呼和浩特95号汽油多少钱一升_呼和浩特95号汽油油价是多少

1.粮价崩塌，猪肉跳水，油价“跌翻天”，牛羊价“更揪心”！啥情况

2.太原到呼市开车多少公里，走高速过路费和油钱（

3.1.5L排量的车200块钱油只能跑230公里，什么原因？

1.同样排量的车油耗也会不同，主要跟车重、发动机工艺、油品、驾驶习惯有关。手动档要比自动档省油，一个是人控制油门加油，一个是机器控制，当然是人主动行为更省。

2.再从车型说油耗。日本车省油美国车费油，原因是，日本车自重轻，因为他们很多金属结构的零件用纸板或塑料代替（相关内容请百度搜索日本车）；油耗的话1.6升排量从百公里6.5升到9升不等

3.汽油的品质好，燃烧充分动力就会好，也会省油。但当品质不好时，你想达到同等动力效果时，因为燃烧不好，需要更多的油来达到同一效果，所以油耗也会增加。

4.你开车平缓踩下油门，跟油门踩到底肯定油耗不一样。原因就不用说了吧

5.排量是油耗的直接判定标准，道理是。当排气管对汽缸内废气排放增加时，那进气量也自然会高，这时也需要同比例的汽油跟空气燃烧做功。

6.油价各地不一样，目前北京地区6块多。（含养路费）

总之决定油耗的因素还是很多的，建议你先养好良好的驾驶习惯，不光是为了省油环保，也是为了自己和家人的安全。

可以在网上找一些驾车省油心的文章阅读一下。

粮价崩塌，猪肉跳水，油价“跌翻天”，牛羊价“更揪心”！啥情况

天津市到包头市小车高速自驾：

一、高速费

全程约778公里 用时约8小时 高速公路收费315元(大羊坊收费站45+康庄收费站35+东洋河收费站70+兴和收费站20+九原收费站145)

二、油费

油价按天津今日93号汽油 6.48元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

7.78×6.48×7.8≈393元

三、合计

315+393=708元

附行驶路线示意图：

太原到呼市开车多少公里，走高速过路费和油钱（

转眼即将迎来大雪节气，农产品市场也迎来寒冬行情。

粮食价格连续回落，猪肉价格高台跳水，牛羊价格涨跌两难，就连汽油价格也出现连续大跌，刚刚跌了3毛多，最近三天又跌了4毛。

看来普通消费者又可以省些银子了，到底啥情况？带大家了解一下：

一、玉米市场“崩盘”的节奏？

最近几天，没有卖粮的农民朋友一定心情不爽，因为粮价掉了，而且还没少掉。

其中玉米市场，有30多家玉米企业下调收购价格，市场一片绿色：

山东恒仁工贸跌0.5分，报价1.475元/斤；希杰(聊城)生物跌1分，1.475元/斤；日照金禾博源跌2分，1.505元/斤；沂水大地跌1分，1.465元/斤；诸城兴贸跌1分，1.48元/斤；祥瑞药业跌1分，1.44元/斤；临清德能金玉米跌0.5分，1.44元/斤；临沂鲁洲集团跌0.5分，1.485元/斤；福宽生物跌1分，1.44元/斤；诸城源发跌1分，1.48元/斤；

内蒙古玉锋集团跌0.5分，1.45元/斤；开鲁玉王跌0.5分，1.40元；梅花生物跌1分，1.385元/斤；赤峰伊品跌0.5分，1.41元/斤；

辽宁开原益海嘉里跌0.5分，1.415元/斤；黑龙江京粮龙江跌0.5分，14水1.35元/斤，30水1.0908元/斤；青冈龙凤跌0.5分，14水1.355元/斤，30水1.0948元/斤；绥化吴天跌1分，14水1.355元。

其他企业下调情况见附表：

玉米市场出现断崖式下跌，主要原因：

1、近期二十条、新十条的出台，交通条件好转，玉米销售速度加快，导致玉米价格压力增加。

2、进入12月份，来自玉米市场各方的资金压力较大，农民需要年终消费和还贷等方面，需要资金；企业需要还贷，银行需要货币回笼，对粮食市场是比较不利的。

3、国际因素影响，近期美国玉米期货负压下行，我国进口玉米价格回落，对国内玉米价格构成一定压力。

目前看，在短短的1周左右时间，各地玉米价格平均下跌了80－100元/吨左右，从行情的未来发展预期看，个人认为玉米价格仍有下跌空间，主要原因就是上分析的几个原因的利空还没有消化完，估计元旦前玉米行情很难有大的作为，元旦后或许会出现修复性反弹行情。

二、猪肉价格大跳水

最近一段时间，经常到市场买菜的朋友可能感觉到，猪肉价格降了，而且还没少降，在11月初肉价高时，1斤猪肉22、3块钱，可是最近已经降到了18、9块钱一斤，1斤降了3、4块钱。

黑龙江绥棱本地农贸市场，目前前腿肉19元/斤，五花肉19.5元/斤，排骨22元/斤，大骨头只有15元/斤，比前段时间一斤掉了3块多。

据农业农村部监测数据，全国农产品市场最新猪肉报价31.58元/公斤，比下半年肉价高点11月2日监测价格35.37元，下降了将近4元。

近期猪肉价格下跌，主要原因：

一是生猪价格大幅回落，据了解，目前生猪价格从10月下旬开始回落，经过1个多月的回调，猪价从14.2元/斤降到了10.16元/斤，导致猪肉成本下降。

12月9日，生猪市场又是全线下跌，下跌超过0.5元的省份达到17个，其中：上海猪价下跌0.7元，10.8－11.2元/斤；山东下跌0.6元，10.5－11.0元/斤；安徽下跌0.8元，10.4－11.0元/斤；浙江下跌0.5元，10.8－11.2元/斤；江苏下跌0.8元，10.7－11.2元/斤；黑龙江下跌0.7元，吉林下跌0.6元，辽宁下跌0.5元。

其他地区报价见附表：

二是消费洪峰受阻，按照正常惯例，目前正是南方地区制做腊肉、北方地区宰杀年猪的季节，但是由于猪肉价格虽然有所下降，但现在仍然在18－22元/斤之间，制做成本较高，因此有的减少制作数量，有的甚至就不做了，有关机构预测，因猪肉消费量不达预期，与往年相比大约会减少3、4成左右。

三是其他因素，这里既有全国一些大中专院校放，也有一些地方餐饮业还没有完全恢复等因素，猪肉消费不佳，对猪肉价格比较不利。

整体来看，目前的猪肉价格仍然偏高，对于普通消费者来讲，尤其是对于收入偏低的消费者，比较适合的猪肉价位应在13－18元之间，比较合理，虽然现在只是高出了4、5块钱，可是消费起来就会感觉到压力。

关于接下来的行情，个人认为，猪价、猪肉价格继续下行的空间已经不大，进入1月份，行情会好转一些，主要是考虑到元旦、春节的大消费因素。

三、油价连续大跌

除了猪肉掉价的好消息外，还有一个重磅消息，那就油价又降了，而且降幅还比较大，下面看看具体情况。

三天前上一轮油价下调，92号汽油每升降了0.34元，全国均价降到了7.98元/升，正式进入“7元时代”。

今天油价市场显示：本轮计价统计周期第3个工作日，目前原油变化率达到-6.27%左右，预期下跌470元/吨，处于大幅下跌状态，折升后预计降价幅度为0.36-0.44元/升，意味着如果接下来的7个工作日价格不变，届时92号汽油或将降到7.6元/升左右，加一箱50升汽油，将再节少18－22元。

据业内人士分析，接下来的成品油市场，在全球经济衰退的大背景下，以及美联储加息的预期上升的情况下，油价出现继续下行的概率较大，对于普通居民来讲，无疑是个好消息。

四、牛价、羊价涨跌两难

现在已经进入2022年的最后一个月了，养殖业中，猪价、蛋价整体来说都还不错，踏准节奏的都赚得盆盈钵满，可是对于养殖牛羊的朋友，却是有些一言难尽。

从年初开始，行情一直不咋地，本以为今年会赚点钱，没想到只是一个玩笑而已。

本以为进入冬季，进入牛羊肉消费旺季，牛羊价格会好一些，没想到也是盼了一个寂寞。

据了解，目前全国各省份的育肥牛的主流价格在16.8－18.8元/斤之间，其中：华东地区牛价17.3－18.8元/斤，华中地区17.0－18.8元/斤，华北地区牛价17.0－18.6元/斤，东北地区17.0－18.7元/斤，西北地区16.8－18.6元/斤。

各省份牛价见下表：

各地羊价如下：呼和浩特30斤左右，公羔550/只，母羔500/只；集宁市淘汰羊12－13元／斤；奈曼旗30斤左右公羔，700元/只；河北青龙地区30斤公羔600元/只，母羔500元/只；河北秦皇岛寒羊羔价格偏低，30斤母羔450元/只，公糕550元/只；河南周口，育肥绵羊14元/斤；宁夏固原三营市场淘汰母羊11.5/斤，淘汰公羊12.5元/斤；

从上面的报价情况看，牛价、羊价都比2021年要低了一些，牛羊行情不好，主要是因为：

一是近三年来，受经济不景气、养殖牛羊利润较高和口罩问题等多个因素影响，导致一些农民转行进入养殖牛羊市场，导致存栏量持续上升，行情出现了越来越低的情况。

下图是羊存栏量变化：

二是虽然牛羊价格较低，只有10几元一斤，但是牛羊肉的价格却一直居高不下，据了解，目前全国各地牛羊肉主流价格都在40－45元/斤之间。

农业农村部监测的最新批发市场价格显示：牛肉77.31元/公斤，比昨天下降0.8%；羊肉66.90元/公斤，比昨天下降1.3%。

由于牛羊肉价格偏高，很多普通消费者根本就吃不起，再叠加部分居民收入缩水的原因，牛羊肉的消费不足，对牛羊价格的拉动能力不足。

从后市来看，个人认为：

从牛羊价格周期来看，牛羊存栏量，经过近三年的去产能，已经快出现拐点，预计明年下半年，行情好有所好转。

从经济好转的情况看，随着就业形势的好转，居民收入的上升，消费这方面也会有所改善。

从新出台的二十条、新十条政策的情况看，口罩问题逐渐得到解决，餐饮业、旅游业都会好转，也将拉动牛羊肉的消费，进而推动牛羊市场的拐点出现。

各位朋友，你那里的猪肉、牛羊肉价格贵不？多少钱一斤？欢迎晒出来，供全国网友对比参考。

1.5L排量的车200块钱油只能跑230公里，什么原因？

太原到呼和浩特高速自驾费用：

一、高速费

全程约353公里? 高速公路收费(7座以下小型客车)：180元

二、油费

油价按太原今日 92号汽油 7.08 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

3.53×7.08×7.8≈195元

三、合计

180+195=375元

正好本人1.5L手动福特福睿斯，前阵子跑的只能跑5公里了，在私人加油站加满51升。车辆说明书上写的邮箱是50升，实际基本上所有车型都能多加一点。好像是4块多，花了245块钱加满。跑了整800公里，表显示还能跑10公里。全程上下班，路况还算不错，中间有100公里左右的高速。。。 合算好像百公里6.2多点？ 录的小没照相

95号乙醇汽油550元一箱油可以跑930公里，折合每公里0.59元。30%高速，30%城市高架，40城市一般道路。排量2.0T。车型是人称“油老虎”的凯迪拉克XT5。开车原则：1.避免急加速，急刹车。2.出行开导航，避免进入拥堵路段。3.转速控制为主，不超速情况下以转速表为速度依据。

我的日产轩逸18款自动。现在开空调。如果匀速跑80。200块钱油基本上可以达到600多公里。一般市区还有高速各一半的话，大概200块钱可以走440。九二的油。你的车我不知道是自动挡还是手动。如果是手动的离合片磨损了。还有滑行状态怎么样？如果滑行状态不太好。车轴四个轴承都有问题。检查一下还有节气门。清洗一下喷油嘴。缸体的积碳。

我们县城的92#4.99/升，桑塔纳手动挡1.6排量，55油箱，满满的，加满也就280多块钱，我能开到950公里以上，当然是综合路程了！

你要说你加的中石油，北京价好像是六块多，40升油就是260块钱左右～1.5排量的有桑塔纳，朗逸，还有SUV你说的哪款车！？不管哪款车，你这肯定是超级费油～你先把手刹松开～或许该拉拉高速了，或者是乡村开车经常堵车，开着空调，低速驾驶，如果都不是，你还找人给你修车了～

影响油耗的因素有多方面的原因，常见的如发动机内部积碳严重、火花塞、氧传感器工作不良等、以及纯市区行驶红绿灯多走走停停、加上使用空调，油耗相对都会高一些。

如果是同一个驾驶员开车，基本可以排除驾驶习惯的问题，1.5L排量车型加200块钱只能跑230公里，除了油价浮动变化的影响外，首先排除一下使用的油品是否有问题，以及最近行驶的路况是否比较拥堵。

另外拆火花塞出来检查一下是否出现烧蚀或间隙过大、以及节气门、燃烧室内等部位是否积碳过多的情况，除了常规检查外也建议配合检测电脑读取喷油脉宽、空燃比等相关数据流看是否异常、同时检查下是否有异常故障码情况，如有异常检修处理。

油耗高的原因有很多，如使用的油品不良、喷油嘴雾化不良、火花塞、氧传感器工作异常等、手动挡车型的离合片磨损打滑，以及自动波箱内部工作异常升降挡迟滞等，都需要一一排查。

原因有很多 火花塞 高压包 喷油嘴 缸内积碳 缺缸 汽油质量 轮胎 天气 路况 三元 进气流量传感器 变速箱 从进气到缸内到排气到变速箱到轮胎到路况到天气 都能影响油耗 如果因为车龄老 更换高压包火花塞 清洗节气门喷油嘴 清洗进气歧管 清洗缸内积碳可以保证油耗下降 如果因为油脚狠 那没办法 如果更换过轮胎也可能增加油耗 天气热开空调是一定会增加油耗的 如果你的车是四速自动油耗也不会低 天气冷热车也会增加油耗 三元不通畅也会增加油耗 进气流量传感器故障也会让电脑‘努力’喷油 原因有很多 需要知道车有什么‘异常’状态才能确诊

我车买三年了刚跑一万公里，从来没注意过油耗，上星期油箱报警又需要跑外地就被动测试了一下。斯柯达晶锐16年车享版，加满油跳枪220元，正值夏天一路空调，赶路使劲造，一个来回将近500公里，到家油表显示还有一半的油，朋友说我车是他见过最省油的车。

奥迪A6L 2.8自吸四驱。呼和浩特，市区接孩子堵车严重，去厂走高架往返20公里。夏天空调，13.4L/100公里，每公里不到1元。加98的油，因为和95的价格几乎一样。每6天一箱油。如果1.5L的排量，200元跑230公里，建议再测试一下。

1.5不一定省油，看路况和驾驶习惯。今天跑趟张北天路，往返560公里，百分之八十五高速。哥们一个1.5手动，我的是1.8自动，山路上坡时的时候他二挡爬着都费劲，而且有个特别爱踩刹车的习惯，我基本是靠油门和档位控制车速，出发时加到跳枪，回来还是加到跳枪，我平均5.6(开空调)，他6.8(不知道开没开空调)。

200块钱能跑600公里路过