三菱4g18汽油发动机_三菱4g18s发动机

2024-07-07 13:30:30

1.三菱4G18发动机性能怎么样，国产的还是进口，质量和性能怎样，过4年能不能有这款发动机的配件？

2.三菱4g18s1发动机参数

3.三菱蓝瑟DA4G18发动机是哪产的

4.关于东南三菱菱帅汽车

5.汽车发动机型号4G15S和4G18S1有什么区别？

6.三菱发动机DA4G18好不好，是低端的发动机吗？

7.三菱4g18发动机正时皮带如何安装

三菱4g18汽油发动机_三菱4g18s发动机

4G63为 2.0 汽油发动机缸径为85毫米冲程为88毫米, 有双凸轮轴DOCH, 和单凸轮轴SOCH两种版本 4G18为 1.6 汽油发动机缸径为76毫米冲程为87.3毫米, 目前只有单凸轮轴SOCH一种版本由于排量大400CC, 4G63 的马力和扭力要比4G18大一些但同时油耗要比4G18高可以说性能差距不是很大 , 如果正常市区行驶, 对提速和极速没有过多要求, 可以选择4G18

三菱4G18发动机性能怎么样，国产的还是进口，质量和性能怎样，过4年能不能有这款发动机的配件？

三菱4G18S1发动机1.6升发动机采用德国博世（BOSCH）电喷系统，具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率83kw/6000rpm，动力强悍，而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N.m，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。

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三菱4g18s1发动机参数

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有采用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低，搭载4G18的国产自主品牌车型。

优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18。

4G18动力技术：16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

三菱蓝瑟DA4G18发动机是哪产的

您是想问三菱4g18s1发动机参数是什么吗？参数是：菱智三菱4G18S1发动机(在产车型)菱智1.6L搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6升发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势,最大功率79kw/6000rpm,最高时速超过150km/h,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出138N.m的最大扭矩,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。

关于东南三菱菱帅汽车

你好, 三菱蓝瑟DA4G18发动机是哈尔滨的东安汽发生产的,

( 俗称: 东安三菱 )

( 全称: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 )

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附:

三菱蓝瑟1.6

配备国产的DA4G18 1.6L 铸铁发动机输出马力只有99匹, 但极速能达到187km/h

配有5挡手动变速箱和4档手自一体变速箱,

AT车型只装配4档手自一体变速箱,在变速的平顺性上,不及5档/6挡的自动变速箱,

但加载了三菱的INVECS-II 系统,很大程度上,弥补了档位上的不足,

INVECS-II 系统,可切换3种驾驶模式,(正常/自动/智能)

智能模式:

自动记录驾驶员的驾驶习惯,并根据相关数据自动调试出合适的换挡转速和油门响应时间,

能够得出最佳换挡时机和最顺畅的动力输出,

车重 MT车型1130kg AT车型1170kg

前后4轮活塞碟刹 15寸铝制轮毂 195/60 R15轮胎全尺寸备胎

汽车发动机型号4G15S和4G18S1有什么区别？

菱帅发动机采用的是，应用三菱技术的代号为4G18的发动机，该发动机属于国产，在沈阳生产，技术不算先进，但很成熟，够用。特别适合在都市内使用，该发动机属于低转高扭，在城市走走停停很方便，起步不乏力。4G18的压缩比是9.5：1，基本上是要求93号及以上标号的汽油。不过厂家要求90号以上即可。

（小常识：汽油的标号是根据发动机的压缩比来定的，而发动机使用何种标号的汽油又是根据发动机的压缩比来确定。一般来说，压缩比为9.0：1，可以用90号，9.3：1就要用93号，9.7：1就要用97号。举个例子来说，压缩比为9.3：1的发动机，如果采用90号汽油，那么汽油有时候当汽缸在压缩气体，还没有点火的时候就爆炸了，也就是平常所说的爆震。如果用93号，或者更高标号，就不会出现爆震问题。所有高压缩比的发动机一般要求高标号的汽油。）

其实菱帅这部车，用90号或是93号汽油都是可以的，至于用97号，也没关系。特别指出的是，别以为用90号汽油就比97号汽油贵，其实基本上没有差别的。每款发动机其实使用哪款汽油，都是会有爆震现象产生的，只是多或少罢了。只不过用高标号则爆震现象会比低标号的汽油少。虽然97号比93号贵几毛钱，但是少了爆震，同样体积的汽油，97号能跑得比93好来得远的路程。

一般经济车行，加何种标号的汽油都是可以的（只要按厂家规定来就行）

至于高档车，则最好都用97号，而且高档车一般要求97号汽油。

三菱发动机DA4G18好不好，是低端的发动机吗？

您好！都是三菱的发动机4G15S是1.5排量，4G18S1是1.6排量。 4G15S 4G18S1 数据上的最大差距其实在于8牛米的最大转速扭矩 4G15S 是在4G18的原来的基础上改良的。4G15S发动机，功率输出达到78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4.7L，兼具超强动力性和燃油经济性。这两款发动机很多配件都是可以通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善，两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4G15S的压缩比为10要比4G18的压缩比9.5大，压缩的越厉害，爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4G15S发动机比1.6排量的4G18发动机的动力要好的原因。但发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制，根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4G15S要比4G18发动机油耗更低的原因了。

三菱4g18发动机正时皮带如何安装

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有采用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低。

搭载4G18的国产自主品牌车型

华晨骏捷福美来心动版比亚迪F3三菱蓝瑟东南菱帅

哈飞赛豹哈飞赛马众泰2008

自主品牌只有选4G18才有价格竞争力?

要说这款发动机技术有多新、名气有多大的话那就显得很假。难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但在目前国情下，自主品牌依靠价格取胜的今天，无疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产，技术虽老但很成熟，同时它的省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。自主领军品牌奇瑞虽然没有在其1.6L车型中搭载4G18，但老款瑞虎及老款东方之子均搭载了三菱4G系的4G63(沈阳航天生产)。可见，三菱4G系发动机的性价比得到了国内自主车型的一致认可。这么多自主车型选择4G18发动机，难道只能借此来获得价格竞争力?

4G18发动机关键字:96年三菱技术国产性价比高

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下: 排量:1584CC 工作方式:自然吸气

气缸排列:直列汽缸数:4

气门数:16压缩比:9.5:1

气门结构:SOHC 最大功率:74Kw

最大扭矩:134N.m 燃油标号:93号

供油方式:多点电喷环保标准:欧III

4G18发动机优缺点

（1）将凸轮轴正时记号与气缸盖的正时记号对准。如图3所示。

（2）将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准，如图4所示。

（3）将正时带张紧器锁定在图5所示的位置。

（4）如图6所示，将张紧器弹簧的一个伸长端钩在正时带张紧器的钩形部，并将张紧器装到机油泵壳体上。