1.中石油中石化的汽油有区别吗?哪个比较好呢?

2.95汽油和92的差距是什么?加油站说出实话,车主:总算明白了

3.国内油价或再次下调,油价为何会时常变动呢?

4.什么东西十年没涨价?

95汽油价格历史数据_近十年95号汽油价一览表

据海南省网8月22日消息,海南省人民印发《海南省碳达峰实施方案》(以下称《方案》)。

其中提出,大力推广新能源车船应用。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策,分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化,建设世界新能源汽车体验中心。

到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。

到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。海南成了全国第一个提出禁售燃油车的实质。其实海南作为第一个提出这样的省份并不奇怪,大致原因有以下四点:

一、电动汽车的普及是汽车历史发展的必然结果

今年4月3日,比亚迪官方正式发布声明,称根据其战略发展需要,自2022年3月起,停止燃油汽车的整车生产。这意味着,比亚迪成为全球首个正式停产燃油汽车的车企。同时国内的北汽集团和长安集团也都宣布2025年全面停售燃油车。同一时间国际知名车企也都加入了此行列,大众汽车2035年欧洲市场停售燃油车。本田汽车2040年停产燃油车。现代汽车2040年停售燃油车等等。再过十年以后人们要考虑的已经不是要不要开燃油车的问题,还是还能不能买得到的问题。

二、符合海南的经济发展模式

海南是旅游大省,全省的GDP90%以上来源于旅游或互之相关的行业,因此保持海南这一得天独厚的自然景观,创新绿色无污染的环境已经成了海南省能否持续发展的关键。早在2018年4月,在博鳌亚洲论坛上,时任海南省沈晓明就表示,海南省将出台一项关于新能源汽车的规划,做到2030年以前,实现全岛使用新能源的汽车。近几年,全岛引入了大量的新能源车企,同时兴建了大量的充电桩和转电站。截至2022年6月底,海南省新能源汽车保有量约15.9万辆,新能源汽车保有量占有率达8.9%。并且这一发展速度还在稳步推进中。

三、海南得天独厚的自然条件,更有利于电动汽车的普及

首先,作为相对独立地理单元的海南具备天然地理优势,地域幅员大小决定了行驶半径控制在两三百公里以内,这与目前主流的电池能量密度和新能源车续驶里程高度契合。

其次,海南独特的热带气候环境避免了电池在低温环境下的性能衰减。

再者,海南拥有国内其他省份无可比拟的超洁能源比例。海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源储量丰富。这都为新能源汽车的储能和充电提供了很好的条件。

四、对于岛内有车一族来说更换燃油车可以节省大量费用

众所周知,海南的汽油价格全国是最高的,比如今年7月海南地区95号汽油价格可以达到11.10元/升,最便宜的陕西和新疆地区价格为9.71元/升,相差近1.5元/升。究其原因,主要是海南实行的《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》中规定,海南的路桥,包括高速公路不设卡收费,所有的这部分费用折算到了汽油的油价当中。当然这一规定对于开汽油车的用户是不太友好,之前新能源汽车没有时,车主们没得选,现在多了一种省钱的出行方式更容易被大家所接受。

王传福表示,中国在2021年有72%的石油要依靠进口,而且进口的石油里,有70%是通过南海运到中国岸上,在所有的中国石油里面,70%用于交通。“汽车消耗了中国石油的70%,从三个70%可以看到,电动车必须要大力发展,或者说中国发展电动车比任何一个国家都有紧迫性。”

中石油中石化的汽油有区别吗?哪个比较好呢?

随着时代的发展,国家的进步,经济越来越好,国家对于农村的各项政策也越来越多,我国农民的生活得到了非常大的改观,甚至有些农民朋友通过自己脚踏实地的努力,一年可以挣好几十万,可以说现在很多的农民朋友都已经过上了小康的生活。

按理说,农民朋友们生活富裕了,当上了老板,他们应该去买个汽车开开,但是现在很多的农民他们不买汽车,非要骑电动车,很多人都表示理解不了,国家出台各种政策去扶持农民朋友,就是为了让他们赚更多的钱,可以去享受生活,这样的话,农村的朋友也可以像城里人一样出门开车,去餐馆饭店吃饭。但是现如今农村基本家家户户都有一辆电动车,却没有买汽车,可以说现在电动车已经非常泛滥了,甚至我们为了方便管理,限制一部分电动车上路,但是为什么很多农民朋友有钱不买汽车,还要骑电动车呢?这个老农说出了三点非常现实的理由,我感觉说的太对了,接下来就让我们一起来看看吧。

一:电动车的成本非常低

纵观现如今的油价,可谓是一天一个价,近一段时间又是涨了几波,汽油的价格已经成功破八,现如今农民所种的农副产品价格持续走低,但是其他方面的消耗品价格持续增高,所以很多农民就抱着能省就省的态度,相对于汽车,电动车的行驶成本便宜了很多,一台比较普通的汽车,行驶一公里需要四毛钱以上,但是一个电动车一公里只需要四分钱就够了,所以在对比之下,农民就选择了比较便宜的电动车。

二:汽车在农村的很多道路上行不通

虽然现在大部分农村地区都修建了村村通,都有了水泥路,但是因为种种原因,层层通了水泥路,越来越窄,按照正常情况下,水泥路的宽度不能低于4.5米,但是现在很多农村却只有4.2米,甚至更窄,所以这种情况下两辆汽车相向而行的话,根本不可能通过,这就给很多农村朋友的出行带来了不方便,所以很多农民朋友索性就不买汽车了,干脆骑电动车又方便又省钱。

三:为自己以后的养老留后路

在现如今的农村,最大的问题还是养老问题,很多的老农民,虽然他们年轻的时候都有交公粮,但是由于多方面的原因,他们那时候交的公粮,目前还没有办法幻化为养老金发给他们,所以现在很多的农民老人一个月只能领几十块钱的养老金,而城里的一些老人,一个月可以领几千块的养老金,看到这种情况,很多现在年轻的农民就为自己以后的养老做好了打算,并且现在有了孩子的年轻人,养孩子也是一笔不少的开支,所以即便他们手里有几十万的存款,他们依然不敢买汽车,于是就只能骑电动车了。

95汽油和92的差距是什么?加油站说出实话,车主:总算明白了

眼下油价是跌的令人感到精神振奋!油价别说是跌价了,只要不涨价就谢天谢地了!所以我只能继续希望油价越走越低!于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢!老话题又来了:中石油,中石化,去加谁家的?

网上有个非常流行的说法是,南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的,南方地区油品是中石化更好;而北方反之。那么这个说法究竟是对是错?为何会有这样的说法?这似乎让人想起?南电信北联通?来。

中石油的来历和背景:

根红苗正!石油老大!

首先请出?大哥?中石油!为啥说它是大哥呢?这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业,没有之一!它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的?根红苗正?。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本,比如我们熟知的大庆油田,胜利油田,?铁人?王进喜等等,因此改制成为企业之后,中石油依然是我国最大的石油企业,没有之一!目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。

中石化的来历和背景:

平衡南北方石油供应

而反观中石化,它又是怎样的一个存在呢?1983年那会儿,国家石油部还没有变成中石油之前,部门里面的部分科室和团队被抽离出去,然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员,共同组建中国的另一个石油企业。

目的很简单:为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的展。因为中石油由于历史原因,国内的陆地油田的经营、开业务几乎都是他承担的,较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上(1982年国家为了开发我国的海洋石油,成立中海油,直属院管辖)

因此当时国内急需要进口大量的国外原油,才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面,我国的陆地油田大多都在我国北方,而南方很少油田。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络,于是中石化在这样的背景下应运而生。

国内油田归中石油

原油劣质,汽油就差

因为当年这样的布局下,我国北方地区中石油加油站遍地都是,而南方地区则相反,到处都是中石化。于是就有网友说,中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼;而中石化则更多是进口原油,中东地区石油品质太好了,因此原料好,出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢?因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是?以讹传讹?。事实上这里存在2个疑点:首先当年国家为了避免一家独大,因此在1990年前后是重新给?两桶油?分配了一下??。

当年油田基本是按照长城北给中石油,长城南给中石化重新分配的,以避免一家独大。所以,胜利油田,中原油田,华北油田,河南油田等全都划给给了中石化。也就是说?中石油只提炼国内油田,中石化只玩进口原油?的时代,早过去大几十年了!这陈年烂谷的东西真心可以别再提了!

中石化冶炼进口原油,原料高档,汽油也好

第二个疑点很重的说法,就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过,人家老外对我们中国的?管控?可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国?你怕是还没睡醒!真正的高纯度轻质原油早去了美帝了,哪里轮得到中国?

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油,大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜,但是需要更为严格先的冶炼工序去?伺候?。而从俄罗斯过来的油气大多都是天然气,较少石油。

大家都是?央企?,差距真的有那么大么?

因此从这一点上看,中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企,一个是原先的国家石油部,一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建,他们都算是国内石油行业里的?泰山北斗?,科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团(大英帝国石油公司)的合作合资日益加深,2008年开始从英国引入的?专利多次裂解技术?生产出来的汽柴油品质明显提升(理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出/95标号)。

而中石油方面也一样与BP集团有合作,旗下的兰州石化也不是吃素的,近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂,标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说,无论是中石化还是中石油,中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。

汽油耐不耐烧,关键在密度!

那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因,仅仅剩下一个:汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比,是按照?重量?为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。

但我们加油的时候的计量单位却是?公升?。因此我们得出一个结论:密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油,重量却更大了!网上有文章称?中石化、中石油的汽油密度不同?,而我查阅了关于汽油物理指标的国标:《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。

根据国标显示,如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克(温度20度)的标准才算合格。按照这个标准来算,1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克(一两)的差距!按照普通家用汽车油箱平均50L来算,最大差距将达到2500克(2.5公斤)

2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子,大概能让车子多(或者少)跑个50公里左右(绝大多数小轿车)。因此从这个角度来说,不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致?耐烧性能?的差别。

之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度,如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定,但眼下条件还没成熟

国内油价或再次下调,油价为何会时常变动呢?

随着经济的发展,汽车需求量也在增加。现在的汽车款式应有尽有,加之汽车厂商之间的竞争,让汽车市场变的复杂起来。车主们在选车时,除了汽车的性能外,还有外观硬件设施以及电子设备。汽油是提供汽车动力的唯一介质,很多车主不明白,95汽油和92的差距是什么?加油站说出实话,车主:总算明白了。

通常车主在加油时,都会选择95或者92。越高型号的汽油价格也就越贵,即便是有一些老司机开了几十年车,也不知道两者有什么区别。其实汽油的标号,主要是用来区分汽油内所含的异辛烷所占的百分比。即92号汽油所含异辛烷的占比为92%,95号油含95%。异辛烷含量的多少又有什么区别呢?

异辛烷的作用主要是让汽油有更强的抗爆性,占比越多,汽油燃烧的稳定性就越好。所以95号油要比92号好很多,这也是为什么很多豪车加95油的原因。如果汽车没有使用正确的燃油,就会导致发动机在工作时油耗增加,让汽车的动力下降等等损害汽车的行为。

使用95号汽油的发动机,加了92号汽油,严重会导致发动机损坏不能正常使用。但如果使用92号汽油的发动机加入95号汽油,就没有什么问题。但没有那个必要,因为油质不同,价格高会导致使用汽车时更不经济。如果遇到加油站内汽油紧缺,特殊情况下偶尔混用一次,影响并不大,但不适用于长期混用。

因为发动机的性能不同,长时间混用不光只是上面提到的油耗动力等问题,还会增加发动机内积碳的形成。积碳对发动机的影响最大,综合起来,最终会导致发动机报废。车主们要记好,能加油号高的车不要加油号低的油,同样的所加的油号低,避免汽油混用。

以上就是95号油和92号油的区别,如果车主不确定自己的车最适合加那种汽油,可以参阅汽车说明书,或者在汽车油箱盖上查找。根据实际情况选择正确的燃油,不仅保护发动机,还能让汽车动力更充足。让汽车使用寿命更长,更能发挥出其价值。最后提醒各位车主,到正规的加油站加油。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么东西十年没涨价?

油价之所以会经常变动,这主要是因为油价的价格是根据石油价格管理办法而进行调整的,并且它的调整日期为10个工作日,汽柴油的价格分别是根据国际原油价格而产生变化的。而我们油价上调下调的依据是根据国际原油价格变化调整,而国际油价的主要参考是,迪拜,米纳斯,布伦特等这三种国际石油类型,用的是这三个地方原油现货价格的加权平均值,也就是,

迪拜:米纳斯:布伦特=3:3:4

并且油价的上下调动的话是有上下限的,并不会说因为国际油价的上涨或下跌,我们自身的油价也无限制的上涨下跌,究其根底还是为了保证消费者的利益。而近期油价达到了三连跌,主要是因为国际油价不断的下跌,所以影响我国的油价也呈现出下降的趋势,根据数据显示的话,下调油价预计达到500元每吨,也就是说每升汽油的零售价可能会下降0.38~0.42元之间。

而这波下降主要是因为美国由于疫情期间和其他因素的影响导致通胀率飙升,达到了几十年来的最高水平所以原油价格也随之降低。

还有一方面其实是在疫情的影响之下,对于石油开行业也有着一定的影响,想要试开工作,稳定地进行。就是必须要一个良好而稳定的环境。与此同时油价影响的还有经济方面,这两个方面的价值,可以说是相辅相成互相影响着的。

而今年的油价或许将会迎来年内的第6次下调,调价的时间为8月23日的24点,预计的话下调的幅度接近190元每吨。到那个时候,我国的汽油柴油可能价格还会继续下跌,92号95号汽油也会延续着这一个下调的趋势。

所以广大开车的网友们可以松一口气了。

1、电费

电费是一直都没涨过价的,5毛左右一度,商业用电在0.86-1.8元之间,毕竟是民生工程啊。虽然有农民吐槽换了电表之后电费越来越高,这是因为现在的大功率电器越来越多,但是电费的单价确实是10年来一直没涨的。

2、**

从开始到现在,**的价格一直都是2元钱,十年过去了,**没有涨价,但买了十年**的你,是否已经中了五百万大奖了呢?这样一看,**确实是很挣钱的啊,毕竟买的人那么多,中奖的人却只有那么几个。

3、报纸

十年前的报纸几毛钱,现在的报纸一块钱左右,价格也算是一直没怎么变。而且拿在手上感觉还比以前更好了,版数越来越多,用户体验度越来越好,也更有分量了。

4、结婚证

结婚证以前要收取9块钱的工本费,而且一直没有涨过价,现在反而是免费的了。不过可惜的是,结婚证领取越来越简单,人们对婚姻却不像以前那样重视了,农村离婚率逐年上涨,这也是很悲哀的一件事。

十年没涨价的物品,那就是我每天必须使用的一次性打火机,每个人估计用了不下几十个吧,一块钱一个,几十年不涨价,小东西,但是它却拥有一个巨大的市场。

就现在而言,全世界每年需要消耗的一次性打火机的数量超过150亿个,这个数量可以给全世界每个人发上两个打火机,还有剩余,而且注意,这是每年的需求。

但全球这么庞大的市场,制造商几乎可以说只有一个,那就是中国。2020年全世界超过95%的一次性打火机由中国制造,其中65亿只是用于出口的,那为什么日本人发明打火机,欧美推广打火机,最后市场却变成中国人的呢?

打火机的发明是一件大事情

人类完全征服火的标志一定不是人类会使用火,而是人类能够成功地制造出火焰来。

1816年法国人发明了黄磷火柴,在之后的几十年里经过不断改进,才形成现代火柴。1823年德国科学家用稀硫酸与锌反应出的氢气,与棉相遇燃烧的原理,制成了世界上第一个打火机。后来又相继发明了汽油打火机,丁烷打火机和压电打火机。

但这些打火机使用起来都很不方便,点火失败机率很高,携带也不方便,另外很容易出现泄露引起火灾,关键是价格也绝不便宜,不仅仅是本身,连需要添加的耗材价格也都那么贵,直到日本人发明了一次性打火机。这种当时方便携带,而且可靠度高的打火机,一时之间开始风靡全世界。

当然还有其他一些商品也是没有涨价的,也都是和人们的生活息息相关。