今天负35号柴油多少钱一升_今日负三十五号柴油价格

2024-11-28 06:18:57

1.一半负35柴油一半0号柴油，柴油0号和-35能混加吗

2.-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

柴油车零下14度-零下29度时需要加负35#柴油。

柴油车选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

柴油的储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-柴油

百度百科-汽车用柴油

一半负35柴油一半0号柴油，柴油0号和-35能混加吗

柴油0号和负35的区别是什么首先，冰点不同。0号柴油的冰点高于35号柴油。其次，它们适合不同的温度。0号柴油适用于温度在4℃以上的环境。负35号柴油适用于-14℃至-29℃的环境。它们的抗凝血含量不同。0号柴油的抗凝血含量低于35号柴油。0号柴油和35号柴油的主要成分相同，燃烧热值相同。区别在于抗凝剂的含量。通常，标签越高，最低可燃温度越高。根据柴油的冰点分类，轻柴油有5、0、-10、-20、-35和-50等6个品牌，重柴油有10、20和30等3个品牌。即0号柴油的冰点为0摄氏度，35号柴油的冰点为-35摄氏度。它们的低温流动性不同。35号柴油的低温流动性优于0号柴油。良好的低温流动性可以保证供油系统中轻柴油的正常过滤和输送。 @2019

-35号柴油和0号柴油天气冷是能混合在一起用吗

对于经常需要在冬季横跨南北的货运司机而言一定很清楚南北方在冬季使用的柴油标号是不一样的。在南方柴油标号一般只有-10号和0号，而北方柴油标号一般在-10号以上。那么一半负35柴油一半0号柴油会不会出现问题？

一半负35柴油一半0号柴油

其实一半-35号柴油一半0号柴油混加不会出现问题，柴油标号只是一个对于柴油抗凝结能力的标识，柴油标号数字越小其抗凝结能力越强，同时柴油标号不能作为判断油品质量的依据。一半-35号柴油一半0号柴油的抗冻能力肯定不如全是-35号汽油强，因此我们在加油时应该根据当地实际气温进行添加。

低标号柴油对发动机有害吗？

低标号柴油对发动机本身没有伤害，目前很多耐低温的柴油里面都加了抗凝剂，使用效果很不错。我们在加油时一定要选择正规的加油站进行加油，切莫贪小便宜选择私人的加油站。在没有低标号柴油时，我们可以向油箱添加适量的柴油抗凝剂以提升柴油在低温下的抗凝结性能。

不同标号柴油的使用温度

一般来讲，5#柴油适台于气温在8°C以上时使用； 0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时使用；- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用； - 20#柴油适用于气温在- 5°C至- 14°C时使用； - 35#柴油适用于气温在- 14°C至-29*C时使用； - 50#柴油适用于气温在- 29°C至- 44°C或者低于该温度时使用。

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。