瑞风柴油汽油哪个好_瑞风柴油汽油价格

1.瑞风M4汽油版，柴油版对比，谈谈我的看车感受

2.求购买江淮瑞风柴油版! 介绍的详细点啊!比如油耗什么的!谢谢

临近年末，很多单位已经放，全家不分老少，欢聚一堂，其乐融融。但是对二个孩子的家庭来说，一个家庭离开是个问题。五辆轿车坐不住，七辆SUV太紧。这时，100，000到150，000个MPV是不错的选择。

朋友反馈说，他喜欢西风M4和电动M6，但不知道该怎么选择。本文对这两种MPV进行了多方面比较，以帮助他解决疑惑，相信文章后会有不同的收获。价格对比，西风M4是江淮汽车推出的MPV车型，价格区间从10.38万韩元到15.48万韩元，分为柴油版和汽油版，M6是广汽集团的中高档MPV，价格区间为10.980万至15.98万辆，车型分为7辆和6辆，西风M4与电动M6价格区间相似，种类也很多，两辆车都可以做出不同的选择。形状空间对比，西风M4继承了家庭设计风格，步兵嘴型前脸设计，鹰眼型端庄背，线条层次鲜明，气氛平静。

车身大小5200*1890*1980mm，托架3080mm，行李箱可容纳6个24英寸行李箱，中央排座位可旋转360度，达到数种组合，大大提高了车内空间的利用率。这是西风M4和电动M6的全面对比，不看也不知道，之间的差距真的不小。M6使用凌云翼3.0设计语言，光英雕塑腰线与17英寸轮毂相结合，具有年轻的气质。长度4780毫米，宽度1837毫米，高度1730/1765毫米，托架2810毫米，调节3列座位后，可轻松容纳14个20英寸杠杆外壳。隐藏的D柱和整体尾灯突出与众不同。西风M4与电动M6相比具有侧面滑动门，长度、宽度、高度、轴距值更大，空间方面西风M4完胜。

仔细比较两个价格相似的MPV，有很大的差异。西风M4的优势体现在它的大号和超长轴距上，M6在装修方面非常出色。全面分析显示，西风M4适合家庭使用，整体简洁但不简单，讲义非常方便。M6更喜欢商务，配置丰富，功能丰富。总之，适合自己才是最好的。

瑞风M4汽油版，柴油版对比，谈谈我的看车感受

在今年04月17日，江淮汽车官方正式上市了江淮瑞风M4柴油版车型，这次共推出3款配置车型，售价区间为13.88-15.48万元。新车搭载了2.0T柴油发动机，最大马力为150Ps。

外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计。前脸部分，大尺寸多边形的中网搭配内部粗壮的镀铬条装饰，精致中带有一丝运动感。最亮眼的就是下方棱角分明的轮廓，视觉效果十分凌厉。尺寸方面，新车的长宽高分别为5200/1890/1980mm，轴距为3080mm。

内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，简约却不简单，提供7/8/9座车型版本供消费者选择。配置方面，新车配备了“refine+”健康系统、AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定控制以及车道偏离预警等，进一步保障行车安全。

动力方面，新车搭载了全新的HFC4DB2-2E型2.0T柴油发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为360N·m，并匹配6速手动变速箱，可以满足国六排放标准，油耗值为7.9L/100km。

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求购买江淮瑞风柴油版! 介绍的详细点啊!比如油耗什么的!谢谢

前两天去4S店看了瑞风M4汽油版/柴油版，现在基本上已经确定买瑞风M4了，不过比较纠结是买高配汽油版还是中配柴油款，下面给大家详细对比一下，帮我参考参考，感谢！

先说一下用车环境和用途，我是开医疗器械公司的，买这辆车主要用途是用来运送器材，当然也会需要接送客户，平时也需要经常跑外地出差，而且出差谈项目一般都是三四个人一个团队的去，因为是公司的车，不会拿来家用，单纯的商用。?公司现在的车年限比较长了不怎么好开，而且接送客户实在拿不出手，所以还挺着急换车的，准备8月初就把车定下来。

两款车的配置：?两辆车都是国六，大小是一样的，5200*1890*1980，轴距也是一样的?动力：柴油版是2.0T，汽油版是2.0L，柴油版是六档变速，汽油版是五档变速?所以动力上肯定柴油版的更强劲一点

另外高配的汽油版是有倒车影像和定速巡航的，汽油版好像需要加装?总体来说我感觉柴油版的硬配置稍高一些，外观上虽然区别不明显，但前脸还是柴油版的更好看，当然价格也更贵一点...汽油版各方面比较均衡，软配置较高，该有的都有了，后期不需要再费心思加装

去4S店看到的两辆展车，左边是汽油版，右边是柴油版

汽油版外观：

前脸

车身

车尾

汽油版正面：

前脸

车身

车尾

后备箱

下面是一些细节的对比，这样看应该更直观一点

车头侧面:

车前大灯：?都是卤素灯，造型上也一样，没什么区别

中网:

销售说，这个前脸叫?宝瓶口设计？

菱形中网

前脸侧面：?这样看明显是柴油版更胜一筹了，很有线条感和设计感，好看

稍显平庸

内饰：?内饰差别也不大，其实说实话，瑞风M4的内饰我不是特别喜欢，感觉有点老气了，而且我喜欢大屏

汽油版的织布座椅

买车真是一件麻烦的事，不仅要考虑品牌，外观，内饰，配置，动力，油耗，性价比，后期保养维修费用，还要考虑一个最后重要的因素，就是价格。车友们可以发表一下自己的建议，我参考参考[折磨]

楼主的问题问的真的很好呵，瑞风是江淮汽车的一款商务车，也就是我们常说的MPV，它的原型车是江淮汽车公司引进韩国的那一款H1商务车，目前在我国市面上主要有2.4和2.0两种排量的车，价格在9万到17万之间（空车价格），主要包括三个档次的车系：装备进口发动机的瑞风“祥和”系列（15-17万）左右；配置合适价格适中的“彩色之旅”系列（12-15万）；实用型的“穿梭”系列（9-10万左右）。

现在的瑞风车除了最早的那一批瑞风I和现在2.4排量的瑞风“祥和”自动档（第三代瑞风）装备是是韩国现代原装的2.4MPI(G4CS)多点电喷汽油发动机外，其他的包括“彩色之旅”系列和2.0排量的“穿梭”系列用的发动机，都是引进韩国技术的国产发动机。

相当来说，瑞风还是一款很适合中国市场的商务车，这些年的销售量都在商务车前三名的位置，超过5米的长度、1.8米的宽度，灵活多变的座椅可以让你接待外国客商不会觉得车小，拉货的时候也能装下不少，我们就曾经在一次车展的时候把帐篷、椅子、折叠桌、自行车都放在一辆瑞风里面，而且里面还能再挤上四个人。特别是在深圳广州这样的大城市，一些市区是不允许货车进入的，这样一来挂着蓝牌照却能装很多货物的商务车就受到了很多老板的欢迎，很多人就直接把后排的座椅拆掉，改成了“商务面包车”（这也说明了瑞风车的空间之大），

至于汽车质量这一块，说实在话，国产车不注意细节的毛病也存在着，很多开惯了日本德国车的朋友对这些小毛病是很难容忍的，曾经有客户就因为瑞风车的隔音效果差“象农用车一样”（原话）向我抱怨，想来也有很多瑞风车主有这个感觉：车子上了110码以后，噪音就很大了。这并不是说发动机质量不行，而是发动机附近的隔音材料质量不好，最早的一批瑞风就没有这个毛病，但是大家也得看到现在瑞风只有10多万，那么大的车全车隔音成本很高的，而大家在要求国产车质量提高的时候，却不允许有任何提价.........那么这样一来，问题肯定就没有办法解决了。

瑞风车最受人非议的地方应该是油耗了，根据我们实际使用情况和客户反馈信息，基本上2.0的车百公里11到12个油，2.4的需要13到14个油！在经常在开小车的朋友眼里，这确实很高，这一点我也承认。可是一台丰田花冠或者福克斯能装满8 、9个人或者拉上一顿多货物，还能再跑个百公里7、8升的油耗吗？我也希望“马儿快快跑，马儿还不吃草”，但是这可能吗？也许有朋友说商务车不能和轿车比油耗，那瑞风不是比其他的商务车奥德塞、GL8、风行油耗高吗？首先瑞风和奥德塞、GL8那种家庭用的商务车定位不同，如果你只的全家出游买商务车，那么没有必要最好也别买瑞风。那么和风行、阁瑞斯比呢，的确瑞风比他们的百公里油耗要高1-1.5升左右，但是瑞风做的了的事情风行阁瑞斯未必能做得了。

这里还有必要说说我个人的想法：不管你去风行或者阁瑞斯或者福田的4S店，在你看车以后，销售顾问都会给你做详细的分析，他们不管是那个品牌的销售顾问都会反复提到瑞风的油耗如何如何高，除了瑞风的油耗确实高（虽然没有那么夸张），另外也反映出瑞风是所有风行或者阁瑞斯或者福田的死敌，所以大家一起攻击它，这也许就是所谓的“三人成虎”吧 ！

很久以前，日本车很差，于是他们模仿学习欧美，所以现在有了本田、日产..

不久以前，韩国车很差，于是他们模仿学习日本，所以现在有了现代、大宇..

现在，中国车不够强大，于是我们模仿学习外国，所以....................

希望大家能对国产车宽容一些，关心一些，这样中国汽车产业腾飞之日也就不远了。我大学毕业后就一直在深圳安联瑞风销售江淮汽车，和大家一样对我们国家的汽车充满希望，