双缸汽油发动机什么牌子好_2v8双缸汽油发动机
1.奥迪Q7系数,发动机.分为哪几种型号.
2.汽车发动机中的V8是什么意思
3.开着三百多万的宾利添越去越野,你以为我会心疼吗?
4.熟悉的V12发动机,全新一代迈巴赫S级亮相广州车展
在买车的时候想要买一辆高性能的车子,那么汽车的发动机是必须要了解的。前不久2020沃德十佳发动机公布了,事实上这份榜单已经改名为”沃德十佳发动机与动力系统”评选,所以这里不仅有发动机,还有动力系统,其中美系四款入榜,没想到的是丰田不在其中。
第1,宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机,目前搭载在宝马M340i上面,值得一提的是,这一款发动机在去年就成功上榜,今年算是连续两年上榜了。发动机的品质是值得信赖的。
第2,戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机,目前搭载在梅赛德斯奔驰-GLE450上面,官方解释,这样一台3.0T的发动机可以爆发出362匹马力,如果是加上48V轻混系统,可以使得车子起步加速更加平稳。
第3,FCA?3.6升自然吸气V6发动机,目前搭载在道奇Ram1500上面,这款发动机虽然是搭载了一款皮卡车上面的,不过这是一款高端皮卡,对于皮卡车子在启停时的平顺有很大的积极作用。
第4,福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机,目前搭载在福特Mustang,这算是一台肌肉跑车,虽然搭载的一台2.3T的发动机,不过却能够爆发出300匹左右的马力。
第5,通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机,目前搭载在GMC?SIERRA,同样作为皮卡,还是以柴油味燃料的发动机,体型可以和福特猛禽相提并论的皮卡,排量仅有3000CC,对节能减排有很好的效果。
第6,通用6.2升自然吸气V8汽油发动机,目前搭载在雪佛兰科尔维特上面,作为一辆敞篷跑车,V8的发动机还是要的,加速的“推背感”不够强烈怎么配得上跑车的气质。
第7,本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机,目前搭载在本田雅阁锐上面,同样值得一提的是,这一款发动机在去年就入围了,今年再一次入围,是对这款发动机的肯定,而且雅阁的追求者众多,有上榜2020德沃十佳发动机,日后销量想必会大增。
第8,现代150kW纯电驱动系统,目前搭载在现代KONA?EV上面,这一款发动机又一次上榜德沃2020十佳发动机排行榜。现在KONAEV的续航里程已经突破了四百公里,在电动车行列算是名列前茅了。最关键的是充电到80%仅需要45分钟。
第9,现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机,目前搭载在现代索纳塔上面,这一款少有的小排量的入围发动机,这也是对现代发动机的肯定。
第10,日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机,目前搭载在日产天籁上面,去年就有一台日产的发动机入围德沃,而今年日产的发动机再一次入围,不得不说日产的发动机确实可靠。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q7系数,发动机.分为哪几种型号.
日前,雪佛兰官方正式发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台,现场展示了超级跑车科尔维特C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列车型,
50项车主特权包括4大类别7大系列,涵盖迪士尼、曼联、iG战队等多个品牌知名合作伙伴的平台以及U?CLUB会员特权和各类官方活动体验权益。而雪佛兰官方认证二手车平台将在全国17个重点城市推进二手车网点布局,通过完善雪佛兰二手车零售管理体系,实施二手车评估师认证,保障雪佛兰二手车的交易安全。
科尔维特C8的出现,改变了以往科尔维特跑车前中置后驱的布局,而是用了后中置后驱的布局,它的外观比例与兰博基尼等超跑较为相似。动力方面,?科尔维特C8搭载代号LT2的6.2L?V8发动机,最大功率502马力,峰值扭矩637牛·米,传动匹配全新的8速双离合变速箱,0-96km/h加速时间为3秒,同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式,以获得更优的驾驶体验。
在1935年,世界上第一台SUV出自雪佛兰,命名为Suburban,被称为SUV的鼻祖。而全新一代Suburban在2019年12月推出,新车基于通用GM?T1平台打造,其轴距得到大幅加长,外观/内饰进行较大幅度的改动或者升级,换装了多连杆独立后悬挂,进一步提升舒适性。动力方面,新车将提供三种动力,分别搭载3.0T?L6涡轮增压柴油发动机、5.3L?V8汽油发动机以及一款6.2L?V8发动机,传动匹配10速自动变速箱,并搭载四驱系统。
雪佛兰Tahoe常在美国**中以警察的面貌出现,作为美国经典的SUV车型之一,全新一代雪佛兰Tahoe依旧保持着美式SUV应有的元素,大排量、大块头,这款新车同样基于通用GM?T1平台打造,其轴距得到大幅加长,与Suburban的关系如同标准版和加长版的概念。Tahoe对比上一代车型看起来更年轻时尚,硬朗霸气的整车气场得到延续,当然它的外观/内饰与Suburban并不一样。动力方面,全新一代Tahoe同样拥有3.0T?L6涡轮增压柴油机、5.3L?V8自然吸气发动机和6.2L?V8自然吸气发动机,传动匹配10速自动变速箱,并搭载四驱系统。
除了这3款极具代表性的车型(均已完成换代更新),雪佛兰还陆续推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型。2020年,雪佛兰推出了开拓者(国产旗舰级SUV)、中期改款的探界者、全新迈锐宝XL?535T车型。在新能源及电气化产品线,雪佛兰则推出了首款纯电城际轿跑畅巡,以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。
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汽车发动机中的V8是什么意思
奥迪Q7系数,发动机.分为哪3种型号
具体型号如下:
1、奥迪Q7发动机有两个汽油发动机和一个柴油发动机。汽油发动机是3.6L V6 24阀FSI发动机,最大功率为206kW,最大扭矩为360nm;4.2L V8 32阀FSI发动机,最大功率为257km。
最大扭矩为440nm;柴油机为3.0L V6 24阀TDI发动机,最大功率为176km,最大扭矩为550nm。
2、最新的Q7柴油发动机3.0TDI可以在9.1秒内从0加速到100公里/小时。配备可选空气悬架的车辆最高时速可达205公里/小时,而配备钢制悬架的车辆最高时速可达202公里/小时。
3、最新的Q7 8速tiptronic变速器配备3.0TDI柴油发动机,可将扭矩传输至Quattro的全时四轮驱动系统。铝双横臂控制四个车轮,而底盘提供了出色的灵活性和稳定性。越野模式和陡坡控制系统可帮助车辆越野行驶
扩展资料:
奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下,转向时后轮反向偏转,可降低转弯半径和行驶轨迹宽度;高速状态下,后轮同向偏转,可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外,四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车系统。?
动力:奥迪Q7的发动机能够提供与车型外表一样出众的性能。
奥迪的TFSI?发动机具有出色的动力性能和燃油经济性。奥迪Q7搭载3.0 TFSI?发动机,最大功率达到245千瓦。0至100km/h加速仅需6.2秒,最高车速可达250km/h。
油耗:油耗基本上在20个左右,作为一款SUV车型,油耗并不是很高。
百度百科-奥迪Q7
开着三百多万的宾利添越去越野,你以为我会心疼吗?
V8发动机英文名V-8 engine,通常使用在中高端车辆上。
V8指内燃机的汽缸排列型式之一,8的意思是气缸的数量,气缸越多,将汽油转化为动力就越大,但是油耗也会随之升高。V的意思是气缸的排列形状,即:8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。
V8发动机在大型汽车发动机中比较常见,低于三升的发动机很少使用这种结构,现在已有8.5升的了。美国汽车在10年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
汽车发动机类型
1、自然吸气式发动机:空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。
2、增压式发动机:为增大功率,在发动机上装有增压器,使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。
3、直列立式发动机:所有气缸中心线在同一垂直平面内。
4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂,但更为紧凑、高效。5、V型发动机:气缸中心线分别在两个平面内,且两平面相交呈V型。
6、对置式发动机:V型夹角为180°时又称为对置式。
熟悉的V12发动机,全新一代迈巴赫S级亮相广州车展
文/田忠朝
在超豪华品牌SUV阵营中,最贵的是劳斯莱斯库里南,但销量最好的,是宾利添越。自2015年发布至今,5年时间宾利添越在全球累计销量超过2万台。它同时也是宾利品牌下销量最好的车型。
但据说绝大多数的添越车主,都不会开这台车去越野,是性能不够吗,不,是“痛”钱,随便剐蹭一下,可能几万就没了。
那么我想我可能比大多添越车主更,因为我不仅开着宾利新添越上了赛道,还下场地越野豁了几圈。
在宾利品牌Beyond?100发布1个月之后,宾利带来了添越的中期改款车型,我们在宾利体验中心试驾的正是新添越V8车型。
自2015年面世伊始,宾利添越便开创一个全新的细分市场,并为超豪华SUV树立标杆。新添越则将这份豪华进一步升级了。
例如车身外观汲取第三代全新欧陆GT和全新飞驰所用的车身设计灵感,蕴藏简洁的现代美学理念;内饰方面是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型;配置上首次引入具备加热及清洁功能的风挡雨刷器,每个雨刷器配备22个清洗喷嘴;无线Apple?CarPlay车载系统首次成为标配,并与有线连接系统相辅相成。性能方面引入48v主动电子防倾杆技术,提升车辆的操控表现。
一台SUV能开出中置引擎跑车的感觉,你信吗?
这么说或许有点夸张,但新添越的驾控性能,确实是我接触过的所有SUV车型中,表现最好的(原谅我没有体验过兰博基尼Urus,所以不知道这二者谁更胜一筹)。
在赛道上让我印象最深刻的是它的弯道控制能力,要知道这是一台长度超过5米、宽度近2米,车重近2.4吨的大家伙,这样的块头非常不利于车辆重心控制。
但得益于宾利48V主动电子防倾杆技术的支持,新添越在弯道中的动态表现其实很优秀。悬架绷得很紧,车身侧倾很小,尽管轮胎已经开始啸叫,但车身姿态依然很稳,重心转移很自然,这种感觉有点像开一台中置引擎跑车,不仅驾驶容易掌控,乘坐舒适感也极好。综合表现要好于绝大多数SUV车型。
在动力上新添越标配了四种驾驶模式,分别是:宾利模式、运动模式、舒适模式和自定义模式,在运动模式下油门响应会更活跃一点,4.0升双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率550Ps,峰值扭矩770牛·米,强劲的推背感可以随时给到,新添越百公里加速时间仅需4.5秒,最高时速可达290km/h。
值得一提的是,这台发动机还拥有闭缸功能,在适宜条件下自动关闭八个气缸中的四个以提升燃油效率,让新添越V8的综合油耗仅为13.3L/百公里。
开着添越去越野,我是认真的
新添越指导价仅为246.2万元,但加上各种选装费用,落地最少300万,开个70万的奥迪Q7去越野都能被人认为是疯了,开300多万的添越去越野,唯一的原因大概就是——这车不是我的。
当然,我们也只是在设计好的场地内进行越野,每一个科目看起来都极具挑战性,但绝对在车辆性能范围内。真正的野外穿越,可能随时突破车辆极限,磕碰是不可避免的,这就是场地体验与真实越野的区别。
这次的场地体验主要有涉水、交叉轴、陡坡、侧坡等环节。通过“宾利动态驾驶模式”(Drive?Dynamics?Mode)以及可选装的“全地形套件”(All-Terrain?Specification),新添越V8除了前面提到的四种公路模式,还能实现在雪地、砂石、草地及沙漠四种路况模式间轻松切换。
涉水路段水深400mm,是很容易轻松趟过的。而在连续驼峰路段,新添越凭借一套托森中央差速器的全时四驱系统,在出现单个和多个车轮空转的时候,系统可以快速锁死相应车轮并将动力分配到其他车轮上,脱困也很容易。
在面对侧坡和陡坡挑战时,更考验车身的刚性和驾驶员对车辆的掌控能力。好在添越的油门很容易掌控,同时全地形反馈系统也能提供一些视角帮助驾驶员纠正车辆行驶轨迹,所以开着这辆车去越野并不用担心太多问题。
总结
在超豪华SUV车型中,宾利添越的最直接竞争对手应该是兰博基尼Urus,这两台车都是大众MLB?Evo同平台打造,在性能上其实大同小异,要说最大的区别,可能还是品牌属性,例如添越更偏向豪华,Urus更偏向运动。
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目前,中国是迈巴赫全球销量占比2/3的第一大市场,迈巴赫被奔驰收购后随即成为了在奔驰之上的豪华品牌,而此次广州车展上推出了更加豪华的全新一代的?迈巴赫S级。全新一代的迈巴赫S级是基于新一代S来打造的,整个轮廓虽然都延续了老款,只是前进气格栅用了竖条的设计更加的迈巴赫风格,尺寸也更大。
前大灯设计更加的狭长,显得更加的运动,前脸使用了大量的银色镀铬装饰。新车用的是隐藏式把手,尾灯用了CLS样式的三角形尾灯。而车的侧身也能看出和普通奔驰S的不同,那就是这款全新的迈巴赫S加长了,它比普通奔驰S长了180mm的轴距,轴距达到了3396mm。
另外全新迈巴赫S还提供了后排车门电动开闭,D柱位置可以看到迈巴赫的金属标志。内饰方面,这台全新一代的迈巴赫S用的是分层式的设计,我们可以明显的看出来这里分层了。前方是一块全液晶仪表盘还AR-HUD抬头显示系统,旁边有一块12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。
音响使用的是4D的柏林之声,包含30个扬声器和8个震荡器。另外,用料方面迈巴赫绝不含糊,使用了大量的Na真皮材质。内饰的设计其实和普通的奔驰S差不多,就是用料方面不一样,迈巴赫S使用的材质不是实木的就是Na真皮。
动力方面,海外版的车型主要提供3.0T?V6和4.0T?V8两种排量的汽油发动机,还将配备48V轻度混合动力或插电式混合动力,均匹配EQ?Boost轻混系统。
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