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1.广西经济
2.广西有很多私人加油站?广东呢
3.北京为何不用乙醇汽油?
4.火车行李托运
大背景
2017年9月13日,由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,根据方案要求,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。
什么是乙醇汽油
我们平常说的汽油属于无铅汽油(含有微量的铅),而乙醇汽油,是指在普通的无铅汽油中,加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精),在我们国家,这个比例是10%。你在加油站看到汽油标号前面带E的,即为乙醇汽油。
乙醇汽油推广紧锣密鼓
《实施方案》提出,南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市,将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作;桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市,将于今年10月1日完成置换销售工作。
乙醇汽油对车的影响
油耗增加:由于乙醇的热值比汽油低33%左右,所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比,其能量密度就降低了。同样的油箱,会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些,那么车主就得多掏油费了。
动力性下降:乙醇汽油由于热值比纯汽油低,而且乙醇的蒸发温度大于汽油,在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成,最终会导致动力下降,不过乙醇燃烧会更充分,也算弥补了一部分动力损失。
冷启动困难:乙醇汽油气化潜热大,吸热多。在气化的时候,吸收周围环境的热量多,就会导致发动机缸体内部工作温度的降低,造成低温时启动困难,在北方地区,冷启动困难现象尤为明显。
清洁作用:乙醇汽油不仅能减少汽车尾气,还具备良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象),具有良好的油路疏通作用。
什么车不能加乙醇汽油
对于目前我国推行的乙醇汽油,并没有明确限制哪些车不能加。不过还是需要注意,那些平时保养得当,油路干净的车换乙醇汽油并不会有太大影响,而对于那些行驶超过2年以上,平时又疏于保养的车型来说,最好对油箱和燃油系统进行下彻底清洗再加注乙醇汽油。这样可以有效避免由于长时间使用普通汽油,突然换成乙醇汽油,引起的喷油器堵塞,启动困难,怠速不稳,发动机抖动等问题。
关于乙醇汽油的添加建议
第一,第一次加灌乙醇汽油前,一定要先清洗油路和发动机积碳;
第二,乙醇汽油和普通汽油,最好不要混加,或交叉加油;
第三,乙醇汽油不能存放时间太久,否则会吸收过量水分,发生液相分离。
写在最后
在提倡新能源、绿色环保的背景下,乙醇汽油的推广来势汹汹,现在网上针对乙醇汽油的讨论层出不穷,在此还是希望大家能够理性看待这件事,不要被某些不实的谣言给欺骗了。而且随着乙醇汽油的推广,相信各大汽车厂商也会做出应对的措施,作为个体,我们能做的就是了解更多关于乙醇汽油方面的知识,以不变应万变。
广西经济
查封了。根据微博信息得知,三塘中旺加油站涉嫌排放废水、废气等污染物,对周边环境造成了一定影响,2023年有关部门已经查封了该加油站。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站。
广西有很多私人加油站?广东呢
广西壮族自治区经济
(一)经济增长持续加快,经济效益明显提高
初步预计,全区生产总值5865亿元,增长14.8%,同比提高1.2个百分点,年度增量首次突破1000亿元,达到1036亿元。人均生产总值12363元。财政收入703.86亿元,增长23.7%,年度增量首次超过100亿元,达135亿元。规模以上工业企业实现利润达到260亿元左右,增长40%左右。
(二)结构调整取得新进展,发展协调性逐步增强
全部工业增加值首次超过2000亿元,达到2001亿元,增长21.9%,对经济增长的贡献率48.5%。农副食品加工、电力、冶金、化工、汽车、机械、建材等支柱行业合计完成工业增加值增长30%左右,对全区工业增长的贡献率达66%。主营业务收入超30亿元的企业比上年增加2家,达到16家。工业新产品产值增长29.9%。特色效益农业加快发展。粮食总产量1551.6万吨,增长0.82%;糖料蔗产量增长15.6%;鲜蚕茧增长14.7%;水果增长13.1%。全区农林牧渔业总产值2053亿元,增长6.5%。重点龙头企业直接带动农户300多万户,辐射带动约190万户。社会主义新农村建设扎实推进。第三产业增加值实现2273亿元,增长14.3%。沿海港口货物吞吐量首次突破6000万吨,达到6300万吨,增长27.3%;全社会货运周转量1517亿吨公里,增长16.8%。全区旅游总收入430亿元,增长17%。三次产业占生产总值比例为21.6:39.7:38.7,第二产业比重比上年提高0.8个百分点;工业比重34.1%,提高1.1个百分点。非公经济增加值占全区生产总值比重超过50%。城镇化水平由上年的34.6%提高到36.2%。
(三)投资结构不断优化,重点建设加快推进
全社会固定资产投资完成2956亿元,增长31.5%。其中,城镇投资完成2630亿元,增长31.7%。投资继续向重点领域和薄弱环节倾斜,技改投资增长41.8%;工业投资增长32.5%;基础设施投资增长20%。社会投资快速增长,其中民间投资1468亿元,增长43%。桂林至兴安高速公路等96个自治区层面统筹推进的重大项目实现新开工。沿海基础设施建设大会战累计完成投资82亿元。自治区成立50周年大庆项目民心工程全面实施。大石山区五县基础设施大会战项目全部开工。龙滩水电站首批机组,钦州、防城港、贵港火电厂,南宁至百色高速公路,华银氧化铝一期等69个续建项目建成投产或部分投产。北海林浆纸、防城港钢铁、湘桂铁路扩能改造、桂林防洪及漓江补水等重大项目前期工作取得新进展。
(四)开放合作成效显著,体制改革继续深化
第四届中国-东盟博览会和商务与投资峰会及九大论坛、第二届泛北部湾合作论坛成功举办,泛北部湾经济合作由共识走向实践。广西北部湾经济区发展规划获得院批复,经济区开放开发生机勃勃,预计生产总值增长17%以上。承接产业转移步伐加快,招商引资成效显著。全年引进区外境内资金实际到位突破1000亿元,增长74.3%;实际利用外资增长27.9%。外贸进出口总额增长39.2%,其中出口增长42.3%。
行政体制改革积极推进,各级政务服务中心和电子监察系统建立并运行。企业国有产权制度改革继续推进,累计完成改制708家。“乡财县管”改革范围扩大到41个县(市、区)。广西北部湾银行、铁路投资集团、交通投资集团等投融资平台抓紧组建。性产品价格改革稳步推进,扩大差别电价实施范围,合理制定水费收费标准。文化体制改革试点扎实开展。鼓励支持非公有制经济发展的政策进一步落实。农村综合改革试点、农村信用社、金融保险、劳动就业、社会保障、粮食流通、科技、教育、卫生等重点领域改革取得积极进展。
(五)节能减排力度加大,生态环保建设加强
自治区成立节能减排工作领导小组,制定全区节能减排实施方案,在全区范围开展节能减排“百日行动”。全年关停小火电机组39台共计装机容量63万千瓦,淘汰炼铁产能41.4万吨、炼钢504.9万吨、铁合金29.53万吨、水泥258.8万吨、造纸37.3万吨。10个行业40家重点耗能企业在全国率先开展能效对标考评;新建建筑设计阶段节能强制性标准执行率达到%;全国第一个非粮燃料乙醇项目建成投产,车用燃料乙醇汽油试点工作扎实推进。重点二氧化硫治理工程项目全部按期开工,全区近50家制糖企业实施治污工程。11大节能环保生态项目按开工,生态工程加快建设。实施“城乡清洁工程”成效显著。
(六)社会事业加快发展,群众生活不断改善
第三轮创新全面完成。“两基”攻坚战胜利告捷,全区高中阶段毛入学率达到50%;中等职业教育招生26万人;普通高校招生15.2万人。新型农村合作医疗覆盖88个县(市、区),农民参合率达77.35%。县级医院、妇幼保健院、乡镇卫生院、基层生育服务站、县级图书馆、文化馆、乡镇综合文化站和村村通广播电视工程等项目建设继续加强。第十一届全区运动会成功举办。各项社会事业取得新成绩。
城镇居民人均可支配收入12200元,增长23.2%;农民人均纯收入3224元,增长16.4%。社会消费品零售总额1898亿元,增长18.6%。城镇新增就业人数34.37万人,城镇登记失业率3.8%;新增农村劳动力转移就业74.88万人次;城镇基本养老、医疗、失业参保人数分别达到325.35万、339.31万和223.75万。新建五保村388个,累计建成6521个。农村未解决温饱贫困人口减少11万人左右,低收入贫困人口减少25万人以上。自治区为民办10件实事年度目标任务全面完成。
2003年以来的五年,我区经济社会发展取得了巨大成就。经济实力大幅提升,全区生产总值年均增长12.7%;人均生产总值年均增长11.7%;财政收入年均增长18.2%;工业企业实现利润年均增长48.8%。经济结构不断优化。特色效益农业快速发展。第二产业占生产总值比重接近40%,成为第一大产业;与2002年相比,工业比重提高6.4个百分点,非公经济比重提高9个百分点,城镇化率提高7.9个百分点。发展后劲大大增强。西部大开发取得重要进展,全社会固定资产投资五年累计完成9223亿元,年均增长28.8%;300多个重大项目投产或部分投产。五年新增高速公路1057公里,沿海港口吞吐能力4844万吨,电力装机容量1239万千瓦。改革开放深化拓展。社会主义市场经济体制进一步完善。我区在国际国内区域合作中的战略地位和作用明显提升,北部湾经济区开放开发加快推进,招商引资及承接产业转移取得新突破,对外贸易总额年均增长30.7%,实际利用外资年均增长15.9%。人民生活明显改善。城镇居民人均可支配收入年均增长10.8%,农民人均纯收入年均增长9.9%,五年累计新增城镇就业125.2万人,新增农村劳动力转移就业300万人次。扶贫开发取得巨大成就,边境地区、革命老区、大石山区群众生产生活环境明显改善。社会保持和谐稳定。科技、教育、文化、卫生等各项社会事业全面发展,社会保障体系不断完善,节约型和环境友好型社会建设取得积极进展,人民群众得到更多实惠,和谐社会建设呈现新局面。
当前我区经济社会发展仍然存在一些突出矛盾和问题:一是农业基础薄弱,农资价格持续上涨,农业增效农民增收难度加大。二是产业结构层次较低、市场需求约束较大、煤炭输入困难较多、主要原材料供应趋紧价格上升、部分工业品价格在供求变化中波动较大,工业持续快速增长难度加大。三是融资渠道和手段单一,项目前期工作滞后,保持相应的投资规模难度加大。四是节能减排形势严峻。五是居民消费价格过快上涨,对低收入群众生活带来较大影响。对这些问题要高度重视,取措施,加以解决。
北京为何不用乙醇汽油?
广西私人加油站多,广东的私人加油站多。根据查询广西壮族自治区商务厅可知,广西14个地市均已开展监控系统建设工作,全区1058座民营站,1-9月贵港市105家民营加油站销售额同比增长71.9%;河池市40家民营加油站销售收入同比增长52.5%,广东省5817座加油站中,中石化系统2353余座,占总数的41%;中石油系统1243余座,占总量的21%;民营及其他类型加油站2221余座,占总量的38%。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。
火车行李托运
北京不是不用乙醇汽油而是还没普及到。《实施方案》提出南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作;桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市将于今年10月1日完成置换销售工作。关于汽油的相关信息如下:1、简介:汽油是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体可用作燃料。外观为透明液体可燃馏程为30℃至220℃。2、重要特性:汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
可以托运的,有车票的话,是0.416元/公斤,超过50公斤部分,加倍计算。保价费按保价金额的0.5%收取;没有车票的话,是1.053元/公斤,保价费按保价金额的1%收取。
有车票的话,绝对是托运划算,平邮25公斤深圳到贵港的价格是75元。
行李一般不会同时到达的,深圳到贵港这点距离,大概是你托运后四天到。你可以在开车前三天内就凭火车票到车站行李房(行包托运处)办理。
记住,不要理睬站外黄牛,还有就是务必自己包装牢固,其实楼上的错了,任何物流,装卸都是一样的,只有靠运气。
没必要去问的,你既然火车票买到了贵港,那就肯定能托运到贵港。
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