6?MAX诠释了什么叫做以智取胜。综合对比下来，荣威ei6?MAX和日产轩逸谁更值得买？你有答案了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天油价92多少钱一升

一公里要0.56到0.67元。95号汽油价格(元/升)北京8.07上海8.03江苏8.04天津8.00重庆8.08江西8.10辽宁8.06安徽8.07内蒙古8.02福建8.06宁夏7.91甘肃8.09青海8.08广东8.24山东8.12广西8.26山西8.13贵州8.15陕西7.89海南9.24四川8.21河北8.00西藏8.95河南8.11新疆7.85黑龙江8.13吉林8.14。

2021年12月8日讯，现在油价多少钱一升-今日92号汽油价格查询（2021年12月8日） 北京 7.13 天津 7.12 河北 7.12 山西 7.09 内蒙古 7.07 辽宁 7.11 吉林 7.10 黑龙江 7.15 上海 7.10 江苏 7.11 浙江 7.11 安徽 7.10 福建 7.10 江西 7.10 山东 7.11 河南 7.14 湖北 7.14 湖南 7.09 广东 7.15 广西 7.54 海南 8.25 重庆 7.20 四川 7.23 贵州 7.26 云南 7.28 西藏 8.01 陕西 7.02 甘肃 7.13 青海 7.09 宁夏 7.04 新疆 7.04

一、19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

二、制备 汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

三、用途分类 汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。 根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。 汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。